マジすげー!
yuukipilot 1 week ago
まさにネ申テク!!!!!
banbiabon 1 week ago
神業!
Jankmaron 1 week ago
香港カーブは香港のシンボルだったもんですね・・
だけど腕のいいパイロットはやはりできるんですね
つまりあきらめないでやればできる!
というもんですね
eri320111 1 month ago
Only comment in english! yessss
WorthlessCrap 2 months ago
普通あの状況ならゴーアラウンドするのが適切だろう。
dawnofthecavy7804 2 months ago
オーパイじゃないの?
tm1148hm 2 months ago
香港マジックというやつやね
Darumaya0806 2 months ago
新しい空港ができたやうなので、二度と啓徳空港を利用することはないのかもしれません。何十年と香港の唯一の空港だったんだからちょっと懐かしい。それにつけても、よくあんな一本しかない滑走路を恐らく二分間隔で離発着を繰り返して来たのかなあ。衝突事故があったとは聞いてないので奇跡の連続だったんでせう。それにしてもこの日航機はちょっと滑走路からはみ出してもめげずに滑走路に戻って一件落着。神風パイロットなんですねええええええ。
8823kuri 3 months ago 3
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いや、これは計算ずくだろう。最後まで制御してる。
sms62995 3 months ago
危険な着陸の典型です。FinalでOvershoot、アラインしきれず無理矢理接地しています。無理なときは、やり直すのが本当にすごいパイロットです。
6100atpl 3 months ago
37秒当たり 123便のある映像で使われてたぞw
kazuyakun3848 4 months ago
すげーテクニック。JALすげー。
Gmove02 4 months ago 4
なんか…ここ…凄いね…
yukihiro4962 4 months ago
哇~真帥 縮短滑行距離
chinhaoliu 5 months ago
他是不是飛過頭啦
robershiou 6 months ago
@robershiou
你看不懂嗎?這個駕駛真是太厲害了
他把橫風計算的這麼神準..
ffiva 6 months ago
巨大なゾウを巧みに操るパイロットはもはや神
sorario7 6 months ago
このパイロット全部計算ずくですね。
hrtio2 7 months ago 2
どうしてこんなところに空港作るだ・・・・・・
いつ事故が起きてもおかしくないぞ・・・・・
sekirikuoh 7 months ago
さすが親方鶴丸だねwww
enunyanyahyaku 7 months ago
@enunyanyahyaku 知ってる言葉並べただけでコメントしないほうが良いです。
この場では、今の発言は「KY」としか言いようがありません。
JapanAir834 7 months ago 2
香港の空港って今もこうなの?凄すぎる・・・
laun8cher 8 months ago
@laun8cher
今は新しくできた香港国際空港ですよ。
wikiによると香港を拠点とするキャセイパシフィックなんかは、啓徳空港で鍛えられた?おかげでパイロットの腕がいいみたいです。
kizt7070641 7 months ago
あらら風下に流されたね
natureship 8 months ago
何と素晴らしい技術。
昔、香港に行った時を思い出した。
着陸直前は乗っていて怖かった。
何しろ民家がすぐ下に見えるのだから。
翼が洗濯物を引っ掛けそうと思った位。
katsu1804 9 months ago
世界一着陸が難しい空港だと20年位昔に乗った時に説明があった。着陸前に超低空で街の上空を旋回して直線になった途端に滑走路。窓の外を見ながら素人目にも難しさが伝わってきた。着陸した瞬間に機体が大きく左右に2回振られ恐怖を感じたと同時にパイロットの腕が相当なものと実感したのが記憶に残っている。
kusai69 9 months ago 5
クラブ(蟹)ってゆーんだっけ?
yarisverso7268 9 months ago
そういえば昔、パラグライダーで斜めランディングとかしていたけど、ジェット機でもこんなことするのですね。見ているとドキドキしてしまいまうが、上手く着陸したパイロットには拍手!!
ol2005 9 months ago
プロフェッショナル
nkanakapaopao 9 months ago
翼の揚力を得るには翼に対して正面からの気流でないと揚力が得られない!
でもこのパイロットは「あっぱれ」をいってあげたい!おいらも一瞬、墜落、海に・・・と思ってしまった
TheTaka1115 9 months ago
飛行機は風を正面から受けないと浮かない、ということを理解して居ない人があまりにもおおい
q238ryio0 9 months ago
これはその空港の名物のビクトリア湾の風ですか
natureship 9 months ago
ただの横風着陸に難癖付ける奴いるんだ・・・
arisiasan 10 months ago
Comment removed
qwertyu756 10 months ago
酔ってたらここまでの高等技術はムリだろww
doukeshi19 10 months ago
追記、下のアエロフロートは、アエロフロートパイロットの精神が弱いといっているわけではない。誤解の無いよう、一応。
長文失礼しました。
JapanAir834 11 months ago
@JapanAir834 酔っ払い着陸のいったいどこが見事な着陸だボケw 寝言は寝て言えw
serbetli100 10 months ago
@serbetli100 人を馬鹿、ボケ扱いするな。
>>何度も前科がある 今その機長は飛んでいらっしゃるのですか?
この動画の、着陸が証拠になるだろ。人間は酔っ払っていると、思考能力、視界等が鈍くなり(脳が一種のマヒ状態になる)判断力も落ちる。というかこれ以上証拠出せというんなら、そっちが先に出せよ。
ちなみに、「証拠」と「前科」は違うから。
JapanAir834 10 months ago
@serbetli100 いつまでやってんだてめぇは。
Shmaaaaa 10 months ago
@qwertyu756 飛行機が嫌いなんじゃない、こいつは世間がすべて嫌いで敵なだけ。精神的に不安定な非国民なんだよ笑。
@Shmaaaaa 確かにwwwwwwww
@qwertyu756 酒飲みのたちの悪いチンピラのおっさんがきらいなだけだろ、それもわからんのか子の反社会的テロリスト!こんなもんどうみても飲酒運転に決まってるだろが!おまえのような違法行為を平気でするようなウザいヤカラが大きらいなわけ。
@serbetli100 だからこれのどこが飲酒運転なんだよ!あと「運転」じゃねーし。
てめーは飛行機の操縦もできないくせに偉そうなこと言ってんじゃねえよ。
普通の人に「これは飲酒して操縦してるように見えるか?」と聞いても10人中10人はNOと答えるぞ?
反社会的行為をしてるのはアンタだろ。あとなんで俺が違法行為なワケ?はぁ??
@serbetli100 ハッキリ言おう、お前は頭がオカシイ。
@serbetli100 2度言わせるつもりか? 飲酒運転と言い張るなら「証拠」を出せ。
こんな小学1年生でもできること、赤の他人に教わってんの!?
