Буквально на днях впервые одел цепи. Турция, горы. Впервые не осилил подъем (процентов 10) по льду, вперемежку со снегом. Фиат добло 1.3, дизель, передок ведущий. Одел - поперло как на вездеходе. Специально кидал пепелац в сугробы, в трудные места - вылезал сразу. Даже как-то неинтересно стало. Резину не порезало, не повредило вообще никак. Но я не очень то разглядывал. Недостатки: на скорости свыше 20 км.ч. - что-то обо что-то постукивало. Ну и дизбаланс колеса, разумеется.
@Sergeyko1976 На скорости 20 км/ч вы никак не почувствуете дисбаланс самого колеса. Стуки это потому, что диаметр с цепью не всегда одинаков. Ну а если можешь ехать 40, то значит цепи уже не нужны.
@BurashkaChe 40 ехал, потому как через каждые 200 метров был ровный участок, где автоматом разгонялся. И снова был подъем. Не снимать же- одевать каждые 200 метров? :) Кстати, ещё была проблема с тем, что когда решил снимать цепь, место стыка на тросике - смёрзлось сильно. Подобраться с инструментом и выковырять смерзшийся стык - нереально, тем более подходящего инструмента не было. Решил проблему удержанием стыка в кулаке, пока не оттаило/растопило лёд в замке.
Мой сосед рассказывал, что у него на переднем приводе на 10-ке после катания с цепями по снегу и льду "порезало" резину (мотивирует тем, что передние колеса подвижные и из-за "ерзания" выходит такой еффект). Не догадался спросить что именно за резина у него была, а миф или нет не знаю, сам с цепями не ездил никогда. Прошу экспертов подсказать верить этому или нет? ))
летом тоже был случай пригодились - очень крутой,узкий,глиняный подъем в гору размыло - по полю рядом не могут машины подняться - трава мокрая - роса,скользят,бросают машины идут пешком 3км. я тоже попробовал и так и сяк и по диагонали - не забраться! пять минут - цепи надеты и... в натяг,неспешно,без пробуксовок - опа! и я на горе! вобщем вердикт - вещь супер!
подарили такие цепи,весной покатался много по грязи -супер!всю весну отъездил на цепях,ближе к лету когда уже все и везде практически просохло,подумал что можно уже без них - засел в первой же луже)) разница с цепями и без них ,это даже не "день и ночь"! рекомендую! и цена смешная. в Питере конечно их не по 19 евро продают а по 2500р видел. но в финке цена - просто подарок!
@RomanMoskva Именно в этом магазине было порядка 4-х разных комплектов на разные размеры шин побольше и поменьше. Максимальный был вроде на 225/60/16. На 17 может и можно натянуть, но не должны быть намного больше указанного.
@BurashkaChe Этой зимой как раз искал размер 235/60/16(зимой езжу именно на 16-х, чтоб подвеску не убивать, а летом на низкопрофильных 18-х)... Облазил авторынок, магазины и весь интернет и так ничего и не нашёл...:((((((
@BurashkaChe Да, в принципе, дело-то и не в цене - за толковый и качественный товар денег не жалко, если он стоит того(например, насмотрелся видеороликов о ремнях put & go - рекламка говорит о том, что с ремнями "всё в шоколаде", стоят 90 евриков, а на деле вообще-то, полное фуфло и они ослабляются сами собой даже при аккуратной и медленной езде)... У меня тоже мысль была на счёт "под заказ", но чёткого ответа от продавцов, я так и не получил..:((
@vekariy В Санкт-Петербурге есть фирмы, которые изготавливают цепи на погрузчики и грузовые машины. Надо что-то подобное вам поискать. Это вообще нестандарт и на потоке не делается
@Sanuok2009 У цепей и у шипов совершенно разное предназначение. Цепи по каше и рыхлому снегу, шипы по льду. А на снегу шипы вообще не работают. Надо брать нешиповку-липучку. Опять же попробуйте в горку подняться на переднем приводе мордой вперед по рыхлому снегу.
