filé, na parte traseira do bnanco da frente, bota uma lcd de 40'' com mecanismos que vidro elétrico pra tv subir e descer, ví isso no pimp my ride brasil ficou irado !!
@MrJairoMsilva Acessei o vídeo que você citou agora. A situação é outra, não fica bom na minha pois meus bancos dianteiros reclinam, não há aquela parede, outra questão é que iria ficar muito próximo a fileira de bancos do meio, assim o que eu vou colocar é no máximo uma 20", dobrando para o teto
Olá Jorge, para colocar o aro 16 do Civic, vc teve que mandar abrir o furo central para caber na frente ? Outra coisa , teve que mudar os estojos /prisioneiros ? As rodas do Civic continuaram com os buxas de aço que fica em cada furação ou vc teve que tira-las para caber na furação da kombi ? estou perguntando isso , pois a minha KB é ano 2000 (Teto alto) e eu tive que faze o alargamento do furo central e tive que retirar as buxas de aço da furação do aro. Os estojos da kombi estão curtos.
@petrolagos Cara, para colocar as rodas 16 do Civic, mandei desgastar de 1 a 2 mm, na circunferência interna das buchas de aço (castanhas), e comprei um jogo de porcas pra roda de liga leve, já foi suficiente, não fiz mais nada.
Então Jorge veio com um carburador 2E o motor veio completo vi ele funcionando e estava show de bola, com relação a injeção, não vou mudar agora mas no futuro axo q vou de Fueltech, na Kombi e no meu Gol tbém, meu mecânico falou q até pra fazer o controlar aki de SP a Fueltech ajuda pois se pode remapear facilmente, com relação ao câmbio eu coloquei a relação do Gol BX q meu mecânico indicou qdo o meu câmbio estourou. E a suspensão como vc fez? Tô afim de baixar a minha tbém. Abraço
@DOpaleiro O câmbio do BX é o mesmo que eu uso 8x31. Usei carburador 2E, alimentava bem, no teste do INMETRO para legalizar, usei uma giclagem bem pequena e deu tudo certo na emissão de poluentes, uma dica também é usar álcool. Mudei pra injeção, mas acho q poderia ter investido num kit turbo. A suspensão eu inverti as mangas de eixo, baixa +-5cm, mas q isso as rodas pegam, penso em botar catracas mas tem q cortar a lata pra roda dianteira entrar. Isso é tudo receita lá de fora, devagar sai.
E ai Jorge parou o projeto ???? Comprei o motor AP pra por na minha só q fui mais humilde, comprei um 1.8 de um Escort XR3, falam q o comando é diferente q é um pouco mais esperto vamo vê, se Deus quiser daki pro fim do ano monto o motor nela e acerto toda a documentação. Como meu projeto é só a troca do motor acho q esta mais fácil de acabar do q o seu. Mais uma vez parabéns pelo projeto e vê se posta mais videos dela, quero ver como ficou depois de pronto o sistema de arrefecimento. Abraço
@DOpaleiro Voltei a mexer, como ficou algum tempo parado tenho que fazer alguns reparos. Vou fazer um vídeo de como está ficando.
O XR3 1.8 é carburador, né? Se tiver pensando em mudar para injeção, não compre a original como eu fiz, vá de Fulltech ou Pandoo, fica bem mais em conta e completo, dá pra fazer mapas e tudo.
Quanto ao câmbio eu uso a relação do SP2( Fusca Itamar), é a mais longa original, pra não ficar girando muito alto. Manera no pé pois o motor AP moe esses câmbios facilmente.
Tenho um 74 que estou vendendo pra montar uma outra antiga até 75, a qual pretendo copiar descaradamente as modificações que vc incorporou, assim sendo, muito me ajudaria manter contato direto, caso o Amigo não se importe; pode ser? Pode passar seu e-mail? Desde já agradeço. Abração.
eu sou do df tbm e qureria saber se tem alguma kombi com motor 6 cilindros ou uma v8 pois sou louco para comprar uma kombi de deixar ela totalmente louca. sua kombi ficou uma maravilha e deve andar muito.
