Dein Vater hat wohl recht! Und wenn es auch noch zu DDR Zeiten gewesen ist, also Braunkohle wollte ich der 44er auch nicht in den gefrässigen Rachen werfen. War schon schlimm genug mit guter Steinkohle. Na ja, hier auf der Emslandstrecke führen meistens ölgefeuerte Jumbos aus dem Bw Rheine, da hielt sich die Schinderei in Grenzen!
Wieso ist das scheiße für die Loks wenn sie mit angezogener Bremse fahren?? Mal abgesehen davon werden alle Achsen der lok gebremst und somit bleibt alles da wo es ist und Bremssollen kann man wechseln
@Micha0109 Ja kann man, aber man sollte alles so wirtschaftlich wie möglich gestalten, vorallem wer stellt die bremsen nacher wieder ein wenn sie sich verstellen bei sowas wenn mans zu herbe treibt ? Und denk mal dran was da so aller verschleißt bei sowas was nicht sein muss. Da gibt es wichtigeres zu tun bei der Museumsbahn als sowas.
Das war garnichts.. musst mal sehen wenn die 52 8184 an den Waggons hängt und zieht. Gelegentlich lassen die Lokführer ihr ganzes Können sehen... Extreme Langsamfahrt mit eine Rauchfahne das das halbe BW verdunkelt wird.. Das ist Athmosphäre !!!
Wunderbar. Classic three-cylinder design, in good condition, and working hard. I saw them in the former DDR, and it is great to see and hear them in action, without having to get a Visa, change cash into Reichsmarks and wait patiently at the border to get in.......... However they were great days, and very friendly people. Thanks for posting this film.
Sympathie hin oder her
mein vater ist als heizer auf dieser lok gefahren und schimpft heute noch über die lok :-)
aleuschner2 10 months ago
@aleuschner2
Moin moin aus dem Emsland!
Dein Vater hat wohl recht! Und wenn es auch noch zu DDR Zeiten gewesen ist, also Braunkohle wollte ich der 44er auch nicht in den gefrässigen Rachen werfen. War schon schlimm genug mit guter Steinkohle. Na ja, hier auf der Emslandstrecke führen meistens ölgefeuerte Jumbos aus dem Bw Rheine, da hielt sich die Schinderei in Grenzen!
Beste!
Uwe
AWLINGEN 10 months ago
Das ist auch net schlecht so muss eine Lok der Br 44 klingen =)
einfach eine tolle maschine habe sie mir deswegen gleich als Modell bei Roco bestellt =)
eine tolles Video weiter so
gruß Dampflokfan =)
Dampflokfan 11 months ago
@Dampflokfan
Danke für die Blumen! Habe das Lob gleich an meinen Bruder weitergeleitet!
Gruß
AWLINGEN 10 months ago
Wieso ist das scheiße für die Loks wenn sie mit angezogener Bremse fahren?? Mal abgesehen davon werden alle Achsen der lok gebremst und somit bleibt alles da wo es ist und Bremssollen kann man wechseln
Micha0109 2 years ago
@Micha0109 Ja kann man, aber man sollte alles so wirtschaftlich wie möglich gestalten, vorallem wer stellt die bremsen nacher wieder ein wenn sie sich verstellen bei sowas wenn mans zu herbe treibt ? Und denk mal dran was da so aller verschleißt bei sowas was nicht sein muss. Da gibt es wichtigeres zu tun bei der Museumsbahn als sowas.
TheBlackMurderer 2 years ago
Great Video, 5 Stars! I went on this great railway the other day, and really enjoyed it!
60103Henry 2 years ago
hi, thanks you 5*****
vladimir2366fa 2 years ago
Ich glaub, der Meister hatte schon vor 30 minuten Feierabend! Da werden halt alle Knüppel bis zum Anschlag gedrückt :-))
eisenbahnerffo 2 years ago
Das war garnichts.. musst mal sehen wenn die 52 8184 an den Waggons hängt und zieht. Gelegentlich lassen die Lokführer ihr ganzes Können sehen... Extreme Langsamfahrt mit eine Rauchfahne das das halbe BW verdunkelt wird.. Das ist Athmosphäre !!!
vectrabaerchen 2 years ago
das ist vorallem scheisse für die loks... wenn die da mit angezogener bremse langfahren
TheBlackMurderer 2 years ago
nichts für ungut!
Staßfurt mit ß un nicht s! ... die hälfte fehlt aber!
Dg^^
Feuertuete 2 years ago
Wunderbar. Classic three-cylinder design, in good condition, and working hard. I saw them in the former DDR, and it is great to see and hear them in action, without having to get a Visa, change cash into Reichsmarks and wait patiently at the border to get in.......... However they were great days, and very friendly people. Thanks for posting this film.
bolendoc 2 years ago
das sind die "gefühlten" 200t.. zusatzbremsen sind toll :P
ksieke 3 years ago
ups... 2000t.. sry
ksieke 2 years ago
und ich wette, das feuer war nachher leicht übersichtlich ;D
ksieke 2 years ago
jaaa das ist power :) geil!
HSBler90 3 years ago
und wo sind dei Schlußscheiben? Zugtrenung?
sebastian1074 3 years ago
die strecke wird sowieso nur im sonderbetrieb befahren, im osten ham wir halt kein geld dafür :)
TheGondorian 3 years ago
LOLOLOL
gut gekontert ;-)
Hasenpower 3 years ago
jop :)
TheGondorian 3 years ago