l’élève fait des faute mais l'instructeur fait des fautes plus grave. il faut qu'il change de métier...l'élève vas apprendre c'est sure mais l'instructeur a rien appris de son expérience au temps que pilote.
C'est drôle, parceque j'ai du mal à comprendre les réactions négatives sur cette vidéo... Même si c'est un fake, ce n'est finalement pas important. C'est le sens qui compte. Je ne trouve pas que le monit' soit dur.. Un peu nerveux peut être. Quant à toi Lynxca, si t'en est réduit à imaginer mettre une "branlée" à un instructeur, c'est très décevant de la part d'un pilote. Le vol c'est du serieux, pas un jeu. Etre dur, ça peut aussi être pédagogique, dans certains cas.
Un instructeur qui a peut être la technique... mais pas la pédagogie !!! Cher instructeur, pensez a faire autre chose de vos journées, vous n'êtes en aucun cas capable d'apprendre quoi que ce soit à un élève.
Vous avez aussi de la chance de pas prendre une branlé à la fin du vol.
J'ai eu la chance d'avoir un instructeur avion digne de ce nom, patient, pas stressé, sachant faire passé ses connaissance...
Quoi qu'il en soit, travaillez la pédagogie, et tout ira mieux, pour tout le monde.
"même si je sais que le pilotage "aux fesses", c'est très mal." Pourquoi dit tu ça? C'est tout le contraire! Je me rappelle, dans mes premiers vols planeur on nous cachait avec un chiffon les intruments, pour nous apprendre à ressentir le planeur et le vol! Au contraire, piloter aux fesses, c'est nécessaire et le planeur, ce n'est quasiment que du pilotage au fesses jusqu'au BPP : cela ne veux pas dire être laxiste ou branleur, mais comprendre comment on vole et grace à quoi.
c normal que l'instructeur et comme ca !! moi je ne voudrait pas d'un mec comme ca en l'air qui fait des connerie de base comme regardé avant de tournée !!! c pas difficile quand meme c'est comme en voiture!! un mec comme ca dans les air c'est un danger!
Ouais enfin, avec un instructeur aussi sévère on en vient vite à faire des erreurs. Personnellement à l'auto-école j'avais une monitrice plus sadique que sévère, et de mauvaise foi, je faisais des tas d'erreur avec elle, je suis passé avec un autre beaucoup plus pédagogue et à partir de la en 10 heures j'ai eu mon permis.
Surtout qu'hormis la sécurité je vois pas trop l'erreur qu'il a faite sur le second virage.
AUjourd'hui on assiste a une arrivée massive de hippies du vol. "Le vol ça doit être cool", "le vol c'est sympa", "tranquille ça sert à rien de se stresser". Résultat des comptes ont forme des merdes qui ne sont pas faites pour piloter (ou plutôt, on rend la phrase "On peut apprendre à piloter à un singe" crédible... Vous me faites tous pitié à dire "bouhhh l'instructeur il est méchant j'ai oublié ma radio, bouhh l'instructeur c'est un con". Remettez-vous en question et faites face.
@Lttradiumlevans77 Je fais mon vol d'initiation en mai 2011... Auriez vous des conseils à me donner? (si vous êtes instructeur, ce qu'il me semble avoir compris en lisant votre commentaire)
Le premier vol est l'occasion de ressentir avec les trippes les sensations du vol. Essaie de sentir avec tes "fesses" les mouvements du planeur dans l'air, et comprendre ce que l'instructeur fait en vol, en le suivant au manche et au pied,(éventuelemment avec son accord) Pour un premier vol en planeur, je ne te conseille pas de prendre de photos (le risque est de rester focalisé sur "la pause". Ressent juste ton vol, mange normalement, repose toi la veille, et.. ENJOY!
@Lttradiumlevans77 Merci pour tous ces conseils ! (Même si je sais que le pilotage "aux fesses", c'est très mal.) De plus j'ai déjà eu l'occasion de voler deux fois dans le cadre du Brevet d'initiation à l'aéronautique que je prépare cette année aussi... Je suis pas un hippie qui ne voit le vol que comme une autre drogue ;) Je sens que je vais a-do-rer ca !!
@Lttradiumlevans77 Ouais enfin c'est pas en vol qu'il faut péter un câble non plus. C'est plus dangereux qu'autre chose : l’élevé a les nerfs et accumule les conneries (et donc ça rend un peu dangereu l'instruction...) et l'instructeur est vener aussi et du coup expéditif dans ses corrections, et là aussi source de connerie et de danger. La logique (ou bon sens...) veut que si on a un eleve vraiment mauvais ou pas fais pour piloter (ca arrive), on en parle au sol avec lui, calmement.
@Spiffo12 Encore que certains élèves sont très bons en théorie, connaissent parfaitement leur manuel bleu, mais en l'air, n'appliquent pas les méthodes et surtout, en font pas preuve de bon sens. De mon expérience, je pense qu'il faut savoir hausser le ton quand c'est nécessaire et ne pas surprotéger l'élève. Je me suis pris de sacrées engueulades en vol et ça a toujours été formateur pour moi. Le pilotage, c'est de la rigueur, et de la discipline avant tout.
Il s'agit d'un fake il me semble (l'instructeur et l'élève se connaissant bien), mais c'est clair que là l'instructeur joue au gros con et est complètement nul, car il ne laisse pas l'élève effectuer les manœuvres.
Même si les manœuvres sont imparfaites au début, il faut laisser faire (et ne pas reprendre les commandes tout de suite), car c'est en pratiquant qu'on apprend et qu'on finit par corriger ses erreurs.
Le moniteur est sévère, et il a l'air stressé pour un rien. C'est sur qu'il faut être exigeant au niveau du pilotage, mais pas non plus intimider l'élève! L'élève finit par perdre tout ses moyens.
Personnellement, je suis élève pilote chez les Cadets de l'air de Belgique, et la formation est très exigeante, comparé à certains clubs civils où j'ai eu l'occasion de voler. Mais nos instructeurs connaissent la différence entre être exigeant et être une source de stress en plus!