@fborges1976 Aqui no Brasil já ouvi dizer que tem uma com motor GM Vortec 4.3 V6 da S-10. Lá fora tem várias. O interessante é colocar motor e câmbio, dentro do compartimento de carga, ficaria boa distribuição de peso entre eixos
Eu recomendo você pegar uma Blazer ou S-10, batida em leilão, pois assim já economiza, aproveitando, câmbio, motor, elétrica, interior, freios, rodas... Lembrando que uma Blazer tem 1800 kg, contra 1200 kg da Kombi. Dá pra brincar eheehh
Fala Jorge blz ???? Cara estou esperando vc postar os videos dela pronta. Tô caçando um AP pra colocar na minha Kombi 93, se tudo der certo quero ver se até o final do ano já estou com minha Kombi AP, já resolveu o problema do câmbio??? Se ainda não; coloca a coroa e o pinhão do Gol BX (Batedeira) ela é mais forte e a relação vai te ajudar a ganhar velocidade (menos reduzidos). Com relação a refrigeração como ficou esse radiador na traseira? Não tô afim de mexer na frente da minha não.
Oi adorei a sua Kombi, gostaria de fazer algumas perguntas.
Voce esta usando radiador na frente tambem?
Tenho ,uma 74 e estou pensando em reforma-la e colocar um ap 2.0 turbo com cambio de santana, sera que se colocar 2 radiadores, um de cada lado nas entradas trazeiras vai resfriar bem?
Sera que o cambio caberá dentro do cofre?
Voce que mandou fazer o agregado do motor ou comprou pronto?
mas quero da uma invenenada nela ,vc acha melhor troka o moto (e se acha melhor troca qual vc sugere ) ou e melhor deixa o moto 1600 msm (e c for melho o 1600 oq eu faço nele ?) e a suspensao e melhor bota a ar ou a comum so q rebaixada e mais segura ?
@luizzzfwr Essa direção é traumática, pois dá problema até nos Mercedes, é sensível, danifica fácil e é cara. Seria bom que você conversasse com um especialista, até porque eu sou um "fuçador". Existem outras direções eletro que podem ser mais fáceis, tipo do Stilo, Astra Novo, outros. É bom dar um passeio por desmaches para estudar possibilidades. Tem um fórum que que achei uma vez sobre Mercedes que tinha o esquema elétrico, mas não lembro, é realmente difícil de achar.
Meus vidro são originais atualmente, penso em colocar interiços, mas tenho que achar a empresa que o faça. A máquina elétrica, com módulo de subida e descida tipo 1 toque comprei no Mercado Livre, paguei 350,00 mas já existem mais em conta. Para adaptar fazendo você mesmo ou alguém da sua cidade, dizem que a máquina do vidro traseiro do Santana 4 portas dá certo.
Cada um com seu gosto. Eu particularmente não sou fã do ruído do "Porsche" (VW AR). Existem boas receitas para o a ar, mas eu gosto AP, é um motor confiável, muito difundido no Brasil, até por ser antigo, e por isso é um motor fácil de manter e melhorar. VW a Ar tá virando obra de arte, e os bons artesãos metem a mão.
Ok amigo . Aqui está um artesão do VW a ar . É que me deixa meio entristecido ver que cada vez mais os velhos VW vão sendo convertidos para AP . No caso do Fusca e da Brasília isso dá uma perda de equilíbrio sensível por causa do maior peso do motor atrás do eixo traseiro .
Mas parabéns pela kombosa aí . Está muito bonita .
Obrigado! Eu dei uma olhada nos vídeos, carrão bruto esse Silvia! Eu faço uns drift na Kombi tambem, não como um Silvia, mas é até engraçado, só que como eu uso rodas 17 o câmbio da Kombi acaba por não aguentar. Vi seu vídeo de RC tb, dando uns saltos com a Savage, engraçado.
Olá! Tenho uma kombi 67, vou manter o motor original, apenas aspirado, 1.600, AR, e umas coisas mais.. vc poderia me falar como fez com o banco do salão que vira?
Os bancos do salão que viram é o seguinte, poltronas dianteiras do Chevrolet Meriva, fixadas em base individual, cada base é presa por um pino central a uma segunda base, presa ao fundo do carro. Foram colocadas travas para que as poltronas só rodem quando as travas são tiradas. O sistema é simples, eu mesmo fiz com metalão, serra e solda. O motor aspirado, tem uns kits bem fortes para VW a ar de até 2.200cc e fica um veneno. Abraço!
Posta foto real final de como ficou,sem o Photoshop.Deve ter ficado muito bom.
