skoro w Krakowie miał być 8:47 jest godzina 12:05 pociąg ten znajduje się w Łazach i jak widać nie powala prędkością to o której godzinie dojechał do Krakowa o 22:00 :-o
@bircov może drugi patyk był uszkodzony??? może wcześniej jechał na tamtym patyku i od iskrzenia sieci trakcyjnej może został uszkodzony... może dla tego??? maszyniści nie są głupi i wiedzą co mają robić a skoro go nie podniósł to widać miał jakiś powód panie kolego tak??
Co do tych kombinacji z patykami to ja bym po prostu zrobił specjalny pantograf służący tylko do zdrapywania lodu przykręcony na środku loka pomiędzy dwoma odbierakami sieciowymi.
@jacekMKdziedzic Skład przecież jest bardzo dobry, zestawiony z wagonów po modernizacji, więc na pewno się przyjemnie jechało w tym pociągu, bo takimi wagonami jechałem i naprawdę jest miło niż w zwykłych wagonach z pospiesznych...
Jeżeli chodzi o drugi pantograf to może nie było możliwości go użyć. Chodzi o to, że niektóre "Dziewiątki" mają dopuszczenie na czeską sieć. W związku z tym jeden patyk jest na Polskę, a drugi na Czechy. Nie jestem tylko pewien czy widoczna tu EP09-022 do nich należy. Jeżeli tak to sprawa jest jasna. Do myślenia daje także fakt, że jedzie na przednim.
@warzech811 Oba patyki wyglądają na grafitowe, pewnie drugi się wcześniej rozwalił. U nas też już się używa grafitowych, padł ostatni bastion miedzianych skrobaczek :)
@warzech811 Oba patyki wyglądają na grafitowe, pewnie drugi się wcześniej rozwalił. U nas też już się używa grafitowych, padł ostatni bastion miedzianych skrobaczek :)
@ziemniaczek963 To nie pantograf a sieć elektryczna zmrożona. Niejednokrotnie na porannych kursach po kilkugodzinnej przerwie w jeździe sieć może zamarzać i pierwszy pojazd pantografem ściąga ten szajs z kabla. Dobrze że kabel nie spłonął...
Sadze ze pantograf byl troche zmrozony i nie mogl zredukowac najmniejszego uskoku taboru i przez to wlasnie powstawaly takie o to luki elektryczne... Pozdro.
Brawa dla mechanika za jeden pantograf :/ Słychać jak dał na pozycję i leciał nadmiarowy :) Fajnie się iskrzy, jeszcze lepiej widać w nocy, u mnie 3 filmiki, ale niestety, kręcone telefonem :)
Kilka razy zdarzylo mi sie widziec cos takiego - ale najfajniejsze sa reakcje ludzi, patrzacych na luk elektryczny (bo to wlasnie ma tam miejsce) jakby to byly zimne ognie ;p
Wlepiaja slepia i patrza "bo ladnie mruga" i nikt sie nieprzejmuje, ze rozklad widmowy luku plus jego mocno skupione swiatlo (malutki rozmiar katowy zrodla) = zapalenie spojowek...
This comment has received too many negative votesshow
Właśnie też bym coś wystawił z przodu lub użył przedni pantograf to zgarniania śniegu bez poboru prądu. Albo wstawił trzecią szyną. Może daszki nad liniami? Albo chwilowo podniósł napięcie na kilka minut i spowodował, że przewody by się nagrzały i śnieg roztopiły.
Chaiłem zapytac. A czy to nie powinno byc tak, ze pierwszy pantograf (rozlozony) zrzuca snieg/lod z trakcji, a drugi na spokojnie pobiera prad ? Tylko pytam, bo jestem ciekawy, a nie wiem.
@snowmanck: Teoretycznie powinno tak być, ale w praktyce, warstwa lodu na drucie jezdnym, jest na tyle gruba, że nawet dwa badyle w górze niewiele by dały.
@podkarpackakolejkb: powiem tak, zauważ że jadą na przednim badylu, co oznacza, że z tylnym jest coś nie tak. Być może od tego lodu, jest już wypalony ślizg tylnego pantografu. Jakby mogli to na dwóch badylach by jechali.
Jednopołówkowe odbieraki prądu działają tylko w jedną stronę, jakby jechał do tyłu to by używał tylnego. Nie wypowiadaj się na tematy, o których nie masz pojęcia...
