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From: dsafrc
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All Comments (33)

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  • Sonho!

  • Cara que coisa linda de se ver! Belíssimo carro! Abraço!

  • E ai Miguel, fiquei sabendo que quebrou de novo, é só sair na rua que quebra.

    Mas fiquei feliz, pois comentaram que agora vai levar pra quem sabe fazer. Abraço, teu carro merece.

  • @PinguimGOE

    Caraca Pinguim! Tá nessa ainda? Inveja não leva a nada! Deixa o cara curtir o carro sem ficar colocando olho gordo...

    E com relação a "quebrar de novo" que o Sr. comentou, parece que quebrou de novo mesmo...

    QUEBROU O RECORDE DE POTÊNCIA DA JR PREPARAÇÕES - Duzentos e poucos cavalos com 3 kilos e meio de pressão.

    E com relação a quebrar? Já arrumou o seu DE NOVO????

    Abraços e não vai morder heim!

  • Desculpe, mas inveja nunca tive de ninguem, tenho apenas pena.

    Quanto ao meu, fazer o que, montado por terceiros, a única parte que não ajeitei no meu carro foi o bloco, e deu pau, do resto ele ficou perfeito, embreagem, câmbio, cabeçote,etc,etc,. Estou decidindo se vou manter 6 cil ou voltarei para minhas origens (V8). Abraço.

  • Obs. Tambem admiro veiculos bem feitos, tanto mecanicamento com esteticamente.

  • @PinguimGOE É Pinguim, quando é assim, o melhor é desistir mesmo... O correto é fazer aquilo que a gente sabe, só assim para dar certo mesmo. Mas não esquenta não, quando estiver a fim de andar em um 6 cilindros forte, tem uns 3 para você escolher...

    O Miguel é gente fina, ele te leva para dar uma volta, tem outros que vc pode pedir também...

    Abração e não vai morder heim!

  • Até deve ser interessante andar num carro forte, entretanto não gostaria de ter que pegar um taxi, pois quebra muito né, será que é muita potência e pouca competência. Aliás não sou preparador, sou hobbista como já te falei, entretanto com turbina a cavalaria vem de qualquer jeito, é só meter pressão, será que tem algum aspiradão bom por ai. Abraço

  • @PinguimGOE Esse negócio de pegar taxi você está bem familiarizado ultimamente, mas no seu caso não é muita potência e pouca competência... no seu caso é pouco das duas coisas mesmo (potência e competência) KKKKK.

    Olha que aspiradão tem também heim...

    Dá uma olhadinha nesta planilha (Ano de 2005 - linha 36) - História não dá para apagar, a gente pode até tentar esquecer...

    E esse motor está guardadinho no fundo do "quintal" e com a mesma preparação antiquada de 3 WEBERS. Tem algum aspirado aí?

  • @carolardo faltou a planilha que aqui não aceita o link... Porém é só colocar no Google: (megaspace ivo galvani júnior) que já vai te trazer...

    Ano 2005 - linha 36

  • KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK­KKKKKKKKKKKKKKK

  • Querido me desculpe, mas falar é fácil, provar é difícil, vc acha que um carro com 880 cv faria um tempo tão ruim como fez, 11.2 seg 1/4 de milha, para filho, cai na real carro com pouco mais de 400 fazia tempo menor.´números não mentem. Para acreditar basta acreditar, Mas cega de conversa né, vc não vai me convercer e nem te convencerei. Ok abraço.

  • @PinguimGOE

    QUAL O SEU MELHOR TEMPO EM 402 METROS ?????

    Preparador de teclado e motorista de mouse é uma coisa, agora colocar o carro no Pré Stage, Stage e esperar o pinheirinho descer é outra, BEM DIFERENTE ! ! ! Mas, acho que vc não sabe esta diferença.

    Quando vc tiver algo montado e bem acertado estaremos a disposição com um sorriso no rosto esperando vc engatar a segunda marcha...

    Quem sabe até a terceira...

    KKKKK

    Abração.

    Afinal será mais uma, entre outras passagens engraçadas

  • @PinguimGOE

    Só para lembrar um pouco, em 2005 no MEGASPACE os resultados do Campeonato Mineiro foram.

    STT - STREET TRAÇÃO TRASEIRA - CAMPEÃO Com o Ivo e 9º com o Daniel

    STTT - SUPER TURBO TRAÇÃO TRASEIRA - CAMPEÃO com o Rodolfo, 3º com o Daniel e 4º com o Miguel

    SSTT - SUPER STREET TRAÇÃO TRASEIRA - 3º com o Daniel

    FLTT - FORÇA LIVRE TRAÇÃO TRASEIRA - 3º com o Rodolfo e 4º com o Ivo

    ESTAMOS A DISPOSIÇÃO...

    E COMO VC DISSE, CHEGA DE CONVERSA, FREGUÊS TEM SEMPRE A RAZÃO E EU RESPEITO ISSO.

  • .ps. na década de 70 já tinha fiat 147 com mais de 200 cvs, turbo é claro, e aspirado é bem diferente, veja se mudou muito a potência dos 250 6 in line

  • @PinguimGOE Fórmula 1 nessa época com 1500 cilindradas, tinha 1000 cavalos...

    Viu como preparador é diferente de hobbista?

    Fala sério Pinguim! O seu negócio é pessoal, vai lá, e mostra que que seus carros andam mais...

    É simples e fácil. Enquanto não conseguir provar, fique de espectador e hobbista tentando montar algo...

    Se vc ligar lá na JR é capaz de o Ivo te dar umas dicas de montagem

  • até hoje o mais lindo que ja vi!!!!!!!!!

  • Eu ja tive 3 Opalas , mas nehum chegou aos pés do seu , parabens muito lindo , meu filho adorou ....disse ate que vai comprar um pra deixar igual ao seu.

  • Po lindo dmais! Sem palavras,perfeito ta de parabens!

  • parabéns mesmo show de bola

  • Que carro LINDO!!!!!! Opala é o rei das ruas brasileiras!!!

    Parabéns pelo carro!!! Se fosse meu eu dormiria na garagem!!!!!!

  • Comment removed

  • caramba que opala ,,,,,,sou colecionador,por acaso tem interesse em vender esta raridade se tiver me mande um email clebim@aol.com

  • Que isssssso mano!!!

    Opala perfeito... sonho de consumo heim!

    Jóia rara heim!

  • pode ser meu

  • O carro perfeito....simplesmente perfeito.

    Parabéns ao proprietario!

  • Este laranja é o das motos honda hornet?

  • Comment removed

  • sonho de consumo pqp!!!! e ainda turbão meu caraio, show de bola

  • Sem palavras, perfeito.... o modelo mais lindo. Tiro o chapéu fera...

    Nada a declarar

  • bonito o opala isso ae é no jr de ribeirao preto né?

  • bonito opala hemm???

  • lindo o opala parabens eh motor d omega ou eh so a tampa? flw

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