@BurashkaChe И о какой машине?) Потому что если это тяжелый внедорожник или паркетник с передним приводом, то даже при маленьком снеге начинает без цепей буксовать и окапываться)
@bercout13 Да я так понял, что sanuok2009 - адепт запоров и копеек, судя по профилю. Говорить о чем-то, что выходит за эти параметров просто бесполезно.
@Sanuok2009 посмотрел бы я на тебя на переднеприповодном санта фе классик)) Не надо сравнивать легкие девятки и десятки с тяжелыми иномарочными паркетниками и внедорожниками.
не согласен....смотря какая у машины стоит резина.....канешно, если ето притёртая россава......то лучше молчать, но если ето хенкок, тойо или та самая нокиан......то я думаю, что проблем не возникнет
Всегда пожалуйста. Один хрен не панацея. Сегодня объезжал пробку, сел на брюхо. Цепи, не цепи - одна херня. Поеду джип из гаража выкапывать. Ему гораздо дольше все пох.
@BurashkaChe ещё другой раз полезно возить с собой ручную лебёдку - она не дорогая, достаточно компактная и поможет вытянуть засевшее авто, если есть за что зацепиться (дерево и т.п.)
А панацеи действительно нет - чем лучше Джип тем дальше за трактором бежать :О))
@kreptozoyds Ручная лебедка конечно может помочь, если нет никаких "если". НО, даже у лебедки побольше (4 т. у меня) рабочий ход может метр с небольшим. Эластичный трос не подходит - лебедка его просто вытянет за свой полный ход. Нужно иметь жесткий стальной трос. Потом, если тянешь в гору, то лебедка всегда в натяжении - ее просто не отцепить будет, чтоб вытянуть трос и тянуть машину снова
@BurashkaChe на моей лебёдке трос 5 метров (вроде тоже на 4 т) - вполне достаточно, но но сорвало с крепления крюк. Однако приятель умело привязал трос к крюку каким-то хитрым узлом, немного подкапали грунт и метра 2 тянули автомобиль лебёдкой одновременно помогая двигателем (колёсами). Вытащили.
Горы лебедкой не преодолевал (необходимости не было) ибо если автомобиль застрял его легче с горы тянуть чем в гору. Плюс если автомобиль застрял (то есть неподвижен) лебёдку всегда можно ослабить.
Буквально на днях впервые одел цепи. Турция, горы. Впервые не осилил подъем (процентов 10) по льду, вперемежку со снегом. Фиат добло 1.3, дизель, передок ведущий. Одел - поперло как на вездеходе. Специально кидал пепелац в сугробы, в трудные места - вылезал сразу. Даже как-то неинтересно стало. Резину не порезало, не повредило вообще никак. Но я не очень то разглядывал. Недостатки: на скорости свыше 20 км.ч. - что-то обо что-то постукивало. Ну и дизбаланс колеса, разумеется.
Sergeyko1976 1 month ago
@Sergeyko1976 На скорости 20 км/ч вы никак не почувствуете дисбаланс самого колеса. Стуки это потому, что диаметр с цепью не всегда одинаков. Ну а если можешь ехать 40, то значит цепи уже не нужны.
BurashkaChe 1 month ago
@BurashkaChe 40 ехал, потому как через каждые 200 метров был ровный участок, где автоматом разгонялся. И снова был подъем. Не снимать же- одевать каждые 200 метров? :) Кстати, ещё была проблема с тем, что когда решил снимать цепь, место стыка на тросике - смёрзлось сильно. Подобраться с инструментом и выковырять смерзшийся стык - нереально, тем более подходящего инструмента не было. Решил проблему удержанием стыка в кулаке, пока не оттаило/растопило лёд в замке.
