Auto sicure ?, non esistono auto sicure, neanche quelle nel garage son sicure, e se sbagli durante una corsa ti puoi amazzare oppure no che tu sia alla guida di un'auto di 20 anni fà che anche alla più recente, basta vedere cosa è capitato a Kubica ultimamente ( e gli è andata bene ), una cosa è certa, le auto di oggi sono a prova di stupido mentre un tempo si vedeva chi aveva le "OO".
Sono d'accordo con te che Loeb sia uno dei più grandi fuoriclasse del volante di tutti i tempi, la sola differenza è che ha uno o massimo due rivali e dietro c'è il vuoto,mentre anni addietro i piloti in grado di vincere erano almeno 7/8 ogni gara (da Walter Rohlr a Hannu Mikkola passando per Alen ,Biasion Michelle Mouton, Vatanen etc etc.......
Beh ragazzi, Iannello é un discreto pilota ma da li a farne un fuoriclasse ce ne passa..........si vede che non avete mai avuto il piacere di vedere (forse per la vostra giovane etá) i "veri" piloti di gruppi B !!!!!!
mi sa che hai ragione, io ho 21 e vedendo vari video sui grandi piloti del passato credo si veramente poca cosa rispetto a ciò che eranocapaci di fare al di fuori delle telecamere
questo era un mostro pensate che la fiat aveva fatto la ecv 2 prototipo mai messo su strada x paura 980 cv da 1700cc ( questa macchina non la possono portare tutti e una bara che si muove sono morte molte persone anke il campione finlandese e italiano
la ECV, e successiva ECV II erano basate sul motore della S4, con una testa diversa denominata Triflux (ce ne sono qlk1 in giro solo d teste)
aveva all incirca 600cv e la cilindrata era appena sotto i 1800cc, per la precisione 1759 cm3 biturbo, 2.2 bar di pressione ke scendevano a 1.8 bar nei cambi marcia
Questo era guidare.....!!! frizione...cambio.....accelleratore......vorrei vedere un Loeb alle prese con quel mostro..........Fanno ridere con quella levetta del cambio dietro il volante....fanno pena.......
Auto sicure ?, non esistono auto sicure, neanche quelle nel garage son sicure, e se sbagli durante una corsa ti puoi amazzare oppure no che tu sia alla guida di un'auto di 20 anni fà che anche alla più recente, basta vedere cosa è capitato a Kubica ultimamente ( e gli è andata bene ), una cosa è certa, le auto di oggi sono a prova di stupido mentre un tempo si vedeva chi aveva le "OO".
0WarHawk0 11 months ago
_\m/
DELTA S4!!! Gran macchina!
spawn574 2 years ago 4
Bulo il tipo! Comunque anche se in giovane età abbiamo l'onore di vedere il RE del wrc il red bull rider LOEB il 6 volte campione del mondo!!!!
csbech999 2 years ago
Sono d'accordo con te che Loeb sia uno dei più grandi fuoriclasse del volante di tutti i tempi, la sola differenza è che ha uno o massimo due rivali e dietro c'è il vuoto,mentre anni addietro i piloti in grado di vincere erano almeno 7/8 ogni gara (da Walter Rohlr a Hannu Mikkola passando per Alen ,Biasion Michelle Mouton, Vatanen etc etc.......
songrey57 2 years ago
Beh ragazzi, Iannello é un discreto pilota ma da li a farne un fuoriclasse ce ne passa..........si vede che non avete mai avuto il piacere di vedere (forse per la vostra giovane etá) i "veri" piloti di gruppi B !!!!!!
songrey57 2 years ago 2
mi sa che hai ragione, io ho 21 e vedendo vari video sui grandi piloti del passato credo si veramente poca cosa rispetto a ciò che eranocapaci di fare al di fuori delle telecamere
riminininin 2 years ago
Bruno è uno dei pochissimi al mondo che è capace di guidare così al limite una Delta S4...gran pilota!!!
icon060 2 years ago
pffffffffffffffffffff
neanche da paragonare a toivonen alen o biasion
ziopusky 2 years ago
Vatti a vedere i video di Toivonen,Alen e c ompagnia e poi capirai cosa vuol dire andare veramente al limite con una S4!!!!!!!!!!!!
songrey57 2 years ago
Ianniello...un grande....delta S4.....un MOSTRO!! fantastica..!!!
puffom86 2 years ago
caro efis70 nn ho cpt bn se nn ti piace la guida di bruno ma se nn ti piace nn capisci nnt di auto
PIERPYGOMMISTA 2 years ago
questo era un mostro pensate che la fiat aveva fatto la ecv 2 prototipo mai messo su strada x paura 980 cv da 1700cc ( questa macchina non la possono portare tutti e una bara che si muove sono morte molte persone anke il campione finlandese e italiano
messinadomina 2 years ago
ma k viaggi t fai???
la ECV, e successiva ECV II erano basate sul motore della S4, con una testa diversa denominata Triflux (ce ne sono qlk1 in giro solo d teste)
aveva all incirca 600cv e la cilindrata era appena sotto i 1800cc, per la precisione 1759 cm3 biturbo, 2.2 bar di pressione ke scendevano a 1.8 bar nei cambi marcia
innesti frontali con cambio a 5 rapporti
tumbio91 2 years ago 2
bestia che mezzo..
ggbiag 2 years ago
grande bruno e gran bel mezzo la tua s4 portala in sicilia alla coppa nissena ci faresti un bel regalo
0z9aza90azaz09z 3 years ago
Questo era guidare.....!!! frizione...cambio.....accelleratore......vorrei vedere un Loeb alle prese con quel mostro..........Fanno ridere con quella levetta del cambio dietro il volante....fanno pena.......
efis70 3 years ago 16
@efis70
Hai ragione, adesso hanno auto più sicure e possono anche rischiare tranquillamente, con la S4 quando rischi e ti va male sei fottuto.
Fantastica macchina la S4, alla faccia dei crucchi.
MrFerraristadoc 1 year ago
grande numero 1
cosenzacorse 3 years ago