@ThePilotpl92 Clair, je suis aux cadets de l'air aussi et je trouve que les instrus, tout en étant sévères, sont cool et encourageants ! Mais d'un autre côté, regarde moi les virages de cet abruti, moi je suis derrière lui je geule aussi x)
T'es en quantième année ? tu fais un camp cet été ?
on a eu le meme genre d'instructeur au parapente cet été...
résultat:à la fin de la semaine, il s'est fait traiter de connard par la moitié du groupe; et cette même moitié a par la suite refusé de voler sous son contrôle.
quand à moi, supposément autonome; j'ai fait des conneries au déco que je n'avais jamais faites avant (genre oublier de brancher ma radio).
être sévere, c'est normal, on n'est pas là pour cueuillir des paquerettes.
Il y a sévère et cassant. On peut être exigeant vis-à-vis de l'élève sans oublier que le but premier du vol à voile, c'est s'amuser! Il faut que voler reste un plaisir.
C'est dommage comment les jeunes peuvent arriver à être dégoûtés du vol à voile par des instructeurs qui prennent un peu trop au sérieux leur rôle. Le but du vol à voile n'est-il pas de se faire plaisir ? J'aimerais pas qu'on me gueule aussi méchamment dessus.
Heureusement que tous les instructeurs ne sont pas comme ça.
deejay ne reconte pas n'importe quoi car dans l'arméee de l'air tu passe d'abort au simulateur donc si tu touche a un avion c'est que tu sais pilote donc il te crie pas dessu comme sa
@Erkyos Bof ... A Cognac sur Epsilon (en 2003) le lâché c'etait à PP13 ... donc environ 13H... avec pas focement bcp de "simu" ou plutot entraineur de vol ;-) ... je ne sais plus exactement ... 5H à peu près "simu". Sur Alpha Jet c'etait moins que ça encore... Si ma memoire est bonne.
@carter91130: Je sais de quoi je parle Carter ... j'y suis passé!
Et au simu c'est pareil... De plus, les simus, oui tu en fais un peu au début... mais ce n'est pas au simu que tu apprend a piloter... tu apprends surtout les procedures et les pannes. Après, les vols et les simus sont alternés...
@radiumlevans77 Me concernant, déjà, je n'ai jamais dis que j'étais plus intelligent que la DGAC. Chercher à COMPRENDRE le pourquoi du comment d'une règle, ça NE veut PAS dire l'enfreindre. Ya vraiment des cons à l'armée c'est décevant... Je crois que je n'ai jamais lu quelqu'un aussi étroit d'esprit, c'est assez hallucinant.
@radiumlevans77 Débile, débile, et encore débile. "Etre capable de restituer un exercice en peu de temps", c'est à l'armée qu'on fait ça, pas en aéroclub! Or, il me semble que le planeur se pratique en AEROCLUB.... Alors arrêtes avec ton discours qui n'a strictement rien à faire là. Quand t'es élèves t'as pas envi de payer juste pour qu'un instructeur te gueule BETEMENT dessus (ya gueuler et gueuler).
Whaouuu ! la pédagogie n'est pas le fort de cet instructeur. Soit il ne prépare bien son vol avec son élève, soit il est monstrueux. Si son objectif est de faire paniquer l'élève, objectif atteins ! De plus, quand quelqu'un ne comprends pas quelque chose, on lui explique d'une autre manière mais on ne s'énerve surtout pas !!!!!
"t'arrive à rien" -----> mais bien sur, c'est l'instructeur qui n'arrive pas à lui transmettre son savoir.
Donc selon toi un pilote doit respecter betement la reglementation sans chercher à comprendre pourquoi telle regle a été créé?
Genre: "je vole à 600ft sol, la reglementation dit 500ft, donc je ne suis pas en danger. Je vole à 400ft sol, la reglementation dit 500ft, donc je suis en danger"?
Moi je dirai plutot, l'idiot c'est celui qui applique les lois aveuglement au lieu de les interpreter.
Si c'est une truffe c'est aussi parce-qu'on lui gueule dessus et ça le destabilise. Limite il perd tous ses moyens.
Non, ce n'est pas la bonne méthode, point barre, il n'y a RIEN à dire la dessus. Les FI qui savent pas faire autre chose que gueuler pour faire passer une idée sont des gros cons.
On ne s'éloigne pas du débat l'instructeur qui agit comme cela est une truffe comme vous dite. J'ai constaté que c'était toujours les mêmes instructeurs qui avaient des élèves qui ne comprenaient rien.
Lorsque j'étais instructeur on m'a proposé dans un club du Périgord de dormir dans la caravane au lieu d'être payé correctement et avoir un studio en ville j'ai fui cet endroit.
Je me souviendrai toujours de ce Président lui-même produit d'un système. Un instructeur était perçu comme un clodo.
Je me moque de savoir qui se cache derrière le pseudo. Je dis les choses telles que je le pense et que le vit. On m'a proposé de faire de l'instruction bénévole en avançant l'argument que je volerai gratuitement ainsi. J'ai refusé tout net. Tu en connais beaucoup qui font cela.
Si l'heure de vol est chère ce n'est pas une fatalité.
Dans les aéroclubs on a toujours acheté le bidule dernier cri pour faire plaisir à une minorité.
D'une certaine façon le lobbly des vieux de la Fédé a gagné, les aéroclubs étaient autrefois l'école maternelle de l'aviation. Aujourd'hui c'est l'antichambre de la maison de retraite. Je n'ai pas rencontré souvent d'élève dangereux mais des vieux qui vont tourner dans la TMA de Paris et dans les Espaces D oui...
Par définition le vélivole est laxiste. Plus laxiste qu'un pilote avion.
J'ai formé des centaines d'élèves des doués des trouillards, des pas doués. Je n'ai jamais parlé comme cela à un élève. J'ai appliqué la méthode anglosaxone qui met l'accent sur qui à été durant le vol. L'élève repart avec un sentiment de succès et prend confiance en lui. Il progresse. Un instructeur comme le con du film doit mettre 40 h pour lacher son élève. Moi 10 h. C'est la différence. J'emmerde toujours les cons de la FFVV qui cautionne le con de la vidéo.