あと、あわや大惨事のコメからだけど、
>>動画ひとつで企業のよしあしを決めるな。
>>JALのときもANAのときもそうやって根拠のない自論をぶちまけている言論の自由、思想の自由を否定し>>ているわけではない。日本国憲法にはきちんと、
>>「第13条 すべて国民は、個人として尊重される。生命、自由及び幸福追求に対する国民の権利について>>は、公共の福祉に反しない限り、立法その他の国政の上で、最大の尊重を必要とする。」
>>とある。しかしこれは裏を返せば、公共の福祉に反する行動、発言はしてはならないということだ。
>>serbetli100の意見は、公共の福祉にあった内容か?営業妨害と受け取られても仕方ないのでは? 前の質問に答えず、証拠も出さず、動画を汚す。何が楽しくて生きてんの? 長文失礼しました
@serbetli100
批判がお好きでしたら「2ちゃんねる」といういい掲示板知っています。そちらにどうぞ。
大丈夫?やり方わかる??URL張ってあげようか???だからもうYouTubeには来ないでね?お約束だよ♪
@serbetli100 あとさ、あんた病院行ったほうがいいんじゃない?(^ ^
@serbetli100 それからこの便のクルーと会社の方全員に土下座してください。(^ ^
JALだけでもパイロットは、去年7月で、2500人以上いて、それぞれが精一杯仕事をこなしている。
飲酒運転が当たり前といっているが、その根拠は?証拠は?2500人全員が飲酒運転(操縦)をしていると?
>>紫外線、宇宙線と放射線浴びまくって頭はハゲてw真っ黒けの顔して
とあるが、1万歩譲ってこうだったとしてもここまでして精一杯働いている人たちをここで@serbetli100は、批判できるのか?
アエロフロートについても、あんたがここでとやかく言えるか?確かに、JALは経営破綻した。経営は間違いが多かったといわざるをえない。
でも、現場でがんばって、神経張り詰めてるやつら(失礼)にあんたはとやかく言える立場にあるのか?
この見事な着陸をこれ以上汚すような真似をやめ、一言謝罪をいれるべき。
JapanAir834 11 months ago 2
@JapanAir834 飲酒運転してないという証拠出せバカ。JALは過去に何度も飲酒運転の前科がある。
@serbetli100 それからこの便のクルーと会社の方全員に土下座してください。(^ ^
日本航空なんて飲酒運転があたりまえのアエロフロートとなんら変わらない。違うところはアエロフロートの運ちゃんは酔っ払うまでウォッカを飲まないこと。モスクワ-極東便にウォッカの瓶一本持ち込んでも全部飲み干さずに限度でちゃんとやめて半分残しておける強い自制心を持ってることとロシア人は酒に強くあまり酔っ払わない。アルコール分解酵素が少ないとか言われてるモンゴル人種の日本人は酒飲むとすぐに酔っ払うと白人から馬鹿にされる民族だが、日本はロシア並みの飲酒国家で飲酒運転が多い国民性。すぐに酔っ払うのにアエロフロート並みの国営航空の日本航空の運チャン衆が酒飲んで運転するとこういうヨタヨタ歩きをやるということだろう。
serbetli100 11 months ago
rakudafilter 11 months ago
中小運送屋のトラック運ちゃんもたいがい日焼けして真っ黒けの顔してガラ悪いけど、JALやANAの運ちゃんなんてさらに日焼けして真っ黒けの顔・・プラス日常的に大酒くらって肝臓悪くした酒焼けのもうありえない汚さの真っ黒けの顔して、さらにそこにいまどきヤクザでもかけない、石原軍団しかかけないような大笑いなレイバンのサングラスかけてて、もうおまえら道を歩いてると通報されるだろというようなガラ悪さだからなw やつらが言うには紫外線から目を守るためと言うことだが、いまどきのゴーグル状になって隙間がないサングラスならまだしも、隙間だらけの前時代の遺物みたいなレイバン風サングラスなどかけても横や上下の隙間から紫外線が入ってきて何の意味もないわww ヤカラ運ちゃん衆はほんとうに頭がイカれたアホばかりりであきれるわw
@serbetli100 またお前かはこっちのせりふだろうが笑。長々と連続でべらべら喋って笑。ハンドルとか運転とかまだ言ってるし。しまいには全く違う話にもってってさ笑。言っとくけど、Kai Takはただでさえ風が強く、アプローチも難しい空港でこんなお前の言うような「ヨタヨタ」ってのは日常茶飯事だったようです。クラブをとってのランディングなんてここじゃやらないほうが珍しいくらい。それにこのJALパイロットは滑走路も短いぶん少々ギアもハードにつけてます。接地後はラダーでちゃんとアラインしてます、これのどこがへたくそだっての?ましてや飲酒運転とかバカなことよく堂々といえるな?
Shmaaaaa 11 months ago
@Shmaaaaa 紫外線、宇宙線と放射線浴びまくって頭はハゲてw真っ黒けの顔して時代錯誤ファッションのレイバンサングラスかけて大酒飲んで頭麻痺してバカばっかりやってるから馬鹿にされるんだよ。日本航空や全日空の場合は過去に飲酒運転の前科前歴があるんだよ、マヌケw
@serbetli100 バカにしてんのお前だけだし、逆にお前のがよっぽどバカにされてるよ笑。
@Shmaaaaa おまえらみたいな世間の非常識、時代錯誤のレイバンサングラスかけた石原軍団みたいなバカに馬鹿にされても痛くもかゆくもないわww むしろバカの骨頂を見物できるんでもっと馬鹿にしてろよ。
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記憶しているかぎり、ニューデリーだったかクアラルンプールだったか失念したがどこかで滑走路を間違えて着陸しようとして墜落した事件、あのときもガラ悪いヤカラ運ちゃん衆が前夜どっかの東南アジアの都市で大酒飲んで大騒ぎして翌朝・・・というか実際は当日朝だろうけど運ちゃん三人とも酒気帯びボケ状態で運転してて当然判断できるものまで判断を間違い、おまけに確認リストの項目もまったく確認せずに目の前に現れた滑走路にそのまま着陸しようとして高度を下げて衝突って事件だったように覚えてるが。
横風の影響とか書いてるやつはい頭の悪いやつ。カーブ以前のアプローチ中の手前にある丘というか小さい山の上に立つ木の揺れ方を見てみろ。たいした風ではない。あの木の揺れ方程度の風でここまでヨタヨタ着陸するのはありえない。当然だが山の頂上のほうが風が強く、海面高度に近いほうが風はゆるい。当時滑走路付近の風は微風程度だったと推測される。やっぱりどう見ても飲酒運転か、ヤカラ運ちゃん衆で年がら年中大酒飲んで宴会やってるんで頭がつねに飲酒状態で平衡感覚も正対を感じる感覚も大幅に麻痺しているものと思われる。
ようはだな、右カーブでハンドル切るのが遅すぎるんだよ。だから大回りしすぎなんだよ。ちゃんと前見て案内灯の道どおりに曲がってないからこうなるんだよ。道どおりに飛べないということは飲酒運転・・・・しかない。横風?ンなもん関係ない。横風があるんならより大きくハンドル切ればいいだけの話。
しかし、ここまで酔っ払い運転みたいに大きくずれてヨタヨタ着陸するって本当に飲酒運転じゃないの? 日本から香港って、酒飲んでも到着までに醒めないぐらいの時間だろう。日本航空ってかつてアンカレッジとかインドで飲酒運転事故起こしてるだろ。まったく懲りずにいまだに・・・・といっても98年当時もやってたんじゃないの?
