Desculpe, mas inveja nunca tive de ninguem, tenho apenas pena.
Quanto ao meu, fazer o que, montado por terceiros, a única parte que não ajeitei no meu carro foi o bloco, e deu pau, do resto ele ficou perfeito, embreagem, câmbio, cabeçote,etc,etc,. Estou decidindo se vou manter 6 cil ou voltarei para minhas origens (V8). Abraço.
@PinguimGOE É Pinguim, quando é assim, o melhor é desistir mesmo... O correto é fazer aquilo que a gente sabe, só assim para dar certo mesmo. Mas não esquenta não, quando estiver a fim de andar em um 6 cilindros forte, tem uns 3 para você escolher...
O Miguel é gente fina, ele te leva para dar uma volta, tem outros que vc pode pedir também...
Até deve ser interessante andar num carro forte, entretanto não gostaria de ter que pegar um taxi, pois quebra muito né, será que é muita potência e pouca competência. Aliás não sou preparador, sou hobbista como já te falei, entretanto com turbina a cavalaria vem de qualquer jeito, é só meter pressão, será que tem algum aspiradão bom por ai. Abraço
@PinguimGOE Esse negócio de pegar taxi você está bem familiarizado ultimamente, mas no seu caso não é muita potência e pouca competência... no seu caso é pouco das duas coisas mesmo (potência e competência) KKKKK.
Olha que aspiradão tem também heim...
Dá uma olhadinha nesta planilha (Ano de 2005 - linha 36) - História não dá para apagar, a gente pode até tentar esquecer...
E esse motor está guardadinho no fundo do "quintal" e com a mesma preparação antiquada de 3 WEBERS. Tem algum aspirado aí?
Querido me desculpe, mas falar é fácil, provar é difícil, vc acha que um carro com 880 cv faria um tempo tão ruim como fez, 11.2 seg 1/4 de milha, para filho, cai na real carro com pouco mais de 400 fazia tempo menor.´números não mentem. Para acreditar basta acreditar, Mas cega de conversa né, vc não vai me convercer e nem te convencerei. Ok abraço.
Preparador de teclado e motorista de mouse é uma coisa, agora colocar o carro no Pré Stage, Stage e esperar o pinheirinho descer é outra, BEM DIFERENTE ! ! ! Mas, acho que vc não sabe esta diferença.
Quando vc tiver algo montado e bem acertado estaremos a disposição com um sorriso no rosto esperando vc engatar a segunda marcha...
Quem sabe até a terceira...
KKKKK
Abração.
Afinal será mais uma, entre outras passagens engraçadas
.ps. na década de 70 já tinha fiat 147 com mais de 200 cvs, turbo é claro, e aspirado é bem diferente, veja se mudou muito a potência dos 250 6 in line
Eu ja tive 3 Opalas , mas nehum chegou aos pés do seu , parabens muito lindo , meu filho adorou ....disse ate que vai comprar um pra deixar igual ao seu.
Sonho!
marcio25026 7 months ago
Cara que coisa linda de se ver! Belíssimo carro! Abraço!
rogerflopes 7 months ago
E ai Miguel, fiquei sabendo que quebrou de novo, é só sair na rua que quebra.
Mas fiquei feliz, pois comentaram que agora vai levar pra quem sabe fazer. Abraço, teu carro merece.
PinguimGOE 8 months ago
@PinguimGOE
Caraca Pinguim! Tá nessa ainda? Inveja não leva a nada! Deixa o cara curtir o carro sem ficar colocando olho gordo...
E com relação a "quebrar de novo" que o Sr. comentou, parece que quebrou de novo mesmo...
QUEBROU O RECORDE DE POTÊNCIA DA JR PREPARAÇÕES - Duzentos e poucos cavalos com 3 kilos e meio de pressão.
E com relação a quebrar? Já arrumou o seu DE NOVO????
Abraços e não vai morder heim!
carolardo 7 months ago
Desculpe, mas inveja nunca tive de ninguem, tenho apenas pena.
Quanto ao meu, fazer o que, montado por terceiros, a única parte que não ajeitei no meu carro foi o bloco, e deu pau, do resto ele ficou perfeito, embreagem, câmbio, cabeçote,etc,etc,. Estou decidindo se vou manter 6 cil ou voltarei para minhas origens (V8). Abraço.
PinguimGOE 7 months ago
Obs. Tambem admiro veiculos bem feitos, tanto mecanicamento com esteticamente.
PinguimGOE 7 months ago
@PinguimGOE É Pinguim, quando é assim, o melhor é desistir mesmo... O correto é fazer aquilo que a gente sabe, só assim para dar certo mesmo. Mas não esquenta não, quando estiver a fim de andar em um 6 cilindros forte, tem uns 3 para você escolher...
O Miguel é gente fina, ele te leva para dar uma volta, tem outros que vc pode pedir também...
Abração e não vai morder heim!
carolardo 7 months ago
Até deve ser interessante andar num carro forte, entretanto não gostaria de ter que pegar um taxi, pois quebra muito né, será que é muita potência e pouca competência. Aliás não sou preparador, sou hobbista como já te falei, entretanto com turbina a cavalaria vem de qualquer jeito, é só meter pressão, será que tem algum aspiradão bom por ai. Abraço
PinguimGOE 7 months ago
@PinguimGOE Esse negócio de pegar taxi você está bem familiarizado ultimamente, mas no seu caso não é muita potência e pouca competência... no seu caso é pouco das duas coisas mesmo (potência e competência) KKKKK.
