Nigdy nie uwierze że we warunkach kryzysu energetycznego nie byłoby możliwości szybkich przewozów tą linią z Jastrzębia/Żor do Gliwic/Katowic. No ale za pół roku Gorzkie Żale będą bardzo gorzkie.:-) Arius Adolf Nowak NSPAP
Mam pytanie: czy PKP rozebrało tam coś samo z siebie, czy większość to robota złomiarzy? (chodzi zarówno o torowisko, jak i o trakcje elektryczną włącznie ze słupami trakcyjnymi. Bo z tego co widzę nie ma ich na odcinku Palowice-Żory)
aż sie prosi o upadek tego systemu u mnie to samo .pozdrowienia z opolskiego i pozdrowienia do chłopaków z num. rej. STA (złomiarze specjaliści od szyn)
Niestety na dzień dzisiejszy tzn wrzesień 2010 po stacji Palowice nie ma śladu. Koparki zrównały ją z ziemią. Szyny pozostały już tylko w miejscach zabudowanych a na pozostałych odcinkach rosną już samosiejki o wysokości przekraczającej 2m.
Ktoś kiedyś spytał dlaczego zamknięto tę linię. powód był jeden ktoś zrobił to celowo. Najpierw zrobiono rozkład jazdy tak że pociągi nie mogły się zgrać z innymi połączeniami w kierunku Katowic, Rybnika, Pszczyny i Bielska-Białej.
Co spowodowało spadek ilości pasażerów. Następnie ograniczono liczbę kursów by na końcu zamknąć linię jako nie rentowną. W czasach swojej świetności pociągi kursowały od godz.5:00 do 24:00 tam i z powrotem bez przerwy. Czyli dojeżdżały do docelowej stacji i praktycznie od razu jechały w drugim kierunku. W godzinach szczytu o miejscach siedzących można było zapomnieć. Zresztą niewiele lepiej było o innych porach. Ba na tej linii kursował kiedyś nawet pociąg międzynarodowy z Katowic do Budapesztu.
Aż łezka w oku się kręci na wspomnienie dawnych czasów. Pamiętam jeszcze czasy gdy po tej linii jeździły parowozy. Najlepiej mieli ci co mieszkali w Palowicach lub Zawadzie bo praktycznie mieli co pół godziny pociąg w którymś kierunku. No cóż Niemiec budował a Polak rozkradł. Swojego czasu tory rozkradała nawet ekipa z Bytomia. Wyglądali jak specjaliści z ciężkim sprzętem i wydało się to dopiero po interwencji okolicznych mieszkańców.
Linia raczej nie ekonomiczna. Z Żor do Katowic większość mieszkańców jeździ autobusami, są szybkie, bezpośrednie i co najważniejsze, przystanek jest blisko. Większość mieszka na osiedlach, z Pawlikowskiego czy Sikorskiego na dworzec PKP jest ponad cztery kilometry, a na Bajerówkę, gdzie się zatrzymują autobusy do Katowic, Rybnika i Jastrzębia z najdalej położonych bloków jest niecały kilometr.
linia Jastrzębie-Zdrój - Wodzisław Śl. wygląda jeszcze gorzej - zarosło już drzewami. A bez oporów możnaby rzec, że Orzesze-Wodzisław to linia zabytkowa była...
trasa Jastrzębie-Zdrój - Zebrzydowice jest aktualnie demontowana. "ekipy porządkowe" czyszczą teren z jakichkolwiek pozostałości po kolei.
bo za komuny ludzie do pracy musieli jezdzic a teraz zreszta i tak pkp likwiduje np rentowne linie niedawno wielki szum z trasa Gliwice Bytom Ktora po latach przywrocona
@torcidagliwice - te linie kolejowe nie mają nic wspólnego z komuną, no może oprócz tego, że komuna je zaniedbała. Niemcy torami łączyli wszystkie miasta, bo wiedzieli, że kolej jest najbardziej opłacalna - no ale oczywiście polskie kp zrobi wszystko, by można było powiedzieć - to jest nierentowne.
