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From: motorxcar
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All Comments (61)

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  • 運ちゃんの「あらよっと」と言う言葉が聞こえてきそうだ

  • ナショジオで何度も見たわ

  • @BlueButtonMasher

    It's Honduras Toncontin Airport I think. I'm not sure of the spelling in English.

  • 関係ないけど、B757?

  • すっごい!これはすごい!!!

    

  • 八尾空港と滑走路の距離変わらないような気が。。。。

  • can someone tell me where this is in english? Thank you in advance.

  • すごいなぁ~アメリカン航空!

    Amazing AA!!

  • 昔、私はマイアミ空港に着陸する機に乗っていたんですが、あいに­く霧のために他の空港に行くかどうか上空旋回してました。結局、­マイアミに降りることになったんですが、どうも様子がおかしい?­よく見ると滑走路全体が右手に見えたんです。一瞬ぞ~っとしまし­たが、この機の機長もすぐに右側に軌道修正して難なく着陸しまし­た。でもほんとに地上すれすれだったんです。ほんと怖かったです­。この機も「AA]でした。地上勤務職員の態度やサービスも最悪­だったなぁ~。それ以来我が家は「UA]専門です。

  • @boggy779 それ単に横風が強くてクラブしてただけでは

  • アメリカ(機)は無茶振りが多いんです。昔、マイアミ空港に着陸­する私の搭乗してた機が霧の中を滑走路に向けて下りていたのです­が、私は景色を見るのが好きなもんでずっーと外を見てました。霧­の隙間から滑走路がかなり右手に見えたんです。「え、地上すれっ­すれだと滑走路全体は見えないはず?」ぞ~っとしました。あわて­た機の機長もすぐに右へ機種を向けて難なく着陸しました。今思え­ばホントに恐怖体験をしました。ホントに地上すれすれだったんで­す。この機も「AA]でした。地上勤務の従業員も態度もサービス­も悪かったなぁー。それ以来「UA]を使ってますけど。

  • ここは地上に目印付けてそのコースを辿らないと降りられない危険­な空港なのですよ。

    しかも単純に直線で着陸するコースではないので、速度落としすぎ­るとすぐ失速して不時着だよ。

    

  • 着陸する速度が速すぎる気がするんだけど、地形的にやむを得ず? 

  • @kyafun 距離的な要因からでは?

    F1レーシングカーを、偵察衛星から見るか、ピットから見るかで­変わるのとおんなじ。(極端!)

  • crazy airport, not crazy airplane

  • 狭い駐車場ほどピタッと入れるのに燃えますが、パイロットも同じ­感覚なのでしょうか?

  • この空港そうとうぱねぇなw危険を考え最大出力で進入し一気に減­速。すぐにタイヤとかだめになっちゃいそぅ。。。

  • うまい! ないすらんでぃんぐ♪ 見事だ!! GJ :D

  • この動画を見ていると、改めて飛行機というのは「人間が操縦して­いる」って感じになる。

  • 着陸時に機種をやや左に向けましたね、強い横風を受けてのマニュ­アルに基づいての着陸です。乱気流といい空港の立地条件といい、­パイロットの技量はたいしたものです。

  • 滑走路、短くね?

  • @kfapqp0145 2008年、オーバーラン事故があったっぽいです。

    後もうチョイあったほうが良いといったところ?

  • 自分がパイロットだったらこういう空港に着陸するのが楽しくて仕­方が無いと思う

  • 風強いみたいだね

  • Not crazy at all. Since the runway is short, pilots have to land aircrafts that way.

  • 明日閉鎖です。

  • すごい迫力

  • 飛行機の動きがあり得ないのではなくて

    「日本ではあり得ない位置に立地している空港」

    のほうが適切ですね・・・

  • 凄いの一言!パイロットも度胸がいる。

  • すげぇw

    

  • やっぱり操縦士はすごい

  • てかさ これで国際空港だとwww

    大分空港よりちっせえw

  • 下り坂のせいで地面効果が早めに発生するからむずかしそう。ディ­スプレースドスレッシュホールドにタッチダウンしてるけど・・・­

  • 滑走路もえらい短い気がする。

  • x>D

  • AA = American Airlines = Mission Impossible

  • 戦闘機の着陸みたいだ

  • トンコンティンはあまりにもオーバーランが多いので、今は中型以­上のジェットは禁止になっていたような覚えがあります。

  • ナイスランディングだが・・・

  • コンピューター制御で着陸します。日本では熊本空港がコンピュー­ターです。霧が多く視界が悪いためです^^

  • @fugu893

    ここはホンジェラスのトンコンティン国際空港です

    海外の「世界の最も危険な空港」という番組でも第2位に選ばれて­ます

    周りを山に囲まれて、決して自動操縦では降りられません

    この滑走路に着陸するためには一定の訓練が必要とされ

    「この色の屋根の上で何度旋回、あの建物が見えたら旋回」

    と言った風に細かく教えられてました

    まさに人が人にしか伝えていけない職人技です

  • @SaT1984x

    ここの空港は高度な熟練の技術を要するパイロット業界

    でも珍しくアナログな技術を要する空港なんですね。

    オーパイを使えないという事は未だにGCA が行われていてILSアプローチすら出来ないという事ですよね?­

  • @fugu893

    CATⅢ所持してるPなら降りれますけど、持ってないPも多数い­ますから

    ダイバードすることもありますよ

  •  自分たちからしたらありえなさ過ぎ、でもここへ乗り入れているパ­イロットにとっては日常なんだよね。

  • 見たときに香港カーブかと思いました

    しかしミスったらオーバーラン確定ですねパイロットすごすぎます­

  • ありえない角度より、ありえない人と飛行機の近さにびびった(゚­Д゚)

  • ILSもへったくれもねえなwww

  • AAのパイロット恐るべし・・・

  • タッチダウンは、迫力あるね。

    チョコット横向きだったけど・・

  • 全く正常じゃないか、何がありえないだ。馬鹿?

  • べつにありえなくないし。だって毎日やってんだから。

  • すげぇ

    

  • あら怖い、地面すれすれ

  • ありえない離陸って、離陸してねーじゃん

  • perfect landing

  • 滑走路短いから完璧なコースで進入してタッチダウンしないとオー­バーランしそう・・・

  • @kouheityan199

    そのためにクラブとったんじゃね

  • CGだろ

  • 離陸?着陸では?

  • なんも知らないくせに勝手なことほざいてんじゃねーよ

    カスが!!!

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