すげー
REQUIEM40420392 11 months ago
お上手!接地も少しハードにつけていますね。
香港アプローチはパイロットの腕の見せ所でしたね。
cov2010able 11 months ago
どんだけ下手くそw どんだけずれとんねんww 酔っ払い運転かよ。前見えてるか?w
@serbetli100 たまたまこのビデオみにきたら、あっちの動画でほざいてる奴が、こっちにもきてあほなこといってたか?Crosswind Landingってのを知らないみたいだね、Kai Takは今は無いけど、歴史上に残る、着陸が難関でも有名な空港だぜ?なんてったって700 ftのShort Finalで旋回して着陸するんだから。てかでかい口叩く前におまえがやってみたら笑?それとしつこいようだけど、これ運転っていわないよ笑。
@Shmaaaaa またおまえかw こんな下手くそ着陸をyoutubeで全世界に晒されてるのは目が小さくで細くて釣りあがって前が見えてないwwwといわれてるその横暴な日本人運転手や韓国人運転手だけなのだが。
実に上手ですよね…本当に。
medmickey 11 months ago
ワア・・・アイヤー・・・
iisinanaiyonaiyo 1 year ago
全然詳しくないんだけど
これでいいんだよね
横風だから機体をにゃにゃめにして滑走路に進入
にゃにゃめのまま接地すると
それから機体を戻して前輪を接地させると
後輪が接地する前に機体を戻すと結局機体が逆側に大きく振られるんだよと
他の横風あわや大惨事系の動画と見比べてそう理解したんだけど
それでいいのかな
popura0025 1 year ago
こんな着陸したら足回り壊れるだろう
今回無事でよかったって事じゃないだろう
add74578 1 year ago
スゲー感動しました!!
nomuramasaki100 1 year ago 2
nice landing!
syuuya3ryu 1 year ago 2
例のカルさんとこのジャンボの着陸時の動画を見たあとにこれを見ると妙に安心するね。
そういえばJALのパイロットでキャセイの事務所に出向いてここのアプローチのコツ(裏技)を直接伝授してもらった方がいたらしいですね...
yuubou 1 year ago
modiyas2000 1 year ago
アプローチでの横風なら風上に機首を向けてわざと機体を横にしながらランデイング
します。属にクラブと言われます。旅客機では通常この方法が多いです。
接地寸前での横風に対しては風上側にバンクをとり片脚接地します、ウイングロー
です、バンクを取りすぎると翼が先に接地してしまうので高度な技術が必要です。
教科書通りのナイスランディングですよ
86gene 1 year ago 3
ナイスランディング!
puku4 1 year ago
このパイロットは風を読んでいる・・・
ゴルゴ13みたいだ(風向きまで計算してショットするシーンがある)
koizumitakesi 1 year ago 2
香港カーブ
natureship 1 year ago 3
am i the only one completely confused by looking at these comments?
WeRideUnicorns 1 year ago 3
@WeRideUnicorns congratulations. you've just discovered that 'north american' is not the only language spoken in the world.
Sassafrasican 1 year ago
@WeRideUnicorns i use a google chrome extension to translate any written language to English. you should check into it.
chikotube 1 year ago
滑走路に合わせるのがはやいっ・・・!
すごいですね・・・。
mariokunn8416 1 year ago 3
香港ではコレが普通?飛行機怖いよ~
monoris2008 1 year ago
ベタ褒めしているコメントに人気が集中してますが
この程度で着陸できなければ世界中
航空機事故だらけですよ。
eizi1218 1 year ago
@eizi1218
「この程度で」とかほざいてるあんたはパイロットなん?
でなければ馬鹿の知ったか
JPNExchangeOperation 1 year ago
@JPNExchangeOperation
航空機事故に遭遇する確立はご存知?
アンタこそ低脳で知ったかバカにつきますよw
eizi1218 1 year ago 2
すごいねまるで空母に着陸する戦闘機
でも穏やかだなあ、自分ならゲームででももっと激しい着陸してるわ
bikiniboys 1 year ago
国外の航空会社の場合
アプローチとランディング用にキャセイ・パシフィック航空のパイロットを貸し出します
っていうサービスが欲しいくらい難しいカイタック空港であった
凄いぞJALパイロット
VQ35HR 1 year ago 22
パイロットがうますぎる
masashitonozou 1 year ago 3
rwy13のIGSアプローチいいですね~
ちなみにチェッカーボード付近までは
ILSでアプローチ、その後オートアプローチ
オフでIGSでファイナル進入します
よく危険と言われますが
これが通常です
(香港カーブ)
tomisatodamu 1 year ago
JAL.... 개인적으로 정말 좋아하는 항공사.. 물론 KAL 도 한국인으로써 좋지만, JAL 승무원들은 일본인 특유의 서비스가 좋다.. 특히 도쿄에서 스탑오버 할 수 있어서도 너무 좋고.. 기회만 된다면 호주에서 대학 졸업하고 일본에서 1년만 어학연수 하고 싶다... my favorite airline, JAL :)
imxpnsv 1 year ago 4
着陸10秒前左側に座ってた人さぞ怖かっただろうな
眼下に滑走路あるのに飛行機の機首は全然違う方を向いてるんだから
gatti555 1 year ago
@gatti555 多分747フレイターですから乗客は乗ってないんでは・・・。
TheTofusteak 1 year ago
香港真是充滿不可能
paperyork 1 year ago
凄すぎでしょ!!
0papillon01 1 year ago
このクラブの角度はハンパねぇ!!
機長の腕もハンパねぇ!!
nontagu 1 year ago 2
見たら解ります。最高の腕を持った機長です。
biyorkman 1 year ago 14
懐かしいね~。旋回時、民家の人の顔が見える位低いんですよね。クロスウインドーでクラブ(蟹)タッチは頻繁でしたね、啓徳は。左方向の夜景が綺麗な所でした。日本のパイロットはいい仕事しますよね。
gatarade91177 1 year ago 2
凄すぎ
fgenki821 1 year ago 2
啓徳空港なつかしいです。
noriki1975 1 year ago 5
すごいな。斜めに着陸したぞ!!
TAKADON2001 1 year ago
あーハラハラするー!
