word hier voor het gemak vergeten dat zodra zowel zwaailamp als sirene aan staan je pas in een voorrangsvoertuig rijd ? enkel blauwe zwaailampen (optische signalen) is Géén voorrangsvoertuig . met uitzondering van politie voertuigen die wel zonder genoemde signalen ontheffing hebben van het rvv 1990.
Lange aanrijdtijd, dat ligt in ieder geval niet aan het rijgedrag, eerder aan de afstand die er gereden moet worden.;) op die lange stukken ligt de snelheid volgensmij richting de 90-100.
Tja jongens, als de andere A-wagens ook bij belangrijke dingen zijn, dan moet een andere A-wagen van verder komen. Zo simpel is het.
Je ziet hier toch duidelijk dat er een lange afstand gereden word? Of ben ik de enige:P?
This comment has received too many negative votesshow
ik vind het slecht voor een beroepsbrandweer zo'n lange aanrijdtijd ik neem aan dat er wel wat meer A-wagens zijn, HV voertuigen en duikteams. Want als ik de websites mag geloven valt dat vies tegen. IK vind dat in regio Amsterdam met zoveel beroepsmensen iedere brandweerauto binnen 8minuten ter plaatse moet zijn.
Het was opbouwende kritiek en ik hou van innovatie en verbeteringen. DE brandweer doet in het algemeen goed werk dus petje af. Allleen Nederland is een klein land dus zoiets moet kunnen. Het is wel heel erg druk hierzo iig tevol.
en waarom is dat vanwege het geld of wordt er niet zoveel beroep op gedaan?
Met een agglomeratie van ongeveer 1 miljoen mensen vind ik 1 HV voertuigen wel erg weinig.
@FrederigueValerio: het zal wel een combinatie zijn van die twee: te weinig oproepen voor meerdere duikteams en dergelijke, dus wordt er ook geen geld gespendeerd aan meerdere wagens.
net voor de tunnel (op 3.50, en de tunnel op 5.55) kon je het wel in het verkeersbord zien, en later na de tunnel ook weer, ik denk dat de tunnel gewoon niet reflectief genoeg is :p
Die tunnel is reflectief genoeg. Alleen wil het volgens mij nog wel eens gebeuren dat, juist door de hoeveelheid reflectie, automobilisten in paniek raken, zeker omdat er heel veel mensen rijden met tunnelangst. Aangezien het toch rustig was in de tunnel, heb je best kans dat ze de flitsers uitgezet hebben.
This comment has received too many negative votesshow
Nee, natuurlijk niet. Daarom zie je ze wel op de verkeersborden voordat hij de tunnel in rijdt. Denk toch eens na beste man. Die flitsers zijn juist TE fel om in de tunnel aan te hebben. Je zou er gewoon compleet dol van worden. Daarom gaan ze heel even gewoon uit.
Verkeersborden zijn gemaakt om te reflecteren, tunnelwanden niet. Die zullen ook dus daarom ook minder reflectie afgeven. Iedergeval net niet genoeg om goed door de camera gepakt te worden.
Als je goed kijkt zie je namelijk gewoon zwaailichten aan de linkerkant.
@ evdmolen: ik heb nog nooit een hulpverleningsvoertuig dingen uit zien schakelen in de tunnel.... Het staat waarschijnlijk gewoon aan, maar de camera ziet dat niet, door 1. de lage framerate van de camera. 2. door de conversie van youtube (doorhalen wat niet van toepassing is)
Is het niet handiger om de navigatie te veranderen van: "Links aflsaan over 200 meter" in "Over 200 meter linksaf slaan" . Je (of ik i.e.g.) denk nu steeds dat je linksaf moet bij de komende kruising, terwijl het pas over x aantal meter is.
het is een beetje apart want de ene keer doet hij het wel en de andere keer weer niet. maar we zien natuurlijk ook een plattegrond op de navigatie zelf dus is het al een stuk duidelijker voor ons.
dit is een ademluchtwagen, deze brengt nieuwe ademlucht-apparatuur door de gehele stad aangezien er maar 1 ademluchtwerkplaats is, alleen op kazerne Willem. En het is toch niet meer levensbedreigend dus maakt het niet uit dat er maar 1 is in de hele stad.
