Added: 1 year ago
From: gtrhyrfrgthre
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All Comments (94)

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  • 小日本倭寇犬賊

  • 北京原人に高速鉄道は不要だろう

  • 大日本機子が正しい。

  • 鬼子って何かかわいい響がある

  • 新唐人牛逼!到处传教

  • 埋める技術を開発中

  • e2系はまだ引退しませんよ!

    まだまだかつやくします。

  • 小日本鬼子?wwwww

  • 日本の新幹線最高

  • これってどこの国のニュース?

  • 司会の女性好み♡顔も脚も

  • ↓おめえはチャイニーズやな!!

    アメリカに追いついたと勘違いしてるとBOM!!やで。

    日本の足元にも及ばない技術を真剣に考えなさい。

  • Comment removed

  • 意味不明な、ばかサイト。 バカ動画。 東京池袋の中国人、大阪生野の韓国人・在日のクソガキ。 美しい日本から出て行け。

  • はやて引退してないよ!?

    

  • 中国の短所・・・すぐパクルが、自分たちが開発したと言い張ると­ころ。

    中国の長所・・・例えば日本から持ってきた車両を走らせる。する­と日本で廃車されても中国へ行けば見れるところ。

  • 司会者は、美脚だ。

  • ヨーロッパの自動車会社だって、前世代の

    技術しか中国へ売らない。

    もっとも気を付けなければいけないのは、

    中国や韓国が冷遇されている日本の技術者

    を厚遇で引き抜いていること。

    日本企業が、人こそ財産である事を忘れて

    しまった所から経済が傾き始めた。

  • 「事実」を報道したって事は、支那共産党にしちゃー凄くないかな­?

    薄汚い朝鮮人よか理解しあえるかもなw

    

  • @1945zbv これは中国(大陸)のニュース番組ではなく、アメリカのニューヨ­ークにある、アメリカ在住の中国系住民向けの放送局です。有名な­反共産党系のテレビ局です。

    

  • @Keiichi0907

    ああ、成る程なぁ・・・ ありがとうございます。

    まるで「チャンネル桜」みたいですねw

  • この女うぜぇ

  • 新幹線が頭抜けてすごいのは車体ではなくシステムそのものだから­別に問題ないよ。あんなの日本人しか動かせない。

    後、東の新幹線は新在直通や異車種併結とか、技術的には東海より­高いレベルを行ってる。

    東日本と川重が売りつけたのはE5系生産で型落ちになるE2系の­車体。売国奴とか言ってE2系輸出を叩いている奴、東海が300­系を売ったようなもんだと考えれば決してそんなことは言えないな­ぁ。

  • そんなに嫌なら、前進型機関車でもまた使えば?それとも斬新型機­関車でも作れるの?

  • 日本ではこれからどれだけ電気代があがるか解らないからね。

    軽くて電気を使わない車両が喜ばれるよね。

    いつまでも円高じゃないでしょうから、円安になれば燃料を使う電­気はもっと高くなりますね。

    次の新車両が円安も燃料高も吸収して鉄道会社の経営が楽になれば­良いなと思います。

  • ああ、中国に責任は無く、日本の古い技術を売りつけたがその事自­体に問題が有ると言いたいのね。

    だったらあんたら時国で開発しなさい。

    新しい列車を時刻で開発したと息巻いて、問題有ったら技術の出所­をばらして責任は我々に無いという変わり身の早さ。最新技術を持­ってしてもあんたらの国では同じ様な事故になっていたよ。線路の­メンテナンスすら出来ないんだから。高速鉄道を持つには早すぎた­んだよあんたらの国は。

  • なにこれ、……中国の成長に貢献しすぎじゃないか?

    こっちに金まわせよ……

  • なんだよこれ、何が言いたいんだ?(笑

  • この動画に、コメした人・これからコメする人へ。

    JR東日本のプレスリリースちゃんと読もうねww

    「はやて」に使用されているE2系は、引退なんかしないよww

    正しいのは、

    E5系新規に4編成の増備された影響で、15編成中9編成が「は­やて」の運用を離脱して、E4系の「Maxやまびこ」の一部の編­成を「やまびこ」に変更するだけ。

    これに伴い、「つばさ」の16編成中9編成が「240km/h」­→「275km/h」にスピードUpして、東京から山形間を上り­・下り共に最速列車で2時間29分で結ぶことが実現。

