Added: 4 years ago
From: traindriver76
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All Comments (41)

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  • che caffettiera... però fa meno fumo delle D445...

  • fumata nera... niente Papa

  • w il protocollo di chioto ahahahahaha 

  • Io sono di Pavia è c'è un merci bisarca che è sempre trainato da una D345 identica a questa! Sono ancora ottime locomotive per il traino pesante!

  • perchè trenitalia non compra un pò di g2000?

  • perchè trenitalia non compra un pò di g2000?

  • Favolosa :)

    Che motore montano le 345?

  • @Mat3275700 il 1.3 mtj da 95 cavalli ahahahah

    a seconda delle versioni monta un 343.1xxx, Fiat-Grandi Motori: Motore tipo 218 SSF a iniezione diretta, a 4+4 cilindri a "V" della potenza di 1350 CV a 1500 g/m.

    e un 343.2xxx, Breda-Paxman: Motore tipo 12JYCL ad iniezione diretta, a 6+6 cilindri a "V" della potenza di 1380 CV a 1500 g/m.

  • Fortissimo

  • bellissimo sto verde...

  • che rumore

  • AVEMUS PAPA...

  • looool

  • miglior livrea di sempre...

  • Altri tempi...

    Altro che XMPR!

  • Campagna per l'abolizione dell'XMPR!

  • @fmatteo93 scusa L'Ignoranza ma che vuol dire XPMR??? di sicuro e' un'altra cagata di  Trenitalia!

  • @MrDOLLARINO XMPR è il nome della combinazione di colori che trenitalia usa per la maggior parte dei suoi treni dal '95 circa.... Per intenderci la livrea bianca-verde-blu...

  • @MrDOLLARINO è l'orribile livrea verde e bianca in uso su tutti i nuovi treni.

  • @fmatteo93 MAGARI!!!

  • Bellissimo!

  • Ohhh ese modelito de locomotora nunca la habia visto jojojo

  • So che è un commento di 6 mesi fa ma....

    Semmai sarà il peggior CARBURANTE. Il comburente è l'ossigeno, nelle normali combustioni.

    Comunque non sono d'accordo, la verde contiene un pacco di benzene, il diesel molto meno.

  • Comment removed

  • no non sono inquinanti... ti sei forse fatto ingannare dalla prima fumata nera... questa è provocata solo dall'accensione di un motore molto potente e solo per il consumo di carburante... ma una volta accese emettono solo fumi bianchi assolutamente innoqui pressochè simili ad un'automobile e molto meno inquinanti di un camion o bus!

  • Beh, la fumata nera dell'accensione immagino sia dovuta ad un'alta emissione di particolato grossolano o (peggio) fine. Durante il percorso non inquinano quindi? Usano quindi un gasolio diverso da quello delle auto (molto ricco di zolfo) oppure hanno dei filtri speciali o delle marmitte catalitiche?

  • si la prima fumata è sicuramente una liberazione di polveri particolate... si comunque hanno già da molti anni delle marmitte catalitiche e non so se hanno dei dispositivi particolari. so per certo che hanno dei filtri molto costosi che funzionano, in maniera molto più specializzata, come i nostri "fap" delle auto...

  • essendo la camera di combustione fredda il primo gasolio che entra durante l'accensione resta parzialmente incombusto (perché la temperatura non é sufficientemente elevata a bruciarlo in toto) e quindi viene espulso nero. I motori moderni hanno pressioni di iniezione più alte dei vecchi Isotta Fraschini e dei Fiat montati su queste machhine e sicuramente sono più ecologici.

  • hei io o visto una loco diesel accendersi usciva fumo nero dal carburante, ma dp accessa cacciava ancora fumo nero il macchinista la spenta perche aveva paura che esplodesse

  • apparte ma poi guarda sembrano che quele diesel le usano sempre ora sono molto utilizzate le locomotie eletriche

  • il fumo nero lo fa perchè in accensione ce gasolio incombusto... poi non lo fa piu

  • bel video:) ora ci vorrebbe un video con l'accensione di una D 443 o 343:)

  • ma come vagone ha una aln? cmq bello

  • Era un invio di materiale vuoto 345+2 Aln

  • C'è qualcuno ex genio???

  • Si.. :-)

  • che circolare?? io sono 19/96... ma mi sono licenziato dalle ferrovie finito il genio..

  • Le d345 sono ferme?

    hanno il scmt?

  • non sono ferme e come tutte le loco diesel non dispongono di scmt

  • mazza ma è super inquinante, e pio mi bloccano l'auto solo xkè è euro 2

  • lo conosco... lo conosco...

  • Wow! Mi hai risposto in fretta!

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