This comment has received too many negative votesshow
Als het niet levensbedreigend is, waarom rijden jullie dan wel met alle toeters en bellen naar de bestemming? Haast is er, zoals ik het nu van jou begrijp, niet echt bij. Waarom dan wel risico's nemen?
This comment has received too many negative votesshow
Beetje overdreven lijkt mij. Mocht er in het geval van een volgend incident ademlucht nodig zijn dan kan de ademluchtwagen nog altijd met spoed naar die locatie. Dan kunnen in gevallen als deze de risico's van een prio 1 rit (zo heet dat toch?) vermeden worden.
Maar goed, er zal wel over nagedacht zijn. Wie ben ik om daar kritiek op te hebben.
Snelle reactie trouwens. Zeker niets te doen op de kazerne :P
Het is net wat je overdreven vind. Wat jij nu zegt kan zo ie zo al niet aangezien je zegt dat de ademluchtwagen dan nog naar die andere locatie kan. Lijkt me geen goed idee dat die kazerne met halfvolle flessen ademlucht nog eens een brand gaat bestrijden. En inderdaad het is een prio 1 rit maar de brandweerlieden ter plaatse willen zo snel mogelijk weer ter beschikking zijn.
Op de kazerne is altijd wel wat te doen maar toevallig zitten we niet altijd op de kazerne vandaar de snelle reactie.
Oke, stel : de autospuit is klaar met de klus en staat te wachten op de a-wagen die onderweg is naar de locatie. Nog voordat de a-wagen gearriveerd is, komt er een nieuwe oproep binnnen. Blijft de autospuit dan wachten tot de a-wagen gearriveerd is of gaat deze al op de nieuwe oproep af? Hij gaat op de nieuwe oproep af uiteraard maar dan moet de a-wagen toch alsnog naar de nieuwe locatie? Vanaf dat moment kan de hij prio 1 gaan rijden. Misschien is hij dan sneller ter plaatse dan de autospuit.
De autospuit zal zich pas weer beschikbaar (inzetgereed) melden zodra er ademlucht gewisseld is en de flessen weer vol zijn lijkt mij.. Zolang de autospuit niet beschikbaar is zal de AC altijd eerst andere autospuiten alarmeren...
Dus dan is er al helemaal geen rede om met prio 1 die ademlucht naar de autospuit te brengen want er zijn andere auto's beschikbaar die ingezet zouden kunnen worden indien nodig.
Altijd grappig, mensen die het beter denken te weten dan de brandweer zelf... evdmolen: Ik denk dat ze bij kazerne Willem genoeg ervaring hebben om dat beter te kunnen inschatten dan jij. ;-)
Een prioriteit 1 is een uitruk waarvan de centralist(e) op de alarmcentrale vindt dat er sprake is van een dringende taak. Onder een dringende taak wordt verstaan, 'een taak ter voorkoming of beëindiging van een voor de mens levensbedreigende situatie of van een situatie waarin ernstige schade aan gebouwen of goederen ontstaat'. In bijzondere gevallen kan het redden van dieren ook een dringede taak zijn.
Zeau zeg. Jij kan goed opzoeken. Je wilt het zeker niet begrijpen?
Het gaat er hier om dat de autospuit waar ze naar toe rijden zo snel mogelijk weer inzetbaar moet zijn. Dat betekent dus dat de perslucht voorraad zo snel mogelijk weer aangevuld moet worden.
Je weet immers maar nooit wanneer de TS nodig is voor een volgende inzet. Stel je eens voor dat ze een brandend gebouw niet inkunnen omdat ze onvoldoende ademlucht hebben als gevolg van gebruik bij een eerdere inzet?
