renault laguna moteur qui accelere tout seul!!!!!

[scof94]

Renault "QUALITY MADE" AHAHAHAHA

[bobylacartouche]

ya pas de secret les turbo sont de la merde chez renault d'ou l'auto-allumage

[2cv56]

Contrairement au Terminator, la Laguna peut s'auto-terminer....

[MaTaOch]

Par contre tu dis que les gens ne savent pas utiliser un moteur turbo, alors du coups ce qui m'interesse, (et ce n'est pas de la provocation ou quoi que ce soit dans le genre, ma question est sérieuse) c'est que tu nous explique comment utiliser au mieux un moteur turbo.

[MaTaOch]

Contrairement a ce qui est indiqué dans la description, j'ai peine a croire que le moteur ai pu tenir 15 minutes a un tel regime... de plus t'arrive a cours d'huile bien avant normalement.

[kakoula10]

je me rapelle quand j'ai fais mon stage chez Renault xD

le moteur dci d'un Scenic xD on as enlevé la protection en plastique sous le moteur xD

les bielles nous son tombées dessus... xD le bloc moteur etait troué xD

aaah l'epoque des 2.1 turboD des Renault 21 est passée...

[stephsail]

Il y a ici des commentaires qui émanent clairement de Renault... Ce soutien est plus que douteux. ÉVIDEMENT que Renault est fautif, la preuve, ils remboursent les moteurs... Mais ils se battent pour échapper au procès, et y arrivent malheureusement. Il y a des centaines de milliers de moteur cassés (et turbos) ce qui n'est pas la faute des conducteurs. Il faut presque faire une vidange à chaque qu'on emmène les enfants à l'école. Bahvoyons...

[scof94]

Problème de turbo trop fragile sur les Dci DTi ect, les paliers lâchent et l'huile est aspiré dans la partie compresseur du turbo, elle arrive directement préchauffé et sous pression dans les chambres et que vous coupiez ou non le moteur il entre en auto-combustion jusqu’à ce qu'il n'y ai plus d'huile dans le carter.

La vitesse du moteur n’étant plus régulée par l'admission de gazole le moteur monte très haut en régime (dépasse les 7000Tr/min) et en température, c'est la casse assuré.

[rino123ful]

La cause de l'accèleration peut etre la mauvaise manutention du DPF ou FAP ou comment s'apelle

[chrisdu29300]

le moteur n'est pas en cause c'est le turbo , donc ce n'est pas la faute de renault lui même

[Dawazou]

@chrisdu29300 Ce n'est pas Garrett qui est en cause, ce fabriquant n'a pas validé l'emplacement des turbos sur le fameux moteur F9Q. Le problème c'est que Renault a positionné le turbo trop bas. Et c'est aussi du à un encrassement du circuit de refroidissement et par une huile souillée par du silicone... Ils ont donc fait une erreur qui se transforme en vice caché et qu'ils ne veulent pas assumer. Donc oui, c'est à cause de Renault.

[chrisdu29300]

@Dawazou excuse moi mais je doute renault depuis les années 70 utilise et à été le précurseur du tout turbo que ce soit sur essence , en f1 etc , des bm et d'autres marques ont eu les même déboires , il n'est pas question de turbo placer trop bas , mais de jeu dans l'axe du turbo n'assurant plus l'étanchéité et laissant passer l'huile dans les cylindres ......

donc c'est à mes yeux une double responsabilité celle des usager ne sachant pas se servir convenablement d'un moteur turbo

[chrisdu29300]

@Dawazou rien à voir avec l'emplacement du turbo , le soucis rencontrer était une perte étanchéité du a du jeu dans l'axe de la turbine laissant passer l'huile dans les cylindres , bm et d'autres marques ont eux les même soucis ..

il y a deux fautifs le fabricant du turbo et surtout les usagers qui bien souvent ne savent pas se servir convenablement d'un moteur turbo.

depuis 2000 les moteur turbo sont bien plus poussé la charge du turbo arrive très tôt a peine après le régime de ralenti dépassé.

[MaTaOch]

@chrisdu29300 qu'est ce que tu entends par le fait que les gens ne savent pas rouler avec un moteur turbo ?

[chrisdu29300]

@MaTaOch le constat evident que je fais tout les jours , les gens ne conaissent pas les bases de leur vehicules et donc.......

[MaTaOch]

@chrisdu29300 Que les gens ne connaissent pas les bases de leur véhicules je veux bien être d'accord avec toi. Cela ne veux pas dire que ce sont des abrutis pour autant, ou alors il faut avertir les gens qu'il faut minimum cap mecanique pour utiliser leur auto. On utilise tous, tous les jours, toute la journée des objets sans en connaitre le fonctionnement exact. Je m'en fou de savoir comment electricitré est produite, je veux juste que quand j'actionne l'interrupteur l'ampoule s'allume.

[lesgrisout]

La mienne a cassé comme ca aussi , sacré merde ce moteur !!

[Ludix03]

voila ce qui nous est aussi arrivé avec un trafic dci ... turbo foireux, huile dans les cylindre emballation du moteur, on a directement passer la 5 et calé

[bigroue]

une bonne laguna 2 phase 2 2.0T essence c largement mieu et côté moteur 0 prob et ça pousse fort!!!!!!

[OMCrazyKing]

Oui, c'est un probleme récurrent sur les Laguna dci 120 (étanchéité du turbo ==> huile qui passe dans les cylindres) ...