こんな珍空路を飛ぶには、やっぱ事前に担当パイロットを選定したりするのかな?
tubesabo 1 year ago 2
コレ乗客だったら軽く怖いわw
てか、近くの住民相当迷惑アンド恐怖だろw
事故とかないのかな?
pcyakutai4 1 year ago
@pcyakutai4 手前の住宅地・繁華街に墜落したことは一度もないよ。パイロットも気貼ってるからじゃない?
jr231217 1 year ago 3
啓徳空港、ビルにぶつかるんじゃないかと思うくらいビルの間をぬって行くんだよ。そんでさらに急旋回して着陸。しかも毎回違う方向から突っ込む。ホント難しいみたいで、コンコルドなんてやりなおしてたもん。(コンコルド見る為に香港に行った。)
otokojapan 1 year ago 3
Perfect!!!!!""""★★★★★""""
garoto291 1 year ago
この機体はB747クラシックの
JAAとJALで共用されていた機体ですね
今思えば名残惜しいですよね
tomisatodamu 1 year ago 4
watadon 1 year ago
かっこいいよね。
6309keeet 1 year ago 2
昔、初めて香港に行った時、機首上げて着陸態勢なのに、いきなりの右急カーブで「落ちた!!」って思いました。まじめにビビリました。
hiro1128nona 1 year ago 2
これって「香港カーブ」と言うそうです。
(だったけ;)
yodo330 2 years ago 5
今年の正月香港にいったが、着陸するまでカイタック空港に着陸するもんだと思い込んでいた。
いつのまにか移転してたんですね
kokudouful 2 years ago 2
パイロットすごいな・・・
WESTSEW 2 years ago 12
その着陸のシーンが有名なんだよ香港は
ただ実際にもう二度と見ることができないけれどね
japangg 2 years ago
滑走路が1本しかない空港だらけの日本では日常茶飯事じゃないのかな??
横風用があるのは羽田と新千歳くらい?
TurtleAtGoogle 2 years ago
え、滑走路そっちかよ!w
begin0980 2 years ago 4
oh my god
zc199355 2 years ago
半端ねぇ!!!(笑)見ててこんだけ笑ったの久しぶり!(笑)狂ってるよ、この空港(笑)
バンクしながらとかありえない!当時のパイロットが腕の見せ所の空港って事でリストアップするだけあるよね
4g63dd 2 years ago
私がカイタックラストウィークに訪れた時、私の乗る手馴れものであろうCPのパイロット、あろう事か「ゴーアラウンド」してくれました。機内ではマニアから拍手喝采!ファンサービスなのか、マジだったのか?忘れ難い貴重な思い出。
nobuyan0813 2 years ago
後半でチャンがアイヤーって言ったぞ!!www
popura0025 2 years ago
maotomakaeru 2 years ago
香港はなんでこんな空港作ったんだよ。
意味がわからん。
aliwfeyvcloa 2 years ago 4
最後、ノーズギアを中央にアラインしているのが凄い。 パイロットは嫌いな空港のひとつだっただろうな。
CaptainDaikon 2 years ago 4
あの有名な大韓航空の啓徳空港着陸動画に勝るとも劣りませんね。
bongoroman 2 years ago 4
凄いもんですね。
プロは。
525M 2 years ago 2
香港便って多分毎日出てるよね。
それでも事故を起こさないパイロット達は偉い。
andreaskuettel 2 years ago 7
いやー俺のがうまいぜー
mitao39 2 years ago
タイヤがすり減る
e2151000 2 years ago 2
横風が強くってちょっとオーバーシュートしちゃってますが、接地前にはちゃんと帳尻合せてるところがさすがですね。
勘違いで称賛されてる大韓航空の着陸動画とはちょっと違う(笑)。
でもここで一番上手かったのは、やっぱり地元のキャセイ航空だと思います。
1200686 2 years ago 6
gatarade91177 2 years ago
横風での通常どおりの着陸だと思いますが・・・・。なにか問題でも。
ahirosawa 2 years ago
このパイロットは腕がどんなにうまかろうといっても、こんな飛行機に絶対乗らない。
asidelooker 2 years ago
本当のプロならこんな危ない橋を渡ったりはしないだろう。
この機のパイロットはたまたまうまくいったからいいけど、こんなことは絶対してはいかん。
諦める判断ができる余裕ができたら本当の
プロだと自分は思う。
カーゴでも定期便でも関係ない。
onokouhei2456 2 years ago
パチパチパチパチパチパチパチ
torakuma7 2 years ago 4
最初からIGS切って当て舵のまま進入してるんですね。
お見事。
eguchi3 2 years ago 23
ken4508 2 years ago 4
素晴らしい!
こういう凄腕のパイロットが現在の航空会社に何人くらいいるのか・・・。
シロートさんが見たら「ヘタクソ」とか「危険な着陸」って思うだろうけど、全く違います。
最高のパイロットですよ!
norainujpn 2 years ago 58
saladaparty 1 year ago
ミニマムでスタビライズしてますよ~っ。
もういちどよ~く見てね。
それと、もう一度、クロスウィンド時のランディングの手順をおさらいね。
はいっ、ごくろ~さんっ (^^)/
TheNola65 1 year ago
@norainujpn すごい皮肉ww
@norainujpn というか、norainujpnさんのように日本航空をヨイショすれば無料搭乗券でももらえるの?でも無料でもこんなヨタヨタ運転する会社の飛行機に乗るのはいやだわ、恐ろしすぎるわ。乗ってたら寿命が縮まるわw
@serbetli100 これJAL Cargoです笑。
@Shmaaaaa 確か飲酒運転でアンカレッジで墜落したのも貨物機だったわねw 周りの目がないとやつらはやたら飲酒運転するのよ、懲りてないわねまったく。離陸時にフラップ出してなくて浮き上がらずに落ちたようなかんじだと記憶してるわ。坊やが生まれるずっと前の話だけどw 運転手が離陸時にフラップ出さないなんていありえないとか言ってる人がいたけど、実際は居るんだそんなバカがw
@serbetli100 じゃあここで素朴な疑問だけど、あんたはどこの航空会社なら乗るわけ?
@Shmaaaaa そのアンカレッジの事故、いや事件、いまちょっと思い出したけど、フラップ出さないどころか離陸中に酔っ払ってスポイラー立てたとか、もう信じられないようなアホな原因だったと思うわ。日本航空や全日空ならありえる話らしいけどw
@serbetli100 もうどんどん物言うほど批判されるばかりだからやめとこうぜ笑。いろんなビデオにろくなこと書いてないけど、自分がバカみるのはこっちは全然気にしてないけど、白人は傲慢だとか、何もされてないのに白人を敵にまわすような暴言は日本人のイメージ崩れるだけだからやめようね?自分のやってることが日本人として誇りに思えるならそりゃ大間違いだぞ。白人に媚売るとかじゃなくて、逆にお前が言い合いの種まいてどうすんだよバカが。
very cool landing.this is not easy to land in such strong cross wind!!!COOL!
fion0626 2 years ago 4
wow nice. skillfull landing.
otuotuaaaa 2 years ago 4
CARGO機でしょ
whensei 2 years ago
Japan is lack of good pilots.
EmperorChiCheung 2 years ago
nice!
shakademuse 2 years ago 3
マジすげー!
yuukipilot 1 week ago
まさにネ申テク!!!!!
banbiabon 1 week ago
神業!
Jankmaron 1 week ago
香港カーブは香港のシンボルだったもんですね・・
だけど腕のいいパイロットはやはりできるんですね
つまりあきらめないでやればできる!