Sergeyko1976 4 weeks ago
Мой сосед рассказывал, что у него на переднем приводе на 10-ке после катания с цепями по снегу и льду "порезало" резину (мотивирует тем, что передние колеса подвижные и из-за "ерзания" выходит такой еффект). Не догадался спросить что именно за резина у него была, а миф или нет не знаю, сам с цепями не ездил никогда. Прошу экспертов подсказать верить этому или нет? ))
darkella86 1 month ago
внутренний замок не внушает доверия . хотя для легковушки может и нормально .
igrsed11 1 month ago
летом тоже был случай пригодились - очень крутой,узкий,глиняный подъем в гору размыло - по полю рядом не могут машины подняться - трава мокрая - роса,скользят,бросают машины идут пешком 3км. я тоже попробовал и так и сяк и по диагонали - не забраться! пять минут - цепи надеты и... в натяг,неспешно,без пробуксовок - опа! и я на горе! вобщем вердикт - вещь супер!
MrVas88 5 months ago
подарили такие цепи,весной покатался много по грязи -супер!всю весну отъездил на цепях,ближе к лету когда уже все и везде практически просохло,подумал что можно уже без них - засел в первой же луже)) разница с цепями и без них ,это даже не "день и ночь"! рекомендую! и цена смешная. в Питере конечно их не по 19 евро продают а по 2500р видел. но в финке цена - просто подарок!
MrVas88 5 months ago
С цепями на классике я проходил по любому снегу, главное на пузо не сесть, там уже только копать.
MrMarsiano 1 year ago
@MrMarsiano +1 да и стащить сидящюю на брюхе легче с цепями чем без них
MrVas88 11 months ago
ответ "блондинки" - отличная инструкция, очень помогла! огромное спасибо!
tamchaify 1 year ago
Я цепи всегда в багажнике вожу. Зимой по снегу и льду на даче, а летом по вязкой глине- супер!!
presnya1967 1 year ago
они на любой радиус подойдут? Ну в пределах R14-R17 разумеется
Я не спрашиваю про траки
RomanMoskva 1 year ago
@RomanMoskva Именно в этом магазине было порядка 4-х разных комплектов на разные размеры шин побольше и поменьше. Максимальный был вроде на 225/60/16. На 17 может и можно натянуть, но не должны быть намного больше указанного.
BurashkaChe 1 year ago
@BurashkaChe thanx !
RomanMoskva 1 year ago
@BurashkaChe Этой зимой как раз искал размер 235/60/16(зимой езжу именно на 16-х, чтоб подвеску не убивать, а летом на низкопрофильных 18-х)... Облазил авторынок, магазины и весь интернет и так ничего и не нашёл...:((((((
А вообще, цепи - вещь очень нужная...
vekariy 1 year ago
@vekariy На большие размеры только изготовление под заказ, как я понял и цена соответствующая. В 20 евро никак не уложиться.
BurashkaChe 1 year ago
@BurashkaChe Да, в принципе, дело-то и не в цене - за толковый и качественный товар денег не жалко, если он стоит того(например, насмотрелся видеороликов о ремнях put & go - рекламка говорит о том, что с ремнями "всё в шоколаде", стоят 90 евриков, а на деле вообще-то, полное фуфло и они ослабляются сами собой даже при аккуратной и медленной езде)... У меня тоже мысль была на счёт "под заказ", но чёткого ответа от продавцов, я так и не получил..:((
Может у нас на Украине такие поставщики?!..:(
vekariy 1 year ago
@vekariy В Санкт-Петербурге есть фирмы, которые изготавливают цепи на погрузчики и грузовые машины. Надо что-то подобное вам поискать. Это вообще нестандарт и на потоке не делается
BurashkaChe 1 year ago
При хорошом водителе цепей на переднём приводе не нужно..........Тем более видно, что ета машина имеет шипованую резину.....етого вполне достаточно
Sanuok2009 1 year ago
@Sanuok2009 У цепей и у шипов совершенно разное предназначение. Цепи по каше и рыхлому снегу, шипы по льду. А на снегу шипы вообще не работают. Надо брать нешиповку-липучку. Опять же попробуйте в горку подняться на переднем приводе мордой вперед по рыхлому снегу.
