ESTE COMERCIAL NUNCA ME CANSO DE VERLO, ES UNO DE MIS MEJORES RECUERDOS DE INFANCIA, ME SIENTO PRIVILEGIADO DE HABER SIDO TESTIGO DE VARIAS OCASIONES DE PARARME EN LA TERRAZA DEL AEROPUERTO DE MAIQUETIA Y VER PARADOS EN FILA INDIA NUESTRAS "COLAS NARANJAS" EL QUE MAS RESALTABA ERA EL BOEING 747 QUE TUVO VIASA CON LA BANDERA Y EL NOMBRE DE VENEZUELA EN GRANDE, COMO DICEN POR AHI "CUANDO ERAMOS FELICES Y NO LO SABIAMOS" OJALA VUELVAN ESOS BUENOS TIEMPO SI DIOS NOS LO PERMITE, SALUDOS!
...para nuevamente contar con las rutas y destinos internacionales (creo que eran aproximadamente 30), enormemente mucho más de lo que cuentan las actuales aerolineas Venezolanas. Adquirir una nueva flota totalmente moderna (para ser exactos, debería contar con la flota más moderna de latinoamerica, como lo fué en el pasado), y contar con el personal más calificado. De verdad que aunque nos duela en el alma... "Tiempo que se va, no vuelve". (Y ojalá volviera)
...el Estado Venezolano tendría que asumir todas las deudas contraidas desde que Iberia quebró a VIASA. Sólo en estos dos elementos, creo que el monto es muy, pero muy elevado. Y aún después de adquirir el nombre de VIASA y cancelar las deudas a todo el personal (con sus debidos retroactivos, de aproximadamente 15 años), tendrían que adquirir los permisos...
Realmente es un gran sueño que los Venezolanos tenemos de ver de nuevo a nuestra aerolinea insigne volar nuevamente... Pero la realidad es que, como dice una canción de Reinaldo Armas "Tiempo que se va, no vuelve". La realidad es que Iberia cobraría una enorme suma de dinero para devolver los derechos (El nombre de VIASA) al Estado. Aparte de eso...
Que tristeza me da y una gran nostalgia cuando veo este video... Me encanta la aviación y me duele el hecho de que tan grande aerolínea, ícono de Venezuela en el mundo haya desaparecido por una empresa extranjera que sólo la saqueó. ¿Por qué no le dieron la licitación a KLM? Iberia esta en aprietos financieros para cuando le fué concedida la licitación. Que mala jugada de los políticos.
Ese comercial para los pelos cada vez que lo veo. Es toda una Joya. Venezuela deberia recomprar el nombre VIASA de alguna manera, pero cone ste regimen hamponil que tenemos eso no sera jamas. Primero hay que salir de la lacra de miraflores para empezar a enderezar el pais.
@alfredojose23 Hola hermano venezolano, soy de Chile y estuve en Venezuela en 1989 ya q tengo familiares alla, viaje en Viasa, de ida me toco un Dc-10 y de vuelta un Boeing 707 y al igual q tu cada vez q veo este spot nunca me aburro de verlo una y otra vez...tengo muy lindos recuerdos de aquel viaje q recuerdo con mucho cariño, aun tengo el folleto del 707 q trae en todos sus asientos q guardo como una verdadera joya, hermosa ciudad Caracas y tambien estuve en Maracaibo y Valencia. un abrazo!!
wauu cuando tuve uso de razón ya viasa no existia pero q rabia me da saber q tan explendida linea aerea orgullo venezolano no exista por culpa de corructoss politiqueros que no pudieron ayudar a esta linea aerea de re nombre mundial no se si la actual convisa llegue a ser lo q viasa fue pero espero q llegue una erolinia q de la cara por venezuela como lo hizo visa saludos a todos los q hicieron de VIASA la mojor linea aerea de VENEZUELA de todos los tiempos
".... servir con agrado, con una sonrisa y llevar con orgullo, el nombre de Viasa y nuestra bandera...... " que letra !!!! se me paran los pelos solo de ver la propaganda.
Concuerdo con lo que dice macapaina...tambien es mi comercial favorito, me traa muy lindos recuerdos de mi niñez, soy de Chile y estuve en Caracas en 1993....muy lindo pais.
La economía de Venezuela comenzó un fuerte proceso de recesión y tras la presidencia de Jaime Lusinchi, las arcas del Estado no podían sostener a un gran número de empresas estatales. y asi todos los politicos de uno u otro bando han saqueado el pais. Ningun presidente a Amado la patria , todos son unos IMORALES y TRAIDORES!!!!!!