Ciekawe to co napisałeś. W normalnych warunkach z jedną lokomotywą jeździ się na tylnym pantografie. I nie ma tu różnicy jaki typ pantografu jest na elektrowozie (/watch?v=vhhl13p-rmI). Wnioskuję, że maszynista jedzie na przednim pantografie, aby przypadkiem iskry nie przeskoczyły/uszkodziły/podpaliły pierwszego wagonu w składzie.
a można było jechać rowerem hehe :-)
skoro w Krakowie miał być 8:47 jest godzina 12:05 pociąg ten znajduje się w Łazach i jak widać nie powala prędkością to o której godzinie dojechał do Krakowa o 22:00 :-o
Krakowiaczek20 1 month ago
W takich momentach na trasach powinny jeździć mocne spalinówki ze składami
kamil1981sty 3 months ago
ALE ISKRZY
malygosc 3 months ago
Niech mi jakiś życzliwy fachowiec wytłumaczy, czemu on nie podniósł drugiego pantografu? Wydaje mi się, że wtedy byłoby mu łatwiej.
bircov 3 months ago
@bircov może drugi patyk był uszkodzony??? może wcześniej jechał na tamtym patyku i od iskrzenia sieci trakcyjnej może został uszkodzony... może dla tego??? maszyniści nie są głupi i wiedzą co mają robić a skoro go nie podniósł to widać miał jakiś powód panie kolego tak??
91SWIRUS 2 months ago
Przepiękna trumna w zamieci śnieżnej.
Kolorowy8500 7 months ago
lepiej nie było podczepić jakiegos spaliniaka? szybciej by jechał ;p
TheDamians1406 9 months ago
Fajnie wyglądają te kule ognia które widać w środku materiału i jeszcze ta SM31
Lizawka127 9 months ago
ciekawe czy to nie niszczy silników loka
michasia1261 10 months ago
This has been flagged as spam show
@michasia1261 ciekawe czy to nie niszczy silników loka
Nie niszczy. Najbardziej narażony jest grafit na powierzchni ślizgowej pantografu.
0001100010000111101 8 months ago
Dlatego IC powinno inwestować w spalinowozy...
Gryszaq 11 months ago
@Gryszaq moim zdaniem w parowozy :p
xunikatienx 7 months ago
i brakło wtedy na 2 dnixD
OrbitoN91 1 year ago
ALE URRRWAŁŁŁŁ!!!. EP09 kopie kopie aż w mieście prądu braknie!!
Cieciu12TV 1 year ago
I nikt mi teraz nie powie, że Łazy to dziura ;D
BarteeX666 1 year ago
0:12 słychać strzały.
IronPL666 1 year ago
Na dwóch patykach mógł jechać.Nie spalił pantografu czasem?
tram2040 1 year ago
jedno mnie ciekawi... przez jaki okres czasu ten pociag jechal takim tempem :P
ZizuBVB 1 year ago
Co do tych kombinacji z patykami to ja bym po prostu zrobił specjalny pantograf służący tylko do zdrapywania lodu przykręcony na środku loka pomiędzy dwoma odbierakami sieciowymi.
Kamil1067 1 year ago
Ładnie
AR0M4N 1 year ago
HEHE I jedz sobie takim pociągiem 200km
jacekMKdziedzic 1 year ago
@jacekMKdziedzic Skład przecież jest bardzo dobry, zestawiony z wagonów po modernizacji, więc na pewno się przyjemnie jechało w tym pociągu, bo takimi wagonami jechałem i naprawdę jest miło niż w zwykłych wagonach z pospiesznych...
mkfilmykolejowe 1 year ago
masz skaner nasłuchowy?
THEfOcUs94 1 year ago
Po prostu przymarzł lub był już przepalony
st44001 1 year ago
idiot rušňovodič,mal ísť na dvoch zmetakoch
jozefberky 1 year ago
Jeżeli chodzi o drugi pantograf to może nie było możliwości go użyć. Chodzi o to, że niektóre "Dziewiątki" mają dopuszczenie na czeską sieć. W związku z tym jeden patyk jest na Polskę, a drugi na Czechy. Nie jestem tylko pewien czy widoczna tu EP09-022 do nich należy. Jeżeli tak to sprawa jest jasna. Do myślenia daje także fakt, że jedzie na przednim.
warzech811 1 year ago
@warzech811 Oba patyki wyglądają na grafitowe, pewnie drugi się wcześniej rozwalił. U nas też już się używa grafitowych, padł ostatni bastion miedzianych skrobaczek :)
czlowiekzderzak 1 year ago
This has been flagged as spam show
@warzech811 Oba patyki wyglądają na grafitowe, pewnie drugi się wcześniej rozwalił. U nas też już się używa grafitowych, padł ostatni bastion miedzianych skrobaczek :)
czlowiekzderzak 1 year ago
Podniesienie drugiego pantografu zmniejszyłoby dwukrotnie natężenie prądu na patyku. Tak by nie spawał.
Jermin09 1 year ago
Powinien jechać na dwóch pantografach. Pierwszy zrzuca lód a drugi odbiera prąd.
