e a Yamaha tira de linha a Lander X, coloca uma Tenere 250 que num é nada mais que uma Lander travestida; aliás, qtos HP mesmo? 21 né? haha e a XRE são 26, e é C-ABS; comparar a 66 com Transalp é tolice, são propósitos diferentes, agora, bota as duas na estrada, a 66 com 48HP e a Trans com 60HP, qual anda mais? kkkkkkkk "yamahentos" são fracos
tenho xre300 10 10 to satisfeito com a moto mas to pensando e fui ver a trasalp de perto gostei e ja ando e confio na honda mas tambem achei o preço salgado pois a moto ainda deve alguns detales.to pesquisando quem sabe troco de marca depois de anos.
Dizer que a Falcon é melhor que esta soa como uma heresia. Não se pode comparar nada levando apenas uma caracterísitica. Quanto ao preço. Bem, infelizmente quem pode pagar leva, eu não posso então fico lambendo beiços com a moto que tenho!!
Concordo com o aquinaldo315. Eu tb era fã da Falcon (tive 2) acho que eles poderiam ter mantido sua produção apenas dando uma melhorada no motor (injeção) e câmbio. O designe dela era lindo tanto que a Transalp, na minha opinião, seguiu o mesmo conceito. Vale comentar o valor do seguro da BMW G650 GS: não chega a R$1.000,00 sem falar no conforto (meu irmão tem uma e tive a oportunidade de viajar com ela).
Meu pc deu pau,pq acho que um video de lançamento exclusivo Honda,não sairia sem audio,ou sairia ?
A Honda sempre tira nóis,passa anos para lançar algo novo no Brasil,e quando lança,quer ficar quase nove anos só mudando pintura e faixa de tanque,não renova os modelos que fizeram sucesso,cb 300 1 pistão,sem freio disco traseiro,Xre 300 nada a vê como a antiga tornado,que tilha aquela cara de trilhera,tirou a falcon de linha !
Brasil tirado,pq em outros paises tem Hornet 250,cbr 150 e 250 etc...
Bonita, mas quem é louco pra comprar uma moto 700 que consome mais que a Yamaha Super Ténéré 1200? A Honda acha que o consumidor não vai atentar para isso antes de levar uma moto de mais de 30 mil? É a Honda mais uma vez fazendo cagada e levando nocaute da Yamaha.
Vi a moto outro dia na rua não é das mais bonitas, mas é mais bonita ao vivo do que nas fotos.Honda acorda que o consumidor brasileiro mudou,hoje queremos qualidade,credibilidade e inovação se acha que vai enfiar esse modelo ultrapassado com preço de lançamento, esta muito enganada.A moto é boa mas o preço é exorbitante, nesta categoria prefiro bmw 650 que anda mais tem preço justo para a proposta da moto. A honda parece que regrediu tirando a tornado e a falcon sem repor com mod melhores.
como eu / Viajo pra caramba na Falcon..só vai bem até 120, em baixadas dá 140 ou em retas com vento a favor dá 140... mas ainda ficamos junto de alguns carros....o bom seria um motor para emburrar facinho de 120,140 á uns 200...depois voltamos a ser comportados! Tem tem muito motorista de carro que não respeita, na rodovia quer ficar colado..na ultrapassagem passa colado..assustando agente, impondo!! fico fudido com isso.
Eu poderia jurar que o negocio ja tava feito de eu adquirir essa moto mas qdo fui ver mais de perto na loja tive uma decpçao q qze mi matou de dsgosto rsrs. E o culpado disso éo farol. Puta merda! A moto ta agonizando por um farol mais detalhado e nao por esse redondao ridiculo, sem xance... Ainda sou mais a varadero.
@djhunior1973 concordo contigo. Mais uma vez a Honda erra! parece que não têm equipe de criação!!!...a marca só lançou a injeção eletrônica por força da lei!. abraço
Bonita, mas com preço alto , absurdamente beberrona e com pior custo benefício. Passou de 150cc, Honda é a sempre a pior opção. Não conseguem criar uma moto confortável e econômica como Yamaha.