Magber29 1 month ago
@Magber29 Veja em meus vídeos. Tem algumas mudanças.
jorgescosta 1 month ago
@jorgescosta tu colocou o ar condicionado nela?
jeffersom105 4 weeks ago
@jeffersom105 Tenho planos, já até conversei com quem vai instalar. Talvez nesse ano de 2012 saia do papel.
jorgescosta 4 weeks ago
@jorgescosta mas o seu quanto vai ser o custo?mandei colocar essa semana na minha!
jeffersom105 4 weeks ago
@jeffersom105 Vai ser algo na casa dos 2.000,00
jorgescosta 4 weeks ago
@jorgescosta pow o meu vai ser 3.000 mais o meu é 35.000btus to na espectativa de ser bom!
jeffersom105 4 weeks ago
muito legal o projeto... parabens !!!
ralado32 4 months ago
@ralado32 Obrigado! Todo apoio é bem vindo.
jorgescosta 4 weeks ago
filé, na parte traseira do bnanco da frente, bota uma lcd de 40'' com mecanismos que vidro elétrico pra tv subir e descer, ví isso no pimp my ride brasil ficou irado !!
MrJairoMsilva 5 months ago
@MrJairoMsilva Acessei o vídeo que você citou agora. A situação é outra, não fica bom na minha pois meus bancos dianteiros reclinam, não há aquela parede, outra questão é que iria ficar muito próximo a fileira de bancos do meio, assim o que eu vou colocar é no máximo uma 20", dobrando para o teto
jorgescosta 5 months ago
Olá Jorge, para colocar o aro 16 do Civic, vc teve que mandar abrir o furo central para caber na frente ? Outra coisa , teve que mudar os estojos /prisioneiros ? As rodas do Civic continuaram com os buxas de aço que fica em cada furação ou vc teve que tira-las para caber na furação da kombi ? estou perguntando isso , pois a minha KB é ano 2000 (Teto alto) e eu tive que faze o alargamento do furo central e tive que retirar as buxas de aço da furação do aro. Os estojos da kombi estão curtos.
petrolagos 10 months ago
@petrolagos Cara, para colocar as rodas 16 do Civic, mandei desgastar de 1 a 2 mm, na circunferência interna das buchas de aço (castanhas), e comprei um jogo de porcas pra roda de liga leve, já foi suficiente, não fiz mais nada.
jorgescosta 10 months ago
olá jorge, tem filmagens da solução da porta, ou fotos, posta aí, estou buscando soluções para a porta, quanto as trancas da traseira.
12tribos 11 months ago
Então Jorge veio com um carburador 2E o motor veio completo vi ele funcionando e estava show de bola, com relação a injeção, não vou mudar agora mas no futuro axo q vou de Fueltech, na Kombi e no meu Gol tbém, meu mecânico falou q até pra fazer o controlar aki de SP a Fueltech ajuda pois se pode remapear facilmente, com relação ao câmbio eu coloquei a relação do Gol BX q meu mecânico indicou qdo o meu câmbio estourou. E a suspensão como vc fez? Tô afim de baixar a minha tbém. Abraço
DOpaleiro 11 months ago
@DOpaleiro O câmbio do BX é o mesmo que eu uso 8x31. Usei carburador 2E, alimentava bem, no teste do INMETRO para legalizar, usei uma giclagem bem pequena e deu tudo certo na emissão de poluentes, uma dica também é usar álcool. Mudei pra injeção, mas acho q poderia ter investido num kit turbo. A suspensão eu inverti as mangas de eixo, baixa +-5cm, mas q isso as rodas pegam, penso em botar catracas mas tem q cortar a lata pra roda dianteira entrar. Isso é tudo receita lá de fora, devagar sai.
jorgescosta 11 months ago
E ai Jorge parou o projeto ???? Comprei o motor AP pra por na minha só q fui mais humilde, comprei um 1.8 de um Escort XR3, falam q o comando é diferente q é um pouco mais esperto vamo vê, se Deus quiser daki pro fim do ano monto o motor nela e acerto toda a documentação. Como meu projeto é só a troca do motor acho q esta mais fácil de acabar do q o seu. Mais uma vez parabéns pelo projeto e vê se posta mais videos dela, quero ver como ficou depois de pronto o sistema de arrefecimento. Abraço
DOpaleiro 11 months ago
@DOpaleiro Voltei a mexer, como ficou algum tempo parado tenho que fazer alguns reparos. Vou fazer um vídeo de como está ficando.
O XR3 1.8 é carburador, né? Se tiver pensando em mudar para injeção, não compre a original como eu fiz, vá de Fulltech ou Pandoo, fica bem mais em conta e completo, dá pra fazer mapas e tudo.