Des mentalités comme la tienne on vidé les aéroclubs aujourd'hui les gens paient cher une leçon. L'instructeur doit etre compétent et correct. Ce n'est pas entrainement commando. A aucun moment le type à donné une méthode.
non!!! cet insstructeur est le symbol du trou du cul incompétent, prétentieux et très muvais pédagogue.. il devrait faire passer des permis des conduires auto : un c...
Je n'ai rencontré ce genre d'individu bouché et con que dans le vol à voile. C'est le produit d'un système la FFVV. Il y a une méthode aussi pour former les type comme lui.
L'instructeur ne possède aucune méthode. L'instructeur aurait dû dire le fil de laine indique comme une flèche le pied sur lequel il faut agir pour ramener le fil dans l'axe.
faire. De plus en gueulant comme un perdu sur l'élève celui-ci est déstabilisé.
La FFVV veut des instructeurs bénévoles, voilà le résultat.
J'ai appris avec ce genre d'instructeur abrutis. Oui mais il est bénévole. J'emmerde les connards de la FFVV. Qui ont générés cet individu.
Il est vrai que l'instructeur n'est pas agréable, mais je trouve qu'une petite "enguellade" a le don de motiver les troupes, si et seulement si elle est bien faite, il ne faut pas insulter l'éleve, cela va de soit.
je ne sais pas qui est l'instructeur mais une chose est sûre : il faut qu'il change de boulot tout de suite car ce n'est pas de cette façon que l'élève va progresser.
De plus, le fait de diffuser cette vidéo traduit une petitesse d'esprit ; il n'y a rien d'intéressant, à bannir immédiatement.
On est déjà assez stressé en vol, pas besoin d'en remettre une couche... Ce n'est pas avec un instructeur pareil que l'on peut progresser. Perso, si j'avais volé avec cet instructeur, il ne m'aurait jamais revu. Le mien est un ancien pilote de chasse. Il est exigeant, mais jamais il ne m'a parlé comme ça...
arrreté !! plaiskool n'ai pas un con moi j'aimerais bien vous voir avec un instructeur aussi bete qu'une taupe moi jdit continu ta passion et vol pas avec des mec come sa c la pire des chose quand on vole a++
lol!! c'est quoi ce malade!! j'espère que c'est un délire, moi élève aussitot posé je le baffe!! le vol surtout en vol à voile c'est du bonheur et de la relax le stress est justement à banir dans le milieu aéronautique c'est en période de stress que l'on fait des conneries! lol!! quel gros naz ce type
voler avec deux pilotes,c'est un equipage.alors il faut que l'entente dans le vol soit bien.l'instructeur devrai le savoir ca.C'est pas en geulent qu'il va aranger les choses! au contraire!c'est dangereux.des gens qui n'ont pas de patience et de sang froid ne devraient pas voler et surtout pas ensaigner aux jeunes qui ont un reve de devenir pilote.
Pour l'instructeur dont il était question tout à l'heure : et bien, il bulle à présent. Je ne l'ai plus vu à bord d'un quelconque avion de voltige parce qu'il a déménagé dans une ville où le club de voltige du coin n'a pas besoin d'instructeur comme lui. C'est-à-dire un gars qui profite de la gentillesse de ses élèves pour voler à l'œil.
Quand c'est comme ça, un conseil : c'est vous qui payait l'heure de vol voire l'instruction parfois. Ne vous faites pas marcher sur les pieds. Poussez-lui une bonne gueulante au minimum. S'il a des heures à faire pour renouveler son autorisation, ça va le calmer de penser que les élèves peuvent rechigner à voler avec lui.
... son crâne se serait souvenu de moi. Il aurait reçu de ma part, une bonne claque voire une beigne dans la gueule sans tarder et en plein vol. Le CAP 10, c'est pratique pour ça. Et puis, ça aide d'être plus baraqué que son imbécile d'instructeur qui se la pète parce qu'il est co-pi à Regional sans avoir pu passer son bac, cancre qu'il était mais qui grâce à papa a pu intégrer une école privée de pilotage, sans diplôme. Fumiste Pascal.
Moi aussi, j'ai connu un instructeur voltige avion qui m'a fait le coup. Il devait être mal-luné, ce jour-là. Il me l'a fait une fois mais pas deux.
Ce jour-là, il s'agaçait parce que n'ayant pas de référence visuel de l'horizon car nous étions entouré de nuages, je maintenais les ailes légèrement inclinées malgré moi en sortie de figure.
Cette fois-là, il m'a surpris et je n'ai pas réagi violemment mais je ne lui aurais pas laissé l'occasion d'une seconde fois ...
L'eleve doit tout juste commencer et en plus du stress de voler gerer un tas de choses en l'air etc..l'instructeur lui met une grooosse pression;normal qu'il oublie sa priorité!
Un instructeur comme c est vraimnt pas fait pour l'instruction...Mais l'idée de tirer sur la poignée rouge c pas mal!!
Oh putin !!!!! Mais c'est quoi cette instructeur de m... j'ai jamais vu ça !!! C'est pas l'élève qui n'arrivera à rien ! c'est l'instructeur ! Mdr ! Croyez moi mon père est instructeur pilote de ligne et quand je lui ai montré ça il été choqué ! il se demandé comment on peut laisser voler un instructeur pareil c'est totalement anti-pédagogique !!! c'est même limite dangereux ! Ah non moi je dis : retirez la licence de ce fou !!!!
en meme temps les gars je veux pas dire ni encourager ce genre de conmportement
mais si vous deconnez il paye le prix vu que vous piloter nest ce pas ?
dc cest normal que si leleve soit nul il soit sur la defensive ^^
fahreineit 2 months ago
Fake... Bonne imitation les gars x)
Arthurpeutiroi 4 months ago 2
bah j'y crois pas, c'est 2 potes qui font les cons et le mec derrière joue l'instructeur ancienne génération tendance gros con.
