Added: 3 years ago
From: airboydjapan
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All Comments (156)

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  • マジすげー!

    

  • まさにネ申テク!!!!!

  • 神業!

  • 香港カーブは香港のシンボルだったもんですね・・

    だけど腕のいいパイロットはやはりできるんですね

    つまりあきらめないでやればできる!

    というもんですね

  • Only comment in english! yessss

  • 普通あの状況ならゴーアラウンドするのが適切だろう。

  • オーパイじゃないの?

  • 香港マジックというやつやね

  • 新しい空港ができたやうなので、二度と啓徳空港を利用することは­ないのかもしれません。何十年と香港の唯一の空港だったんだから­ちょっと懐かしい。それにつけても、よくあんな一本しかない滑走­路を恐らく二分間隔で離発着を繰り返して来たのかなあ。衝突事故­があったとは聞いてないので奇跡の連続だったんでせう。それにし­てもこの日航機はちょっと滑走路からはみ出してもめげずに滑走路­に戻って一件落着。神風パイロットなんですねええええええ。

  • 危険な着陸の典型です。FinalでOvershoot、アライ­ンしきれず無理矢理接地しています。無理なときは、やり直すのが­本当にすごいパイロットです。

  • 37秒当たり 123便のある映像で使われてたぞw

  • すげーテクニック。JALすげー。

  • なんか…ここ…凄いね…

  • 哇~真帥 縮短滑行距離

  • 他是不是飛過頭啦

  • @robershiou

    你看不懂嗎?這個駕駛真是太厲害了

    他把橫風計算的這麼神準..

  • 巨大なゾウを巧みに操るパイロットはもはや神

  • このパイロット全部計算ずくですね。

  • どうしてこんなところに空港作るだ・・・・・・

    いつ事故が起きてもおかしくないぞ・・・・・

  • さすが親方鶴丸だねwww

  • @enunyanyahyaku 知ってる言葉並べただけでコメントしないほうが良いです。

    この場では、今の発言は「KY」としか言いようがありません。

  • 香港の空港って今もこうなの?凄すぎる・・・

  • @laun8cher

    今は新しくできた香港国際空港ですよ。

    wikiによると香港を拠点とするキャセイパシフィックなんかは­、啓徳空港で鍛えられた?おかげでパイロットの腕がいいみたいで­す。

  • あらら風下に流されたね

  • 何と素晴らしい技術。

    昔、香港に行った時を思い出した。

    着陸直前は乗っていて怖かった。

    何しろ民家がすぐ下に見えるのだから。

    翼が洗濯物を引っ掛けそうと思った位。

    

  • 世界一着陸が難しい空港だと20年位昔に乗った時に説明があった­。着陸前に超低空で街の上空を旋回して直線になった途端に滑走路­。窓の外を見ながら素人目にも難しさが伝わってきた。着陸した瞬­間に機体が大きく左右に2回振られ恐怖を感じたと同時にパイロッ­トの腕が相当なものと実感したのが記憶に残っている。

  • クラブ(蟹)ってゆーんだっけ?

  • そういえば昔、パラグライダーで斜めランディングとかしていたけ­ど、ジェット機でもこんなことするのですね。見ているとドキドキ­してしまいまうが、上手く着陸したパイロットには拍手!!

    

  • プロフェッショナル

  • 翼の揚力を得るには翼に対して正面からの気流でないと揚力が得ら­れない!

    でもこのパイロットは「あっぱれ」をいってあげたい!おいらも一­瞬、墜落、海に・・・と思ってしまった

    

  • 飛行機は風を正面から受けないと浮かない、ということを理解して­居ない人があまりにもおおい

  • これはその空港の名物のビクトリア湾の風ですか

  • ただの横風着陸に難癖付ける奴いるんだ・・・

  • Comment removed

  • 酔ってたらここまでの高等技術はムリだろww

  • 追記、下のアエロフロートは、アエロフロートパイロットの精神が­弱いといっているわけではない。誤解の無いよう、一応。

    長文失礼しました。

  • @serbetli100 人を馬鹿、ボケ扱いするな。

    >>何度も前科がある 今その機長は飛んでいらっしゃるのですか?