というもんですね
eri320111 1 month ago
Only comment in english! yessss
WorthlessCrap 2 months ago
普通あの状況ならゴーアラウンドするのが適切だろう。
dawnofthecavy7804 2 months ago
オーパイじゃないの?
tm1148hm 2 months ago
香港マジックというやつやね
Darumaya0806 2 months ago
新しい空港ができたやうなので、二度と啓徳空港を利用することはないのかもしれません。何十年と香港の唯一の空港だったんだからちょっと懐かしい。それにつけても、よくあんな一本しかない滑走路を恐らく二分間隔で離発着を繰り返して来たのかなあ。衝突事故があったとは聞いてないので奇跡の連続だったんでせう。それにしてもこの日航機はちょっと滑走路からはみ出してもめげずに滑走路に戻って一件落着。神風パイロットなんですねええええええ。
8823kuri 3 months ago 3
This has been flagged as spam show
いや、これは計算ずくだろう。最後まで制御してる。
sms62995 3 months ago
危険な着陸の典型です。FinalでOvershoot、アラインしきれず無理矢理接地しています。無理なときは、やり直すのが本当にすごいパイロットです。
6100atpl 3 months ago
37秒当たり 123便のある映像で使われてたぞw
kazuyakun3848 4 months ago
すげーテクニック。JALすげー。
Gmove02 4 months ago 4
なんか…ここ…凄いね…
yukihiro4962 4 months ago
哇~真帥 縮短滑行距離
chinhaoliu 5 months ago
他是不是飛過頭啦
robershiou 6 months ago
@robershiou
你看不懂嗎?這個駕駛真是太厲害了
他把橫風計算的這麼神準..
ffiva 6 months ago
巨大なゾウを巧みに操るパイロットはもはや神
sorario7 6 months ago
このパイロット全部計算ずくですね。
hrtio2 7 months ago 2
どうしてこんなところに空港作るだ・・・・・・
いつ事故が起きてもおかしくないぞ・・・・・
sekirikuoh 7 months ago
さすが親方鶴丸だねwww
enunyanyahyaku 7 months ago
@enunyanyahyaku 知ってる言葉並べただけでコメントしないほうが良いです。
この場では、今の発言は「KY」としか言いようがありません。
JapanAir834 7 months ago 2
香港の空港って今もこうなの?凄すぎる・・・
laun8cher 8 months ago
@laun8cher
今は新しくできた香港国際空港ですよ。
wikiによると香港を拠点とするキャセイパシフィックなんかは、啓徳空港で鍛えられた?おかげでパイロットの腕がいいみたいです。
kizt7070641 7 months ago
あらら風下に流されたね
natureship 8 months ago
何と素晴らしい技術。
昔、香港に行った時を思い出した。
着陸直前は乗っていて怖かった。
何しろ民家がすぐ下に見えるのだから。
翼が洗濯物を引っ掛けそうと思った位。
katsu1804 9 months ago
世界一着陸が難しい空港だと20年位昔に乗った時に説明があった。着陸前に超低空で街の上空を旋回して直線になった途端に滑走路。窓の外を見ながら素人目にも難しさが伝わってきた。着陸した瞬間に機体が大きく左右に2回振られ恐怖を感じたと同時にパイロットの腕が相当なものと実感したのが記憶に残っている。
kusai69 9 months ago 5
クラブ(蟹)ってゆーんだっけ?
yarisverso7268 9 months ago
そういえば昔、パラグライダーで斜めランディングとかしていたけど、ジェット機でもこんなことするのですね。見ているとドキドキしてしまいまうが、上手く着陸したパイロットには拍手!!
ol2005 9 months ago
プロフェッショナル
nkanakapaopao 9 months ago
翼の揚力を得るには翼に対して正面からの気流でないと揚力が得られない!
でもこのパイロットは「あっぱれ」をいってあげたい!おいらも一瞬、墜落、海に・・・と思ってしまった
TheTaka1115 9 months ago
飛行機は風を正面から受けないと浮かない、ということを理解して居ない人があまりにもおおい
q238ryio0 9 months ago
これはその空港の名物のビクトリア湾の風ですか
natureship 9 months ago
ただの横風着陸に難癖付ける奴いるんだ・・・
arisiasan 10 months ago
Comment removed
qwertyu756 10 months ago
酔ってたらここまでの高等技術はムリだろww
doukeshi19 10 months ago
追記、下のアエロフロートは、アエロフロートパイロットの精神が弱いといっているわけではない。誤解の無いよう、一応。
長文失礼しました。
JapanAir834 11 months ago
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@JapanAir834 酔っ払い着陸のいったいどこが見事な着陸だボケw 寝言は寝て言えw
serbetli100 10 months ago
@serbetli100 人を馬鹿、ボケ扱いするな。
>>何度も前科がある 今その機長は飛んでいらっしゃるのですか?
この動画の、着陸が証拠になるだろ。人間は酔っ払っていると、思考能力、視界等が鈍くなり(脳が一種のマヒ状態になる)判断力も落ちる。というかこれ以上証拠出せというんなら、そっちが先に出せよ。
ちなみに、「証拠」と「前科」は違うから。
JapanAir834 10 months ago
@serbetli100 いつまでやってんだてめぇは。
Shmaaaaa 10 months ago
Comment removed
qwertyu756 10 months ago
@qwertyu756 飛行機が嫌いなんじゃない、こいつは世間がすべて嫌いで敵なだけ。精神的に不安定な非国民なんだよ笑。
Shmaaaaa 10 months ago
@Shmaaaaa 確かにwwwwwwww
qwertyu756 10 months ago
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@qwertyu756 酒飲みのたちの悪いチンピラのおっさんがきらいなだけだろ、それもわからんのか子の反社会的テロリスト!こんなもんどうみても飲酒運転に決まってるだろが!おまえのような違法行為を平気でするようなウザいヤカラが大きらいなわけ。
serbetli100 10 months ago
@serbetli100 だからこれのどこが飲酒運転なんだよ!あと「運転」じゃねーし。
てめーは飛行機の操縦もできないくせに偉そうなこと言ってんじゃねえよ。
普通の人に「これは飲酒して操縦してるように見えるか?」と聞いても10人中10人はNOと答えるぞ?
反社会的行為をしてるのはアンタだろ。あとなんで俺が違法行為なワケ?はぁ??
qwertyu756 10 months ago
@serbetli100 ハッキリ言おう、お前は頭がオカシイ。
qwertyu756 10 months ago
@serbetli100 2度言わせるつもりか? 飲酒運転と言い張るなら「証拠」を出せ。
こんな小学1年生でもできること、赤の他人に教わってんの!?
