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From: MotoJournal
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All Comments (66)

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  • On peut toujours essayer non ? :p

  • La pub avant, ça fait dure ....

  • merda de you tube com essa publicidade

  • Bonjour à tous. J'ai eu l'occasion d'essayer une VFR ce midi pendant les portes ouvertes de Honda. Mon avis est personnel et n'engage que moi, mais je suis complétement conquis. La position est intuitive et confortable, on est positionné relativement haut et j'ai beaucoup apprécié sa souplesse et légèreté malgré son poids qui représente un handicape qu'à l'arrêt et agglomération. Elle pousse plutôt fort fort même si on ne ressent pas de "grosse claque". Néanmoins, cette moto est parfaite pour...

  • @YoannGD17 ... ceux qui font pas mal de trajet, et elle permet tout de même de bien s'amuser si on la pousse. Quant à son son rauque, j'ai bien aimé. L'érgonomie après, on aime ou on aime pas... Les goûts et les couleurs...

  • hjkhjhjmgh

    

  • hjkhjhjmgh

  • such an nasty language........sound like the first step of human language evolution

  • @FullBloodedHmoob Shush! Back to your mom's basement, nasty, ugly, little troll !

  • @Vegedurden i got my own house,,,,,fucking cracker,,,go check on that bake muskrat

  • frgr

  • This is a really well done video. Would it be possible to redo the audio for an English version for us less cultured?

  • ben je ne sais pas si ils sont partis d'une feuille blanche, mais franchement ils ont copié ou plutôt essayé de copier BMW, sauf que Honda n'est pas BM.....et là sans blague, le disign est à ch..er; et le pot laisse tomber, dejà que la FVR n'est pas leger, là...ouf.....C'est en fait une Pan europe façon sport.....et les 172 Ch, en france, on s'en fous, on en aura que 108. En tout cas c plus une VFR.....Dommage.

  • @takaz2  fait pas bon vieillir mon takaz2.....

  • @nexon87 LOL T'as raison mon ptit père, mais là je ne suis pas le seul à "viellir", ya Honda aussi qui viellit son image en faisant des trucs zarbi comme ça....j'ai eu plusieurs pan europe et plusieurs VFR, je peux te dire que là, c'est plus de la pan europe "sportisé" façon BMW qu'une VFR......je trouve ca dommage....Même BM, s'est mis à faire des motos qui ont de la "gueule"....Là Honda fait marche arrière.....

  • Lindo, Bela Moto e bela Viagem

  • dosn france have a 100bhp limit on bikes.

  • We do but this press launch happened on a closed track (even the scenes on road) so we used unrestricted versions. However, even on open roads if France, some riders remove the restrictors and use them full power. All the best. laurent

  • No restrictors in the UK. This bike is the 'dogs bollocks' stunning performance, brilliant handling, just a joy to ride. 0-60 2.7 secs. top speed? Not sure I want to find out. Only had mine two weeks, so still running-in.

  • le problème c que le look de honda c comme le son de la musique des annèes 80 ça ne c dèmode pas,sauf que là c'est 2010 la musique techno,technologie en aime ou en aime pas.

  • La meilleure vidéo promo de cette nouvelle VFR !

    Même Honda n'a pas fait mieux !!

    Chapeau !!

  • ce le magnifique

  • honda :

    plutot sympa la nouvelle vfr (alias deauville) !

    a quand la vfr rr ?

  • Mais,

    Tout a fait d'accord, comment peut-on créer une moto aussi laide, j'ai l'impression de voir une BMW de la même catégorie...

  • laide!!

  • Elle est tout simplement AFFREUSE.....Merde , j'ai eu presque tous les models de VFR (entre autres), et ben je vais passer à autre model....Franchement j'adore Honda mais l'esthétique c'est plus ca du tout...Dommage.

  • a voir ,on verra dans 1 an comment elle vie!!!!

    apres on pourra achete ou critique!!!

  • bon bein j'ai trouver la remplaçante lol

  • Bête de bécane ça ! En plus à moins de 15000€, c'est que du bonheur !!

    Hell of a bike ! And costs less than 15000€, what can we ask more ? !

  • à moins de 150 000€ ta aussi la RSV4 et ca c'est autre chose ^^

  • t'en as 10 à ce prix là... =)

  • peut etre super routiere mais moi je n'aime pas le look de cette machine

  • say what?

  • oooooohhhhhhhhhhhhhhhhh

    i love this bike iam just wating this bike.

    and thanq very much honda its great technology.

  • Wow,

    The engine is lighter and more compact yet the bike weighs more. I was hoping for a lighter or at least something of similar size as the present to allow it to be more sporting but a more all rounder option to todays pure sport bikes. I will wait till Test rides to see what is really like.

  • Marre De La Mauvaise Qualité xD

  • I have no idea what they talking about, but I wanna this bike!!

    :-)

  • C'est vrai qu'elles sont bien belles ces bécanes, et ils assurent avec les mallettes latérales, mais ça reste trop cher pour ce que c'est et trop lourd pour nos routes.

    Entendez par là les routes de montagnes, sur lesquelles vous enchainez 15 à 20 lacets par kilometre.

    Je pense qu'une bécane plus légère, plus agile même si moins puissante serait un choix plus judicieux (genre Suz' SV 650).

    Quoiqu'il en soit, bonne route à tous !

  • To much stuff,should sell a stripped version aswell.

    New engine,new body,6 speed....Thats all i need.

  • Comment removed

  • "too small tank for travel", not "to small": please, try harder... I hate stupid guys!

  • Dans les dents!!! ahahahah Motojournal rocksssss

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  • Une bonne bécane, pas de gros défauts mais un prix bien épicé....du honda dans le texte en somme!

  • I think you have a too small brain to think.....ce qui en français peut se résumer par: "t'es un gros con" mais pour comprendre, faut être bilingue.....

  • Laissez-moi tranquille. Anyone can say that someone is stupid without giving a reason. I can not argue with no opponent arguments. And I do not need to be bilingual to understand you.

  • un essai s'impose

  • C'est la 1° moto que je regarde depuis l'achat de ma GTS... Traditionelement je déteste les V4 trop "moteur électrique", mais je dois dire que je ne cracherais pas sur un petit essai de cette VF

  • Encore une fois bravo pour vos vidéos...du super taf...images montage et com....c'est vous les boss de la presse écrite en France...voilà comment se servir du web pour promouvoir un magazine. J'attends la suite les mecs....au boulot

  • dsg, drive shaft, 170hp, but there is not FUCKING GEAR CAMDRIVE!!!

  • Bravoo sens de l'humour ! and to be the first that make a real test of VFR !

  • nice bike, we look forward for the first public testride !!

  • Ah ;) ça donne envie ! :)

  • Comme toujours, vos vidéos sont intéressantes et bien faites. merci

  • la méme ! merci MJ

  • Je suis pas trop dans le délire VFR mais c'est toujours un plaisir de suivre vos aventures, merci Lolo et moto journal!

  • Cest bien vrai !!

  • merci lolo et toute l'équipe encore une belle vidéo musique qualité d'image,tout y est pour un bel essai encore merci

  • spetttacolareeeeeeeeee!!!!!!!

  • VFRRRRR~!

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