Gosto muito da marca Honda, ja tive 3 anos diferentes de hornet, que na minha opinião foi a melhor moto lançada pela marca, tirando as pequenas claro, mas essa foi um furo, na minha opinião não vai emplacar no mercado, não é bonita, não tem final, não tem arrancada, não pelo preço oferecido!
Gosto muito da marca Honda, ja tive 3 anos diferentes de hornet, que na minha opinião foi a melhor moto lançada pe marca, tirando as pequenas claro, mas essa foi um furo, na minha opinião não vai emplacar no mercado, não é bonita, não tem final, não tem arrancada, não pelo preço oferecido!
A Honda mais uma vez perde para a Yamaha...Tira minha querida Falcon de linha e coloca uma tal de XRE..kkk, E me lança uma 700c com 60 hp ao preço de 38.000 com ABS, XT660 Leva essa tranquilo, ou mais a G650 GS da BMW com ABS sae por 29.900...adivinha se a honda vai vender essa Transalp, o Público com mais de 30 pila pra dar numa moto não compra Honda., aliás Honda só é lider em 125 e 150..apartir daí perde feio. Abs.
@C410C354R Ola amigo vc esta equivocado. A XRE 300 veio para substituir e tirando de linha de fabricação 2 motos Honda que são a Falcon e tornado. Vide informação oficiais Honda.
@aguinaldo315 Cara, isso é muito relativo. Possuo uma Yamaha Fazer. Ótima moto, superio até a CB300. Mas tive a oportunidade de andar na XRE 300, na Tenere 250, na BMW GS 650, na XT 660 e na XL 700V. Dei umas bandas numa Falcon e andei muito de Tornado. A XRE 300 é exatamente o intermediário entre a Falcon e a Tornado. Moto muito boa, ótima resposta, muita estabilidade e conforto. Ganha da Falcon em aspectos mais off-road mas perde em aspectos on-road. Vice-versa com relação a Tornado.
@aguinaldo315 Comparando a XRE 300 com a Tenere 250, a Tenere é mais confortável, mas não é tão esperta como a XRE 300. Fica mais a critério o gosto de cada um. Agora, a XT 660, de todas as big-trail, é a mais guerreira delas. Enfrenta com muito maior facilidade trilhas mais fechadas e terrenos mais acidentados. Mas perde muito em critérios de conforto, desempenho e tecnologia quando próxima as outras. Ela sim é competidora direta da BMW GS 650.
@aguinaldo315 Comparando a XT 660 com a GS 650, a XT 660 é muito mais esperta e ágil que a GS 650, a qual ganha em conforto e tecnologia, mas apresenta uma sensação frágil e motorização macia demais, faltando explosão no torque ao enrolar o cabo. Agora, referindo-se a Transalp, ela não é concorrente direta da XT 660 e da GS 650. Ela compete realmente com a BMW F 800 GS e com a Versys da Kawazaki. Não sei se posso citar a V-Strom. Acredito que a Suzuki ficaria mais próxima da GS 650 e da XT 660.
@aguinaldo315 A Transalp possui um torque extremamente mais agressivo que a GS 650 e a XT 660. Muito confortável, com respostas de cair o queixo e com ótima estabilidade. Muito esperta para rotas de baixa e média agressividade, mas grande e baixa demais para rotas mais pesadas. Não apresenta a fragilidade da GS 650 e é esperta como a XT 660, mas com torque superior. Seus problemas são o freio ABS, muito letargico e o calor emanado pelo motor, que incomoda em dias quentes. Abraço.
@aguinaldo315 Aí no Brasil eu não sei. Das vezes que fui aí ( Santa Catarina ) apenas vi motas 125. Comparar a falcon com a Transalp não faz sentido nenhum. Eu já tive muitas motas ( moto 4 yamaha warrior, Honda CBR 600, Honda CB 750, xt 600 etc) e a ultima mota que comprei pk precisava de uma mota economica e prática foi a Falcon e posso dizer que detestei e vendi 3 meses depois. Motor muito fraco, caixa de velocidades horrivel...... acho que é mota muito fraca.