Quanto ao câmbio eu uso a relação do SP2( Fusca Itamar), é a mais longa original, pra não ficar girando muito alto. Manera no pé pois o motor AP moe esses câmbios facilmente.
jorgescosta 11 months ago
Tenho um 74 que estou vendendo pra montar uma outra antiga até 75, a qual pretendo copiar descaradamente as modificações que vc incorporou, assim sendo, muito me ajudaria manter contato direto, caso o Amigo não se importe; pode ser? Pode passar seu e-mail? Desde já agradeço. Abração.
careca7002 1 year ago
eu sou do df tbm e qureria saber se tem alguma kombi com motor 6 cilindros ou uma v8 pois sou louco para comprar uma kombi de deixar ela totalmente louca. sua kombi ficou uma maravilha e deve andar muito.
fborges1976 1 year ago
@fborges1976 Aqui no Brasil já ouvi dizer que tem uma com motor GM Vortec 4.3 V6 da S-10. Lá fora tem várias. O interessante é colocar motor e câmbio, dentro do compartimento de carga, ficaria boa distribuição de peso entre eixos
Eu recomendo você pegar uma Blazer ou S-10, batida em leilão, pois assim já economiza, aproveitando, câmbio, motor, elétrica, interior, freios, rodas... Lembrando que uma Blazer tem 1800 kg, contra 1200 kg da Kombi. Dá pra brincar eheehh
jorgescosta 1 year ago
parabens é assim mesmo de vagar agente chega aonde agente quer chegar!
gabrielhawk1 1 year ago
música de KOMBI kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
de Renato botacin...... eu to de kombi vamo tudo mulheradaaaaaaaaaaaaa, confiram o video lá
RenatoBotacin 1 year ago
cara eu tenho kombi, mas a sua muito loca, mas vc usar esse ap kombi e um carro nojento para correr.
se e que vc me entende .
lclog89 1 year ago
@lclog89 Certamente que entendo e, correr em Kombi é meio tenso, mas não nego que já fechei o painel dela algumas vezes, quase o ponteiro dá a volta.
jorgescosta 1 year ago
Fala Jorge blz ???? Cara estou esperando vc postar os videos dela pronta. Tô caçando um AP pra colocar na minha Kombi 93, se tudo der certo quero ver se até o final do ano já estou com minha Kombi AP, já resolveu o problema do câmbio??? Se ainda não; coloca a coroa e o pinhão do Gol BX (Batedeira) ela é mais forte e a relação vai te ajudar a ganhar velocidade (menos reduzidos). Com relação a refrigeração como ficou esse radiador na traseira? Não tô afim de mexer na frente da minha não.
DOpaleiro 1 year ago
muito loca essa kb
wwwalexandre 1 year ago
E por ultimo voce ja ouviu falar se é possível adaptar o cambio do santana na parte da frente?
Obrigado Valeu
flaviogomex 1 year ago
Oi adorei a sua Kombi, gostaria de fazer algumas perguntas.
Voce esta usando radiador na frente tambem?
Tenho ,uma 74 e estou pensando em reforma-la e colocar um ap 2.0 turbo com cambio de santana, sera que se colocar 2 radiadores, um de cada lado nas entradas trazeiras vai resfriar bem?
Sera que o cambio caberá dentro do cofre?
Voce que mandou fazer o agregado do motor ou comprou pronto?
Voce está usando Servo freio de qual carro?
Quais os discos e pinças devo utilizar?
flaviogomex 1 year ago
eu so gosto das kombi antigona msm as primeiras
bakechad 1 year ago
@bakechad Pode crê
jorgescosta 1 year ago
gostei do projeto,mas sinceramente não gostei da frente, no resto, muito bom,
bagualinspetor 1 year ago
eu tenho uma kombi 98
mas quero da uma invenenada nela ,vc acha melhor troka o moto (e se acha melhor troca qual vc sugere ) ou e melhor deixa o moto 1600 msm (e c for melho o 1600 oq eu faço nele ?) e a suspensao e melhor bota a ar ou a comum so q rebaixada e mais segura ?
ai sua kombi fico muito linda ..
chagas0401bessa 2 years ago
Por que não pegou logo uma 82 á Diesel ?
THOMBURK 2 years ago
Parabens pelo projeto!!
Uma pergunta, por favor, qual o esquema eletrico para a ligacao da bomba Eletro-hidraulica do Classe A?