Dat die lucht aangevuld moet worden is duidelijk, maar waar is de "dringende" noodzaak om met prio 1 te rijden? Waar is de "levensbedreigende situatie"? Die is er niet. Ademlucht aanvullen, ja natuurijk maar prio 1 nee, dat is onnodig. Dat bedoel ik.
Ja natuurlijk wel! Het zou wel lullig zijn zeg.! Rijden ze terug naar de kazerne, komt de B-ploeg de zaak aflossen, zitten ze misschien nog met halfvolle luchtflessen. Hoe willen ze dan mensen uit een huis vol met rook redden als ze de inhoud van de flessen niet kunnen vertrouwen? Jij bent een fijne!
word hier voor het gemak vergeten dat zodra zowel zwaailamp als sirene aan staan je pas in een voorrangsvoertuig rijd ? enkel blauwe zwaailampen (optische signalen) is Géén voorrangsvoertuig . met uitzondering van politie voertuigen die wel zonder genoemde signalen ontheffing hebben van het rvv 1990.
F3RSCF1908 1 year ago
Lange aanrijdtijd, dat ligt in ieder geval niet aan het rijgedrag, eerder aan de afstand die er gereden moet worden.;) op die lange stukken ligt de snelheid volgensmij richting de 90-100.
Tja jongens, als de andere A-wagens ook bij belangrijke dingen zijn, dan moet een andere A-wagen van verder komen. Zo simpel is het.
Je ziet hier toch duidelijk dat er een lange afstand gereden word? Of ben ik de enige:P?
sebyo300 1 year ago
lange aanrijtijd!!!!
Joep116 2 years ago
Prachtig video.Thxs
xxackhorsexx 2 years ago
Hee,
Komen er in de toekomst nog meer Filmpjes van binnenuit of hebben jullie er geen tijd voor kunt u mij dat uitleggen?
Ik hoor het graag
Groetjes Joshua
hvjoshua 2 years ago
ik volg graag jullie filmpjes maaarreee........
wanneer komt er weer een nieuwe??????!
zwemfan 2 years ago
ik bedoelde voertuig ipv voertuigen
FrederiqueValerio 2 years ago
Snap dan wel dat het langer duurt. Begrijp alleen niet waarom men maar een HV voertuig heeft.
FrederiqueValerio 2 years ago
This comment has received too many negative votes show
ik vind het slecht voor een beroepsbrandweer zo'n lange aanrijdtijd ik neem aan dat er wel wat meer A-wagens zijn, HV voertuigen en duikteams. Want als ik de websites mag geloven valt dat vies tegen. IK vind dat in regio Amsterdam met zoveel beroepsmensen iedere brandweerauto binnen 8minuten ter plaatse moet zijn.
FrederiqueValerio 2 years ago
Het is fijn dat jij dat allemaal vind maar als er maar 1 A-wagen, 1 HV en 1 duikteam voor heel Amsterdam is, dan kan dat niet anders.
kazernewillem 2 years ago
hmmmmmmmmmmm
Het was opbouwende kritiek en ik hou van innovatie en verbeteringen. DE brandweer doet in het algemeen goed werk dus petje af. Allleen Nederland is een klein land dus zoiets moet kunnen. Het is wel heel erg druk hierzo iig tevol.
en waarom is dat vanwege het geld of wordt er niet zoveel beroep op gedaan?
Met een agglomeratie van ongeveer 1 miljoen mensen vind ik 1 HV voertuigen wel erg weinig.
FrederiqueValerio 2 years ago
@FrederigueValerio: het zal wel een combinatie zijn van die twee: te weinig oproepen voor meerdere duikteams en dergelijke, dus wordt er ook geen geld gespendeerd aan meerdere wagens.
weeardguy 2 years ago
de lampen staan wel aan kijk maar goed
let op de grote blauwe verkeers borden!!
Erico470 2 years ago
Leuk filmpje! Jammer van de soms wat rare reacties hieronder.!