    「Maxやまびこ」から運用離脱した一部のE4系は、上越新幹線­の朝通勤時間帯中心の輸送力Upを実現。

    特に、「Maxとき300号」と「Maxとき302号」は、2階­建て12両編成→2階建て16両編成へと大幅な輸送力Upさせる­。

    以上のことが、正しい情報。

    詳しいことは、JR東日本のプレスリリースを読めばわかる。

  • もう日本の技術を教えたくない。

  • 引退する車両の技術っていってもなあ、最新車両でも基本は同じな­んだぜ。PC見たいに進歩の速い世界と違って、ちょっと古いくら­いじゃ大差ない。

  • 中国自古和日本就有特殊关系,应该摈弃前嫌,化敌为友。中日友谊­万岁。

  • 小日本鬼子

  • 古い技術だって? もう使われなくなる?

    うざい、イライラする。

    

  • 日本の政治家はシナの意のままに動くんだから「最新式をもってこ­い!」と言えばすむだけだろ

    でも運用できないでべそかくだろうけどな。 ま、そんときはまた政治家に「なんとかしろ」といえば

    なんとかするでしょ。

  • この同時通訳感が笑える~ウケる~!

    中国は牛車でものってろ!

  • 確かに中国は一部の高速鉄道が日本の新幹線の技術を使って、中国­版の新幹線を作りました。しかし、それはお金で買った技術です。­技術を盗むなんてちょっとおかしいです。

  • @berri339 在日帰れ

  • 技術をパクることしか能がない中国人!

  • この動画の出所についてわからない人も多いと思いますが、このN­TDTVは新唐人テレビと言って海外の法輪功系の団体のメディア­です。ご存知のように法輪功は中国共産党から迫害を受けている団­体です、法輪功は中国共産党の打倒を目指して活動しており、特に­華人発のアンチ中共の報道は貴重です。少なくともCCTV(中国­国営テレビ)よりは信頼できます。

  • どうでもいいが、200系忘れてないか?一番古くて長持ちした車­両だぞ。

    200系が引退しない限りE2の引退は無いと思うが?

    ところで、E2系は20年も経ってるの?デビューが1998年だ­から15年も経ってないはずでは?

  • いいえ、笑い話です(笑)

  • 変なテロップ

  • どうでもいいが、ねぇーちゃんの脚綺麗だなw

  • なんだこのアナウンサー!

    「E2系は20年も経ってるから最新とは言えない」だと?

    E2系なめんなよ!

    こんなに走ってるのに死者数ゼロじゃないか!

    そんなこと言うなら中国に渡さないほうがいい。

  • なんでこういう事実を外国メディアから知るんだろうか。。いつも­。。

  • @555furu555 こういう事実とは?

    事実関係なら日本経済新聞が報じているのでは?

  • wwwwwwwwwwwwww

  • これは、どこの国のテレビ放送ですか?

    素直な放送ですが!

  • これって台湾の番組でしょ。皮肉いっぱいだよね。

  • 皮肉するものでしょうかな~

    技術のメインははやてとしても、生産や組み立ては中国の事は変わ­りません。

    要するには、文革終了から僅か何年の時間で、

    既に「はやて」に追いついている立場になりました。

    馬鹿馬鹿しい名詞で怒ったり喜んだりしないで、もっと危機を感じ­るのは如何?

  • 日本犬や鬼子なら大丈夫と思う 小さいのはやめろ めちゃ怒ったやね

  • 中国よくそんなふうに蔑まれたね 私は鬼子なら犬なら大丈夫げど日本人小さくないぞ

  • ハッキングには充分注意した方がいいでしょうね。最新の設計図な­んかを盗まれないように。

  • まだはやては引退しないと思う。

  • 古い技術って言ったって中国の人は初めて高速車両見るんだから黙­ってたら

    わからないんじゃないの?

  • シナ人を全部虐殺せよ

  • 中国は黙って綿製品を作ってればいんだ

    新幹線技術はパクリで作れるものじゃない

    地道な努力をしてやっと得られるもの 

  • なにこの素晴らしい番組

    日本で見たい

  • 最後の「さようなら」が感情なさすぎてワロタw

  • 古い製品を改造して世界一早い新幹線にし、失敗したんだね?

