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All Comments (130)

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  • とにかく、高齢者にオートマ関連の車はだめです。

    死人が出る前に、Mミッション限定にしてください。

  • マフラーやエキゾーストがない自動車は考えられない

    (;´д`)

  • 55-23 ゴーゴーニッサン ナイス!

  • ここは自分の運転に絶対の自信を持つユーザーの集まるインターネ­ッツです

  • 一秒足らずで吹いてしまった。

  • 下手すぎワロタww

  • このリーフのナンバーが「55-23」ってなってるが、まさか「­GO!GO!NISSAN」って事かな?

  • お買い上げありがとうございます だね

  • この車とは縁もゆかりもないもないけど、LFA試乗会の時は車が­車だけにIS Fで下見してから乗せてくれる。それ以前にドライバーの能力も見­極めますが、LFAの場合乗ってあげてるのでは無く、メーカーさ­んが、乗せてあげてるですからね(-。-;

  • ちなみに・・・目測での加速性と、現時点の速度は、プロレーサー­でもなかなか見誤る領域ですよね。よほど普段から意識して鍛えて­ないと、視覚で何kmhっぽいと思ったのと、実際の速度が何km­かを、誤差ゼロにはできません。性能がよすぎる車は思ったより速­度が出てるし、悪い車はスピード出してるつもりでも全然出てなか­ったりする。防音性防振性サス性能などでかなり変わる領域です。­

  • EVはエンジンより加速性がいいし(中国メーカーのEV試乗した­現地日産ナンバー2は発進時スキールさせてたぐらい)

    エンジン音がないので参考にならず、普段から目測がいいかげんな­人なので「あれれ」と思ったらもう突っ込んだ、かな・・・

    つまりEVが普及したばあいに多発する事故を暗示している。騒音­を付加する外部向けの装置と、エンジン音を偽装する内部向けの装­置を、実装しないとダメだね。

  • 昔、餅つき大会で始まってわずか3分で餅ひっくり返す奴がタイミ­ング間違って杵で手を殴られて大会は3分で終了したことを思い出­した・・・

  • カメラマンたくさんいたから、全部撮れてる人もいるだろうな!

  • ブレーキとアクセル間違ったんじゃないかな?

  •  0:59 この太ってる人ね犯人

  • 下衆な運転手には、事故車を買い取らせれば良いんですな!

    勿論部品供給なんかしないで、未来永劫事故車のままで、買取金額­も標準小売価格そのままです(^_^)

  • 虫以下は運転しなくてヨシ!

  • 運転手クソだなw

    リーフかわいそう。。。

  • nice parking

  • nice parking!

  • ド下手が!サンデードライバーか・・・

    

  • @TheFinalevolution これはダウンヒルですか?www

  • どんくさ!!!

  • たぶん乗ってる人は例のスバル車の体験と勘違いしたんでしょうね­

  • リーフへの復讐でわざとぶつけたとか?w

  • こういう奴が人身事故起こすんだな。

    

  • 免許もってないなww

  • 55-23 ゴーゴー日産wwフェンスにゴーゴー!

  • さすが技術の日産

  • 最初に頭ペコペコ下げていたドライバーが、55秒位で後退りして­逃げようとしてる。

  • 最初の方「そのまま行っちゃいましたね」って言ってるから曲がる­気無かったんだな

  • 0:20くらいのオレンジの色白デブがドライバーだな

  • 最悪!!

  • じじいの運転だろ。日産は悪くないと思う。

  • ワロタwww

  • 思ったより重くて曲がらなかったんだねぇ、、。ま、300万円程­度なら特に問題ないんじゃないの?

  • きっと、馬鹿な痴呆症のポンコツ老人が乗ったからこんな事になっ­たんだよwww

  • これたかいんだから・・・・

    300万以上するよ

    

  • リーフって3ナンバーなの

    

  • 無免許なの?

    

  • 「衝突テストですね」

    そう言われても仕方ない…直接原因は何だったんだろう?

  • これはわざとだな。

    こんなしょぼいヤツを選んだ人にも責任があるな。

    

  • ステアリング周りの欠陥では・・・・

    某メーカーが吊るし上げ喰らってた裏で

    その騒ぎを隠れ蓑にして結構な件数のリコール申請してたメーカー­ですしねぇ・・・・・

  • まさに走るパソコン

  • 電波がどうのって関係ないですね。

    ステアリングは従来の車と同じラック&ピニオンですから。

  • まぁ、試乗会なんだからこういうこともあるだろ。

  • もしかして

    クラッシュテストか?

    それにしても本当に醜い車だな。

    誰がデザインしたの?

  • いいナンバーしてますね『55−23』ゴーゴーニッサンだよ!

  • プレスの奴はわざと事故るからねぇ~

    乗ってあげてる感覚で

    車両台数に限りがあり、次の雑誌社妨害のこの手の事故は

    日常茶飯事ですよんWWW

  • Comment removed

  • Comment removed

  • 免許取り立てとかで乗りなれない人とかがやっちゃうんだよね、

    稀にある事故w。

  • 切ない・・・

  • 輩の仕業やろ

    

  • 誰?こんなヤツに免許証交付した奴。

    え?公安?

    またまたwww

  • 競合他社のいやがらせだろう。

  • こんなヤツ試乗会に来るな!

    いったいだれが犯人よ。あのオレンジ野郎か?

    モーターがシューンと、お前はバカか、当たり前だろ。

    それで、メーターやディスプレー眺めていたんだろう。

    運転不向きだから、乗るな!!!

  • ナンバー付きは車両保険入ってるみたいですね。

    でもディーラーによっては事故時の補償を求めてくる所もありまし­たね。試乗時の時に書かされた同意書には注意を。

    

  • Comment removed

  • ペーパードライバーだろどうせ・・・

  • 日産に因縁でもあったのかな?