@SirHalconrojo , Y ahora llega un mono a miraflores que sigue con la orgia del saqueo, le regala las riquezas a cuba y se inventa un enemigo nuevo para despistar a los Venezolanos ( El imperio Yankee)
Estado comienza la crisis. Viasa se convierte en la principal aerolínea del mundo en regalar pasajes de cortesía en primera clase a funcionarios estatales y sus familias. La polémica se agudizó al descubrir que el Presidente Pérez no utilizaba el Avión Presidencial (Boeing 737-200) para sus viajes, y prefería la flota de DC-10-30 de VIASA en sus frecuentes viajes presidenciales y los viajes a consecuencia de su cargo en la Internacional Socialista.
Era muy famosa en todo el mundo por ser una de las aerolíneas suramericanas con más destinos internacionales y por su excelente atención al público. Pero durante el boom petrolero, en el primer período presidencial de Carlos Andrés Pérez, y debido a un notable aumento de la burocracia, Viasa fue finlmente nacionalizada en su totalidad.
Se convirtió en una empresa mixta donde el 49% de las acciones estaban en manos privadas y el 51% restante pertenecía al Estado. La flota, una de las más modernas de América del Sur en su época, estaba compuesta de aviones Convair 880 en la década de 1960 y DC-8 en la década de 1970, DC-10-30, Boeing 747-200, Boeing 727, McDonnell Douglas MD-82, Airbus A300, entre otros
Es una verdadera verguenza, que la mejor linea de Sur America, creada en 1960, con un Excelente servicio, cordialidad y profundo respeto, La hayan destrozado.
Soy de Republica Dominicana y me dedico al mantenimiento de aviones, para mi este es unos de los comerciales mas bellos en lo que se refiere a promocion de una aerolinea, lastima que lla no este con nosotros.
si se demuestra la quiebra fraudelenta , entonces iberia estaria obligada a devolver no solo el nombre sino tambien las rutas comerciales y el valor en activos en $
entonces porque no obligar a iberia a cancelar todas las deudas que aun estan pendientes, ante tribunales internacionales, sabes te lo digo porque en una empresa lo que mas vale es el nombre, imaginate la mercedes benz sin la estrella, no seria mercedes, no es lo mismo conviasa, el estado venezolano debe demandar a iberia fue una quiebra fraudulenta,
viasa era lo que es hoy lan chile, orgulllo para los chilenos, podremos algun dia reflotar verdaderamente a viasa? segun tengo entendido el nombre aun lo conserva venezuela, y no se porque razon le colocaron ahora conviasa, habria que quitarle el "con" teniamos un pais y lo perdimos todo sus iconos todo, espera sirva para la reflexion a los politicos
yo era muy pequeñito cuando viasa exisitia..pero ahora q m dedico a la aviacion..como m hubiese gustado trabajar alli y disfrutar de todo eso q la gente cuenta...debió ser maravilloso..q pena q no volveran esos tiempos..
Por lo menos nos queda la tranquilidad de haberla perdido por errores políticos de la epoca y no porque la regalamos a gobiernos vecinos simplemente para la autosatisfacción de un Egolatra.
esto si era una aerolinea al tamaÑo de venezuela...malditos carlos andres perez,teodoro pecoff..
robinguevara11 4 weeks ago
ESTE COMERCIAL NUNCA ME CANSO DE VERLO, ES UNO DE MIS MEJORES RECUERDOS DE INFANCIA, ME SIENTO PRIVILEGIADO DE HABER SIDO TESTIGO DE VARIAS OCASIONES DE PARARME EN LA TERRAZA DEL AEROPUERTO DE MAIQUETIA Y VER PARADOS EN FILA INDIA NUESTRAS "COLAS NARANJAS" EL QUE MAS RESALTABA ERA EL BOEING 747 QUE TUVO VIASA CON LA BANDERA Y EL NOMBRE DE VENEZUELA EN GRANDE, COMO DICEN POR AHI "CUANDO ERAMOS FELICES Y NO LO SABIAMOS" OJALA VUELVAN ESOS BUENOS TIEMPO SI DIOS NOS LO PERMITE, SALUDOS!
ffung20 1 month ago
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Lo maximo que orgullo!!!!!!!
laurelena1 5 months ago
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Lo maximo que orgullo!!!!!!!
laurelena1 5 months ago
Lo maximo que orgullo!!!!!!!
