Rail Jet Taurus-1

[simonspics1]

Cool! I especially liked watching the computer screen where it shows how much power each motor is pulling,and then changing from blue to yellow when the power was reversed for braking purposes,you can see exactly what each motor is doing! Awesome technology at work!

[MultiFabbe]

Whats that beeping thing? BTW great video!

[pauliscsakbence]

Mert? mi a baj vele?

[becherovka1000]

Jajj de szupi! Mit nem adnék érte hogy egyszer az életben élőben megnézhessem!

[pauliscsakbence]

Bocsi de a GySEV is megy 160-nal Győrig mert vannak 160 kocsijai és nem csak az RJ mehet 160nal

[pauliscsakbence]

Bocsi de a GySEV is megy 160-nal Győrig mert vannak 160 kocsijai és nem csak az RJ mehet 160nal

[Fules05]

Magyarországon máshol is engedélyezett a 160km/h például Szajol-tól Lőkösháza felé is.

[MirelyDEE]

a Taurus, 1xx Sor. Gigant, Flirt, Talent és az ES64 összes gépe járhat azon a vonalon 160-nal, csak lényeg a möfé besorozott kocsik sebesség határa... de a vonal nagyrésze 160, helyneként 140, 120as "Lpb" van ill. Budapest határában 140,120-as tempó van, pontosan nem tudom,h honnét kezdődik a 140es szakasz, de elég hosszan van pestig

[martin941013]

mi ez a a folytonos pittyegés?

amúgy nagyon jó vidi,megy is az 5*,meg egy lájk :):)

[vladymetalistu]

Nice taurus! Like and Fav!

[danwat1234]

Not a Ford Taurus I see...

[caprine888]

-mi ez a kvarc óra pittyegés?

[gabbbor5]

Nem, az 1-es vasútvonalon 160 km/h a max.

[Videomakera]

Hat ez hülye:

Vasutvonal 1 csak max 140 km/h

ez lassu

ausztria-bol max 200 km/h wien-münchen

[Petymeg8105]

@Videomakera Az 1-es vonalon csak a Railjet mehet 160-nal és az EuroCity vonatok. A Szombathely(-Sopron) IC-k azért nem, mert a GySEV-es kocsik csak 140-esek.

[Gothpaladinus]

@Petymeg8105 A FLIRT-ök is teperhetnek 160-al azon a szakaszon, nem csak az EC-k.

[Gothpaladinus]

@Videomakera Marhaság a 140, ott 160 km/h engedélyezett, Magyarországon egyedül.

[UltraMarineViolet]

Készül a Bp-Hegyeshalom vonal MS Train Simulatorhoz. Railjettel majd ott is le lehet szimulálni hasonlókat:)

[MrSandokany]

I realy like this train!I expect for Budapest-Arad-Timisoara conections by 2012

[Sadguardian]

Slabe sanse Timisoara la cum se degradeaza linia...probabil Arad cu 10 km\h Lockoshaza-Arad :))

[MrSandokany]

Asta nu e com pe un video de-al nostru,astfel incat e bine sa ne mai umflam si noi muschii din cand in cand si sa speram...Oricum,fara Timisoara nu se poate,esti constient nu?Am mers acum vreo 2 ani pe Basel-Zurich se facea o ora cu TGV si erau vreo 60 de km,deci nu-i bai,daca se vrea se poate,iar Lokoshaza-Arad va fi de 100 media in 2012.Oricum,politica SBB se va orienta foarte mult spre Romania in urmatorii ani,vei vedea...

[Sadguardian]

Stiu...dar Timisoara nu are sanse sa aiba linie noua pana in 2012 iar abaterile din gara sunt sub orice critica...Arad poate...e vorba de 2 anii...daca termina Szolnok-Lockshaza anul viitor ar fi super dar nu prea cred, deasemenea OBB-ul intentioneaza sa isi faca triaj la Curtici, deci probabil ca va fi linie de 100 pe acolo...dar pana in 2012...nu stiu..intr-un an...

[gabbbor5]

Yes, it is between Györ and Hegyeshalom. There are ETCS balises on the line, but it is not in funktion, yet.

[gabbbor5]

Yes, this is a 1116. The video was taken in Hungary.

[OELEU]

I've visited a railjet cockpit at munich and there the tacho was digital - i'm a bit confused right now, but you are right, railjet are 1116.

[OELEU]

this is a 1116, right?

[Locomotivefan2009]

És mettől meddig fékezett a hátsó mozdony? Köszi.

[gabbbor5]

Általában kb 20-30 km/h-nál kezdett villamosan fékezni, és olyan 120-140-160-as tempó eléréséig kb 100-150 kN-nal fékezett.

[Locomotivefan2009]

Ilyen videó jöhet még jó sok. Bármi, ami a Taurus vezetőállásán készült. Köszi. :)

[Gandalfkun]

De azt miért kellett csinálni? Valami szakító szilárdság ellenőrzés volt? :D. Ja meg még 1 ha az 1ik folyamatosan fékezett miért kellett a vontató mozdonynak is fékezni?

[gabbbor5]

Nem fékezett folyamatosan a hátsó mozdony, csak amíg azt mondták neki. Ez nem szakítószilárdság mérés, azt a Siemens már elvégezte a mozdonytípus kifejlesztésekor.

[Locomotivefan2009]

És mettől meddig fékezett a hátsó mozdony? Köszi.

[gabbbor5]

A hátsó mozdony gyorsulás közben fékezett villamosan, ezzel terhelte az első mozdonyt.

[Gandalfkun]

Ezt ,hogy értetted? Gabbbor "Rail Jet Taurus próba: gyorsulunk, közben hátulról villamosan fékez a másik mozdony, majd ezután villamosan fékezünk." 2 mozdony volt összekötve az egyik fékezett a másik vontatta????

[gabbbor5]

Így van, pontosan.

[Gandalfkun]

Rázósnak tünik az út 160 nál :DDD

[gabbbor5]

igen

[rockervagyok]

Ez valamelyik futópróbán készült, igaz?

[gabbbor5]

Igen. Győr és Hegyeshalom közt.