あと、あわや大惨事のコメからだけど、
>>動画ひとつで企業のよしあしを決めるな。
>>JALのときもANAのときもそうやって根拠のない自論をぶちまけている言論の自由、思想の自由を否定し>>ているわけではない。日本国憲法にはきちんと、
>>「第13条 すべて国民は、個人として尊重される。生命、自由及び幸福追求に対する国民の権利について>>は、公共の福祉に反しない限り、立法その他の国政の上で、最大の尊重を必要とする。」
>>とある。しかしこれは裏を返せば、公共の福祉に反する行動、発言はしてはならないということだ。
>>serbetli100の意見は、公共の福祉にあった内容か?営業妨害と受け取られても仕方ないのでは? 前の質問に答えず、証拠も出さず、動画を汚す。何が楽しくて生きてんの? 長文失礼しました
JapanAir834 10 months ago
@serbetli100
批判がお好きでしたら「2ちゃんねる」といういい掲示板知っています。そちらにどうぞ。
大丈夫?やり方わかる??URL張ってあげようか???だからもうYouTubeには来ないでね?お約束だよ♪
qwertyu756 10 months ago
@serbetli100 あとさ、あんた病院行ったほうがいいんじゃない?(^ ^
qwertyu756 10 months ago
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@serbetli100 それからこの便のクルーと会社の方全員に土下座してください。(^ ^
qwertyu756 10 months ago
JALだけでもパイロットは、去年7月で、2500人以上いて、それぞれが精一杯仕事をこなしている。
飲酒運転が当たり前といっているが、その根拠は?証拠は?2500人全員が飲酒運転(操縦)をしていると?
>>紫外線、宇宙線と放射線浴びまくって頭はハゲてw真っ黒けの顔して
とあるが、1万歩譲ってこうだったとしてもここまでして精一杯働いている人たちをここで@serbetli100は、批判できるのか?
アエロフロートについても、あんたがここでとやかく言えるか?確かに、JALは経営破綻した。経営は間違いが多かったといわざるをえない。
でも、現場でがんばって、神経張り詰めてるやつら(失礼)にあんたはとやかく言える立場にあるのか?
この見事な着陸をこれ以上汚すような真似をやめ、一言謝罪をいれるべき。
JapanAir834 11 months ago 2
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@JapanAir834 飲酒運転してないという証拠出せバカ。JALは過去に何度も飲酒運転の前科がある。
serbetli100 10 months ago
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@serbetli100 それからこの便のクルーと会社の方全員に土下座してください。(^ ^
qwertyu756 10 months ago
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日本航空なんて飲酒運転があたりまえのアエロフロートとなんら変わらない。違うところはアエロフロートの運ちゃんは酔っ払うまでウォッカを飲まないこと。モスクワ-極東便にウォッカの瓶一本持ち込んでも全部飲み干さずに限度でちゃんとやめて半分残しておける強い自制心を持ってることとロシア人は酒に強くあまり酔っ払わない。アルコール分解酵素が少ないとか言われてるモンゴル人種の日本人は酒飲むとすぐに酔っ払うと白人から馬鹿にされる民族だが、日本はロシア並みの飲酒国家で飲酒運転が多い国民性。すぐに酔っ払うのにアエロフロート並みの国営航空の日本航空の運チャン衆が酒飲んで運転するとこういうヨタヨタ歩きをやるということだろう。
serbetli100 11 months ago
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rakudafilter 11 months ago
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中小運送屋のトラック運ちゃんもたいがい日焼けして真っ黒けの顔してガラ悪いけど、JALやANAの運ちゃんなんてさらに日焼けして真っ黒けの顔・・プラス日常的に大酒くらって肝臓悪くした酒焼けのもうありえない汚さの真っ黒けの顔して、さらにそこにいまどきヤクザでもかけない、石原軍団しかかけないような大笑いなレイバンのサングラスかけてて、もうおまえら道を歩いてると通報されるだろというようなガラ悪さだからなw やつらが言うには紫外線から目を守るためと言うことだが、いまどきのゴーグル状になって隙間がないサングラスならまだしも、隙間だらけの前時代の遺物みたいなレイバン風サングラスなどかけても横や上下の隙間から紫外線が入ってきて何の意味もないわww ヤカラ運ちゃん衆はほんとうに頭がイカれたアホばかりりであきれるわw
serbetli100 11 months ago
@serbetli100 またお前かはこっちのせりふだろうが笑。長々と連続でべらべら喋って笑。ハンドルとか運転とかまだ言ってるし。しまいには全く違う話にもってってさ笑。言っとくけど、Kai Takはただでさえ風が強く、アプローチも難しい空港でこんなお前の言うような「ヨタヨタ」ってのは日常茶飯事だったようです。クラブをとってのランディングなんてここじゃやらないほうが珍しいくらい。それにこのJALパイロットは滑走路も短いぶん少々ギアもハードにつけてます。接地後はラダーでちゃんとアラインしてます、これのどこがへたくそだっての?ましてや飲酒運転とかバカなことよく堂々といえるな?
Shmaaaaa 11 months ago
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@Shmaaaaa 紫外線、宇宙線と放射線浴びまくって頭はハゲてw真っ黒けの顔して時代錯誤ファッションのレイバンサングラスかけて大酒飲んで頭麻痺してバカばっかりやってるから馬鹿にされるんだよ。日本航空や全日空の場合は過去に飲酒運転の前科前歴があるんだよ、マヌケw
serbetli100 11 months ago
@serbetli100 バカにしてんのお前だけだし、逆にお前のがよっぽどバカにされてるよ笑。
Shmaaaaa 11 months ago
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@Shmaaaaa おまえらみたいな世間の非常識、時代錯誤のレイバンサングラスかけた石原軍団みたいなバカに馬鹿にされても痛くもかゆくもないわww むしろバカの骨頂を見物できるんでもっと馬鹿にしてろよ。
serbetli100 11 months ago
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記憶しているかぎり、ニューデリーだったかクアラルンプールだったか失念したがどこかで滑走路を間違えて着陸しようとして墜落した事件、あのときもガラ悪いヤカラ運ちゃん衆が前夜どっかの東南アジアの都市で大酒飲んで大騒ぎして翌朝・・・というか実際は当日朝だろうけど運ちゃん三人とも酒気帯びボケ状態で運転してて当然判断できるものまで判断を間違い、おまけに確認リストの項目もまったく確認せずに目の前に現れた滑走路にそのまま着陸しようとして高度を下げて衝突って事件だったように覚えてるが。
serbetli100 11 months ago
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横風の影響とか書いてるやつはい頭の悪いやつ。カーブ以前のアプローチ中の手前にある丘というか小さい山の上に立つ木の揺れ方を見てみろ。たいした風ではない。あの木の揺れ方程度の風でここまでヨタヨタ着陸するのはありえない。当然だが山の頂上のほうが風が強く、海面高度に近いほうが風はゆるい。当時滑走路付近の風は微風程度だったと推測される。やっぱりどう見ても飲酒運転か、ヤカラ運ちゃん衆で年がら年中大酒飲んで宴会やってるんで頭がつねに飲酒状態で平衡感覚も正対を感じる感覚も大幅に麻痺しているものと思われる。
serbetli100 11 months ago
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ようはだな、右カーブでハンドル切るのが遅すぎるんだよ。だから大回りしすぎなんだよ。ちゃんと前見て案内灯の道どおりに曲がってないからこうなるんだよ。道どおりに飛べないということは飲酒運転・・・・しかない。横風?ンなもん関係ない。横風があるんならより大きくハンドル切ればいいだけの話。
serbetli100 11 months ago
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しかし、ここまで酔っ払い運転みたいに大きくずれてヨタヨタ着陸するって本当に飲酒運転じゃないの? 日本から香港って、酒飲んでも到着までに醒めないぐらいの時間だろう。日本航空ってかつてアンカレッジとかインドで飲酒運転事故起こしてるだろ。まったく懲りずにいまだに・・・・といっても98年当時もやってたんじゃないの?