Kamil1067 1 year ago
Ładnie EPoczka spawa.
kolejowyMACHO 1 year ago
Ale czemu on jedzie na jednym patyku a nie na dwóch??
kanar666PKPGliwice 1 year ago
kurcze patyki się palą
en71lol11 1 year ago
Nie polecam nikomu oglądać takich spektakle na żywo,gdyż takie spięcia emitują wysokie promieniowanie UV,które niszczy siatkówkę.
mariusz220792 1 year ago
@ziemniaczek963 To nie pantograf a sieć elektryczna zmrożona. Niejednokrotnie na porannych kursach po kilkugodzinnej przerwie w jeździe sieć może zamarzać i pierwszy pojazd pantografem ściąga ten szajs z kabla. Dobrze że kabel nie spłonął...
Hermannkolej 2 years ago
Niezła torpeda, prawie jak TGV. ;)
Stiggy37 2 years ago
Ja pierd**e, jaki ogień. Nieźle...
Gadzixor 2 years ago
Sadze ze pantograf byl troche zmrozony i nie mogl zredukowac najmniejszego uskoku taboru i przez to wlasnie powstawaly takie o to luki elektryczne... Pozdro.
ziemniaczek963 2 years ago
masakra co sie dzialo
tomex0111 2 years ago
Kurde ogień z sieci idzie...
PeKaPe14 2 years ago
Very good!
5*****
WoelkerVideo 2 years ago
Dlaczego lok manewrowa jedzie z sygnałem Tb1 nocnym jak jest dzień? Pytam z ciekawości.
mef444 2 years ago
Przy ograniczonej widoczności stosujemy nocne
nigsyzz 1 year ago
Całkiem fajnie wyglądaja te "efekty świetlne" gdy patrzy się przez okno z wagonu (w nocy oczywiście, najlepiej w jakimś lesie).
roxxxx6 2 years ago
Comment removed
roxxxx6 2 years ago
i on tak cala droge jedzie??
TheMisia1215 2 years ago
Widze ze to stacja Łazy
tomasz3001 2 years ago
Japierdziele w życiu czegoś takiego nie widziałem! 5*
kubka12 2 years ago
O kurwa ale ogień ! Dobrze że śnieg nie jest łatwopalny . 5*
dominikdanio111 2 years ago
Brawa dla mechanika za jeden pantograf :/ Słychać jak dał na pozycję i leciał nadmiarowy :) Fajnie się iskrzy, jeszcze lepiej widać w nocy, u mnie 3 filmiki, ale niestety, kręcone telefonem :)
Pozdro dla MK :)
ep09043 2 years ago
Właśnie. Nawet w samych przepisach pisze o 2 pantografach.. Ale cóż nie ogra jakiś...;)
LockMovie 2 years ago
Comment removed
Paradox13Paradox 2 years ago
Kilka razy zdarzylo mi sie widziec cos takiego - ale najfajniejsze sa reakcje ludzi, patrzacych na luk elektryczny (bo to wlasnie ma tam miejsce) jakby to byly zimne ognie ;p
Wlepiaja slepia i patrza "bo ladnie mruga" i nikt sie nieprzejmuje, ze rozklad widmowy luku plus jego mocno skupione swiatlo (malutki rozmiar katowy zrodla) = zapalenie spojowek...
akenesss 2 years ago
Niezły dym szedł spod patyków - myślałem że trakcję zerwie....
szalony81 2 years ago 6
eeee on się rozpędza mam nadzieje... chyba ze to jego stała prędkość podczas zimy.
Konford 2 years ago
podobno PKP Energetyka juz odkula siec na tym odcinku
pozfro Koleja Brac
KPinfo 2 years ago
Za którymś razem jak tak wolno jedzie może się przyspawać do przewodu i połamać patyk ;)
mistapitaman 2 years ago
plazma zawsze spoko
buokopter 2 years ago 2
skąd wziąłeś te dźwięki?
arielmanka 2 years ago
ogień!!!
imakoz 2 years ago
szkoda, że gimbusów z wykopu nie pochłonie
PoIishMusic 2 years ago
racja, dołączam się do szkody
imakoz 2 years ago
This has been flagged as spam show
wykop żondzi i pozdrawja
wiktor1989w 2 years ago
wykop to najwieksze trolle polskiego internetu, ktore chca byc jak 4chan a sa zalosni
PoIishMusic 2 years ago 6
Ale pedobear najlepszy xD
wiktor1989w 2 years ago
@Corvus5Pl
Napięcie w liniach przesyłowych w Polsce masz ponad 70x większe a i tak nadal się na nich osadza lód itp.