112Oost 3 years ago 2
hoe hard kan die wagen?
Angerfist2 3 years ago
heeeej leuk gefilmt maar er staat wel a-wagen uit was de wagen al uit toen jullie er kwamen of was het nog aan?????????
firemyron 3 years ago
even voor mijn eigen orde.
wanneer word de A-wagen gepiept.
zodra de autospuit ingezet gaat worden waar een lange inzet vereist is van ademlucht?
of pas zodra de TS klaar is met bestrijden en de ademlucht dan laat aanvullen?
bdmediagroup 3 years ago
Dat verschild nog al, vaak een paar minuten na de eerste autospuit ter plaatse is. Maar als de brand pas later is ondekt uiterraard later.
kazernewillem 3 years ago
en als het niet brand word hij niet gepiept neem ik aan?
dan snap ik het hele punt niet zo dat er niet wat hieronder beschreven word van prio 1 of prio 2.
wie weet hoelang die inzet nog gaat duren en wie weet hoeveel ademlucht je nog nodig hebt...
bdmediagroup 3 years ago
vraagje:
Waarom als het de A-wagen van willem is. Waarom rukt hij dan uit vanuit osdorp?
Waren ze ff op de koffie of de nieuwjaarsgroeten doen haha:)
Ik heb het bij andere filmpjes ook wel eens zien staan en ik vond het zao gek dus vandaar ff een vraag:)
33moh33 3 years ago
Misschien omdat ze daar wat ademlucht aan het afleveren waren?
SnStlr 3 years ago
klopt inderdaad dankjewel
kazernewillem 3 years ago
But...there was no car fire?
mc2252 3 years ago
evdmolen, waarom maak je hier in godsnaam zo'n drukte over? Over de procedures is heus wel nagedacht.
SnStlr 3 years ago 3
brullen met die spullen ;)
jkbrandweer 3 years ago
Het is me nogal een afstand daar van Osdorp naar Noord toe.
Welk tijdstip en dag was dit? Er was echt nauwelijks verkeer te zien. Heb op dit traject wel eens om 03:00 meer verkeer gezien dan dit filmpje.
Freakie1NL 3 years ago
klopt dit was in de ochtend op nieuwjaardag, vandaar dat het erg rustig was op de weg.
kazernewillem 3 years ago
Love to see the cars take intiative and go on the kerb to pull over
mlps93 3 years ago
Reden jullie eigenlijk de hele tijd met blauwe lampen aan, of hadden jullie ze ook uit? In de tunnel bijv. zag je nl. geen flitsen?
GhostRulesAllways 3 years ago
net voor de tunnel (op 3.50, en de tunnel op 5.55) kon je het wel in het verkeersbord zien, en later na de tunnel ook weer, ik denk dat de tunnel gewoon niet reflectief genoeg is :p
jernov 3 years ago
Die tunnel is reflectief genoeg. Alleen wil het volgens mij nog wel eens gebeuren dat, juist door de hoeveelheid reflectie, automobilisten in paniek raken, zeker omdat er heel veel mensen rijden met tunnelangst. Aangezien het toch rustig was in de tunnel, heb je best kans dat ze de flitsers uitgezet hebben.
evdmolen 3 years ago
Of de flitsen zijn niet fel genoeg om door de camera gepakt te worden.
Wouter112 3 years ago
This comment has received too many negative votes show
Nee, natuurlijk niet. Daarom zie je ze wel op de verkeersborden voordat hij de tunnel in rijdt. Denk toch eens na beste man. Die flitsers zijn juist TE fel om in de tunnel aan te hebben. Je zou er gewoon compleet dol van worden. Daarom gaan ze heel even gewoon uit.
evdmolen 3 years ago
Hm, intressant. En jij zit zeker bij de Amsterdamse brandweer?
Aangezien je het allemaal zo goed weet.