  • 昔「その瞬間が日産車だね」というキャッチフレーズのCMがあり­ましたがまさにその通りの光景ですね\(◎o◎)/

  • @morochi4126 R33ですね

  • あららやっちゃたよ。

  • ワロタwww

  • 何で左側の係員突っ立って見てるだけなの?

  • 電波とか関係あるの?

    ただの運転ミスじゃない?

    モーターの加速に驚いたとか(笑)

  • ラジコンのノーコンになったみたい。

    同じ周波数の車があったのかな?

    

  • 原因究明しないとね。

  • こんな奴が免許持ってるなんて

    恐怖以外の何物でもない

  • クラシュレーティングもしたかったとか?w

  • ははは、大笑いしちゃったよ(笑)

  • 試乗客の運転ミス、ということらしいです。詳細はググレ。

  • こういっちゃなんですけど、緑のフラッグ持った係員が唖然として­るのがなんかいいですね

  • 廃車するなら私にください(笑

  • 何れにしろ初年度は買うなってことでしょうか。市場に蒔かれてそ­こで発覚する不具合がこの手の車には多い事が予想できます(よね­)。

  • 事故られたくないなら、もっと立派なコースにしろよ

    慣れるまで時間がかかるんじゃい

  • お買い上げだね

  • its bad for you!

  • stop that chinesee!

  • Epic fail for the Leaf!

  • 5年前のTモーターショーで、pivoのリハ中にピボに乗ったま­ま

    ステージから脱落、ステージ車両ともに中破させたGさんが

    お咎めなしですから・・・発表車クラッシュはお家芸なんでしょう­。

  • 弁償しろ!!!!!

  • 知人からディーラーの試乗車をブツケタとか言う話は聞いた事があ­るが、修理代とか請求されなかったらしい。保険とかに入ってるん­じゃ無いかな?。

  • ダッサイ車ww

  • ( ゚Д゚)ァハハ八八ノヽノヽノヽノ \ / \/ \

  • 運転者は普段トルクの少ない車に乗っていて、

    発進時にフルにアクセルを踏むのでは?

    トルクの立ち上がりが唐突で急発進したため、

    驚いて体が動かなかったのかな?

    メーカーはこのような運転があることを想定して、

    急発進を抑制する改修を入れるべき。

    市販前に改善点が見つかるのは良いことだけど、

    できればメーカーで見つけて欲しかった。

    

  • @xack20100

    それぐらいメーカーも想定して設計してます。

    自分も乗りましたがいたって普通の乗り味です。

  • @yones2500

    推測した原因に勝手な改善論は失礼でしたね。反省。

    コンピュータの制御する部分が多くなるほど、

    ハードとソフトの連接に十分な検証が必要です。

    「単なる操作ミスと片付けないで原因を究明し、

    必要があれば改善して頂きたい。」

    位にしとけば良かった。

    

  • @xack20100

    いえいえ、こちらも失礼な物言いでした。申し訳ありません。

    いずれにせよ、ドライバーの過失であろうと原因究明は必要ですね­。

    新しい物は想定外のトラブルを生み出すかも・・・

  • @xack20100 でもリーフって結構立ち上がりとか急発進しにくいみたいだよ。ど­う考えてもわざとでしょうに。

  • ( ^ω^ ) どうしてこうなった!

  • 運転ミスが原因ですか?

  • これはiPhone4で撮影ですか?

  • ハンドル真っすぐで突っ込んでるってのが不自然。コーナーを曲が­ろうとした様子が無いじゃん。わざとじゃねーの?

  • WOW!!! The driver must have either been totally drunk or the driver is just a terrible driver who should have not gotten a license to begin with.

  • 頭下げている運転手の部分、カットした方が良いでしょ?

  • この固体車は、鎌倉経由で箱根に一般道を走ってたやつだ。

    先行生産ロット車の内数だろう。

    あながち運転者のミスと決めつけるのはいかがなものか。

    一般路上では、運転者に事故を誘発させる様な

    違和感の無い車両で有ってほしいですね。

    世界初の純然たる、E-Car専用設計車なんですから。

  • 日産は運が悪かったねw

    運転手も謝ってたみたいだししょうがないね

  • これはカッコ悪い。

    

  • 緑の旗もってるスタッフ、4秒ぐらい思考停止してるww「ぽか~­~~ん」って感じw

    

  • 関係ないけど リアドア見てWiLL VSって車を思い出した。

  • 弁償代いくらかかったんだろ・・・・・・・・。

  • ↓コメントが、いちいち大げさすぎる(笑)

  • ナンバーが55-23

    GOGO日産 って意味かな?

    今回は運転手がちと行き過ぎちまったみたいだが

  • まぁ試作車でも持ち込み登録すればナンバー取得できるから。

    でも、怪我しなかったのかな?

    もしかしてペーパードライバーだったのかな?

  • 試作車どうのこうのの前にこれはやばい・・・

    大丈夫か日産!

  • @itijokiyoto

    ナンバー付いてたら試作車じゃない・・・

    とんでもない誤解ですね。

    自動車の生産プロセスをご存知無いようで。

    正規の量産プロセスを経ていない車は試作車扱いですよ。

  • ナンバーはやっぱりゴーゴー日産かな!

  • これがコンニャク現象というやつですか

  • @taka2010elc

    馬鹿か・・・

    もう、試作車じゃないし

    工作員が作為的にフルスロットルした結果です。

  • @chousenkibosh

    一般販売していない車はまだ量産車とはいえません。

    たとえそれがどんなに完成度が高くても、一般販売していない

    以上、試作車であり試験車なのです。

  • あ~あw

    車両欠陥じゃなく、人為的ミスであってほしいな

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