Added: 4 years ago
From: dutl
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All Comments (24)

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  • quando criança, a frota de taxi de belo horizonte era infestado de TL. parecia grandes baratas, na epoca tbm existiam fuscas como taxis, e os taxistas tiravam o banco da frente do passageiro para dar mais espaço aos passageiros e as bagagens. coisas da epoca.

  • onde eo melhor lugar para refomar tl dinheiro num importa

  • são apenas opiniões...

    mas tmb acho, carro antigo, principalmente os mais raros, como a TL, precisam ser conservados...e originais

  • eu não me importo de modificar carros antigos, desde que sejam com acessórios de época...

    o TL modificado do rapaz ali não ficou xunado, mas nao está do meu gosto

  • carros antigos, quanto mais originais melhor!

  • animal... é aro 15... aff

  • Excelente reportagem. Tive duas TL(s). A reportagem está ótima. Porém há um grave erro: Na explicação sobre o aro da roda original, o correto é aro 15, não como foi dito, pois aro 14 trata-se da roda original da Brasília. Ocorre que na época muitos trocavam as rodas da TL e Variant por rodas de Brasília e ainda pintavam da cor grafite. Bons tempos. Demais, parabéns pelo vídeo.

  • esse negocio de tunar e coisa de viado!!!

  • Meu pai teve um 72, duas portas. Carro de mecânica extremamente simples e robusta, mas desconfortável (duro), barulhento (motor dentro da cabine), e de acabamento extremamente simples. Eu detestava, vivia sonhando com Corcel, Opala...Hoje, admirador de carros antigos, adoraria ter um em perfeito estado, e lamento que tantos modelos nacionais sejam absolutamente desprezados por colecionadores. Qualquer carro, por mais simples que seja, merece ter sua memória preservada.

  • Este TL MODIFICADO É MUITO FEIO, O TL original já era feio desde quando saiu de fabrica, e este ficou no mínimo HORRIVEL

  • Puta merda...

    Ate os 3 minutos tava blza, depois começou a palhaçada de xunero..

    Infelizmente não se tem um programa bacana e fiel ao "antigomobilismo" nacional...

  • Concordo plenamente. Defino o tuning como sendo "a arte de transformar um carro de passeio, em um cafona carro alegórico de carnaval".

  • Otimo carro adoro mas o custonizador que falou sobre o carro não conhece muita coisa do nem gurizada ele vem de fabrica com aro 15....

    Abraço a todos

  • uma da minhas paixoes e o TL 70!!! ainda vou ter um desses na minha garagempra passear nos fins de semana!!!!

  • O TL era um carro bem equipado, rápido (apesar de ter 65 HP), mas que não vendia tanto. Em 1975 ele saiu de linha para que a VW colocasse em linha o Passat.

  • a tunada sim ki ficou linda ..éla até mi inspirou pra mim fazer isso na minha ! :D

  • TL foi pouco vendido.

  • Esquenta não, ADONAI67!

    Tunneiro é bom de estragar carros, não entender deles!

    Viva o original!

  • Alguém ensina aí ao "customizador" fernando, que a roda original da TL era de 15 pol e não 14 como ele fala, hehe...

  • Realmente, o TL eh sensacional, motor 1600, 65 HP plano e um cambio fantastico (ponto forte destes VW), um carro que eu gostaria muito de ter comigo, tem uns aki em Blumenau, dois 4 portas rodam por aki, parabéns ao postador do video!

  • O carro ficou bem restaurado

    Obrigado

  • @abonomini em blumenau tem alguns zé do caixão, e muuuito fuscas, brasilias e variants brother

  • Aeee Du...

    Demorou, mas apareceu...

    Pena que te chamaram de José Mofatto!

    Mas tudo bem.. a gente sabe que é você!

    E participação especial do Cavineittow.. de passageiro no TL!

    Bjs bjs

  • Falaaa zé !!

    heaeahaeaeaeh

    mtoo bom a baratinhaaa ein?

  • É Du, erraram seu nome mesmo! Zé Mofatto! Hahahaha.

    Abraços,

    Jaime

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