@aguinaldo315 A transalp é muito boa. Económica, com conforto e que atinge 180, 190Km/h na boa e mantém um rolamento muito bom..........claro que se tivesse mais pot^ncia não era mau,mas os 60CV são suficientes.
@aguinaldo315 é meu fiotiii mais honda é qualidade neh ké comparar tecnologia yamaha com honda agr tu viajou legal viw... meu pai tem uma transalp i acho ki moto da categoria dela poucas podem superar ela... por ser off road melhor ki ela pra mim é só a super teneré i ela é 1.100 ou 1.200 num lembro mais ja vi um vídeo dela i ela é makina a unica ki salva a yamaha....
@7Sleep7 nao a honda ganha com a hornet, dez mil mais cara!!!!!!!!! era so o que faltava andar menos!!!!!!!!!!!!!!!!!, se a yamaha quisessse fazer moto veloz vazia uma mini "r1" que ate o otro dia era a moto mais veloz do mundo, o problema eh a yamaha consegue fazer motos de qualidade sem operar o consumidor, parabens yamaha, JA PERCEBEU QUE FALAVAM QUE YAMAHA DURAVA POCO(FAZER 200.000kM), QUE ANDAVA POCO(R1 330KM/H)QUE ERA MUITO CARA (VEJA OS PREÇOS E COMPARE)GASTADERA?(YBR 48KM/L)
Querida Honda, É por meio de poucas letras, Temos o parecer de fissurados por Moto Honda, conforme podemos observar, pelo N° de exibições, que passam de 8.700, e os comentários, dizem o que diz, , em destaque!! não agradou nem na engenharia do Design do farol e na ganância monetária, de nosso País, Lamentável, Realmente fiquei frustrado, com a minha marca de Moto, que sempre me deu Asas, Queria trocar Honda por Honda, Digo Agora, troco por Yamaha Tenere 660 z ,2012/13,..já consagrada......Abs
Concordo inteiramente contigo, mas no meu caso a frustração foi com a descontinuação da Falcon, deixando um buraco nesta categoria de potência e preço. Agora, pra piorar, inserem uma moto que eu esperaria custar uns 20 mil, pelo preço das importadas. Um salve para a Xt660: mais barata e com mais credibilidade.
On off road sim, off road não quer dizer que vc pode jogo ela de um barranco, se voce quer isso compra uma cr 450 ai sim voce vai gostar de brincar na lama.
Cadê o som do clipe?? Eu esperava um pouco mais dela. Me parece que ela é dura para manobrar em baixas e médias velocidades. Achei ela um pouco on road demais.
A branca ficou bem esquisita. Apesar de eu sempre gostar de motos escuras, acho que dão mais responsa nelas. O problema é realmente o preço. As concorrentes estão mais em conta e possuem até mais a oferecer. Eu que tenho Falcon esperava mais da Honda.
Me falaram muito bem dessa moto, porém a Kawa Versys é a mais bonita da categoria, seguida pela Suzuki V- Strom já essa realmente parece uma Falcon com esteróides.
amigo bronzester para entrar aqui para falar besteira melhor nem ter comentando, se vc gosta de suzuki ja da para ter uma idéia que vc não tem bom gosto, parece uma falcon pq vc não tem dinheiro para comprar, é melhor vc deletar seu comentário para não fazer papel de idiota.
Na minha opinião o porte não é condizente com o motor. A DR800S da Suzuki tem 100 cc a mais e é uma das big trails mais lindas q. existe. Essa TRANSALPS parece uma Falcon com esteroides e o farol então...é melhor não comentar p/ evitar palavrões.
P/ mim o clip não apresentou som. P/ vcs. tambem ?