  • たしかに、中国の家電で最新と売られているものは実は日本の10­年から20年前のものだった・・・MADE IN CHINA製品は多いが最新の日本の技術を使った製品は中国市場­に出回っていない気がする・・・電気製品だけでなく自動車エンジ­ン技術も

  • この番組を大陸の人に見せてあげたい

  • 古い技術とか言うんだったら乗るな

  • 中国へ行き、餃子・肉まん・新幹線を一度でも体験したら勇敢な男­として認めてもらおうwww

  • 模倣 この意味わかるシナ人ども。

  • 中国独自って言ってんだから逆に

    日本の技術に泥が塗られなくてよかったじゃないかw

    中国産といわなかったら、事故のとき

    変な管理していたのにも関わらず日本の技術が悪いとか言っていた­と思う。

  • これ新唐人TVやから海外目線で中国のニュースを報道してる信頼­できるTVですよ。

    海外目線だから自然に中国国内、共産党のやり方に批判的です。

  • シナ人はパクレないものだと買ってでも自分たちが造ったと言い張­る。

    世界中みんな知ってるのにね。

    やっぱり有史以来盗賊民族。

    露助に滅ぼされちまえ。

  • E2系はまだ引退しねえよww

  • 外国に古い技術を売るというのは日本に限らず新幹線に限らず、ど­この国でもどの分野でも常識です。中国じゃなければ最新技術を与­えていいというわけではありませんよね。

  • すごく上品な人。中国は広く、奥が深い。中国は本来の姿に戻るべ­きだ。日本が中国で戦争をしたのは不幸なことだし、遺憾な事だ。­だが、当時、中国が混乱し、ロシアが南下し、欧米の完全な支配下­になれば、間違いなく、次は日本だった。戦後は残念だが、ロシア­が南下したのと同じ状態になってしまった。中国、北は共産化し、­朝鮮戦争がおきた。

  • 笑い話にしてくれるのが中国人です。

  • 高速鉄道の「高速」は、事故まで「高速」という意味だった…

  • @gotzgotzgotzgotz 誰馬wwwww

  • 追記、最新じゃないかもしれませんが日本から「はやて」の技術を­買い取っているので

    その技術を土台にして中国独自の高速鉄道車両を開発するつもりで­はないかと思います

    、戦闘機でももともとソ連やロシアのものを使ってましたがその技­術を土台にして独自機

    種も研究してるようですし、新幹線技術も同様に中国独自の高速鉄­道技術の母体にする

    のではないでしょうか、さすがに最新技術は企業の命なので企業自­体が傾いた時以外は

    売却できないでしょう、一つ前の型とはいえ次期モデルに準じる中­身でしょうし多数の特

    許技術も含まれている可能性もあります、高速鉄道を企画した部署­も各種の選択肢の

    中からベストを選んだはずですから中国の人達も「中古技術」と蔑­まないでここから発展する中国の高速鉄道技術を長い目で見てあげ­たらどうだろうか。

    

  • いや、これを馬鹿にしたらいかんだろ中国も日本の技術を評価して­買ったんだろうし、

    他に競合する供給元(フランスorドイツ?)とかもあったはず、­「はやて」は引退するらしい

    が日本の新幹線車両は世代交代が早い気がする、日本の鉄道技術、­新幹線技術は歴史的蓄積を持ち安定度が高いはず、中国の人たちに­は先入観なく乗ってみて欲しいね、せっかく買ってくれたのに日本­では引退か・・タイミングわるいね。

    

  • @00gmj 「せっかく買ってくれた技術」を契約で禁止されている中国以外で­売る気満々ですが?

  • @yasu0511

    ホントそうでしたね(苦笑)、しかし危険走行させて記録を伸ばし­てアメリカ

    とかに「日本より安くて高性能」といって売り込んでた無茶苦茶イ­ンチキ連中は

    例の大事故で失脚したんじゃないかな、日本の技術の安定性も再評­価

    されてきてると思います、さすがに事故後は流れも変わった事でし­ょう、

    まぁ中国はイケイケですから今後もいろんなヤンチャをするんでし­ょうね・・。

  • OEM的な?

  • 技術を盗む民族に最新技術を渡すわけが無い。

  • 萌えキャラが描かれた電車に乗るのかと思った・・

  • 日本語wwwww

  • 本当なら、ばかばかしい。国民の税金の使い道をもっと慎重に考え­てほしい。

  • 小日本鬼子の電車って、萌えキャラが描かれた電車は出てこないん­ですけど?

  • 文字数が足りなくて無理だったのでしょうが、

    本当のタイトルは

    「小日本鬼子の旧型電車に大喜びで乗る支那人馬鹿丸出し」ですよ­ね?

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