ciao io sono un appassionato di corse di auto ma il due cilinrdi fiat ma sempre fatto sbllare, da quello che ho sentito dal video sembra un motore molto cattivo complimenti x fare un lavoro del gener ci vuole una preparazione meccanica non indifferente spero di poterlo vedere il quache corsa prima o poi BRAVI BRAVI!!!!!!
ma siete sicuri che la 5oo non decolli con questa bestiolina come motore? :) complimenti, è bello che in giro ci siano persone appassionate! anch'io ho una 5oo ma...molto moooooolto, ma mooooolto più tranquilla
@bialberosincrono Con le vibrazioni siamo a posto... è tutto ben assemblato ed equilibrato. Per la possibilità di farlo sovralimentato sarebbe un lavoro molto lungo e totalmente differente!! La vera potenza è questa.....
@cistectomia complimenti, ma che vuol dire "la vera potenza è questa"?. I motori sovralimentati esprimono valori di coppia e fruibilità della stessa diversi ma la potenza è...la potenza e questa è fisica :-) La tecnologia dei tirbicompressori sta rivivendo un periodo d'oro per fortuna, dal 2013 pare tornino anche in formula 1. Ma vanno conosciuti...
ciao,io volevo sapere se possibile la provenienza della testata,se il motore della saab dove avete smontato la testata era di provenienza opel,per le camme come avete fatto?ciao e grazie
no il motore è della saab 200 turbo. non è di provenienza opel e per le camme le ho fatte costruire con un incrocio diverso dalle originali ovviamente....
Il basamento è della fiat 500 originale ed è stato tutto assemblato lì sopra. le canne come puoi leggere anke sotto sono ricavate da un lingotto in ghisa. ciao e grazie per i complimenti
la testa è della saab ma è stata divisa in due i cilindri sono ricavati dal pieno, in ghisa ,ed è 700 di cilindrata 4 valvole per cilindro ed ovviamente raffredato ad acqua, pronto per essere montato dietro una 500 ovviamente quelle d'epoca!!
Complimenti per l'ottimo lavoro...Bravi :-)
miuramontreal72 1 month ago
gran bel lavoro
sardosfish 1 year ago
ciao io sono un appassionato di corse di auto ma il due cilinrdi fiat ma sempre fatto sbllare, da quello che ho sentito dal video sembra un motore molto cattivo complimenti x fare un lavoro del gener ci vuole una preparazione meccanica non indifferente spero di poterlo vedere il quache corsa prima o poi BRAVI BRAVI!!!!!!
paganonino 1 year ago
ma siete sicuri che la 5oo non decolli con questa bestiolina come motore? :) complimenti, è bello che in giro ci siano persone appassionate! anch'io ho una 5oo ma...molto moooooolto, ma mooooolto più tranquilla
ni5oo 1 year ago
Stic_zi che cattiveria! E che allungo a 3:22 ... avete considerato la possibilità di costruirlo anche sovralimentato? Vibra molto?
bialberosincrono 1 year ago
@bialberosincrono Con le vibrazioni siamo a posto... è tutto ben assemblato ed equilibrato. Per la possibilità di farlo sovralimentato sarebbe un lavoro molto lungo e totalmente differente!! La vera potenza è questa.....
cistectomia 1 year ago
@cistectomia complimenti, ma che vuol dire "la vera potenza è questa"?. I motori sovralimentati esprimono valori di coppia e fruibilità della stessa diversi ma la potenza è...la potenza e questa è fisica :-) La tecnologia dei tirbicompressori sta rivivendo un periodo d'oro per fortuna, dal 2013 pare tornino anche in formula 1. Ma vanno conosciuti...
hucchio 11 months ago
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smerlo09 1 year ago
Per la miseria che bolide!!
Ma quanto costa un'operazione del genere??
Complimenti davvero!!
umberto37 2 years ago
costa tempo e denaro :-)........grazie per i complimenti!!!
cistectomia 2 years ago
ho capito,ma da chi avete fatto costruire le camme?
la testata è stata tagliata a metà prendendo i primi due cilindri,oppure avete preso il primo e il quarto e li avete saldati insieme?grazie
cuoregiallorosso20 2 years ago
ciao,io volevo sapere se possibile la provenienza della testata,se il motore della saab dove avete smontato la testata era di provenienza opel,per le camme come avete fatto?ciao e grazie
cuoregiallorosso20 2 years ago
no il motore è della saab 200 turbo. non è di provenienza opel e per le camme le ho fatte costruire con un incrocio diverso dalle originali ovviamente....
cistectomia 2 years ago
ciao,complimenti per il motore.....volevo farti una domanda,ma la testata è di derivazione saab,ma il motore è di derivazione opel o sbaglio?ciao
cuoregiallorosso20 2 years ago
Il basamento è della fiat 500 originale ed è stato tutto assemblato lì sopra. le canne come puoi leggere anke sotto sono ricavate da un lingotto in ghisa. ciao e grazie per i complimenti
cistectomia 2 years ago
fantastico!
quindi ha i pistoni da 79.5?
lo usate in slalom?
quanti cavalli fa?
giri?
albgiu81 2 years ago
si i pistoni sono 79.5 è lo usiamo sia in pista ke per gli slalom........ha circa 85 CV e tira 9000 giri......è davvero un esemplare di razza!!!
cistectomia 2 years ago
che cilindri ha usato?
e che testa?
che cilindrata ha?
fantastico!
albgiu81 2 years ago
la testa è della saab ma è stata divisa in due i cilindri sono ricavati dal pieno, in ghisa ,ed è 700 di cilindrata 4 valvole per cilindro ed ovviamente raffredato ad acqua, pronto per essere montato dietro una 500 ovviamente quelle d'epoca!!
cistectomia 2 years ago
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smerlo09 2 years ago