Es normal que se oiga tan ruidoso cuando le baja a la velocidad poco despues de despegar? yo se que los 737-200 son ruidosos pero este hiso mucho ruido cuando bajo de velocidad!
Aver aver...explicame...reversas activadas...en take off???? no entiendo...!!! Se supone que en take off necesitas potencia...si no llevas RTO...cierto?? o estoy mal??
es correcto, me equivoque lei aterrizaje o algo,..nada tiene que ver las reversas...y si..se ponel el RTo en el autobrake...el ruido es muy notorio al bajar la velocidad de take off a climb setting, por el whin que tiene tan ruidoso esas turbinas jt8d, notorio en el asiento en el que el camarografo iba..no tanto detras de las alas..y eso que ya todos los 737 200 de aviacsa tenian para ese entonces huskitts.
jaja es cierto se necesita mas potencia en el despegue como va aplicarse reversa xd jaja y eso que de aviones casi ni se nada, pero bueno estudiare para aprender
Hola, sobre el comentario del video pruba de tren de aterrizaje, se trata de un LAN matricula CC-CVG 737-200adv en las instalaciones de AIRMAN chile aeropuerto de SCEL
Excelente video gostei...belas imagens .. "Brasil"
Ney8666 9 months ago
QUE WEY... ES UN TAKE OFF
OBSONCEN 10 months ago
Which 737 (registration was this)? Being a '219, it was one of the ex Air NZ machines, delivered new in early 1986.
Pullisto 11 months ago
Exelente TAKE OFF!! no landing! jaja pero muy bueno el video!
Cessna206Eco 1 year ago
737-200 sucks!
Flylal05 1 year ago
Bien pero es despegue no aterrizaje
reiton1 2 years ago
asme el favor de cambiarle el nombre s AVIACSA 737-200 DESPEGUE CD. MEXICO
rickyguti 2 years ago
simon
es por las reversas
el aire choca en los alerones y en los compartimentos que se abren atras de las turbinas
javinais 2 years ago
querras decir spoilers?...cuales alerones..?
mystico2 2 years ago
Es normal que se oiga tan ruidoso cuando le baja a la velocidad poco despues de despegar? yo se que los 737-200 son ruidosos pero este hiso mucho ruido cuando bajo de velocidad!
kuhne 2 years ago
es por la activacion de las reversas...el ruido es normal
mystico2 2 years ago
Aver aver...explicame...reversas activadas...en take off???? no entiendo...!!! Se supone que en take off necesitas potencia...si no llevas RTO...cierto?? o estoy mal??
tinman002 2 years ago
es correcto, me equivoque lei aterrizaje o algo,..nada tiene que ver las reversas...y si..se ponel el RTo en el autobrake...el ruido es muy notorio al bajar la velocidad de take off a climb setting, por el whin que tiene tan ruidoso esas turbinas jt8d, notorio en el asiento en el que el camarografo iba..no tanto detras de las alas..y eso que ya todos los 737 200 de aviacsa tenian para ese entonces huskitts.
saludos
mystico2 2 years ago
jaja es cierto se necesita mas potencia en el despegue como va aplicarse reversa xd jaja y eso que de aviones casi ni se nada, pero bueno estudiare para aprender
fl4v100xx 1 year ago
aahhh???? landing???? no amigo eso fue TAKE OFF...
bigVK56DE 3 years ago 4
es cierto esta despegando no aterrizando, deberia decir "Taking off"
appoescoria 3 years ago
Si, fue una confucion gracias saludos
AviacionMexico 3 years ago
eso no fue un aterrizaje, mas bien fue un despegue... seria mas bien un "take off".
chamakeado 3 years ago
Hola, sobre el comentario del video pruba de tren de aterrizaje, se trata de un LAN matricula CC-CVG 737-200adv en las instalaciones de AIRMAN chile aeropuerto de SCEL
saludos!
NAqueveque 3 years ago