Ich würde sagen, in den Wirkungsgrad von von Benzin und Diesel kann man auch noch mit reinrechnen, wie viel Energie bei der Erzeugung eines Liters verbraucht werden, beim aus dem Boden und wieder in den Boden und dann in den Tank Pumpen, beim Transport mit Tankwagen, etc. Also so eine Überladleitung mit Steckdose ist da schon irgenwie die praktischere Lösung.
Ihr solltet mal die Unken bei mir in der Firma hören, die gegen diese Entwicklung wettern. Bei denen muss es noch richtig röhren und qualmen (bez. als Sound). Gedankenoffenheit = Spinnerei.
Für mich ist die Politik der wichtigste Motor, die Subventionen für neue Technologien und Sanktionen gegen röhrende Stinker ausübt. Wichtig sind diese Entwicklungen unbedingt auch im Schwerlastverkehr! Hier sind die herkömmlichen Verbrennungstechniken nach meiner Meinung schon langsam verherend!
Auf diese Art macht der Smart endlich Sinn und wird Markttauglich. Die Benzin-Version ist ja wohl ein Witz bei 6 Litern Verbrauch für so ein kleines Fahrzeug. Kein Wunder war der Smart bisher eher ein Flopp.
@formeandyou83 ich weis nicht was du hast, habe z.Z. 5,51Liter verbrauch und weiter sinken wird er auch noch! Unter 5 Liter ist locker drinn. Habe den gerade eingefahren 3400km hab ich jetzt weg! Es gibt laut Spritmonitor einige die sogar unter 4Liter fahren!!! und das mit nem Benziner. Mit dem Diesel, schafft man sogar 2,7Liter! Es ist alles die frage des wollens und kontrolle des Fußes^^.
@and87gamer Es geht auch ums Prinzip. Die Erdölindustrie ist eine durchorganisierte Mafia, sieht man ja auch wieder bei BP in den USA, es geht darum mit Elektroautos diesen Erdöldinosaurier ein Schnippchen zu schlagen.
@and87gamer Elektroautos wären schon lange markttauglich, wenn die gierige Erdölindustrie nicht immer alles daran gesetzt hätte, dies zu verhindern. Wer sowas unterstützt schiesst sich selber ins Bein.
@ReinhardSchuster Sie täuschen sich, auch sie sind der Ölindustrie auf den Leim gegangen. Die Ölindustrie handelt wie die Tabaklobby. Der Verkauf von Treibstoffen ist ein lukratives Geschäft, nur deshalb wurden die Elektroautos nie realisiert. Schauen sie sich bitte mal folgenden youtube film an: Warum das Elektroauto sterben musste 1/9
@formeandyou83 Mal nachdenken: E-Auto Wirkungsgrad ca 75%. Kohlekraftwerk ca 30% Leitung und Umspannwerke ca 80%.
Dann noch der erhöte Co2 Ausstoß bei der Produktion und der wirklich hohe Energiebedarf, da steigt mein Audis noch exzelent dagegen aus (A2 Durchschnittsverbrauch 3,4 Liter Diesel).
4 seater is a must
VacinesCauseLeukemia 1 year ago
Ich würde sagen, in den Wirkungsgrad von von Benzin und Diesel kann man auch noch mit reinrechnen, wie viel Energie bei der Erzeugung eines Liters verbraucht werden, beim aus dem Boden und wieder in den Boden und dann in den Tank Pumpen, beim Transport mit Tankwagen, etc. Also so eine Überladleitung mit Steckdose ist da schon irgenwie die praktischere Lösung.
heinrich97 1 year ago
Ihr solltet mal die Unken bei mir in der Firma hören, die gegen diese Entwicklung wettern. Bei denen muss es noch richtig röhren und qualmen (bez. als Sound). Gedankenoffenheit = Spinnerei.
Für mich ist die Politik der wichtigste Motor, die Subventionen für neue Technologien und Sanktionen gegen röhrende Stinker ausübt. Wichtig sind diese Entwicklungen unbedingt auch im Schwerlastverkehr! Hier sind die herkömmlichen Verbrennungstechniken nach meiner Meinung schon langsam verherend!
jaSuper20 1 year ago
Auf diese Art macht der Smart endlich Sinn und wird Markttauglich. Die Benzin-Version ist ja wohl ein Witz bei 6 Litern Verbrauch für so ein kleines Fahrzeug. Kein Wunder war der Smart bisher eher ein Flopp.
formeandyou83 1 year ago
@formeandyou83 ich weis nicht was du hast, habe z.Z. 5,51Liter verbrauch und weiter sinken wird er auch noch! Unter 5 Liter ist locker drinn. Habe den gerade eingefahren 3400km hab ich jetzt weg! Es gibt laut Spritmonitor einige die sogar unter 4Liter fahren!!! und das mit nem Benziner. Mit dem Diesel, schafft man sogar 2,7Liter! Es ist alles die frage des wollens und kontrolle des Fußes^^.
and87gamer 1 year ago
@and87gamer Es geht auch ums Prinzip. Die Erdölindustrie ist eine durchorganisierte Mafia, sieht man ja auch wieder bei BP in den USA, es geht darum mit Elektroautos diesen Erdöldinosaurier ein Schnippchen zu schlagen.
formeandyou83 1 year ago
@and87gamer Elektroautos wären schon lange markttauglich, wenn die gierige Erdölindustrie nicht immer alles daran gesetzt hätte, dies zu verhindern. Wer sowas unterstützt schiesst sich selber ins Bein.
formeandyou83 1 year ago
@formeandyou83 das ist schwachsinn! Schauen sie sich mal die Preise und die Leistung heutiger Batterien an.
ReinhardSchuster 1 year ago
@ReinhardSchuster Sie täuschen sich, auch sie sind der Ölindustrie auf den Leim gegangen. Die Ölindustrie handelt wie die Tabaklobby. Der Verkauf von Treibstoffen ist ein lukratives Geschäft, nur deshalb wurden die Elektroautos nie realisiert. Schauen sie sich bitte mal folgenden youtube film an: Warum das Elektroauto sterben musste 1/9
formeandyou83 1 year ago
@formeandyou83 Mal nachdenken: E-Auto Wirkungsgrad ca 75%. Kohlekraftwerk ca 30% Leitung und Umspannwerke ca 80%.
Dann noch der erhöte Co2 Ausstoß bei der Produktion und der wirklich hohe Energiebedarf, da steigt mein Audis noch exzelent dagegen aus (A2 Durchschnittsverbrauch 3,4 Liter Diesel).
ReinhardSchuster 1 year ago
@ReinhardSchuster
Ich bin genau Ihrer Meinung, wir sollten unsere Dinsaurier so lange es geht schützen.....
Denn den Vorsprung der Anderen durch Technik holen wir eh' nicht mehr auf....
UweFromLowerSaxony 5 months ago
Auf soner weißen, sauberen und glatten Straße will ich auch mal fahren ;D
Keyboarder1980 1 year ago
Sauber. Net schlecht!
yoyoahaa 2 years ago
Das Kabel liegt am Boden. Ist das nicht gefährlich?
gerfriedc 2 years ago