laurelena1 5 months ago
...para nuevamente contar con las rutas y destinos internacionales (creo que eran aproximadamente 30), enormemente mucho más de lo que cuentan las actuales aerolineas Venezolanas. Adquirir una nueva flota totalmente moderna (para ser exactos, debería contar con la flota más moderna de latinoamerica, como lo fué en el pasado), y contar con el personal más calificado. De verdad que aunque nos duela en el alma... "Tiempo que se va, no vuelve". (Y ojalá volviera)
ubaldof1 7 months ago
...el Estado Venezolano tendría que asumir todas las deudas contraidas desde que Iberia quebró a VIASA. Sólo en estos dos elementos, creo que el monto es muy, pero muy elevado. Y aún después de adquirir el nombre de VIASA y cancelar las deudas a todo el personal (con sus debidos retroactivos, de aproximadamente 15 años), tendrían que adquirir los permisos...
ubaldof1 7 months ago
Realmente es un gran sueño que los Venezolanos tenemos de ver de nuevo a nuestra aerolinea insigne volar nuevamente... Pero la realidad es que, como dice una canción de Reinaldo Armas "Tiempo que se va, no vuelve". La realidad es que Iberia cobraría una enorme suma de dinero para devolver los derechos (El nombre de VIASA) al Estado. Aparte de eso...
ubaldof1 7 months ago
Que tristeza me da y una gran nostalgia cuando veo este video... Me encanta la aviación y me duele el hecho de que tan grande aerolínea, ícono de Venezuela en el mundo haya desaparecido por una empresa extranjera que sólo la saqueó. ¿Por qué no le dieron la licitación a KLM? Iberia esta en aprietos financieros para cuando le fué concedida la licitación. Que mala jugada de los políticos.
ubaldof1 7 months ago
Ese comercial para los pelos cada vez que lo veo. Es toda una Joya. Venezuela deberia recomprar el nombre VIASA de alguna manera, pero cone ste regimen hamponil que tenemos eso no sera jamas. Primero hay que salir de la lacra de miraflores para empezar a enderezar el pais.
alfredojose23 1 year ago 2
@alfredojose23 Hola hermano venezolano, soy de Chile y estuve en Venezuela en 1989 ya q tengo familiares alla, viaje en Viasa, de ida me toco un Dc-10 y de vuelta un Boeing 707 y al igual q tu cada vez q veo este spot nunca me aburro de verlo una y otra vez...tengo muy lindos recuerdos de aquel viaje q recuerdo con mucho cariño, aun tengo el folleto del 707 q trae en todos sus asientos q guardo como una verdadera joya, hermosa ciudad Caracas y tambien estuve en Maracaibo y Valencia. un abrazo!!
MrUribe1991 3 months ago
wauu cuando tuve uso de razón ya viasa no existia pero q rabia me da saber q tan explendida linea aerea orgullo venezolano no exista por culpa de corructoss politiqueros que no pudieron ayudar a esta linea aerea de re nombre mundial no se si la actual convisa llegue a ser lo q viasa fue pero espero q llegue una erolinia q de la cara por venezuela como lo hizo visa saludos a todos los q hicieron de VIASA la mojor linea aerea de VENEZUELA de todos los tiempos
Carlos16250 1 year ago
".... servir con agrado, con una sonrisa y llevar con orgullo, el nombre de Viasa y nuestra bandera...... " que letra !!!! se me paran los pelos solo de ver la propaganda.
warairarepano2003 1 year ago
Concuerdo con lo que dice macapaina...tambien es mi comercial favorito, me traa muy lindos recuerdos de mi niñez, soy de Chile y estuve en Caracas en 1993....muy lindo pais.
MrUribe1991 1 year ago
La economía de Venezuela comenzó un fuerte proceso de recesión y tras la presidencia de Jaime Lusinchi, las arcas del Estado no podían sostener a un gran número de empresas estatales. y asi todos los politicos de uno u otro bando han saqueado el pais. Ningun presidente a Amado la patria , todos son unos IMORALES y TRAIDORES!!!!!!
SirHalconrojo 1 year ago
@SirHalconrojo , Y ahora llega un mono a miraflores que sigue con la orgia del saqueo, le regala las riquezas a cuba y se inventa un enemigo nuevo para despistar a los Venezolanos ( El imperio Yankee)
matatan69 1 year ago
Estado comienza la crisis. Viasa se convierte en la principal aerolínea del mundo en regalar pasajes de cortesía en primera clase a funcionarios estatales y sus familias. La polémica se agudizó al descubrir que el Presidente Pérez no utilizaba el Avión Presidencial (Boeing 737-200) para sus viajes, y prefería la flota de DC-10-30 de VIASA en sus frecuentes viajes presidenciales y los viajes a consecuencia de su cargo en la Internacional Socialista.