Poczytaj trochę o mocy czynnej i co powoduje "grzanie" kabli bo jak na razie to coś marnie u Ciebie z wiedzą.
sesef 2 years ago
filmik fajny, ale w nocy to dopiero efekty zobacz filmy z Częstochowy. Władek
wloadek 2 years ago
Ładnie się wlecze
W 1:06 poszły dymy z trakcji
5
Kanalia1995 2 years ago
Ciekawy filmik.5*
kubael 2 years ago
tragedia z tym lodem jednym słowem.
miałem okazje w sobotę pooglądać takie obrazki na CMK we Włoszczowej.
5******
ralfovski 2 years ago
This comment has received too many negative votes show
Właśnie też bym coś wystawił z przodu lub użył przedni pantograf to zgarniania śniegu bez poboru prądu. Albo wstawił trzecią szyną. Może daszki nad liniami? Albo chwilowo podniósł napięcie na kilka minut i spowodował, że przewody by się nagrzały i śnieg roztopiły.
Corvus5Pl 2 years ago
Nie wiem po jakiej jesteś szkole ale albo było to słabe humanistyczne LO albo dużo wagarowałeś. Pomyśl nad tym co mówisz bo aż mnie ciarki przeszły.
fotoforest 2 years ago
większych głupot dawno nie czytałem, wracaj do szkoły i ucz się solidnie
MichuB 2 years ago
Chaiłem zapytac. A czy to nie powinno byc tak, ze pierwszy pantograf (rozlozony) zrzuca snieg/lod z trakcji, a drugi na spokojnie pobiera prad ? Tylko pytam, bo jestem ciekawy, a nie wiem.
snowmanck 2 years ago
@snowmanck: Teoretycznie powinno tak być, ale w praktyce, warstwa lodu na drucie jezdnym, jest na tyle gruba, że nawet dwa badyle w górze niewiele by dały.
Sakor84 2 years ago
Masakra!
Za widok i dźwięk zdecydowanie ulubione.
Mechu daje z siebie i maszyny ile może - z drugim patykiem faktycznie coś musi już być nie tak bo na pewno jechałby na obu gdyby tylko mógł.
Pozdrawiam.
Fiorekolej 2 years ago
Drugi patyk pewnie zdechł wcześniej przy podobnych próbach jazdy :P
kloze86 2 years ago
No też mi się tak zdaje, masakra ten marznący deszcz :-(
Fiorekolej 2 years ago
Aktywowały się przekazniki zanikowo napięciowe;).
grzegorz1999991 2 years ago
odgłosy z pantografu przypominają Star War...Niesamowite...to wygląda bardzo niebezpiecznie...
lisiogonek 2 years ago
współczuję maszyniście :/
szymon1992ic 2 years ago 2
Ja tam ludziom współczuję. Barany zamiast puścić spaliny, jadą na elektrykach. Wiadome, że też by były opóźnienia, ale nie aż takie!
kloze86 2 years ago
Niezłe!
Wilu12 2 years ago
1:23 grożnie wyglądało i jakie opóznienie z tego powodu może jak by doczepili spalinówkę jakąś to może nie był by tak żle 5*
Tiomek4 2 years ago
Piękna sprawa, dalej niech na jednym patyku jeżdżą. ;)
podkarpackakolejkb 2 years ago
@podkarpackakolejkb: powiem tak, zauważ że jadą na przednim badylu, co oznacza, że z tylnym jest coś nie tak. Być może od tego lodu, jest już wypalony ślizg tylnego pantografu. Jakby mogli to na dwóch badylach by jechali.
Sakor84 2 years ago
This has been flagged as spam show
Jednopołówkowe odbieraki prądu działają tylko w jedną stronę, jakby jechał do tyłu to by używał tylnego. Nie wypowiadaj się na tematy, o których nie masz pojęcia...
zadeqead 2 years ago
@zadeqead: Hmm, to dlaczego normalnie EP09 z połówkowymi badylami jeżdżą na tylnym do przodu? Coś Ci nie pykło.
Sakor84 2 years ago 2
Ciekawe to co napisałeś. W normalnych warunkach z jedną lokomotywą jeździ się na tylnym pantografie. I nie ma tu różnicy jaki typ pantografu jest na elektrowozie (/watch?v=vhhl13p-rmI). Wnioskuję, że maszynista jedzie na przednim pantografie, aby przypadkiem iskry nie przeskoczyły/uszkodziły/podpaliły pierwszego wagonu w składzie.
Szpurc 2 years ago
@Szpurc: chcesz powiedzieć, że ten maszynista jest nieodpowiedzialny i chciał uszkodzić/podpalić pierwszy wagon w składzie watch?v=80VLszyVwcg ?
Sakor84 2 years ago