Sorry to bother your best intentions, but this was when I bought this car... I think my other video "Golf GTI 1.8 Turbo 0-250" may answer your doubt by itself... ...Inlet Pipe + DownPipe + Intercooler + Chip... but turbo stills the stock one...
take mine over that all the time. Did see 245 km/hr once, years ago and never since. Have had the mechanics ask me if I've got a chip in mine, and nope. Just a good 2002 1.8T and a heavy foot that the engine seems to like. :)
Mitzplyc: it's about your comment added year ago. YES in Europe is 180KM Version of 1.8T. It has 235Nm Torque, it was produced from 2001 to 2003 and the engine signature is AUQ. The same engine but with different equipment has been attached in Audi TT 8N (1998-2006).
mine is stock. no modifications. 1.8T 150 PS. in 5th gear it topped at 215 below 6000 rpm. the specs say that the top speed is 218. it's pretty good for a 10 yo car.
Hi! Sorry... I didn't understand! Do you mean your GTI, using 4th gear, runs between 210 and 220 below 6000 rpm, or you're talking about your top velocity, using 5th gear?
I made some mods in dezember: DownPipe 3", no catalytic converter, Forge USMIC, APR Inlet hose, APR R1 Diverter Valve, APR Throttle hose. Turbo max pressure = 1,6; Stabilize pressure = 1,0 Watch my other video: GTI 0 to 250 Km/h!
is this 180 bhp standard (AE and then mapped) or did you map it to 180 bhp from 150? because my a3 is just over 180 bhp and isnt as fast as that yes i had a passenger and its a heavier car and i wasnt pushing it straight to the limit like u but DAMN that was fast!
Mine is 180 bhp standard, and then mapped! I think the weight is almost the same: brazilian GTI MKIV 2005 180 bhp is a 1330 Kg car! Try to push your to the limit, without passengers!! I think it will do better!!!
I don´t want to start a polemic question here: many tried, but Vtec Civic SI isn´t fast enough to run with this GTI!
Watch my other video (0 a 240)...
...if you find a vtec civic faster in youtube, (obviously not turbo) please send me the link! I still didn't find, nor in the streets, nor in the youtube...
On the other hand, congratulations! You have a real race machine! Driving a SL AMG 6.3 you will never think that a GTI is fast...
your gti is very quick mate, but have you not seen the FN2 mugen Civic type r? 2.0 i vtec, 10,000rpm, very smooth engine, incredible. Search 'mugen civic rr' - i'm a total vw nutter, but had to take the challenge and list a civic that would be as quick =]
But mugen civic rr is a totally modified race machine! My car only has two simple mods: I changed the coil springs and recalibrated the engine management (I didn´t change the turbo!) We can´t compare my GTI, the way it is, with a completely modified civic: mugen rr!
I have no doubts that mugen is a fantastic amazing race machine!! If it come to Brazil, I would buy one! I checked the official mugen site... ...fantastic!
If you buy the 1.8t, oettinger seems able to perform good mods! But I found something strange: GTI 180 Hp (K03s turbo) doesn´t exist in Europe? I only found in oettinger´s site the 150 Hp GTI (K03 turbo)
Aquela luz amarela, acesa no painel, é para indicar que eu havia desligado o "ESP" - Eletronic Stability Program. É um botão no console central por meio do qual você habilita - ou desabilita - os controles de tração + estabilidade.
O hardware do Chip não está original; o resto, inclusive rodas e pneus, ainda são os "de fábrica". A modificação no Chip alterou basicamente tempo de injeção, pressão de turbina e rotação de corte de giro! Como as primeiras marchas são meio "longas", dou mais "giro" na 1ª e na 2ª -7.000 rpm - para já entrar em "rotação ótima" na próxima marcha. Mas repare que só estico a 3ª até uns 6.500 e a 4ª até cerca de 6.300 rpm! Mas só faço isso às vezes e só entra Pódium no tanque!! Abraço!
...quis dizer uma coisa, mas disse outra!! O SOFTWARE do Chip não está original e foi atualizado! (O "Chip", parte física, hardware, NÃO foi modificado) Abs!