ABSURDAMENTE CARA!!! ESTA MOTO CUSTA, NA EUROPA, CERCA DE R$ 21.000 A 24.000 (VALORES DAS VERSÕES STANDARD E C-ABS, JÁ CONVERTIDO DO EURO PARA REAL), ENQUANTO AQUI O PREÇO PEDIDO (SEM FRETE E SEGURO) É DE 31.800 A 34.800 (C-ABS). NÃO HÁ OUTRA EXPLICAÇÃO SENÃO A MUITA GANÂNCIA DO GOVERNO (IMPOSTOS) E DA MONTADORA (HONDA), JÁ QUE SE TRATA DE UM MODELO FABRICADO ALI EM MANAUS...
Moto muito boa.
R$30.000 seria interessante
O motor cumpre a promessa de durabilidade e o desempenho não deixa a desejar pelo estilo ( grande aventureira).
Obs: "Lander travestida" foi genial!!! kkk.
Evandropastore 2 months ago
e a Yamaha tira de linha a Lander X, coloca uma Tenere 250 que num é nada mais que uma Lander travestida; aliás, qtos HP mesmo? 21 né? haha e a XRE são 26, e é C-ABS; comparar a 66 com Transalp é tolice, são propósitos diferentes, agora, bota as duas na estrada, a 66 com 48HP e a Trans com 60HP, qual anda mais? kkkkkkkk "yamahentos" são fracos
Tornadomaniaco 3 months ago
tenho xre300 10 10 to satisfeito com a moto mas to pensando e fui ver a trasalp de perto gostei e ja ando e confio na honda mas tambem achei o preço salgado pois a moto ainda deve alguns detales.to pesquisando quem sabe troco de marca depois de anos.
HgAn17 3 months ago
mmmm nice bike!
edondari 4 months ago
EL VIDEO ESTA SIN AUDIO.
BAXTERON34 4 months ago
tadinha da Transalp, por este preço quem for comprar a vista intera mais 15 mil e compra uma R1.
smallville1113 4 months ago
Jolie faut reconnaitre !
motomarrakech 4 months ago
é uma moto bonita mas eu acho a v strom 650 muito mais moto
12soueu 5 months ago
Dizer que a Falcon é melhor que esta soa como uma heresia. Não se pode comparar nada levando apenas uma caracterísitica. Quanto ao preço. Bem, infelizmente quem pode pagar leva, eu não posso então fico lambendo beiços com a moto que tenho!!
aldo36kcastrol 5 months ago
Verdade....
HeryPinto 5 months ago
eu tambem tenho uma falcon mais gostei dessa transalp
96090518 6 months ago
Concordo com o aquinaldo315. Eu tb era fã da Falcon (tive 2) acho que eles poderiam ter mantido sua produção apenas dando uma melhorada no motor (injeção) e câmbio. O designe dela era lindo tanto que a Transalp, na minha opinião, seguiu o mesmo conceito. Vale comentar o valor do seguro da BMW G650 GS: não chega a R$1.000,00 sem falar no conforto (meu irmão tem uma e tive a oportunidade de viajar com ela).
emersonsireza 6 months ago
Comment removed
noturno03 6 months ago
Meu pc deu pau,pq acho que um video de lançamento exclusivo Honda,não sairia sem audio,ou sairia ?
A Honda sempre tira nóis,passa anos para lançar algo novo no Brasil,e quando lança,quer ficar quase nove anos só mudando pintura e faixa de tanque,não renova os modelos que fizeram sucesso,cb 300 1 pistão,sem freio disco traseiro,Xre 300 nada a vê como a antiga tornado,que tilha aquela cara de trilhera,tirou a falcon de linha !
Brasil tirado,pq em outros paises tem Hornet 250,cbr 150 e 250 etc...
SulivanFernandess 6 months ago
Bonita, mas quem é louco pra comprar uma moto 700 que consome mais que a Yamaha Super Ténéré 1200? A Honda acha que o consumidor não vai atentar para isso antes de levar uma moto de mais de 30 mil? É a Honda mais uma vez fazendo cagada e levando nocaute da Yamaha.