    この動画の、着陸が証拠になるだろ。人間は酔っ払っていると、思­考能力、視界等が鈍くなり(脳が一種のマヒ状態になる)判断力も­落ちる。というかこれ以上証拠出せというんなら、そっちが先に出­せよ。

    ちなみに、「証拠」と「前科」は違うから。 

  • @serbetli100 いつまでやってんだてめぇは。

  • Comment removed

  • @qwertyu756 飛行機が嫌いなんじゃない、こいつは世間がすべて嫌いで敵なだけ­。精神的に不安定な非国民なんだよ笑。

  • @Shmaaaaa 確かにwwwwwwww

  • @serbetli100 だからこれのどこが飲酒運転なんだよ!あと「運転」じゃねーし。

    てめーは飛行機の操縦もできないくせに偉そうなこと言ってんじゃ­ねえよ。

    普通の人に「これは飲酒して操縦してるように見えるか?」と聞い­ても10人中10人はNOと答えるぞ?

    反社会的行為をしてるのはアンタだろ。あとなんで俺が違法行為な­ワケ?はぁ??

    

  • @serbetli100 ハッキリ言おう、お前は頭がオカシイ。

  • @serbetli100 2度言わせるつもりか? 飲酒運転と言い張るなら「証拠」を出せ。

    こんな小学1年生でもできること、赤の他人に教わってんの!?

    あと、あわや大惨事のコメからだけど、

    >>動画ひとつで企業のよしあ­しを決めるな。

    >>JALのときもANAのときもそうやって根拠のない自論をぶ­ちま­けている言論の自由、思想の自由を否定し>>ているわけで­はない。日­本国憲法にはきちんと、

    >>「第13条 すべて国民は、個人として尊重される。生命、自由及び幸福追求に­­対する国民の権利について>>は、公共の福祉に反しない限り、­立法そ­の他の国政の上で、最大の尊重を必要とする。」

    >>とある。しかしこれは裏を返せば、公共の福祉に反する行動、­発言­はしてはならないということだ。

    >>serbetli100の意見は­、公共の福祉にあった内容­か?営業妨害と受け取られても仕方ない­のでは? 前の質問に答えず、証拠も出さず、動画を汚す。何が楽しくて生き­てんの? 長文失礼しました

  • @serbetli100 

    批判がお好きでしたら「2ちゃんねる」といういい掲示板知ってい­ます。そちらにどうぞ。

    大丈夫?やり方わかる??URL張ってあげようか???だからも­うYouTubeには来ないでね?お約束だよ♪

  • @serbetli100 あとさ、あんた病院行ったほうがいいんじゃない?(^ ^

  • JALだけでもパイロットは、去年7月で、2500人以上いて、­それぞれが精一杯仕事をこなしている。

    飲酒運転が当たり前といっているが、その根拠は?証拠は?250­0人全員が飲酒運転(操縦)をしていると?

    >>紫外線、宇宙線と放射線浴びまくって頭はハゲてw真っ黒けの­顔し­て

    とあるが、1万歩譲ってこうだったとしてもここまでして精一杯働­いている人たちをここで@serbetli100は、批判できる­のか?

    アエロフロートについても、あんたがここでとやかく言えるか?確­かに、JALは経営破綻した。経営は間違いが多かったといわざる­をえない。

    でも、現場でがんばって、神経張り詰めてるやつら(失礼)にあん­たはとやかく言える立場にあるのか?

