モーターもホーンもコンプもいい音出してますね。
踏切番がいるのもなんとも言えない。
ankerazz 3 months ago
良い映像ですね、この時すでに平成なのが信じられません
それにしてもどん詰まりの支線はどこも味があって
時代と共に無くなっていくのが惜しまれます
Dictus8888 8 months ago
新今宮駅が開業して、一気に減りましたね。
NANKAI8002F 1 year ago
天下茶屋からよく利用してました
何も思わずに乗ってましたが
考えてみればなかなかきな臭い所を走ってたんですよね
亡き親父を急に思い出しました
懐かしいなぁ・・・
macha16macha 1 year ago
廃線になると聞いて、押っ取り刀で乗りに行きました。
倉庫のような天王寺駅の乗り場。記念に切符が欲しかったのに、「おまへん」と言われがっかり。いかにも造り付けの飛田本通駅。今池町駅で降り、歩いた「あいりん地区」。まさに全てがトワイライトゾーンでした。
懐かしい映像をありがとうございます。
Marusa1973 2 years ago
懐かしいねぇ
今池駅の上を通ってる阪堺線は平野線かな?
abo1192 2 years ago 3
@abo1192
違います。
この頃は、既に平野線は存在していません。阪堺線の電車です。
南海平野線は、1980年11月に大阪市営地下鉄谷町線天王寺-八尾南間延伸開業と引き換えに廃止されて、南海電鉄大阪軌道線も同11月で消滅。
翌12月1日に、現在の(2代目)阪堺電気軌道株式会社を設立して旧大阪軌道線の事業を承継させました。
yonesuke1008 1 year ago
一部区間廃止によって路線自体が瀕死の状態でも、車掌さんが乗ってて、踏切に係員の人いがいたんですねぇ。今じゃ考えられません。
kugyousou 2 years ago
赤さびで覆われたような駅だった地上駅時代の天下茶屋駅。その端っこにちょこっと停車していた二両編成の車両。天下茶屋~天王寺間の区間運行だけと思いきや、朝には住之江ゆきの直通列車も。 堺東5時24分発汐見橋ゆきといい、天王寺発住之江ゆきといい、いつでも乗れたのに乗らずに廃止になったのが残念です。
82GENA 2 years ago
じゃリン子チエの世界ですね~
haruka280 2 years ago
昭和っぽいいい映像ですね。3日前にこの界隈を歩き回りました。
mrkick20000 3 years ago
今池町以南廃止後のこの仮設による天王寺駅は、カオス空間として一時は有名だったらしいですね。
天王寺というターミナル駅に、このような不思議空間が一時あったことは、特筆されても良いと思います。
asakazefuji 3 years ago 2
あなんか天王寺から発車するときのアナウンスと今の阪堺上町線のアナウンスの声が一緒ですね
huyusonaitu 3 years ago
非常に懐かしい映像をありがとうございました。
天王寺線って昔は複線だったんですね!?
parupuntenobu 3 years ago 3
今池町から天下茶屋の間が廃止されるまでは複線だったと聞いています。
その頃は国鉄に直通する貨物列車が通っており、さらに一時は天王寺・天下茶屋・和歌山市・和歌山のルートを通る南紀直通列車もあったとか。
子供のやりとりが笑える
「なぁ〜次でおりるの?」
『次、終点じゃ誰もおりる!』
nbyama21 4 years ago 6
モーターもホーンもコンプもいい音出してますね。
踏切番がいるのもなんとも言えない。
ankerazz 3 months ago
良い映像ですね、この時すでに平成なのが信じられません
それにしてもどん詰まりの支線はどこも味があって
時代と共に無くなっていくのが惜しまれます
Dictus8888 8 months ago
新今宮駅が開業して、一気に減りましたね。
NANKAI8002F 1 year ago
天下茶屋からよく利用してました
何も思わずに乗ってましたが
考えてみればなかなかきな臭い所を走ってたんですよね
亡き親父を急に思い出しました
懐かしいなぁ・・・
macha16macha 1 year ago
廃線になると聞いて、押っ取り刀で乗りに行きました。
倉庫のような天王寺駅の乗り場。記念に切符が欲しかったのに、「おまへん」と言われがっかり。いかにも造り付けの飛田本通駅。今池町駅で降り、歩いた「あいりん地区」。まさに全てがトワイライトゾーンでした。
懐かしい映像をありがとうございます。
Marusa1973 2 years ago
懐かしいねぇ
今池駅の上を通ってる阪堺線は平野線かな?
abo1192 2 years ago 3
@abo1192
違います。
この頃は、既に平野線は存在していません。阪堺線の電車です。
南海平野線は、1980年11月に大阪市営地下鉄谷町線天王寺-八尾南間延伸開業と引き換えに廃止されて、南海電鉄大阪軌道線も同11月で消滅。
翌12月1日に、現在の(2代目)阪堺電気軌道株式会社を設立して旧大阪軌道線の事業を承継させました。
yonesuke1008 1 year ago
一部区間廃止によって路線自体が瀕死の状態でも、車掌さんが乗ってて、踏切に係員の人いがいたんですねぇ。今じゃ考えられません。
kugyousou 2 years ago
赤さびで覆われたような駅だった地上駅時代の天下茶屋駅。その端っこにちょこっと停車していた二両編成の車両。天下茶屋~天王寺間の区間運行だけと思いきや、朝には住之江ゆきの直通列車も。 堺東5時24分発汐見橋ゆきといい、天王寺発住之江ゆきといい、いつでも乗れたのに乗らずに廃止になったのが残念です。
82GENA 2 years ago
じゃリン子チエの世界ですね~
haruka280 2 years ago
昭和っぽいいい映像ですね。3日前にこの界隈を歩き回りました。
mrkick20000 3 years ago
今池町以南廃止後のこの仮設による天王寺駅は、カオス空間として一時は有名だったらしいですね。
天王寺というターミナル駅に、このような不思議空間が一時あったことは、特筆されても良いと思います。
asakazefuji 3 years ago 2
あなんか天王寺から発車するときのアナウンスと今の阪堺上町線のアナウンスの声が一緒ですね
huyusonaitu 3 years ago
非常に懐かしい映像をありがとうございました。
天王寺線って昔は複線だったんですね!?
parupuntenobu 3 years ago 3
今池町から天下茶屋の間が廃止されるまでは複線だったと聞いています。
その頃は国鉄に直通する貨物列車が通っており、さらに一時は天王寺・天下茶屋・和歌山市・和歌山のルートを通る南紀直通列車もあったとか。
asakazefuji 3 years ago 2
子供のやりとりが笑える
「なぁ〜次でおりるの?」
『次、終点じゃ誰もおりる!』
nbyama21 4 years ago 6