Sinon le club est mort d'ici 5 ans.
pc6pilot 5 months ago
SALE CONNARD D'INSTRUCTEUR PUTIN
thebeastkilleur1 6 months ago
l’élève fait des faute mais l'instructeur fait des fautes plus grave. il faut qu'il change de métier...l'élève vas apprendre c'est sure mais l'instructeur a rien appris de son expérience au temps que pilote.
darksef7 7 months ago
C'est vrais que l'élève fait des fautes... Mais l'instructeur en fait encore plus avec sa pédagogie douteuse.
kit6580 8 months ago
C'est drôle, parceque j'ai du mal à comprendre les réactions négatives sur cette vidéo... Même si c'est un fake, ce n'est finalement pas important. C'est le sens qui compte. Je ne trouve pas que le monit' soit dur.. Un peu nerveux peut être. Quant à toi Lynxca, si t'en est réduit à imaginer mettre une "branlée" à un instructeur, c'est très décevant de la part d'un pilote. Le vol c'est du serieux, pas un jeu. Etre dur, ça peut aussi être pédagogique, dans certains cas.
Lttradiumlevans77 11 months ago
Un instructeur qui a peut être la technique... mais pas la pédagogie !!! Cher instructeur, pensez a faire autre chose de vos journées, vous n'êtes en aucun cas capable d'apprendre quoi que ce soit à un élève.
Vous avez aussi de la chance de pas prendre une branlé à la fin du vol.
J'ai eu la chance d'avoir un instructeur avion digne de ce nom, patient, pas stressé, sachant faire passé ses connaissance...
Quoi qu'il en soit, travaillez la pédagogie, et tout ira mieux, pour tout le monde.
Lynxoa 11 months ago
This has been flagged as spam show
"même si je sais que le pilotage "aux fesses", c'est très mal." Pourquoi dit tu ça? C'est tout le contraire! Je me rappelle, dans mes premiers vols planeur on nous cachait avec un chiffon les intruments, pour nous apprendre à ressentir le planeur et le vol! Au contraire, piloter aux fesses, c'est nécessaire et le planeur, ce n'est quasiment que du pilotage au fesses jusqu'au BPP : cela ne veux pas dire être laxiste ou branleur, mais comprendre comment on vole et grace à quoi.
Lttradiumlevans77 11 months ago
Comment removed
Lttradiumlevans77 11 months ago
c'est un fake ..................
Iaminarwinq 1 year ago
c normal que l'instructeur et comme ca !! moi je ne voudrait pas d'un mec comme ca en l'air qui fait des connerie de base comme regardé avant de tournée !!! c pas difficile quand meme c'est comme en voiture!! un mec comme ca dans les air c'est un danger!
alat52 1 year ago
@alat52
Ouais enfin, avec un instructeur aussi sévère on en vient vite à faire des erreurs. Personnellement à l'auto-école j'avais une monitrice plus sadique que sévère, et de mauvaise foi, je faisais des tas d'erreur avec elle, je suis passé avec un autre beaucoup plus pédagogue et à partir de la en 10 heures j'ai eu mon permis.
Surtout qu'hormis la sécurité je vois pas trop l'erreur qu'il a faite sur le second virage.
chenoir 11 months ago
De quel droit ce type se permet de parler comme ça à son élève ?
Si un jour un instructeur me parle comme cela, les choses se régleront entre hommes et une fois au sol....
Jeromealdebaran 1 year ago
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Jeromealdebaran 1 year ago
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Jeromealdebaran 1 year ago
je confirme, l’élève nul...
darksef7 1 year ago
AUjourd'hui on assiste a une arrivée massive de hippies du vol. "Le vol ça doit être cool", "le vol c'est sympa", "tranquille ça sert à rien de se stresser". Résultat des comptes ont forme des merdes qui ne sont pas faites pour piloter (ou plutôt, on rend la phrase "On peut apprendre à piloter à un singe" crédible... Vous me faites tous pitié à dire "bouhhh l'instructeur il est méchant j'ai oublié ma radio, bouhh l'instructeur c'est un con". Remettez-vous en question et faites face.
Lttradiumlevans77 1 year ago
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Jeromealdebaran 1 year ago
@Lttradiumlevans77 Je fais mon vol d'initiation en mai 2011... Auriez vous des conseils à me donner? (si vous êtes instructeur, ce qu'il me semble avoir compris en lisant votre commentaire)
justloveTESandJC2 11 months ago
Le premier vol est l'occasion de ressentir avec les trippes les sensations du vol. Essaie de sentir avec tes "fesses" les mouvements du planeur dans l'air, et comprendre ce que l'instructeur fait en vol, en le suivant au manche et au pied,(éventuelemment avec son accord) Pour un premier vol en planeur, je ne te conseille pas de prendre de photos (le risque est de rester focalisé sur "la pause". Ressent juste ton vol, mange normalement, repose toi la veille, et.. ENJOY!
Lttradiumlevans77 11 months ago
@Lttradiumlevans77 Merci pour tous ces conseils ! (Même si je sais que le pilotage "aux fesses", c'est très mal.) De plus j'ai déjà eu l'occasion de voler deux fois dans le cadre du Brevet d'initiation à l'aéronautique que je prépare cette année aussi... Je suis pas un hippie qui ne voit le vol que comme une autre drogue ;) Je sens que je vais a-do-rer ca !!
justloveTESandJC2 11 months ago
@Lttradiumlevans77 Ouais enfin c'est pas en vol qu'il faut péter un câble non plus. C'est plus dangereux qu'autre chose : l’élevé a les nerfs et accumule les conneries (et donc ça rend un peu dangereu l'instruction...) et l'instructeur est vener aussi et du coup expéditif dans ses corrections, et là aussi source de connerie et de danger. La logique (ou bon sens...) veut que si on a un eleve vraiment mauvais ou pas fais pour piloter (ca arrive), on en parle au sol avec lui, calmement.
Spiffo12 11 months ago
@Spiffo12 Encore que certains élèves sont très bons en théorie, connaissent parfaitement leur manuel bleu, mais en l'air, n'appliquent pas les méthodes et surtout, en font pas preuve de bon sens. De mon expérience, je pense qu'il faut savoir hausser le ton quand c'est nécessaire et ne pas surprotéger l'élève. Je me suis pris de sacrées engueulades en vol et ça a toujours été formateur pour moi. Le pilotage, c'est de la rigueur, et de la discipline avant tout.