Sou da sua cidade e conheço esta pista. Acaba em "T", certo? Pista quase plana, mas alterna trechos de pequenas retas e suaves subidas e descidas. Deve ter "bombado" de uns 180 para 210 na "subidinha", certo??
Se não me engano,foi de uns 175 até pouco acima de 210 Km/h nessa "suave subida". Perto de 215,a inclinação da pista muda: suave descida. Porém, o "ponto de frenagem" já é "iminente", haja vista o término da pista. Acho que daria para continuar pisado por cerca de mais 2s, antes de freiar... mas não creio que o risco valha a pena: deixo sobrar uns 300 m de pista; e 215 Km/h = 60 m/s. 2s custariam 120 m: sobrariam apenas 180 m para parar.
Já comprei ele assim. Mas liguei para o preparador e, segundo ele, chip atualizado pelo software da Reiko: pico de 1,3; estabiliza em 1,0. A turbina é a original. Quero colocar um sistema que pulverize água nas aletas do intercooler - conhece algum? Acho que o intercooler original não está dando conta. Assisti ao seu vídeo, carro forte!! Seu A3T está rodando com alcool ou vc está pulverizando alcool na admissão, para resfriar a mistura?? Qto de pico e estabiliza em qto?
SE dirigir devagar, seguindo o fluxo normal do trânsito, consegue fazer entre 9,5 e 10,5 Km/l, aqui em Brasília, onde a média tende a ser parecida com média de estrada. Do modo como ando normalmente, a média - do tanque - fica entre 6,8 e 7,2 Km/l. Porém, se for um dia "animado" e for andar mais "no grau", o pico de consumo chega a 2,0 Km/l, e a média fica entre 5,0 e 5,5 Km/l. Com certeza dói no bolso, mas a diversão compensa!
can you beat stock 1.6 vtec hatchback civic?
ibbi270 8 months ago
Sorry to bother your best intentions, but this was when I bought this car... I think my other video "Golf GTI 1.8 Turbo 0-250" may answer your doubt by itself... ...Inlet Pipe + DownPipe + Intercooler + Chip... but turbo stills the stock one...
Mitzplyc 8 months ago
how much psi can i run stock gti 1.8t? model 2000 :)
ibbi270 9 months ago
Hi! 1.6 bar max boost and 1.1 bar, stabilize boost.
Mitzplyc 9 months ago
take mine over that all the time. Did see 245 km/hr once, years ago and never since. Have had the mechanics ask me if I've got a chip in mine, and nope. Just a good 2002 1.8T and a heavy foot that the engine seems to like. :)
kinmikey 1 year ago
Vi ali mudou os pistoes?se sim pq?jah que o motor aguenta 300 cv sem nem sentir....
propeople 1 year ago
na base ta quase igual meu audi
ViiniDDD 1 year ago
This has been flagged as spam show
only got 180 hp ?? sure
afgpkdk 1 year ago
only got 180hp????? sure ?
afgpkdk 1 year ago
Hi! In this video (0 to 215 Km/h) my car was a stock 180 Hp (k03s turbo), with an ECU upgrade to 220 Hp. (So, we can say it was a 220 Hp car!)
Mitzplyc 1 year ago
This golf only got 180 hp ??
afgpkdk 1 year ago
this car only got 180 hp ?
afgpkdk 1 year ago
only chip?
FEGTTTSDH 1 year ago
Yes! 0-215 video: only chip! (230 Hp; k03s turbo; 95 octane gas)
Mitzplyc 1 year ago
cooll this is the top speed.??
007Daniy 1 year ago
No...
Watch my other video: GTI 0-250 (this is the top speed).
:--))
Mitzplyc 1 year ago
Mitzplyc: it's about your comment added year ago. YES in Europe is 180KM Version of 1.8T. It has 235Nm Torque, it was produced from 2001 to 2003 and the engine signature is AUQ. The same engine but with different equipment has been attached in Audi TT 8N (1998-2006).
rrajdowiec 1 year ago
Comment removed
rthornhill1980 2 years ago
Hi, my friend!
I didn´t understand your problem! May you explain again??