SirHalconrojo 1 year ago
Era muy famosa en todo el mundo por ser una de las aerolíneas suramericanas con más destinos internacionales y por su excelente atención al público. Pero durante el boom petrolero, en el primer período presidencial de Carlos Andrés Pérez, y debido a un notable aumento de la burocracia, Viasa fue finlmente nacionalizada en su totalidad.
SirHalconrojo 1 year ago
Se convirtió en una empresa mixta donde el 49% de las acciones estaban en manos privadas y el 51% restante pertenecía al Estado. La flota, una de las más modernas de América del Sur en su época, estaba compuesta de aviones Convair 880 en la década de 1960 y DC-8 en la década de 1970, DC-10-30, Boeing 747-200, Boeing 727, McDonnell Douglas MD-82, Airbus A300, entre otros
SirHalconrojo 1 year ago
Es una verdadera verguenza, que la mejor linea de Sur America, creada en 1960, con un Excelente servicio, cordialidad y profundo respeto, La hayan destrozado.
SirHalconrojo 1 year ago
Soy de Republica Dominicana y me dedico al mantenimiento de aviones, para mi este es unos de los comerciales mas bellos en lo que se refiere a promocion de una aerolinea, lastima que lla no este con nosotros.
matatan69 1 year ago
si se demuestra la quiebra fraudelenta , entonces iberia estaria obligada a devolver no solo el nombre sino tambien las rutas comerciales y el valor en activos en $
GENERALKIKE 2 years ago
El nombre de Viasa le pertenece aún a Iberia y piden cualquier cantidad de dinero por devolver los derechos.
mujerass 2 years ago
entonces porque no obligar a iberia a cancelar todas las deudas que aun estan pendientes, ante tribunales internacionales, sabes te lo digo porque en una empresa lo que mas vale es el nombre, imaginate la mercedes benz sin la estrella, no seria mercedes, no es lo mismo conviasa, el estado venezolano debe demandar a iberia fue una quiebra fraudulenta,
GENERALKIKE 2 years ago
viasa era lo que es hoy lan chile, orgulllo para los chilenos, podremos algun dia reflotar verdaderamente a viasa? segun tengo entendido el nombre aun lo conserva venezuela, y no se porque razon le colocaron ahora conviasa, habria que quitarle el "con" teniamos un pais y lo perdimos todo sus iconos todo, espera sirva para la reflexion a los politicos
GENERALKIKE 2 years ago
yo era muy pequeñito cuando viasa exisitia..pero ahora q m dedico a la aviacion..como m hubiese gustado trabajar alli y disfrutar de todo eso q la gente cuenta...debió ser maravilloso..q pena q no volveran esos tiempos..
maricon79 2 years ago
Conviasa no es anda comparado a lo que era viasa esta a años luz de ella
elis991 2 years ago
Que esperas de una aerolinea chavista?
yellowbelly70 2 years ago
ninguno de uds llego a tener pantulfas viasa? jajajaa yo aun tengo unas que agarre de un vuelo ccs-porlamar-jfk recuerdan ese vuelo?
elepekuone 3 years ago
no la hemos perdido como dice el video
Siempre Conviasa Siempre Conviasa xD
oscarxitux 3 years ago
tienes razon, ahi es donde la saco chavez xDD jajaja sera q se la pasara metido en youtube buscando videos pa darle ideas? XDD
jeadrkotor 3 years ago
Mi comercial favorito...Viasa la línea area de Venezuela....cómo es posible que la perdieramos.
macapaima 3 years ago 7
Por lo menos nos queda la tranquilidad de haberla perdido por errores políticos de la epoca y no porque la regalamos a gobiernos vecinos simplemente para la autosatisfacción de un Egolatra.
Rick0919 3 years ago
@Rick0919 De acuerdo contigo 100%
MultiRelojero 1 year ago
en el 81; me robe una cobijita azul en el avion de viasa que me separo de mi pais,
Hoy la guardo cual tesoro.
Que lastima.
osadia13 3 years ago
Como dicen: "recuerdos tristes de un pasado alegre".
Rick0919 3 years ago
viasa es viasa y lo demas es comiquita increible como desaparecio por culpa de una empresa entranjera que no tenia nada que ver con venezuela
krlos9090 3 years ago 8