Lttradiumlevans77 11 months ago
@Lttradiumlevans77
Il s'agit d'un fake il me semble (l'instructeur et l'élève se connaissant bien), mais c'est clair que là l'instructeur joue au gros con et est complètement nul, car il ne laisse pas l'élève effectuer les manœuvres.
Même si les manœuvres sont imparfaites au début, il faut laisser faire (et ne pas reprendre les commandes tout de suite), car c'est en pratiquant qu'on apprend et qu'on finit par corriger ses erreurs.
jcopfr 9 months ago
@Lttradiumlevans77
Le moniteur est sévère, et il a l'air stressé pour un rien. C'est sur qu'il faut être exigeant au niveau du pilotage, mais pas non plus intimider l'élève! L'élève finit par perdre tout ses moyens.
Personnellement, je suis élève pilote chez les Cadets de l'air de Belgique, et la formation est très exigeante, comparé à certains clubs civils où j'ai eu l'occasion de voler. Mais nos instructeurs connaissent la différence entre être exigeant et être une source de stress en plus!
ThePilotpl92 9 months ago
@ThePilotpl92 Clair, je suis aux cadets de l'air aussi et je trouve que les instrus, tout en étant sévères, sont cool et encourageants ! Mais d'un autre côté, regarde moi les virages de cet abruti, moi je suis derrière lui je geule aussi x)
T'es en quantième année ? tu fais un camp cet été ?
lefevrealban 9 months ago
@lefevrealban Salut, désolé de ne répondre que maintenant mais je n'ai plus eu le temps lol
Oui j'avoue il fait des virages vraiment bizarre mais bon il apprend donc on va rien dire :p
Moi je fais le 2ème camp à EBBX et toi? :) ( PS: - j'suis en 2ème année et toi?)
ThePilotpl92 8 months ago
@ThePilotpl92 EBWE2 Et je suis en 3ème année :/ Et l'année dernière, quel camp ?
lefevrealban 8 months ago
on a eu le meme genre d'instructeur au parapente cet été...
résultat:à la fin de la semaine, il s'est fait traiter de connard par la moitié du groupe; et cette même moitié a par la suite refusé de voler sous son contrôle.
quand à moi, supposément autonome; j'ai fait des conneries au déco que je n'avais jamais faites avant (genre oublier de brancher ma radio).
être sévere, c'est normal, on n'est pas là pour cueuillir des paquerettes.
être con, ca devient un problème.
jetaddicted 1 year ago 8
@plaiskool je suis plutot d'accord avec carter ..
f16pt 1 year ago
mdr c un con l'instructeur
nikonblaze 1 year ago
@simon226789
Il y a sévère et cassant. On peut être exigeant vis-à-vis de l'élève sans oublier que le but premier du vol à voile, c'est s'amuser! Il faut que voler reste un plaisir.
thibaud1300 1 year ago
dans la famille j'ai pas de pédagogie, je voudrais le père.
flytox06 1 year ago
C'est un putin de Fake cette video!
flichi06 1 year ago
vous la voulé la réponse, c un instructeur trop con c tout, i a pa a chercher ...
nicospadaro 1 year ago
si c l'armée c normal...
darksef7 1 year ago
@darksef7 Les bob ne sont pas autorisés à l'armée. x)
Erkyos 1 year ago
@Erkyos A ... c'est nouveau ça ;-) J'en ai encore un kaki avec lequel je volais en SAVV à Saintes ;-)
DeeJay572 1 year ago
C'est dommage comment les jeunes peuvent arriver à être dégoûtés du vol à voile par des instructeurs qui prennent un peu trop au sérieux leur rôle. Le but du vol à voile n'est-il pas de se faire plaisir ? J'aimerais pas qu'on me gueule aussi méchamment dessus.
Heureusement que tous les instructeurs ne sont pas comme ça.
nolan12345678912 1 year ago
Vraiment un connard cet instructeur.
Heureusement que je n'ai pas passé mon brevet avec un crétin pareil.
C'est à vous dégouter du vol à voile.
overunitydream 1 year ago
@plaiskool je pense pas non il te laisserai pas vole si tu sais pas pilote sur simulateur sont pas con les gens
carter91130 1 year ago
Tu m'étonnes qu'il arrive à rien le mec avec un instructeur aussi nul !!!!.... J'espère qu'aussitôt posé il en a demandé un autre !!!!!!........
TheEroikBoy 1 year ago
deejay ne reconte pas n'importe quoi car dans l'arméee de l'air tu passe d'abort au simulateur donc si tu touche a un avion c'est que tu sais pilote donc il te crie pas dessu comme sa
carter91130 1 year ago
@carter91130 "tu touche un avion c'est que tu sais piloter". Haha, Il y a piloter, et faire des manœuvres de chasse.
En effet on fait du simu, mais avant de voler seul, il faut attendre un petit moment! ;-)
Erkyos 1 year ago
@Erkyos Bof ... A Cognac sur Epsilon (en 2003) le lâché c'etait à PP13 ... donc environ 13H... avec pas focement bcp de "simu" ou plutot entraineur de vol ;-) ... je ne sais plus exactement ... 5H à peu près "simu". Sur Alpha Jet c'etait moins que ça encore... Si ma memoire est bonne.
DeeJay572 1 year ago
@carter91130: Je sais de quoi je parle Carter ... j'y suis passé!
Et au simu c'est pareil... De plus, les simus, oui tu en fais un peu au début... mais ce n'est pas au simu que tu apprend a piloter... tu apprends surtout les procedures et les pannes. Après, les vols et les simus sont alternés...
DeeJay572 1 year ago
quel con cet Instructeur !!!!!!!!!!!!
samb117 1 year ago
@radiumlevans77 Me concernant, déjà, je n'ai jamais dis que j'étais plus intelligent que la DGAC. Chercher à COMPRENDRE le pourquoi du comment d'une règle, ça NE veut PAS dire l'enfreindre. Ya vraiment des cons à l'armée c'est décevant... Je crois que je n'ai jamais lu quelqu'un aussi étroit d'esprit, c'est assez hallucinant.