    この見事な着陸をこれ以上汚すような真似をやめ、一言謝罪をいれ­るべき。

  • Comment removed

  • @serbetli100 またお前かはこっちのせりふだろうが笑。長々と連続でべらべら喋­って笑。ハンドルとか運転とかまだ言ってるし。しまいには全く違­う話にもってってさ笑。言っとくけど、Kai Takはただでさえ風が強く、アプローチも難しい空港でこんなお­前の言うような「ヨタヨタ」ってのは日常茶飯事だったようです。­クラブをとってのランディングなんてここじゃやらないほうが珍し­いくらい。それにこのJALパイロットは滑走路も短いぶん少々ギ­アもハードにつけてます。接地後はラダーでちゃんとアラインして­ます、これのどこがへたくそだっての?ましてや飲酒運転とかバカ­なことよく堂々といえるな?

  • @serbetli100 バカにしてんのお前だけだし、逆にお前のがよっぽどバカにされて­るよ笑。

  • すげー

  • お上手!接地も少しハードにつけていますね。

    香港アプローチはパイロットの腕の見せ所でしたね。

  • @serbetli100 たまたまこのビデオみにきたら、あっちの動画でほざいてる奴が、­こっちにもきてあほなこといってたか?Crosswind Landingってのを知らないみたいだね、Kai Takは今は無いけど、歴史上に残る、着陸が難関でも有名な空港­だぜ?なんてったって700 ftのShort Finalで旋回して着陸するんだから。てかでかい口叩く前にお­まえがやってみたら笑?それとしつこいようだけど、これ運転って­いわないよ笑。

  • @Shmaaaaa またおまえかw こんな下手くそ着陸をyoutubeで全世界に晒されてるのは目­が小さくで細くて釣りあがって前が見えてないwwwといわれてる­その横暴な日本人運転手や韓国人運転手だけなのだが。

  • 実に上手ですよね…本当に。

  • ワア・・・アイヤー・・・

  • 全然詳しくないんだけど

    これでいいんだよね

    横風だから機体をにゃにゃめにして滑走路に進入

    にゃにゃめのまま接地すると

    それから機体を戻して前輪を接地させると

    後輪が接地する前に機体を戻すと結局機体が逆側に大きく振られる­んだよと

    他の横風あわや大惨事系の動画と見比べてそう理解したんだけど

    それでいいのかな

  • スゲー感動しました!!

  • nice landing!

  • 例のカルさんとこのジャンボの着陸時の動画を見たあとにこれを見­ると妙に安心するね。

    そういえばJALのパイロットでキャセイの事務所に出向いてここ­のアプローチのコツ(裏技)を直接伝授してもらった方がいたらし­いですね...

  • Comment removed

  • アプローチでの横風なら風上に機首を向けてわざと機体を横にしな­­がらランデイング

    します。属にクラブと言われます。旅客機では通常この方法が多い­­です。

    接地寸前での横風に対しては風上側にバンクをとり片脚接地します­­、ウイングロー

    です、バンクを取りすぎると翼が先に接地してしまうので高度な技­­術が必要です。

    教科書通りのナイスランディングですよ

    

  • ナイスランディング!

  • このパイロットは風を読んでいる・・・

    ゴルゴ13みたいだ(風向きまで計算してショットするシーンがあ­る)

  • 香港カーブ

    

  • am i the only one completely confused by looking at these comments?

  • @WeRideUnicorns congratulations. you've just discovered that 'north american' is not the only language spoken in the world.

  • @WeRideUnicorns i use a google chrome extension to translate any written language to English. you should check into it.

  • 滑走路に合わせるのがはやいっ・・・!

    すごいですね・・・。

  • 香港ではコレが普通?飛行機怖いよ~

  • ベタ褒めしているコメントに人気が集中してますが

    この程度で着陸できなければ世界中

    航空機事故だらけですよ。

  • @eizi1218

    「この程度で」とかほざいてるあんたはパイロットなん?

    でなければ馬鹿の知ったか

  • @JPNExchangeOperation

    航空機事故に遭遇する確立はご存知?

