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All Comments (8)

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  • come hai fatto a montare i carburatori al posto dell' i.e. ???

    cosa hai dovuto cambiare???

    comunque lavoro stupendo

  • @ilbesa3 ho mantenuto l'impianto elettrico del M900 andando a sostituire il gruppo alternatore del 900 nel carter del 1100...e modificando il gruppo volano in maniera tale da poter leggere il segnale per l'accensione dai pickup invece che dalla ruota fonica tramite sensore. La regolazione degli anticipi invece l'ho gestita con una centralina ad anticipo variabile sostituitiva delle 2 Kokusan originali.

    Grazie a tutti per i vostri commenti / Thank you all for your comments...I really appreciate!

  • buena moto italiana 100%

  • aaaaaah la frizione a secco è copyright Ducati!!

    Peccato che nei monster nuovi sia a bagno d'olio e non si sente più questo fantastico suono made in ducati...!

  • i would eat shit to have your bike

  • ...wooooooooooooooooooooooow!!­!!...complimenti per il Mostro!!!

  • bel sound (soprattutto il rumore della campana), bella moto, e Forza Ducati!! ;)

  • Sweet Jesus that's one unreal bike

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