Faucon551237 1 year ago
@radiumlevans77 Débile, débile, et encore débile. "Etre capable de restituer un exercice en peu de temps", c'est à l'armée qu'on fait ça, pas en aéroclub! Or, il me semble que le planeur se pratique en AEROCLUB.... Alors arrêtes avec ton discours qui n'a strictement rien à faire là. Quand t'es élèves t'as pas envi de payer juste pour qu'un instructeur te gueule BETEMENT dessus (ya gueuler et gueuler).
Faucon551237 1 year ago
@plaiskool Ouh làààà ! Pire encore ;)
DeeJay572 1 year ago
Whaouuu ! la pédagogie n'est pas le fort de cet instructeur. Soit il ne prépare bien son vol avec son élève, soit il est monstrueux. Si son objectif est de faire paniquer l'élève, objectif atteins ! De plus, quand quelqu'un ne comprends pas quelque chose, on lui explique d'une autre manière mais on ne s'énerve surtout pas !!!!!
"t'arrive à rien" -----> mais bien sur, c'est l'instructeur qui n'arrive pas à lui transmettre son savoir.
dukenukem08 1 year ago
Quand t'es élève pilote dans l'armée de l'air, c'est comme ça pratiquement tous les jours et à chaque vol ;) ...
DeeJay572 1 year ago
Donc selon toi un pilote doit respecter betement la reglementation sans chercher à comprendre pourquoi telle regle a été créé?
Genre: "je vole à 600ft sol, la reglementation dit 500ft, donc je ne suis pas en danger. Je vole à 400ft sol, la reglementation dit 500ft, donc je suis en danger"?
Moi je dirai plutot, l'idiot c'est celui qui applique les lois aveuglement au lieu de les interpreter.
Apres peut etre qu'onn s'est mal comprit.
Faucon551237 2 years ago
@Faucon551237
Instructeurdissident 1 year ago
@Faucon5512
On peut tout faire meme des spirales dans la TMA de Paris !
Instructeurdissident 1 year ago
Si c'est une truffe c'est aussi parce-qu'on lui gueule dessus et ça le destabilise. Limite il perd tous ses moyens.
Non, ce n'est pas la bonne méthode, point barre, il n'y a RIEN à dire la dessus. Les FI qui savent pas faire autre chose que gueuler pour faire passer une idée sont des gros cons.
Faucon551237 2 years ago
Comment removed
bobenbelgique 2 years ago
T'as été combien de foi "aux barbules" ? à la merci du premier IFR venu ?
Avant de me traiter d'idiot réfléchi à ta conduite en vol !
Instructeurdissident 2 years ago
@radiumlevans77
On ne s'éloigne pas du débat l'instructeur qui agit comme cela est une truffe comme vous dite. J'ai constaté que c'était toujours les mêmes instructeurs qui avaient des élèves qui ne comprenaient rien.
C'est révélateur.
Instructeurdissident 2 years ago
@radiumlevans77
Je suis content d'avoir quitté le milieu du vol à voile lorsque je t'entends. Maintenant je côtoie des gens intelligents.
Si pour toi "burner" un élève qui est dans l'erreur est une fin en soi, tu expliques à toi tout seul la fuite des jeunes de nos terrains.
Tu as sans doute raison la preuve il ne reste que les gens comme toi sur les terrains...
Instructeurdissident 2 years ago
Balzac disait les bourgeois n'ont pas de respect pour celui qui leur apprend à montrer à cheval.
J'ai compris que c'était identique à l'envers des instructeurs du vol à voile.
Quant à l'avion le bourgeois défère avoir un pilote de ligne gratuit. En société cela classe son homme.
Instructeurdissident 2 years ago
Lorsque j'étais instructeur on m'a proposé dans un club du Périgord de dormir dans la caravane au lieu d'être payé correctement et avoir un studio en ville j'ai fui cet endroit.
Je me souviendrai toujours de ce Président lui-même produit d'un système. Un instructeur était perçu comme un clodo.
Instructeurdissident 2 years ago
Le système est presque mort, mais il bouge encore.
Dans quelques années pour voler en planeur il faudra passer par des sociétés de location. Cela sera peut-etre mieux ? Je ne sais pas.
Aujourd'hui dégouté du milieu vélivole je sauvegarde des avions anciens.
Les planeurs anciens certains les stockes en pensant que cela prendra de la valeur... j'en ri.
Instructeurdissident 2 years ago
Je me moque de savoir qui se cache derrière le pseudo. Je dis les choses telles que je le pense et que le vit. On m'a proposé de faire de l'instruction bénévole en avançant l'argument que je volerai gratuitement ainsi. J'ai refusé tout net. Tu en connais beaucoup qui font cela.
Si l'heure de vol est chère ce n'est pas une fatalité.
Dans les aéroclubs on a toujours acheté le bidule dernier cri pour faire plaisir à une minorité.
Donc cher.
Instructeurdissident 2 years ago
j'ai oublié sans contact radio avec le contoleur !
Instructeurdissident 2 years ago
D'une certaine façon le lobbly des vieux de la Fédé a gagné, les aéroclubs étaient autrefois l'école maternelle de l'aviation. Aujourd'hui c'est l'antichambre de la maison de retraite. Je n'ai pas rencontré souvent d'élève dangereux mais des vieux qui vont tourner dans la TMA de Paris et dans les Espaces D oui...
Par définition le vélivole est laxiste. Plus laxiste qu'un pilote avion.
Instructeurdissident 2 years ago
Un langage made in FFVV ? c'est pas mal ? non ! il faire le stage pour l'apprendre avec le père de notre pédagogue !
Instructeurdissident 2 years ago
J'ai formé des centaines d'élèves des doués des trouillards, des pas doués. Je n'ai jamais parlé comme cela à un élève. J'ai appliqué la méthode anglosaxone qui met l'accent sur qui à été durant le vol. L'élève repart avec un sentiment de succès et prend confiance en lui. Il progresse. Un instructeur comme le con du film doit mettre 40 h pour lacher son élève. Moi 10 h. C'est la différence. J'emmerde toujours les cons de la FFVV qui cautionne le con de la vidéo.