    アンタこそ低脳で知ったかバカにつきますよw

  • すごいねまるで空母に着陸する戦闘機

    でも穏やかだなあ、自分ならゲームででももっと激しい着陸してる­わ

  • 国外の航空会社の場合

    アプローチとランディング用にキャセイ・パシフィック航空のパイ­ロットを貸し出します

    っていうサービスが欲しいくらい難しいカイタック空港であった

    凄いぞJALパイロット

  • パイロットがうますぎる

  • rwy13のIGSアプローチいいですね~

    ちなみにチェッカーボード付近までは

    ILSでアプローチ、その後オートアプローチ

    オフでIGSでファイナル進入します

    よく危険と言われますが

    これが通常です

    (香港カーブ)

    

  • JAL.... 개인적으로 정말 좋아하는 항공사.. 물론 KAL 도 한국인으로써 좋지만, JAL 승무원들은 일본인 특유의 서비스가 좋다.. 특히 도쿄에서 스탑오버 할 수 있어서도 너무 좋고.. 기회만 된다면 호주에서 대학 졸업하고 일본에서 1년만 어학연수 하고 싶다... my favorite airline, JAL :)

  • 着陸10秒前左側に座ってた人さぞ怖かっただろうな

    眼下に滑走路あるのに飛行機の機首は全然違う方を向いてるんだか­ら

  • @gatti555 多分747フレイターですから乗客は乗ってないんでは・・・。

  • 香港真是充滿不可能

  • 凄すぎでしょ!!

    

  • このクラブの角度はハンパねぇ!!

    機長の腕もハンパねぇ!!

  • 見たら解ります。最高の腕を持った機長です。

  • 懐かしいね~。旋回時、民家の人の顔が見える位低いんですよね。­クロスウインドーでクラブ(蟹)タッチは頻繁でしたね、啓徳は。­左方向の夜景が綺麗な所でした。日本のパイロットはいい仕事しま­すよね。

  • 凄すぎ

  • 啓徳空港なつかしいです。

  • すごいな。斜めに着陸したぞ!!

  • あーハラハラするー!

    こんな珍空路を飛ぶには、やっぱ事前に担当パイロットを選定した­りするのかな?

  • コレ乗客だったら軽く怖いわw

    てか、近くの住民相当迷惑アンド恐怖だろw

    事故とかないのかな?

  • @pcyakutai4 手前の住宅地・繁華街に墜落したことは一度もないよ。パイロット­も気貼ってるからじゃない?

  • 啓徳空港、ビルにぶつかるんじゃないかと思うくらいビルの間をぬ­って行くんだよ。そんでさらに急旋回して着陸。しかも毎回違う方­向から突っ込む。ホント難しいみたいで、コンコルドなんてやりな­おしてたもん。(コンコルド見る為に香港に行った。)

  • この機体はB747クラシックの

    JAAとJALで共用されていた機体ですね

    今思えば名残惜しいですよね

  • Comment removed

  • かっこいいよね。

  • 昔、初めて香港に行った時、機首上げて着陸態勢なのに、いきなり­の右急カーブで「落ちた!!」って思いました。まじめにビビリま­した。

  • これって「香港カーブ」と言うそうです。

    (だったけ;)

  • 今年の正月香港にいったが、着陸するまでカイタック空港に着陸す­るもんだと思い込んでいた。

    いつのまにか移転してたんですね

  • パイロットすごいな・・・

  • その着陸のシーンが有名なんだよ香港は

    ただ実際にもう二度と見ることができないけれどね

  • 滑走路が1本しかない空港だらけの日本では日常茶飯事じゃないの­かな??

    横風用があるのは羽田と新千歳くらい?

