Excelente! Citroen ...increible ingenieria!...deberia continuar...Al menos una segunda parte.Muy interesante y muy parecido en sistema a TOYOTA....Gracias por subirlo...Me gustaria ver mas de citroen, la suspension hidroactiva por ejemplo...Gracias!
The time has come for Free energy to be revealed ,But Elite controllers don't want ppl to be free from the costs of energy,Get a real free energy motor at LT-MAGNET-MOTORdotCOM ,Be the revolution!
Que buena onda de vídeo, este sistema es distinto al de honda VTEC, aquí solo se regula el angulo, en el Vtec se puede cambiar hasta la alzada de la leva, siempre pensando en modificaciones para ganar potencia y no perder comodidad claro, gracias por subirlo
tengo un opel omega A 2.6i creo que lleva algo parecido a esto alguien conoce exactamente el sistema que lleva ese motor? creo que se llama Dual Ram si alguien me puede dar algo de informacion sobre ese sistema se lo agradeceria
Esta tecnología no es en absoluto nada nueva, lo que si es cierto es que se está intentando mejorar. También se está trabajando en motores con válvulas de longitud variable. El motivo de que estas tecnologías no estén implantadas en el mercado al 100% es por el tema de las patentes, al igual que ocurre con el motor Wankel de Mazda.
rosquillito, tengo un nissan, q tiene esta tecnologia hace mas de 20años, y mi motor es de un skyline del 97, con vtc, y para el fanaticod e los hondas, su vtec no es mejor q el otro sistema nissan vvl, pero bueno, hay q ver videitos nomas, aparte nissan no se especializa en autos aspirados y aun asi un nissan primera vvl(sr16ve) es mas rapido q un civic vtec 1,6.
por fin encontre este videito, queria ver mas graficamente como funcionaba, soy mecanicco y tengo un rb25det(motor nissan con vtc) y siempre me pregunte como hacia el avance del leva, gracias
ingenioso
marvelicot 3 months ago
LA CADENA DE TIEMPO PUEDE AFECTAR A LAS VALVULAS???? TENGO UN ALTIMA 98
frank7299 3 months ago
Excelente! Citroen ...increible ingenieria!...deberia continuar...Al menos una segunda parte.Muy interesante y muy parecido en sistema a TOYOTA....Gracias por subirlo...Me gustaria ver mas de citroen, la suspension hidroactiva por ejemplo...Gracias!
jedecjok 9 months ago
eso no tiene nada que ver, cada marca lo pone de la forma que mas le convenga. un saludo!
gragera1988 11 months ago
muy bueno pero alguien me puede explicar bien porque el motor honda gira al reves ??
flako180321 1 year ago
The time has come for Free energy to be revealed ,But Elite controllers don't want ppl to be free from the costs of energy,Get a real free energy motor at LT-MAGNET-MOTORdotCOM ,Be the revolution!
affluenceclm 1 year ago
donde puedo encontrar un video que me explique el funcionamiento exacto de este sistema!!!
mrgioby 1 year ago
mis respetos exelente video atte maestro cesar escuela tecnica EMOCA
rasec198209 1 year ago
Que buena onda de vídeo, este sistema es distinto al de honda VTEC, aquí solo se regula el angulo, en el Vtec se puede cambiar hasta la alzada de la leva, siempre pensando en modificaciones para ganar potencia y no perder comodidad claro, gracias por subirlo
escorturo86 1 year ago
muy bueno el video, te instruye muy bien.
eduvc11 1 year ago
un vidio muy instructivo te lo explica de manera muy clara sencilla y rapida gracias por subirlo
Alex428vk 1 year ago
muy bueno el video
tengo un opel omega A 2.6i creo que lleva algo parecido a esto alguien conoce exactamente el sistema que lleva ese motor? creo que se llama Dual Ram si alguien me puede dar algo de informacion sobre ese sistema se lo agradeceria
ElCrespobfsx 2 years ago
Esta tecnología no es en absoluto nada nueva, lo que si es cierto es que se está intentando mejorar. También se está trabajando en motores con válvulas de longitud variable. El motivo de que estas tecnologías no estén implantadas en el mercado al 100% es por el tema de las patentes, al igual que ocurre con el motor Wankel de Mazda.
p4p800sse 2 years ago
Si, el motor wankel de mazda es bastante efectivo, pienso que no se lo dejo evolucionar...en si, que indica el AAA y demas, es decis en que influye?
santoh90 2 years ago
esta tehnologia de donde a salido?soy muy curioso...(David)
ciumeagu 2 years ago
rosquillito, tengo un nissan, q tiene esta tecnologia hace mas de 20años, y mi motor es de un skyline del 97, con vtc, y para el fanaticod e los hondas, su vtec no es mejor q el otro sistema nissan vvl, pero bueno, hay q ver videitos nomas, aparte nissan no se especializa en autos aspirados y aun asi un nissan primera vvl(sr16ve) es mas rapido q un civic vtec 1,6.
comom dije nissan trabaja mas con motores turbos
maickS13 2 years ago
muy bien..una idea muy inteligenta,yoo me quedo con la boca abierta......Citroen the best ever car.....(David)
ciumeagu 2 years ago
opino lo mismo, que cabeza que tienen los ingenieros.
amdsemprom 2 years ago
pero si esto lo saco Honda lmao
boltroom 2 years ago
El sistema de Honda es superior. Este solomente funciona con las valvulas de entrada; Honda tambien lo hace con las de salida.
BarsaUSA 2 years ago
muy clara la forma de explicar excelente video
rodstartube 2 years ago
exelente el video....gracias
oiram015 2 years ago
por fin encontre este videito, queria ver mas graficamente como funcionaba, soy mecanicco y tengo un rb25det(motor nissan con vtc) y siempre me pregunte como hacia el avance del leva, gracias
maickS13 2 years ago
Hola maick,que coche dices que tienes?Gracias.
Rosquillito 2 years ago
Muy bueno si señor. ;)
rubokit70 2 years ago
Gracias por subirlo, excelente aporte!
Santi4x4 2 years ago
Me ha servido para comprender mi trabajo de traducción sobre motores. Gracias.
alecklunatic 2 years ago
exelente grax por subirlo
kaizokustyle 2 years ago
Muy interezante, no pense que las valvulas de admision tubiesen que ser ajustadas en funcionanmiento
memovideo2008 3 years ago
muchas gracias, vamos a ver que encuentro
ivanreji 3 years ago
impresionante amigo me a encantado y ayudado mucho gracias por este exelente material sigue subiendo mas
por casualidad tendras algo del sistema roccan de ford...
fenixflat 3 years ago
@fenixflat
2301mariel 11 months ago