Instructeurdissident 2 years ago
@radiumlevans77
Des mentalités comme la tienne on vidé les aéroclubs aujourd'hui les gens paient cher une leçon. L'instructeur doit etre compétent et correct. Ce n'est pas entrainement commando. A aucun moment le type à donné une méthode.
Instructeurdissident 2 years ago
Cet instructeur est le produit de la FFVV.
Faut dire merci.
Instructeurdissident 2 years ago
non!!! cet insstructeur est le symbol du trou du cul incompétent, prétentieux et très muvais pédagogue.. il devrait faire passer des permis des conduires auto : un c...
serge, vieux velivole
cholotserge 2 years ago
@cholotserge
Je n'ai rencontré ce genre d'individu bouché et con que dans le vol à voile. C'est le produit d'un système la FFVV. Il y a une méthode aussi pour former les type comme lui.
Instructeurdissident 2 years ago
L'instructeur ne possède aucune méthode. L'instructeur aurait dû dire le fil de laine indique comme une flèche le pied sur lequel il faut agir pour ramener le fil dans l'axe.
faire. De plus en gueulant comme un perdu sur l'élève celui-ci est déstabilisé.
La FFVV veut des instructeurs bénévoles, voilà le résultat.
J'ai appris avec ce genre d'instructeur abrutis. Oui mais il est bénévole. J'emmerde les connards de la FFVV. Qui ont générés cet individu.
Instructeurdissident 2 years ago
Il est vrai que l'instructeur n'est pas agréable, mais je trouve qu'une petite "enguellade" a le don de motiver les troupes, si et seulement si elle est bien faite, il ne faut pas insulter l'éleve, cela va de soit.
BirdsOfFreedom 2 years ago
C'est avec des instructeurs comme lui que l'on perd les amateurs de vol a voile ... Quel domage ...
grainnegertjan 2 years ago
Si moi être l'élève, ça être le scénario :
- Une fois posé, le planeur dans le cul de l'instructeur...
isurus666 2 years ago
Cet instructeur devrait apprendre:
1) le français
2) la politesse
3) la pédagogie
4) et surtout...conjuguer "je suis un gros connard" au présent de l'indicatif!!
MarcelMadaly 2 years ago
@MarcelMadaly
Tout à fait d'accord avec toi !!!
Qu'il se fasse chasseur, c'est sans doute plus
sa place !
Ilcremonese1 2 years ago
bais une mauvaise alors xD
PiloteBoeing747 2 years ago
c'est juste une mauvaise grosse blague ! c'est évident !!! (sinon c'est assez problématique :D)
sebastianflyfan 2 years ago
je ne sais pas qui est l'instructeur mais une chose est sûre : il faut qu'il change de boulot tout de suite car ce n'est pas de cette façon que l'élève va progresser.
De plus, le fait de diffuser cette vidéo traduit une petitesse d'esprit ; il n'y a rien d'intéressant, à bannir immédiatement.
matLFRC 2 years ago 3
@matLFRC j'approuve! c'est nul comme vidéo!
TOTOF10071973 7 months ago
On est déjà assez stressé en vol, pas besoin d'en remettre une couche... Ce n'est pas avec un instructeur pareil que l'on peut progresser. Perso, si j'avais volé avec cet instructeur, il ne m'aurait jamais revu. Le mien est un ancien pilote de chasse. Il est exigeant, mais jamais il ne m'a parlé comme ça...
dkcvv 2 years ago
arrreté !! plaiskool n'ai pas un con moi j'aimerais bien vous voir avec un instructeur aussi bete qu'une taupe moi jdit continu ta passion et vol pas avec des mec come sa c la pire des chose quand on vole a++
PiloteBoeing747 2 years ago
lol!! c'est quoi ce malade!! j'espère que c'est un délire, moi élève aussitot posé je le baffe!! le vol surtout en vol à voile c'est du bonheur et de la relax le stress est justement à banir dans le milieu aéronautique c'est en période de stress que l'on fait des conneries! lol!! quel gros naz ce type
yoduke01 2 years ago
@ atteur06500
Oui, évite cet instructeur là. Y a moyen d'apprendre à voler avec des gens plus polis et courtois.
pitou68 2 years ago
oki mercii pour t ptits conseille l'ami ;)
batteur06500 2 years ago
putin l'instructeur et un vrai c...... ^^.juste une question j'aimerai devenir pilote de planeur .auriez des petits conseil a me donner?
merci par avance
batteur06500 2 years ago
pas du tout "pro" comme attitude , pédagogue ? poli ? ..non c'est clair !
Fredomeca 2 years ago
refelchissez un peu c'est un délire c'est flagrant
AmbrionX 2 years ago
Je comfirme ce playskool est un vrai con !
Schwarzy64
schwarzy6489 2 years ago
va te faire foutre ;)...
plaiskool 2 years ago
si c'est pas une blague ce type est un con qui n'a rien à faire là
"un vieux pilote"
ALJEFA9 2 years ago
c est pas cool de lui crier dessus
Ben0iT68 3 years ago
Sa fait plusieurs années que je pilote dans cet aéroclub et mes instructeurs ne mon jamais crié dessus mais moi je fait de lavion cest MIEUX !
Ps : ya pas assé de femme pilote dans laviation !!!
Thetom23x 3 years ago
le vol à voile, c'est bien plus subtile et plus intelligent d'après moi
supermordin 2 years ago
au niveau de l'apprentissage du pilotage pur et dur, avec la voltige, le planeur c'est bien mieux que l'avion.
Faucon551237 1 year ago
voler avec deux pilotes,c'est un equipage.alors il faut que l'entente dans le vol soit bien.l'instructeur devrai le savoir ca.C'est pas en geulent qu'il va aranger les choses! au contraire!c'est dangereux.des gens qui n'ont pas de patience et de sang froid ne devraient pas voler et surtout pas ensaigner aux jeunes qui ont un reve de devenir pilote.
gopussycat 3 years ago
Hey!