Estou querendo utilizar uma dessas numa adaptação...
luizzzfwr 2 years ago
@luizzzfwr Essa direção é traumática, pois dá problema até nos Mercedes, é sensível, danifica fácil e é cara. Seria bom que você conversasse com um especialista, até porque eu sou um "fuçador". Existem outras direções eletro que podem ser mais fáceis, tipo do Stilo, Astra Novo, outros. É bom dar um passeio por desmaches para estudar possibilidades. Tem um fórum que que achei uma vez sobre Mercedes que tinha o esquema elétrico, mas não lembro, é realmente difícil de achar.
jorgescosta 2 years ago
Qual a marca dos vidros que você usou? Já coloquei travas na minha, só falta o vidro. Valeu!
djvinnyvideos1 2 years ago
Meus vidro são originais atualmente, penso em colocar interiços, mas tenho que achar a empresa que o faça. A máquina elétrica, com módulo de subida e descida tipo 1 toque comprei no Mercado Livre, paguei 350,00 mas já existem mais em conta. Para adaptar fazendo você mesmo ou alguém da sua cidade, dizem que a máquina do vidro traseiro do Santana 4 portas dá certo.
jorgescosta 2 years ago
a frente fico estranha
acho melhro ela originalzinha veio
mais ta show u carro unica no brasil pode ter certeza
Claudineicoelho 2 years ago
Parabéns pelo projeto .... depois de pronta posta outros videos ai pra gente ver como ficou blz ....
DOpaleiro 2 years ago
as rodas deveriam ser uma bbs
jhomas87 2 years ago
Qual BBS você sugere?
jorgescosta 2 years ago
a CK
a Air I AI
a Air II CK
e CX R
ou uma Porsche
jhomas87 2 years ago
E onde eu encontro as tais rodas?
jorgescosta 2 years ago
Muito bom . Mas o negócio é motor A AR gente . Sem essa de AP .
FiasaPower 2 years ago
Cada um com seu gosto. Eu particularmente não sou fã do ruído do "Porsche" (VW AR). Existem boas receitas para o a ar, mas eu gosto AP, é um motor confiável, muito difundido no Brasil, até por ser antigo, e por isso é um motor fácil de manter e melhorar. VW a Ar tá virando obra de arte, e os bons artesãos metem a mão.
jorgescosta 2 years ago
Ok amigo . Aqui está um artesão do VW a ar . É que me deixa meio entristecido ver que cada vez mais os velhos VW vão sendo convertidos para AP . No caso do Fusca e da Brasília isso dá uma perda de equilíbrio sensível por causa do maior peso do motor atrás do eixo traseiro .
Mas parabéns pela kombosa aí . Está muito bonita .
A Paz .
FiasaPower 2 years ago
Belo projeto!! Eu tambem tenho um sonho paerecido,um dia chogo lá tambem,achei a sua kombi loca!
Sou de Goiania e piloto de drift,veja meus videos tambem!
maumauriciouto 2 years ago
Obrigado! Eu dei uma olhada nos vídeos, carrão bruto esse Silvia! Eu faço uns drift na Kombi tambem, não como um Silvia, mas é até engraçado, só que como eu uso rodas 17 o câmbio da Kombi acaba por não aguentar. Vi seu vídeo de RC tb, dando uns saltos com a Savage, engraçado.
jorgescosta 2 years ago
neim......
tem palavras........
LINDA D +
risada555 2 years ago
Obrigado. Estamos procurando fazer o melhor.
jorgescosta 2 years ago
Parabéns.!!! bom gosto....
poolindao 2 years ago
parabens pela sua kombi, posta mais videos dela, meu sonho é ter uma kombi 69 semi-original
Bombafellipe 2 years ago
Olá! Tenho uma kombi 67, vou manter o motor original, apenas aspirado, 1.600, AR, e umas coisas mais.. vc poderia me falar como fez com o banco do salão que vira?
osralados 2 years ago
Os bancos do salão que viram é o seguinte, poltronas dianteiras do Chevrolet Meriva, fixadas em base individual, cada base é presa por um pino central a uma segunda base, presa ao fundo do carro. Foram colocadas travas para que as poltronas só rodem quando as travas são tiradas. O sistema é simples, eu mesmo fiz com metalão, serra e solda. O motor aspirado, tem uns kits bem fortes para VW a ar de até 2.200cc e fica um veneno. Abraço!
jorgescosta 2 years ago
Valeu!
osralados 2 years ago
mto bom cara..... parabéns!!!!!
CapetaVeio 2 years ago
Obrigado. Estamos aprimorando. Mais pra frente teremos novidades.
jorgescosta 2 years ago
parabéns aeee, ficou show sua Kombi
Vitordecdm 2 years ago
Obrigado! Devagar vou melhorando ela.
jorgescosta 2 years ago