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From: ChinaTimes
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  • 無錯,要進航空公司最少要1500小時。所以在美國很多人都會做­flight instructor,夠1500小時才應徵的。

  • taiwan地方太小了, 来大陆 飞机公司有很多 我们从来不担心台湾人来大陆工作会抢我们的饭碗

  • 来中国吧。

  • 你的眼光太狹隘,你不適合當機師,你比較適合當公務員

  • lucianoho 不懂不要亂放炮好嗎

    拿完CPL通常才250小時飛行時數  除了回國應徵 繼續接受後續的訓練之外 沒有其他國家的航空公司會收的啦! (人加自己國內就一堆人排隊了 誰要送你這外國人去受訓?) 那些可以全球趴趴走的都是已經數千甚至上萬小時的飛行員了

    井底之蛙就開口罵人的眼界才小吧

  • 上面這位大大,罵人前要先做功課喔!!花個兩百萬,拿張執照是沒­辦法全球趴趴走的!!在歐美先進國家,飛行不過是眾多戶外運動之­一,任何人都可以去學開飛機;以美國為例,有志當機師的人,可以­先拿飛行教練的執照,先在飛行學校累積一兩千個小時的飛行時數,­再去航空公司求職,從小飛機飛起,慢慢累積經驗,才能去飛大飛機­,全球找工作;請問,您認為台灣有這樣的環境嗎?!

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  • 你可以去其他國家找工作呀,為什麼一定要回台灣,你的眼界太狹小­了。其他國家的機師也是全球找工作呀。當了機師還不知道什麼是全­球化嗎?

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