serbetli100 11 months ago
すげー
REQUIEM40420392 11 months ago
お上手!接地も少しハードにつけていますね。
香港アプローチはパイロットの腕の見せ所でしたね。
cov2010able 11 months ago
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どんだけ下手くそw どんだけずれとんねんww 酔っ払い運転かよ。前見えてるか?w
serbetli100 11 months ago
@serbetli100 たまたまこのビデオみにきたら、あっちの動画でほざいてる奴が、こっちにもきてあほなこといってたか?Crosswind Landingってのを知らないみたいだね、Kai Takは今は無いけど、歴史上に残る、着陸が難関でも有名な空港だぜ?なんてったって700 ftのShort Finalで旋回して着陸するんだから。てかでかい口叩く前におまえがやってみたら笑?それとしつこいようだけど、これ運転っていわないよ笑。
Shmaaaaa 11 months ago
@Shmaaaaa またおまえかw こんな下手くそ着陸をyoutubeで全世界に晒されてるのは目が小さくで細くて釣りあがって前が見えてないwwwといわれてるその横暴な日本人運転手や韓国人運転手だけなのだが。
serbetli100 11 months ago
実に上手ですよね…本当に。
medmickey 11 months ago
ワア・・・アイヤー・・・
iisinanaiyonaiyo 1 year ago
全然詳しくないんだけど
これでいいんだよね
横風だから機体をにゃにゃめにして滑走路に進入
にゃにゃめのまま接地すると
それから機体を戻して前輪を接地させると
後輪が接地する前に機体を戻すと結局機体が逆側に大きく振られるんだよと
他の横風あわや大惨事系の動画と見比べてそう理解したんだけど
それでいいのかな
popura0025 1 year ago
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こんな着陸したら足回り壊れるだろう
今回無事でよかったって事じゃないだろう
add74578 1 year ago
スゲー感動しました!!
nomuramasaki100 1 year ago 2
nice landing!
syuuya3ryu 1 year ago 2
例のカルさんとこのジャンボの着陸時の動画を見たあとにこれを見ると妙に安心するね。
そういえばJALのパイロットでキャセイの事務所に出向いてここのアプローチのコツ(裏技)を直接伝授してもらった方がいたらしいですね...
yuubou 1 year ago
Comment removed
modiyas2000 1 year ago
アプローチでの横風なら風上に機首を向けてわざと機体を横にしながらランデイング
します。属にクラブと言われます。旅客機では通常この方法が多いです。
接地寸前での横風に対しては風上側にバンクをとり片脚接地します、ウイングロー
です、バンクを取りすぎると翼が先に接地してしまうので高度な技術が必要です。
教科書通りのナイスランディングですよ
86gene 1 year ago 3
ナイスランディング!
puku4 1 year ago
このパイロットは風を読んでいる・・・
ゴルゴ13みたいだ(風向きまで計算してショットするシーンがある)
koizumitakesi 1 year ago 2
香港カーブ
natureship 1 year ago 3
am i the only one completely confused by looking at these comments?
WeRideUnicorns 1 year ago 3
@WeRideUnicorns congratulations. you've just discovered that 'north american' is not the only language spoken in the world.
Sassafrasican 1 year ago
@WeRideUnicorns i use a google chrome extension to translate any written language to English. you should check into it.
chikotube 1 year ago
滑走路に合わせるのがはやいっ・・・!
すごいですね・・・。
mariokunn8416 1 year ago 3
香港ではコレが普通?飛行機怖いよ~
monoris2008 1 year ago
ベタ褒めしているコメントに人気が集中してますが
この程度で着陸できなければ世界中
航空機事故だらけですよ。
eizi1218 1 year ago
@eizi1218
「この程度で」とかほざいてるあんたはパイロットなん?
でなければ馬鹿の知ったか
JPNExchangeOperation 1 year ago
@JPNExchangeOperation
航空機事故に遭遇する確立はご存知?
アンタこそ低脳で知ったかバカにつきますよw
eizi1218 1 year ago 2
すごいねまるで空母に着陸する戦闘機
でも穏やかだなあ、自分ならゲームででももっと激しい着陸してるわ
bikiniboys 1 year ago
国外の航空会社の場合
アプローチとランディング用にキャセイ・パシフィック航空のパイロットを貸し出します
っていうサービスが欲しいくらい難しいカイタック空港であった
凄いぞJALパイロット
VQ35HR 1 year ago 22
パイロットがうますぎる
masashitonozou 1 year ago 3
rwy13のIGSアプローチいいですね~
ちなみにチェッカーボード付近までは
ILSでアプローチ、その後オートアプローチ
オフでIGSでファイナル進入します
よく危険と言われますが
これが通常です
(香港カーブ)
tomisatodamu 1 year ago
JAL.... 개인적으로 정말 좋아하는 항공사.. 물론 KAL 도 한국인으로써 좋지만, JAL 승무원들은 일본인 특유의 서비스가 좋다.. 특히 도쿄에서 스탑오버 할 수 있어서도 너무 좋고.. 기회만 된다면 호주에서 대학 졸업하고 일본에서 1년만 어학연수 하고 싶다... my favorite airline, JAL :)
imxpnsv 1 year ago 4
着陸10秒前左側に座ってた人さぞ怖かっただろうな
眼下に滑走路あるのに飛行機の機首は全然違う方を向いてるんだから
gatti555 1 year ago
@gatti555 多分747フレイターですから乗客は乗ってないんでは・・・。
TheTofusteak 1 year ago
香港真是充滿不可能
paperyork 1 year ago
凄すぎでしょ!!
0papillon01 1 year ago
このクラブの角度はハンパねぇ!!
機長の腕もハンパねぇ!!
nontagu 1 year ago 2
見たら解ります。最高の腕を持った機長です。
biyorkman 1 year ago 14
懐かしいね~。旋回時、民家の人の顔が見える位低いんですよね。クロスウインドーでクラブ(蟹)タッチは頻繁でしたね、啓徳は。左方向の夜景が綺麗な所でした。日本のパイロットはいい仕事しますよね。
gatarade91177 1 year ago 2
凄すぎ
fgenki821 1 year ago 2
啓徳空港なつかしいです。
noriki1975 1 year ago 5
すごいな。斜めに着陸したぞ!!
TAKADON2001 1 year ago
あーハラハラするー!