BrainwormsX 6 months ago
Vi a moto outro dia na rua não é das mais bonitas, mas é mais bonita ao vivo do que nas fotos.Honda acorda que o consumidor brasileiro mudou,hoje queremos qualidade,credibilidade e inovação se acha que vai enfiar esse modelo ultrapassado com preço de lançamento, esta muito enganada.A moto é boa mas o preço é exorbitante, nesta categoria prefiro bmw 650 que anda mais tem preço justo para a proposta da moto. A honda parece que regrediu tirando a tornado e a falcon sem repor com mod melhores.
tubaraoo1 6 months ago
meu deu ja pensou essa moto com um farol de cb 300 o escape de xt 660 e com uma lanterna tbm de 660 imagine vc que gosta dela
menodeluxo 7 months ago
moto mto linda e moderna é uma pena ela ter um farol tão feio
FLAVIOLANDER250 7 months ago
como eu / Viajo pra caramba na Falcon..só vai bem até 120, em baixadas dá 140 ou em retas com vento a favor dá 140... mas ainda ficamos junto de alguns carros....o bom seria um motor para emburrar facinho de 120,140 á uns 200...depois voltamos a ser comportados! Tem tem muito motorista de carro que não respeita, na rodovia quer ficar colado..na ultrapassagem passa colado..assustando agente, impondo!! fico fudido com isso.
sac3123 7 months ago
Eu poderia jurar que o negocio ja tava feito de eu adquirir essa moto mas qdo fui ver mais de perto na loja tive uma decpçao q qze mi matou de dsgosto rsrs. E o culpado disso éo farol. Puta merda! A moto ta agonizando por um farol mais detalhado e nao por esse redondao ridiculo, sem xance... Ainda sou mais a varadero.
djhunior1973 7 months ago
@djhunior1973 concordo contigo. Mais uma vez a Honda erra! parece que não têm equipe de criação!!!...a marca só lançou a injeção eletrônica por força da lei!. abraço
sac3123 7 months ago
@sac3123 A honda do brasil ou sempre foi atrazada ou sempre tratou os brasileiros como atrazados. Abraçao.
djhunior1973 7 months ago 5
Esqueci de comenta, uma moto dessas como a Transalp com aqueles punhos de 20 reais o jogo em qualquer motopeças é de matar hem :(
tudo bem que punho de moto pode se trocar, mas alguém que paga 38.000 numa moto dessas bem que ela poderia vir com punhos melhores né :(
noturno03 8 months ago
ISSO É VERDADE, HONDA MANDA BEM MESMO NAS PEQUENAS.
HORNET, PERDE PARA Z750, TENDO O MESMO PREÇO. NAS ESPORTIVAS, KAWASAKI E SUZUKI DÃO UMA SURRA!! NESSA NOVA VRF1200, É CARA DEMAIS.
COMPAREM ESSA TRANSALP COM A VERSYS, E VÃO VER A VERDADEIRA FORÇA DE UM MOTOR BICILINDRICO!!!
ATÉ NA COR, FOI BEM SEM GRAÇA. UMA MOTO DESSA NA COR PRETO E VERM. COM BRANCO?
MESMO ASSIM A TRANSALP É A MINHA PREFERIDA DA HONDA E MUITO BONITA. ODEIO A NOVA HORNET POR SER MUITO FEIA.
AlanR500 8 months ago
Bonita, mas com preço alto , absurdamente beberrona e com pior custo benefício. Passou de 150cc, Honda é a sempre a pior opção. Não conseguem criar uma moto confortável e econômica como Yamaha.
BrainwormsX 8 months ago
Aqui estão pedindo o mesmo preço de uma Vstron: comparação
Vstron tem rodas de liga, muito mais facil de limpar e manter alem de esteticamente mais bonito a Transalp não tem.