BurashkaChe 1 year ago 3
@BurashkaChe
Я спокойно смогу на переднем приводе подняться подгорку на зимней резине, тока надо иметь опыт и голову на плечах......вот и всё.
Sanuok2009 1 year ago
@Sanuok2009 Под горку обычно спускаются. Поднимаются на горку. Осталось только понять о каком проценте подъема мы говорим. 5, 10, 15?
BurashkaChe 1 year ago 5
@BurashkaChe Для особо умных ещё раз говорю.......многое зависит от водителя, а всё остальное ето вторыстипенное.
Sanuok2009 1 year ago
@BurashkaChe И о какой машине?) Потому что если это тяжелый внедорожник или паркетник с передним приводом, то даже при маленьком снеге начинает без цепей буксовать и окапываться)
bercout13 1 year ago
@bercout13 Да я так понял, что sanuok2009 - адепт запоров и копеек, судя по профилю. Говорить о чем-то, что выходит за эти параметров просто бесполезно.
BurashkaChe 1 year ago
@Sanuok2009 посмотрел бы я на тебя на переднеприповодном санта фе классик)) Не надо сравнивать легкие девятки и десятки с тяжелыми иномарочными паркетниками и внедорожниками.
bercout13 1 year ago
@bercout13
не согласен....смотря какая у машины стоит резина.....канешно, если ето притёртая россава......то лучше молчать, но если ето хенкок, тойо или та самая нокиан......то я думаю, что проблем не возникнет
Sanuok2009 11 months ago
Плохая инструкция. В ней не сказано, что проехав пару метров цепь нужно обязательно подтянуть.
JanJanych 1 year ago
Да, это верное замечание. Проехав метров 10 надо подтянуть цепь с резиновым крючком.
BurashkaChe 1 year ago
Спасибо афтору... С такой снежной зимой как в этом году стал возить комплект точно таких же цепей и лопату в багажнике своего авто.
bovit2008 2 years ago
Всегда пожалуйста. Один хрен не панацея. Сегодня объезжал пробку, сел на брюхо. Цепи, не цепи - одна херня. Поеду джип из гаража выкапывать. Ему гораздо дольше все пох.
BurashkaChe 2 years ago
@BurashkaChe ещё другой раз полезно возить с собой ручную лебёдку - она не дорогая, достаточно компактная и поможет вытянуть засевшее авто, если есть за что зацепиться (дерево и т.п.)
А панацеи действительно нет - чем лучше Джип тем дальше за трактором бежать :О))
kreptozoyds 10 months ago
@kreptozoyds Ручная лебедка конечно может помочь, если нет никаких "если". НО, даже у лебедки побольше (4 т. у меня) рабочий ход может метр с небольшим. Эластичный трос не подходит - лебедка его просто вытянет за свой полный ход. Нужно иметь жесткий стальной трос. Потом, если тянешь в гору, то лебедка всегда в натяжении - ее просто не отцепить будет, чтоб вытянуть трос и тянуть машину снова
BurashkaChe 10 months ago
@BurashkaChe на моей лебёдке трос 5 метров (вроде тоже на 4 т) - вполне достаточно, но но сорвало с крепления крюк. Однако приятель умело привязал трос к крюку каким-то хитрым узлом, немного подкапали грунт и метра 2 тянули автомобиль лебёдкой одновременно помогая двигателем (колёсами). Вытащили.
Горы лебедкой не преодолевал (необходимости не было) ибо если автомобиль застрял его легче с горы тянуть чем в гору. Плюс если автомобиль застрял (то есть неподвижен) лебёдку всегда можно ослабить.
kreptozoyds 10 months ago