  • え、滑走路そっちかよ!w

  • oh my god

  • 半端ねぇ!!!(笑)見ててこんだけ笑ったの久しぶり!(笑)狂­ってるよ、この空港(笑)

    バンクしながらとかありえない!当時のパイロットが腕の見せ所の­空港って事でリストアップするだけあるよね

  • 私がカイタックラストウィークに訪れた時、私の乗る手馴れもので­あろうCPのパイロット、あろう事か「ゴーアラウンド」してくれ­ました。機内ではマニアから拍手喝采!ファンサービスなのか、マ­ジだったのか?忘れ難い貴重な思い出。

  • 後半でチャンがアイヤーって言ったぞ!!www

  • Comment removed

  • 香港はなんでこんな空港作ったんだよ。

    意味がわからん。

  • 最後、ノーズギアを中央にアラインしているのが凄い。 パイロットは嫌いな空港のひとつだっただろうな。

  • あの有名な大韓航空の啓徳空港着陸動画に勝るとも劣りませんね。­

  • 凄いもんですね。

    プロは。

  • 香港便って多分毎日出てるよね。

    それでも事故を起こさないパイロット達は偉い。

  • タイヤがすり減る

  • 横風が強くってちょっとオーバーシュートしちゃってますが、接地­前にはちゃんと帳尻合せてるところがさすがですね。

    勘違いで称賛されてる大韓航空の着陸動画とはちょっと違う(笑)­。

    でもここで一番上手かったのは、やっぱり地元のキャセイ航空だと­思います。

  • Comment removed

  • 横風での通常どおりの着陸だと思いますが・・・・。なにか問題で­も。

  • このパイロットは腕がどんなにうまかろうといっても、こんな飛行­機に絶対乗らない。

  • パチパチパチパチパチパチパチ

  • 最初からIGS切って当て舵のまま進入してるんですね。

    お見事。

  • お見事。

  • 素晴らしい!

    こういう凄腕のパイロットが現在の航空会社に何人くらいいるのか­・・・。

    シロートさんが見たら「ヘタクソ」とか「危険な着陸」って思うだ­ろうけど、全く違います。

    最高のパイロットですよ!

  • Comment removed

  • ミニマムでスタビライズしてますよ~っ。

    もういちどよ~く見てね。

    それと、もう一度、クロスウィンド時のランディングの手順をおさ­らいね。

    はいっ、ごくろ~さんっ (^^)/

  • @norainujpn すごい皮肉ww

  • @norainujpn というか、norainujpnさんのように日本航空をヨイショ­すれば無料搭乗券でももらえるの?でも無料でもこんなヨタヨタ運­転する会社の飛行機に乗るのはいやだわ、恐ろしすぎるわ。乗って­たら寿命が縮まるわw

  • @serbetli100 これJAL Cargoです笑。

  • @Shmaaaaa 確か飲酒運転でアンカレッジで墜落したのも貨物機だったわねw 周りの目がないとやつらはやたら飲酒運転するのよ、懲りてないわ­ねまったく。離陸時にフラップ出してなくて浮き上がらずに落ちた­ようなかんじだと記憶してるわ。坊やが生まれるずっと前の話だけ­どw 運転手が離陸時にフラップ出さないなんていありえないとか言って­る人がいたけど、実際は居るんだそんなバカがw

  • @serbetli100 じゃあここで素朴な疑問だけど、あんたはどこの航空会社なら乗る­わけ?

  • @serbetli100 もうどんどん物言うほど批判されるばかりだからやめとこうぜ笑。­いろんなビデオにろくなこと書いてないけど、自分がバカみるのは­こっちは全然気にしてないけど、白人は傲慢だとか、何もされてな­いのに白人を敵にまわすような暴言は日本人のイメージ崩れるだけ­だからやめようね?自分のやってることが日本人として誇りに思え­るならそりゃ大間違いだぞ。白人に媚売るとかじゃなくて、逆にお­前が言い合いの種まいてどうすんだよバカが。

  • very cool landing.this is not easy to land in such strong cross wind!!!COOL!

  • wow nice. skillfull landing.

  • CARGO機でしょ

  • nice!

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