A Vstron tem tanque de 22l contra 17l da Transalp, autonomia é tudo em moto estradeira.
A Vstron tem maior proteção aerodinâmica cansando bem menos e deixando a longa viagem menos cansativa.
A Vstron tem 7cv de potência a mais, acredite isso faz diferença.
Enfim a Vstron 650 é uma moto muito superior no mesmo preço.
noturno03 8 months ago
A Honda deveria ter trazido a muito tempo atraz a ja falecida AFRICA TWIN.
Acho que essa ai não cola não
Iran0607 8 months ago
aqui no batalhão vai chegar uma frota dessa moto axei boa vai servir muito ...
leoenatty 9 months ago
Comment removed
dmurrins 9 months ago
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Gosto muito da marca Honda, ja tive 3 anos diferentes de hornet, que na minha opinião foi a melhor moto lançada pela marca, tirando as pequenas claro, mas essa foi um furo, na minha opinião não vai emplacar no mercado, não é bonita, não tem final, não tem arrancada, não pelo preço oferecido!
conexao07 9 months ago
Gosto muito da marca Honda, ja tive 3 anos diferentes de hornet, que na minha opinião foi a melhor moto lançada pe marca, tirando as pequenas claro, mas essa foi um furo, na minha opinião não vai emplacar no mercado, não é bonita, não tem final, não tem arrancada, não pelo preço oferecido!
conexao07 9 months ago
A Honda mais uma vez perde para a Yamaha...Tira minha querida Falcon de linha e coloca uma tal de XRE..kkk, E me lança uma 700c com 60 hp ao preço de 38.000 com ABS, XT660 Leva essa tranquilo, ou mais a G650 GS da BMW com ABS sae por 29.900...adivinha se a honda vai vender essa Transalp, o Público com mais de 30 pila pra dar numa moto não compra Honda., aliás Honda só é lider em 125 e 150..apartir daí perde feio. Abs.
aguinaldo315 9 months ago 12
@aguinaldo315 só uma correção a honda não tirou a Falcon pra colocar a XRE tirou a 'tornado' e colocou a 'XRE'
C410C354R 9 months ago
@C410C354R Boa noite amigo. obrigado pela correção. Pura verdade.
aguinaldo315 9 months ago
@C410C354R Na realidade tirou duas para substitui-las pela XRE
ajexjlp 8 months ago
@C410C354R Ola amigo vc esta equivocado. A XRE 300 veio para substituir e tirando de linha de fabricação 2 motos Honda que são a Falcon e tornado. Vide informação oficiais Honda.
noturno03 8 months ago
@aguinaldo315 Putz cara, to di pleno acordo.. Tbm tenho uma falcon a espera duma honda que me surpreenda mas ta dificil.
djhunior1973 7 months ago
@djhunior1973 Ficaria muito feliz se a marca lançasse um motor e modelo equivalente para galera q não pode andar de BMW , rsrsrs
sac3123 7 months ago
@aguinaldo315 Cara, isso é muito relativo. Possuo uma Yamaha Fazer. Ótima moto, superio até a CB300. Mas tive a oportunidade de andar na XRE 300, na Tenere 250, na BMW GS 650, na XT 660 e na XL 700V. Dei umas bandas numa Falcon e andei muito de Tornado. A XRE 300 é exatamente o intermediário entre a Falcon e a Tornado. Moto muito boa, ótima resposta, muita estabilidade e conforto. Ganha da Falcon em aspectos mais off-road mas perde em aspectos on-road. Vice-versa com relação a Tornado.
4lmighty 6 months ago
@aguinaldo315 Comparando a XRE 300 com a Tenere 250, a Tenere é mais confortável, mas não é tão esperta como a XRE 300. Fica mais a critério o gosto de cada um. Agora, a XT 660, de todas as big-trail, é a mais guerreira delas. Enfrenta com muito maior facilidade trilhas mais fechadas e terrenos mais acidentados. Mas perde muito em critérios de conforto, desempenho e tecnologia quando próxima as outras. Ela sim é competidora direta da BMW GS 650.