こんな珍空路を飛ぶには、やっぱ事前に担当パイロットを選定したりするのかな?
tubesabo 1 year ago 2
コレ乗客だったら軽く怖いわw
てか、近くの住民相当迷惑アンド恐怖だろw
事故とかないのかな?
pcyakutai4 1 year ago
@pcyakutai4 手前の住宅地・繁華街に墜落したことは一度もないよ。パイロットも気貼ってるからじゃない?
jr231217 1 year ago 3
啓徳空港、ビルにぶつかるんじゃないかと思うくらいビルの間をぬって行くんだよ。そんでさらに急旋回して着陸。しかも毎回違う方向から突っ込む。ホント難しいみたいで、コンコルドなんてやりなおしてたもん。(コンコルド見る為に香港に行った。)
otokojapan 1 year ago 3
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Perfect!!!!!""""★★★★★""""
garoto291 1 year ago
この機体はB747クラシックの
JAAとJALで共用されていた機体ですね
今思えば名残惜しいですよね
tomisatodamu 1 year ago 4
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watadon 1 year ago
かっこいいよね。
6309keeet 1 year ago 2
昔、初めて香港に行った時、機首上げて着陸態勢なのに、いきなりの右急カーブで「落ちた!!」って思いました。まじめにビビリました。
hiro1128nona 1 year ago 2
これって「香港カーブ」と言うそうです。
(だったけ;)
yodo330 2 years ago 5
今年の正月香港にいったが、着陸するまでカイタック空港に着陸するもんだと思い込んでいた。
いつのまにか移転してたんですね
kokudouful 2 years ago 2
パイロットすごいな・・・
WESTSEW 2 years ago 12
その着陸のシーンが有名なんだよ香港は
ただ実際にもう二度と見ることができないけれどね
japangg 2 years ago
滑走路が1本しかない空港だらけの日本では日常茶飯事じゃないのかな??
横風用があるのは羽田と新千歳くらい?
TurtleAtGoogle 2 years ago
え、滑走路そっちかよ!w
begin0980 2 years ago 4
oh my god
zc199355 2 years ago
半端ねぇ!!!(笑)見ててこんだけ笑ったの久しぶり!(笑)狂ってるよ、この空港(笑)
バンクしながらとかありえない!当時のパイロットが腕の見せ所の空港って事でリストアップするだけあるよね
4g63dd 2 years ago
私がカイタックラストウィークに訪れた時、私の乗る手馴れものであろうCPのパイロット、あろう事か「ゴーアラウンド」してくれました。機内ではマニアから拍手喝采!ファンサービスなのか、マジだったのか?忘れ難い貴重な思い出。
nobuyan0813 2 years ago
後半でチャンがアイヤーって言ったぞ!!www
popura0025 2 years ago
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maotomakaeru 2 years ago
香港はなんでこんな空港作ったんだよ。
意味がわからん。
aliwfeyvcloa 2 years ago 4
最後、ノーズギアを中央にアラインしているのが凄い。 パイロットは嫌いな空港のひとつだっただろうな。
CaptainDaikon 2 years ago 4
あの有名な大韓航空の啓徳空港着陸動画に勝るとも劣りませんね。
bongoroman 2 years ago 4
凄いもんですね。
プロは。
525M 2 years ago 2
香港便って多分毎日出てるよね。
それでも事故を起こさないパイロット達は偉い。
andreaskuettel 2 years ago 7
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いやー俺のがうまいぜー
mitao39 2 years ago
タイヤがすり減る
e2151000 2 years ago 2
横風が強くってちょっとオーバーシュートしちゃってますが、接地前にはちゃんと帳尻合せてるところがさすがですね。
勘違いで称賛されてる大韓航空の着陸動画とはちょっと違う(笑)。
でもここで一番上手かったのは、やっぱり地元のキャセイ航空だと思います。
1200686 2 years ago 6
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gatarade91177 2 years ago
横風での通常どおりの着陸だと思いますが・・・・。なにか問題でも。
ahirosawa 2 years ago
このパイロットは腕がどんなにうまかろうといっても、こんな飛行機に絶対乗らない。
asidelooker 2 years ago
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本当のプロならこんな危ない橋を渡ったりはしないだろう。
この機のパイロットはたまたまうまくいったからいいけど、こんなことは絶対してはいかん。
諦める判断ができる余裕ができたら本当の
プロだと自分は思う。
カーゴでも定期便でも関係ない。
onokouhei2456 2 years ago
パチパチパチパチパチパチパチ
torakuma7 2 years ago 4
最初からIGS切って当て舵のまま進入してるんですね。
お見事。
eguchi3 2 years ago 23
お見事。
ken4508 2 years ago 4
素晴らしい!
こういう凄腕のパイロットが現在の航空会社に何人くらいいるのか・・・。
シロートさんが見たら「ヘタクソ」とか「危険な着陸」って思うだろうけど、全く違います。
最高のパイロットですよ!
norainujpn 2 years ago 58
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saladaparty 1 year ago
ミニマムでスタビライズしてますよ~っ。
もういちどよ~く見てね。
それと、もう一度、クロスウィンド時のランディングの手順をおさらいね。
はいっ、ごくろ~さんっ (^^)/
TheNola65 1 year ago
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TheNola65 1 year ago
@norainujpn すごい皮肉ww
serbetli100 11 months ago
@norainujpn というか、norainujpnさんのように日本航空をヨイショすれば無料搭乗券でももらえるの?でも無料でもこんなヨタヨタ運転する会社の飛行機に乗るのはいやだわ、恐ろしすぎるわ。乗ってたら寿命が縮まるわw
serbetli100 11 months ago
@serbetli100 これJAL Cargoです笑。
Shmaaaaa 11 months ago
@Shmaaaaa 確か飲酒運転でアンカレッジで墜落したのも貨物機だったわねw 周りの目がないとやつらはやたら飲酒運転するのよ、懲りてないわねまったく。離陸時にフラップ出してなくて浮き上がらずに落ちたようなかんじだと記憶してるわ。坊やが生まれるずっと前の話だけどw 運転手が離陸時にフラップ出さないなんていありえないとか言ってる人がいたけど、実際は居るんだそんなバカがw
serbetli100 11 months ago
@serbetli100 じゃあここで素朴な疑問だけど、あんたはどこの航空会社なら乗るわけ?
Shmaaaaa 11 months ago
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@Shmaaaaa そのアンカレッジの事故、いや事件、いまちょっと思い出したけど、フラップ出さないどころか離陸中に酔っ払ってスポイラー立てたとか、もう信じられないようなアホな原因だったと思うわ。日本航空や全日空ならありえる話らしいけどw
serbetli100 11 months ago
@serbetli100 もうどんどん物言うほど批判されるばかりだからやめとこうぜ笑。いろんなビデオにろくなこと書いてないけど、自分がバカみるのはこっちは全然気にしてないけど、白人は傲慢だとか、何もされてないのに白人を敵にまわすような暴言は日本人のイメージ崩れるだけだからやめようね?自分のやってることが日本人として誇りに思えるならそりゃ大間違いだぞ。白人に媚売るとかじゃなくて、逆にお前が言い合いの種まいてどうすんだよバカが。
Shmaaaaa 10 months ago
very cool landing.this is not easy to land in such strong cross wind!!!COOL!
fion0626 2 years ago 4
wow nice. skillfull landing.
otuotuaaaa 2 years ago 4
CARGO機でしょ
whensei 2 years ago
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Japan is lack of good pilots.
EmperorChiCheung 2 years ago
nice!
shakademuse 2 years ago 3