Jen pense que plus linstructeur gueule comme un porc, plus leleve sera stresse!
Et le "t'arrives a rien" n'est pas digne d'un instructeur competent!
JFKenji 3 years ago
ouais,c'est un vrai con...j'espere que j'aurai pas un instructeur comme ca cet ete...en fet toi t'a ton PPl ou le brevet de pilote?
gopussycat 3 years ago
mois aussi...
gopussycat 3 years ago
le bon vieux temps!!!!!! t'inquiète pas, on est tous passés par la :D
"securité!!!!!!!!!!!!"
franchuthe 3 years ago
pour tous ceux qui se posent la question, c'est evidemment un fake entre deux potes (sinon pourquoi l'instructeur se filmerait il?)
gabriffe 3 years ago
-salut laurent !!!
s'est SA le vol a voile?
pour moi oui !!!
est pour toi? alors enfin un petit QSO avec CH-AN?
lahire1962 3 years ago
de quoi decourager un eleve, mais on dirai que c'est faux
AmbrionX 3 years ago
Pour l'instructeur dont il était question tout à l'heure : et bien, il bulle à présent. Je ne l'ai plus vu à bord d'un quelconque avion de voltige parce qu'il a déménagé dans une ville où le club de voltige du coin n'a pas besoin d'instructeur comme lui. C'est-à-dire un gars qui profite de la gentillesse de ses élèves pour voler à l'œil.
denilsson31 3 years ago
Quand c'est comme ça, un conseil : c'est vous qui payait l'heure de vol voire l'instruction parfois. Ne vous faites pas marcher sur les pieds. Poussez-lui une bonne gueulante au minimum. S'il a des heures à faire pour renouveler son autorisation, ça va le calmer de penser que les élèves peuvent rechigner à voler avec lui.
denilsson31 3 years ago
... son crâne se serait souvenu de moi. Il aurait reçu de ma part, une bonne claque voire une beigne dans la gueule sans tarder et en plein vol. Le CAP 10, c'est pratique pour ça. Et puis, ça aide d'être plus baraqué que son imbécile d'instructeur qui se la pète parce qu'il est co-pi à Regional sans avoir pu passer son bac, cancre qu'il était mais qui grâce à papa a pu intégrer une école privée de pilotage, sans diplôme. Fumiste Pascal.
denilsson31 3 years ago
Moi aussi, j'ai connu un instructeur voltige avion qui m'a fait le coup. Il devait être mal-luné, ce jour-là. Il me l'a fait une fois mais pas deux.
Ce jour-là, il s'agaçait parce que n'ayant pas de référence visuel de l'horizon car nous étions entouré de nuages, je maintenais les ailes légèrement inclinées malgré moi en sortie de figure.
Cette fois-là, il m'a surpris et je n'ai pas réagi violemment mais je ne lui aurais pas laissé l'occasion d'une seconde fois ...
denilsson31 3 years ago
Je ne fais pas deux vols avec un instructeur comme ça !
deenys 4 years ago
L'eleve doit tout juste commencer et en plus du stress de voler gerer un tas de choses en l'air etc..l'instructeur lui met une grooosse pression;normal qu'il oublie sa priorité!
Un instructeur comme c est vraimnt pas fait pour l'instruction...Mais l'idée de tirer sur la poignée rouge c pas mal!!
zzsnake 4 years ago
Oh putin !!!!! Mais c'est quoi cette instructeur de m... j'ai jamais vu ça !!! C'est pas l'élève qui n'arrivera à rien ! c'est l'instructeur ! Mdr ! Croyez moi mon père est instructeur pilote de ligne et quand je lui ai montré ça il été choqué ! il se demandé comment on peut laisser voler un instructeur pareil c'est totalement anti-pédagogique !!! c'est même limite dangereux ! Ah non moi je dis : retirez la licence de ce fou !!!!
RazgriZ0477 4 years ago
non mai moi mon instructeur il me parle comme sa direct je descend et jlui colle une mega patate. XD
walken88 4 years ago
Mdr , en même temps , regardez bien les 2 virages de l'élève , il piqué à chaque fois , pas du tout sympetrique ni sur l'horyzon ^^
Donc si ca fait 3 h que l'instructeur lui répète les mêmes choses ca peut se comprendre aussi ^^
Enfin je suis d'accord avec electrob , un pilote stressé ne fait que des conneries , j'en suis moi même passer par la ...
redastir 4 years ago
oui enfin faut pas abuser !
j'ai jamais vu un instructeur pareil !
moi apres un coup comme ca , il me reverrait pas 2 fois
soyouz75 4 years ago
Ahh on est tous passés par la !! Au début on est des manches à couilles, après ça va mieux !
cavok78 4 years ago
Ouaaa!! L'occasion de s'essayer à un nouveau sport aerien... tu tires la manette rouge, tu sors et tu comptes jusqu'à 3 !!!
Mais surtout n'oublie pas les 3 baffes dans la gueulle pour l'instructeur avant d'evacuer !!
sebcoolweb 4 years ago
Mais lol moi je sors les AF et je redescent vite fais pour changer de plateforme mdr ^^
complétement taré le mec
il a pas eu ça tasse de café du matin lui ....
Maverik09 4 years ago
celui qui a le plus peur c'est l'instructeur, pas sur de lui....
starknou 4 years ago
Et dire qu'il y a des instructeurs qui sont réellement comme ca...tout dans la pédagogie!!!
Comme disait je ne sais plus qui: " il n y a pas de mauvais élèves, mais que de mauvais instructeurs!"
pegase666 4 years ago
Ce n'est pas en lui parlant comme ça qu'il va le destresser. Et un pilote stressé, ça ne fait que des conneries !
electrob 4 years ago
Oais , un instructeur mauvais comme ça devrait commencer par reprendre des cours de vol et surtout de courtoisie.
ascgyu 4 years ago
Pas cool l'instructeur ...
Maxime63 4 years ago
mdrrrrrrrrrrrrrrrrr trop fort XD!!"tarivras a rien" mdr je serais démoralisé XD!!
doudi4 4 years ago