4lmighty 6 months ago
@aguinaldo315 Comparando a XT 660 com a GS 650, a XT 660 é muito mais esperta e ágil que a GS 650, a qual ganha em conforto e tecnologia, mas apresenta uma sensação frágil e motorização macia demais, faltando explosão no torque ao enrolar o cabo. Agora, referindo-se a Transalp, ela não é concorrente direta da XT 660 e da GS 650. Ela compete realmente com a BMW F 800 GS e com a Versys da Kawazaki. Não sei se posso citar a V-Strom. Acredito que a Suzuki ficaria mais próxima da GS 650 e da XT 660.
4lmighty 6 months ago
@aguinaldo315 A Transalp possui um torque extremamente mais agressivo que a GS 650 e a XT 660. Muito confortável, com respostas de cair o queixo e com ótima estabilidade. Muito esperta para rotas de baixa e média agressividade, mas grande e baixa demais para rotas mais pesadas. Não apresenta a fragilidade da GS 650 e é esperta como a XT 660, mas com torque superior. Seus problemas são o freio ABS, muito letargico e o calor emanado pelo motor, que incomoda em dias quentes. Abraço.
4lmighty 6 months ago
@aguinaldo315 Aí no Brasil eu não sei. Das vezes que fui aí ( Santa Catarina ) apenas vi motas 125. Comparar a falcon com a Transalp não faz sentido nenhum. Eu já tive muitas motas ( moto 4 yamaha warrior, Honda CBR 600, Honda CB 750, xt 600 etc) e a ultima mota que comprei pk precisava de uma mota economica e prática foi a Falcon e posso dizer que detestei e vendi 3 meses depois. Motor muito fraco, caixa de velocidades horrivel...... acho que é mota muito fraca.
limiguel 4 months ago
@aguinaldo315 A transalp é muito boa. Económica, com conforto e que atinge 180, 190Km/h na boa e mantém um rolamento muito bom..........claro que se tivesse mais pot^ncia não era mau,mas os 60CV são suficientes.
limiguel 4 months ago
@aguinaldo315 é meu fiotiii mais honda é qualidade neh ké comparar tecnologia yamaha com honda agr tu viajou legal viw... meu pai tem uma transalp i acho ki moto da categoria dela poucas podem superar ela... por ser off road melhor ki ela pra mim é só a super teneré i ela é 1.100 ou 1.200 num lembro mais ja vi um vídeo dela i ela é makina a unica ki salva a yamaha....
mendisinhoT 3 months ago
@mendisinhoT ops errei ai qndo falei di off road pois ela num é naoo :D
mendisinhoT 3 months ago
@aguinaldo315
E a hornet, achas que a honda perde feio também?
7Sleep7 1 month ago
@7Sleep7 nao a honda ganha com a hornet, dez mil mais cara!!!!!!!!! era so o que faltava andar menos!!!!!!!!!!!!!!!!!, se a yamaha quisessse fazer moto veloz vazia uma mini "r1" que ate o otro dia era a moto mais veloz do mundo, o problema eh a yamaha consegue fazer motos de qualidade sem operar o consumidor, parabens yamaha, JA PERCEBEU QUE FALAVAM QUE YAMAHA DURAVA POCO(FAZER 200.000kM), QUE ANDAVA POCO(R1 330KM/H)QUE ERA MUITO CARA (VEJA OS PREÇOS E COMPARE)GASTADERA?(YBR 48KM/L)
ediediedi1234 1 week ago
Querida Honda, É por meio de poucas letras, Temos o parecer de fissurados por Moto Honda, conforme podemos observar, pelo N° de exibições, que passam de 8.700, e os comentários, dizem o que diz, , em destaque!! não agradou nem na engenharia do Design do farol e na ganância monetária, de nosso País, Lamentável, Realmente fiquei frustrado, com a minha marca de Moto, que sempre me deu Asas, Queria trocar Honda por Honda, Digo Agora, troco por Yamaha Tenere 660 z ,2012/13,..já consagrada......Abs
diasbons 10 months ago
@diasbons
Concordo inteiramente contigo, mas no meu caso a frustração foi com a descontinuação da Falcon, deixando um buraco nesta categoria de potência e preço. Agora, pra piorar, inserem uma moto que eu esperaria custar uns 20 mil, pelo preço das importadas. Um salve para a Xt660: mais barata e com mais credibilidade.