Wouter112 3 years ago
Verkeersborden zijn gemaakt om te reflecteren, tunnelwanden niet. Die zullen ook dus daarom ook minder reflectie afgeven. Iedergeval net niet genoeg om goed door de camera gepakt te worden.
Als je goed kijkt zie je namelijk gewoon zwaailichten aan de linkerkant.
"Denk toch eens na man"
Wouter112 3 years ago
This comment has received too many negative votes show
Tuurlijk jongen, je hebt helemaal gelijk......
*zucht*
evdmolen 3 years ago
De lampen stonden gewoon aan jongens... Waarom uit??
kazernewillem 3 years ago
Tunnelwanden zijn juist gemaakt om NIET te reflecteren ;)
MusTheBunneh 2 years ago
This has been flagged as spam show
Dat zeg ik.
Wouter112 2 years ago
@ evdmolen: ik heb nog nooit een hulpverleningsvoertuig dingen uit zien schakelen in de tunnel.... Het staat waarschijnlijk gewoon aan, maar de camera ziet dat niet, door 1. de lage framerate van de camera. 2. door de conversie van youtube (doorhalen wat niet van toepassing is)
weeardguy 2 years ago
Comment removed
evdmolen 3 years ago
Is het niet handiger om de navigatie te veranderen van: "Links aflsaan over 200 meter" in "Over 200 meter linksaf slaan" . Je (of ik i.e.g.) denk nu steeds dat je linksaf moet bij de komende kruising, terwijl het pas over x aantal meter is.
Busfotodotnl 3 years ago
het is een beetje apart want de ene keer doet hij het wel en de andere keer weer niet. maar we zien natuurlijk ook een plattegrond op de navigatie zelf dus is het al een stuk duidelijker voor ons.
kazernewillem 3 years ago
erg lange aanrijtijd, waarom is er geen andere kazerne op afgestuurd?
frisovn 3 years ago
dit is een ademluchtwagen, deze brengt nieuwe ademlucht-apparatuur door de gehele stad aangezien er maar 1 ademluchtwerkplaats is, alleen op kazerne Willem. En het is toch niet meer levensbedreigend dus maakt het niet uit dat er maar 1 is in de hele stad.
kazernewillem 3 years ago
oké ;)
frisovn 3 years ago
This comment has received too many negative votes show
Als het niet levensbedreigend is, waarom rijden jullie dan wel met alle toeters en bellen naar de bestemming? Haast is er, zoals ik het nu van jou begrijp, niet echt bij. Waarom dan wel risico's nemen?
evdmolen 3 years ago
Omdat de autospuit die ademlucht heeft gebruikt zo snel mogelijk weer ter beschikking moet zijn voor eventuele volgende incidenten.
kazernewillem 3 years ago
This comment has received too many negative votes show
Beetje overdreven lijkt mij. Mocht er in het geval van een volgend incident ademlucht nodig zijn dan kan de ademluchtwagen nog altijd met spoed naar die locatie. Dan kunnen in gevallen als deze de risico's van een prio 1 rit (zo heet dat toch?) vermeden worden.
Maar goed, er zal wel over nagedacht zijn. Wie ben ik om daar kritiek op te hebben.
Snelle reactie trouwens. Zeker niets te doen op de kazerne :P
evdmolen 3 years ago
Het is net wat je overdreven vind. Wat jij nu zegt kan zo ie zo al niet aangezien je zegt dat de ademluchtwagen dan nog naar die andere locatie kan. Lijkt me geen goed idee dat die kazerne met halfvolle flessen ademlucht nog eens een brand gaat bestrijden. En inderdaad het is een prio 1 rit maar de brandweerlieden ter plaatse willen zo snel mogelijk weer ter beschikking zijn.