Your ESP light is always ON, is it your 1.8t problem?
Mitzplyc 2 years ago
sorry my engine man light comes on every now and then dont know y its a 1.8 turbo golf on a x plate
rthornhill1980 2 years ago
mine is stock. no modifications. 1.8T 150 PS. in 5th gear it topped at 215 below 6000 rpm. the specs say that the top speed is 218. it's pretty good for a 10 yo car.
volnick1986 2 years ago
mine topped between 210 and 220 below 6000 rpm.
volnick1986 2 years ago
Hi! Sorry... I didn't understand! Do you mean your GTI, using 4th gear, runs between 210 and 220 below 6000 rpm, or you're talking about your top velocity, using 5th gear?
I made some mods in dezember: DownPipe 3", no catalytic converter, Forge USMIC, APR Inlet hose, APR R1 Diverter Valve, APR Throttle hose. Turbo max pressure = 1,6; Stabilize pressure = 1,0 Watch my other video: GTI 0 to 250 Km/h!
Mitzplyc 2 years ago
mmmmmmta
sexipilar 2 years ago
Thanks for the compliments!
Mitzplyc 2 years ago
is this 180 bhp standard (AE and then mapped) or did you map it to 180 bhp from 150? because my a3 is just over 180 bhp and isnt as fast as that yes i had a passenger and its a heavier car and i wasnt pushing it straight to the limit like u but DAMN that was fast!
G19RPS 3 years ago
Hi! Thanks for the compliments!
Mine is 180 bhp standard, and then mapped! I think the weight is almost the same: brazilian GTI MKIV 2005 180 bhp is a 1330 Kg car! Try to push your to the limit, without passengers!! I think it will do better!!!
Mitzplyc 3 years ago
i thought so. it must be pushing 210-240 now. good map. yeh the a3 is just slightly heavier i believe.
G19RPS 3 years ago
hahah damn mexican on tequila, redlining like that, very fast man
halflifemasta 3 years ago
Wow, that is quick - let me be the umpteenth person to ask what mods get you that sort of acceleration?;)
Orbit2400 3 years ago
Hi! I only changed the coil springs and performed a recalibration of the engine management. All the rest, including tires, are original.
Mitzplyc 3 years ago
buy vtec civic.
KalanKalan 3 years ago
Sorry...
I don´t want to start a polemic question here: many tried, but Vtec Civic SI isn´t fast enough to run with this GTI!
Watch my other video (0 a 240)...
...if you find a vtec civic faster in youtube, (obviously not turbo) please send me the link! I still didn't find, nor in the streets, nor in the youtube...
On the other hand, congratulations! You have a real race machine! Driving a SL AMG 6.3 you will never think that a GTI is fast...
Mitzplyc 3 years ago
your gti is very quick mate, but have you not seen the FN2 mugen Civic type r? 2.0 i vtec, 10,000rpm, very smooth engine, incredible. Search 'mugen civic rr' - i'm a total vw nutter, but had to take the challenge and list a civic that would be as quick =]
jamoy666 3 years ago
Fantastic car!!
But mugen civic rr is a totally modified race machine! My car only has two simple mods: I changed the coil springs and recalibrated the engine management (I didn´t change the turbo!) We can´t compare my GTI, the way it is, with a completely modified civic: mugen rr!
I have no doubts that mugen is a fantastic amazing race machine!! If it come to Brazil, I would buy one! I checked the official mugen site... ...fantastic!
Mitzplyc 3 years ago
thats true. haha, but you have big advantage with the turbo! :P
yeah, i'd love one, but i don't think they're worth the extra over the FN2. Apparently the suspension is seriously stiff as well.
seeing your gti makes me wanna get the 1.8t now! lol
jamoy666 3 years ago
Hahaha... Thanks!
If you buy the 1.8t, oettinger seems able to perform good mods! But I found something strange: GTI 180 Hp (K03s turbo) doesn´t exist in Europe? I only found in oettinger´s site the 150 Hp GTI (K03 turbo)
Mitzplyc 3 years ago
Forte ... MUUUUITO FORTE!!!