colageno 10 months ago
On off road sim, off road não quer dizer que vc pode jogo ela de um barranco, se voce quer isso compra uma cr 450 ai sim voce vai gostar de brincar na lama.
jaissonduarte 10 months ago
Cadê o som do clipe?? Eu esperava um pouco mais dela. Me parece que ela é dura para manobrar em baixas e médias velocidades. Achei ela um pouco on road demais.
A branca ficou bem esquisita. Apesar de eu sempre gostar de motos escuras, acho que dão mais responsa nelas. O problema é realmente o preço. As concorrentes estão mais em conta e possuem até mais a oferecer. Eu que tenho Falcon esperava mais da Honda.
pavaoholambra 10 months ago
Não gostei desse branco com vermelho, a versão de fora só vermelhona ou amarelona ficou demais!!
Essas motos grandes sim que combina muito mais cores estravagantes, já uma XRE tem que ser mais moderado mesmo com um vinho, preto, etc...
AlanR500 10 months ago
Bela moto, porém um farol mais bonito e uma suspensão dianteira invertida ajudariam muito! Também prefiro a versys.
vojvanderjampaulo 10 months ago
Cadê o som
mjscaruaru 10 months ago
Me falaram muito bem dessa moto, porém a Kawa Versys é a mais bonita da categoria, seguida pela Suzuki V- Strom já essa realmente parece uma Falcon com esteróides.
lbv1987 10 months ago
Linda linda, vou comprar uma.... trocarei a minha XRE300 por ela...
gtsdigital 11 months ago
@gtsdigital só uma sugestão pega a Vstron 650 que da de 10 a 0 nela em todos os quesitos e é mais barata ou o mesmo preço. Abraços
noturno03 8 months ago
@gtsdigital Minha proxima aquisição. Quem não pode fica achando defeitos.
mchiamulera1 7 months ago
O farol não é o mesmo do antigo "fusquinha"???
guilherme8464 11 months ago
amigo bronzester para entrar aqui para falar besteira melhor nem ter comentando, se vc gosta de suzuki ja da para ter uma idéia que vc não tem bom gosto, parece uma falcon pq vc não tem dinheiro para comprar, é melhor vc deletar seu comentário para não fazer papel de idiota.
TheSCRacing 11 months ago
Na minha opinião o porte não é condizente com o motor. A DR800S da Suzuki tem 100 cc a mais e é uma das big trails mais lindas q. existe. Essa TRANSALPS parece uma Falcon com esteroides e o farol então...é melhor não comentar p/ evitar palavrões.
P/ mim o clip não apresentou som. P/ vcs. tambem ?
bronzester 11 months ago
ABSURDAMENTE CARA!!! ESTA MOTO CUSTA, NA EUROPA, CERCA DE R$ 21.000 A 24.000 (VALORES DAS VERSÕES STANDARD E C-ABS, JÁ CONVERTIDO DO EURO PARA REAL), ENQUANTO AQUI O PREÇO PEDIDO (SEM FRETE E SEGURO) É DE 31.800 A 34.800 (C-ABS). NÃO HÁ OUTRA EXPLICAÇÃO SENÃO A MUITA GANÂNCIA DO GOVERNO (IMPOSTOS) E DA MONTADORA (HONDA), JÁ QUE SE TRATA DE UM MODELO FABRICADO ALI EM MANAUS...
WellingtonSS85 11 months ago