Op de kazerne is altijd wel wat te doen maar toevallig zitten we niet altijd op de kazerne vandaar de snelle reactie.
kazernewillem 3 years ago
Oke, stel : de autospuit is klaar met de klus en staat te wachten op de a-wagen die onderweg is naar de locatie. Nog voordat de a-wagen gearriveerd is, komt er een nieuwe oproep binnnen. Blijft de autospuit dan wachten tot de a-wagen gearriveerd is of gaat deze al op de nieuwe oproep af? Hij gaat op de nieuwe oproep af uiteraard maar dan moet de a-wagen toch alsnog naar de nieuwe locatie? Vanaf dat moment kan de hij prio 1 gaan rijden. Misschien is hij dan sneller ter plaatse dan de autospuit.
evdmolen 3 years ago
De autospuit zal zich pas weer beschikbaar (inzetgereed) melden zodra er ademlucht gewisseld is en de flessen weer vol zijn lijkt mij.. Zolang de autospuit niet beschikbaar is zal de AC altijd eerst andere autospuiten alarmeren...
MarkyFD112 3 years ago
Dus dan is er al helemaal geen rede om met prio 1 die ademlucht naar de autospuit te brengen want er zijn andere auto's beschikbaar die ingezet zouden kunnen worden indien nodig.
evdmolen 3 years ago
ja evdmolen je hebt gelijk hoor!
kazernewillem 3 years ago
Toch wel grappig als mensen niet kunnen of willen discussiëren :)
evdmolen 3 years ago
Ach Willem, het heeft toch geen zin om met dit soort Internet-strijders in discussie te gaan :)
SnStlr 3 years ago 2
Altijd grappig, mensen die het beter denken te weten dan de brandweer zelf... evdmolen: Ik denk dat ze bij kazerne Willem genoeg ervaring hebben om dat beter te kunnen inschatten dan jij. ;-)
Bergen79 3 years ago
Een prioriteit 1 is een uitruk waarvan de centralist(e) op de alarmcentrale vindt dat er sprake is van een dringende taak. Onder een dringende taak wordt verstaan, 'een taak ter voorkoming of beëindiging van een voor de mens levensbedreigende situatie of van een situatie waarin ernstige schade aan gebouwen of goederen ontstaat'. In bijzondere gevallen kan het redden van dieren ook een dringede taak zijn.
evdmolen 3 years ago
Zeau zeg. Jij kan goed opzoeken. Je wilt het zeker niet begrijpen?
Het gaat er hier om dat de autospuit waar ze naar toe rijden zo snel mogelijk weer inzetbaar moet zijn. Dat betekent dus dat de perslucht voorraad zo snel mogelijk weer aangevuld moet worden.
Je weet immers maar nooit wanneer de TS nodig is voor een volgende inzet. Stel je eens voor dat ze een brandend gebouw niet inkunnen omdat ze onvoldoende ademlucht hebben als gevolg van gebruik bij een eerdere inzet?
SnStlr 3 years ago
Dat die lucht aangevuld moet worden is duidelijk, maar waar is de "dringende" noodzaak om met prio 1 te rijden? Waar is de "levensbedreigende situatie"? Die is er niet. Ademlucht aanvullen, ja natuurijk maar prio 1 nee, dat is onnodig. Dat bedoel ik.
evdmolen 3 years ago
Ja natuurlijk wel! Het zou wel lullig zijn zeg.! Rijden ze terug naar de kazerne, komt de B-ploeg de zaak aflossen, zitten ze misschien nog met halfvolle luchtflessen. Hoe willen ze dan mensen uit een huis vol met rook redden als ze de inhoud van de flessen niet kunnen vertrouwen? Jij bent een fijne!
BarneySaysHi 3 years ago
Je hoort mij ook niet zeggen dat die ademlucht niet aangevuld moet worden. Ik zeg alleen maar dat die prio 1 onnodig is.
evdmolen 3 years ago
"nu linksaf slaan" op 22 seconden...??? Leuk zo'n navigatie die je de berm/sloot instuurt :-)
jayceeutrecht 3 years ago 2
Hahahaha.
gelukkig hebben ze ademlucht bij, kunnen ze in ieder geval ademhalen in die sloot.
jernov 3 years ago