0 a 100 em torno dos 7s. Parabéns. Add em favoritos.
hermesborges 3 years ago
Valeu!
Abraço!!
Mitzplyc 3 years ago
muito bom o carro... puxa muito
kelvinmkvideos 3 years ago
mlk sem cinto!
pinherones 3 years ago
Hehehe...
Eu estava de cinto!
Aquela luz amarela, acesa no painel, é para indicar que eu havia desligado o "ESP" - Eletronic Stability Program. É um botão no console central por meio do qual você habilita - ou desabilita - os controles de tração + estabilidade.
Mitzplyc 3 years ago
o que vc fez p/ o motor desse carro dar tanto rpm assim? ele chega nos 7000 rpm, num ta original né?
pedebodi 3 years ago
O hardware do Chip não está original; o resto, inclusive rodas e pneus, ainda são os "de fábrica". A modificação no Chip alterou basicamente tempo de injeção, pressão de turbina e rotação de corte de giro! Como as primeiras marchas são meio "longas", dou mais "giro" na 1ª e na 2ª -7.000 rpm - para já entrar em "rotação ótima" na próxima marcha. Mas repare que só estico a 3ª até uns 6.500 e a 4ª até cerca de 6.300 rpm! Mas só faço isso às vezes e só entra Pódium no tanque!! Abraço!
Mitzplyc 3 years ago
Ops...
...quis dizer uma coisa, mas disse outra!! O SOFTWARE do Chip não está original e foi atualizado! (O "Chip", parte física, hardware, NÃO foi modificado) Abs!
Mitzplyc 3 years ago
S.M.U?
Sou da sua cidade e conheço esta pista. Acaba em "T", certo? Pista quase plana, mas alterna trechos de pequenas retas e suaves subidas e descidas. Deve ter "bombado" de uns 180 para 210 na "subidinha", certo??
Só trabalhou o chip?
Carro tá bem forte!
Parabéns!!
Abs.
Holokaustcho 3 years ago
Exatamente essa pista e alteração apenas no chip!
Se não me engano,foi de uns 175 até pouco acima de 210 Km/h nessa "suave subida". Perto de 215,a inclinação da pista muda: suave descida. Porém, o "ponto de frenagem" já é "iminente", haja vista o término da pista. Acho que daria para continuar pisado por cerca de mais 2s, antes de freiar... mas não creio que o risco valha a pena: deixo sobrar uns 300 m de pista; e 215 Km/h = 60 m/s. 2s custariam 120 m: sobrariam apenas 180 m para parar.
Abs!
Mitzplyc 3 years ago
professor de física... ehuehehuehue
raphaeme 3 years ago
Tenho um A3 180cv chipado, ta fazendo o mesmo tempo do seu hehehe..
Onde vc fez seu chip??
Quanto teu carro ta dando de pico máximo e estabiliza em quanto??
Abs
pioneerjbl 3 years ago
Já comprei ele assim. Mas liguei para o preparador e, segundo ele, chip atualizado pelo software da Reiko: pico de 1,3; estabiliza em 1,0. A turbina é a original. Quero colocar um sistema que pulverize água nas aletas do intercooler - conhece algum? Acho que o intercooler original não está dando conta. Assisti ao seu vídeo, carro forte!! Seu A3T está rodando com alcool ou vc está pulverizando alcool na admissão, para resfriar a mistura?? Qto de pico e estabiliza em qto?
Abraço!!
Mitzplyc 3 years ago
Que show heim!!
Qtos km com um litro ele tá fazendo ?
Abraço, parabens pelo carro.
yowia 3 years ago
SE dirigir devagar, seguindo o fluxo normal do trânsito, consegue fazer entre 9,5 e 10,5 Km/l, aqui em Brasília, onde a média tende a ser parecida com média de estrada. Do modo como ando normalmente, a média - do tanque - fica entre 6,8 e 7,2 Km/l. Porém, se for um dia "animado" e for andar mais "no grau", o pico de consumo chega a 2,0 Km/l, e a média fica entre 5,0 e 5,5 Km/l. Com certeza dói no bolso, mas a diversão compensa!
Abraço!
Mitzplyc 3 years ago