Olha que aspiradão tem também heim...
Dá uma olhadinha nesta planilha (Ano de 2005 - linha 36) - História não dá para apagar, a gente pode até tentar esquecer...
E esse motor está guardadinho no fundo do "quintal" e com a mesma preparação antiquada de 3 WEBERS. Tem algum aspirado aí?
carolardo 7 months ago
@carolardo faltou a planilha que aqui não aceita o link... Porém é só colocar no Google: (megaspace ivo galvani júnior) que já vai te trazer...
Ano 2005 - linha 36
carolardo 7 months ago
KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK
PinguimGOE 7 months ago
Querido me desculpe, mas falar é fácil, provar é difícil, vc acha que um carro com 880 cv faria um tempo tão ruim como fez, 11.2 seg 1/4 de milha, para filho, cai na real carro com pouco mais de 400 fazia tempo menor.´números não mentem. Para acreditar basta acreditar, Mas cega de conversa né, vc não vai me convercer e nem te convencerei. Ok abraço.
PinguimGOE 7 months ago
@PinguimGOE
QUAL O SEU MELHOR TEMPO EM 402 METROS ?????
Preparador de teclado e motorista de mouse é uma coisa, agora colocar o carro no Pré Stage, Stage e esperar o pinheirinho descer é outra, BEM DIFERENTE ! ! ! Mas, acho que vc não sabe esta diferença.
Quando vc tiver algo montado e bem acertado estaremos a disposição com um sorriso no rosto esperando vc engatar a segunda marcha...
Quem sabe até a terceira...
KKKKK
Abração.
Afinal será mais uma, entre outras passagens engraçadas
carolardo 7 months ago
@PinguimGOE
Só para lembrar um pouco, em 2005 no MEGASPACE os resultados do Campeonato Mineiro foram.
STT - STREET TRAÇÃO TRASEIRA - CAMPEÃO Com o Ivo e 9º com o Daniel
STTT - SUPER TURBO TRAÇÃO TRASEIRA - CAMPEÃO com o Rodolfo, 3º com o Daniel e 4º com o Miguel
SSTT - SUPER STREET TRAÇÃO TRASEIRA - 3º com o Daniel
FLTT - FORÇA LIVRE TRAÇÃO TRASEIRA - 3º com o Rodolfo e 4º com o Ivo
ESTAMOS A DISPOSIÇÃO...
E COMO VC DISSE, CHEGA DE CONVERSA, FREGUÊS TEM SEMPRE A RAZÃO E EU RESPEITO ISSO.
carolardo 7 months ago
.ps. na década de 70 já tinha fiat 147 com mais de 200 cvs, turbo é claro, e aspirado é bem diferente, veja se mudou muito a potência dos 250 6 in line
PinguimGOE 7 months ago
@PinguimGOE Fórmula 1 nessa época com 1500 cilindradas, tinha 1000 cavalos...
Viu como preparador é diferente de hobbista?
Fala sério Pinguim! O seu negócio é pessoal, vai lá, e mostra que que seus carros andam mais...
É simples e fácil. Enquanto não conseguir provar, fique de espectador e hobbista tentando montar algo...
Se vc ligar lá na JR é capaz de o Ivo te dar umas dicas de montagem
carolardo 7 months ago
até hoje o mais lindo que ja vi!!!!!!!!!
GTrjr10 8 months ago
Eu ja tive 3 Opalas , mas nehum chegou aos pés do seu , parabens muito lindo , meu filho adorou ....disse ate que vai comprar um pra deixar igual ao seu.
briaw134 9 months ago
Po lindo dmais! Sem palavras,perfeito ta de parabens!
opalaleiro 9 months ago
parabéns mesmo show de bola
kevinandre1979 10 months ago
Que carro LINDO!!!!!! Opala é o rei das ruas brasileiras!!!
Parabéns pelo carro!!! Se fosse meu eu dormiria na garagem!!!!!!
leoweltton 10 months ago
Comment removed
GROMANN2 1 year ago
caramba que opala ,,,,,,sou colecionador,por acaso tem interesse em vender esta raridade se tiver me mande um email clebim@aol.com
clebimaol 1 year ago
Que isssssso mano!!!
Opala perfeito... sonho de consumo heim!
Jóia rara heim!
chicomaluco100 1 year ago
pode ser meu
wilianmarins1980 1 year ago
O carro perfeito....simplesmente perfeito.
Parabéns ao proprietario!
flaviocicinho 1 year ago
Este laranja é o das motos honda hornet?
soulgansgter 1 year ago
Comment removed
marcelobarbie 1 year ago
sonho de consumo pqp!!!! e ainda turbão meu caraio, show de bola
darlancdz 2 years ago
Sem palavras, perfeito.... o modelo mais lindo. Tiro o chapéu fera...
Nada a declarar
locosman22 2 years ago
bonito o opala isso ae é no jr de ribeirao preto né?
Lucasmoraesassis 2 years ago
bonito opala hemm???
miguelrobertomartins 2 years ago
lindo o opala parabens eh motor d omega ou eh so a tampa? flw
lcerci 3 years ago