To mi przypomina nieczynną od 10 lat linię kolejową biegnącą 300m od mojego domu. Mają ją otworzyć do 2013r. jako atrakcję turystyczną, chociaż wygląda ona podobnie do tej, która jest na tym filmie.
a kto bedzie jezdzil tym pociagiem? maszynista z konduktorem? linie, ktore zostaly zlikwidowane, to byly polaczenia nierentowne, ktore przyniosily straty zamiast zyskow. o ile za komuny nikt sie tym nie przejmowal, to od kiedy mamy kapitalizm bylo to do przewidzenia, ze PKP postanowi zreformowac sie na tyle, zeby nie robic strat z budzetu panstwa.
Przykro patrzec na to co pozostało z tej trasy. Smutne ale prawdziwe. Takich stacji w teraźniejszej Polsce bedzie jeszcze wiecej musimu sie do tego przygotować...
Świetny filmik! My z grupą miłośników również w krótce planujemy zrobić pieszą eksplorację szlaku - a raczej tego co z niego zostało:( Aż żal 4 litery ściska, że nie przejedzie tam już żaden pociąg. A szkoda, bo linia warta przejechania, ja sam kilkanaście razy śmigałem z Orzesza do Żor, bardzo fajnie się jechało, a i czas bardzo krótki. Pozdrawiam i dziękuję za filmik z tak bliskiej memu sercu linii.
Niezły kawałek dokumentu, bardzo mi się podoba, sporo się nabiegałeś po tej linii - prawdziwy MK, to się ceni!
Nie wiedziałem tylko że Palowice to już taka ruina :( a kiedyś fajna stacyjka z klimatem była - smutne. I te mosty w lesie przed Żorami, ograbione z wszystkiego, co metalowe - nasza polska rzeczywistość.
Od razu widzę w późniejszych scenach filmu, że te tory byc może były kiedyś jakąś łącznicą linii kolejowych a ta stacja kolejowa jakimś drugorzędnym posterunkiem, gdzie zatrzymywały się jakieś pociągi, które obecnie na tej trasie nie jeżdżą. Tak jak w filmie jest napisane został zawieszony ruch pasażerski, dlatego ta stacja stała się bezużyteczna, z resztą tak jak wiele w Polsce... Smutne, ale prawdziwe...
Oj zbik17 a jeszcze jak szopa stała to było dopiero klimatycznie. Pamiętam jak byłem mały i czasem do mamy na lokomotywownię przychodziłem, to były lepsze czasy tej stacji.
Nigdy nie uwierze że we warunkach kryzysu energetycznego nie byłoby możliwości szybkich przewozów tą linią z Jastrzębia/Żor do Gliwic/Katowic. No ale za pół roku Gorzkie Żale będą bardzo gorzkie.:-) Arius Adolf Nowak NSPAP
DOCTORNO2012 6 months ago
This has been flagged as spam show
Zayebisty dokument!
Polski kolejowy czarnobyl...
sojuz81 1 year ago
Zajebisty dokument!
Polski kolejowy czarnobyl...
sojuz81 1 year ago
po lini trakcyjnej zostały ino słupy
9012kamil 1 year ago
Mam pytanie: czy PKP rozebrało tam coś samo z siebie, czy większość to robota złomiarzy? (chodzi zarówno o torowisko, jak i o trakcje elektryczną włącznie ze słupami trakcyjnymi. Bo z tego co widzę nie ma ich na odcinku Palowice-Żory)
HewakPL 1 year ago
aż sie prosi o upadek tego systemu u mnie to samo .pozdrowienia z opolskiego i pozdrowienia do chłopaków z num. rej. STA (złomiarze specjaliści od szyn)
heniek47150 1 year ago
Niestety na dzień dzisiejszy tzn wrzesień 2010 po stacji Palowice nie ma śladu. Koparki zrównały ją z ziemią. Szyny pozostały już tylko w miejscach zabudowanych a na pozostałych odcinkach rosną już samosiejki o wysokości przekraczającej 2m.
Ktoś kiedyś spytał dlaczego zamknięto tę linię. powód był jeden ktoś zrobił to celowo. Najpierw zrobiono rozkład jazdy tak że pociągi nie mogły się zgrać z innymi połączeniami w kierunku Katowic, Rybnika, Pszczyny i Bielska-Białej.
MarioHetman01 1 year ago
Co spowodowało spadek ilości pasażerów. Następnie ograniczono liczbę kursów by na końcu zamknąć linię jako nie rentowną. W czasach swojej świetności pociągi kursowały od godz.5:00 do 24:00 tam i z powrotem bez przerwy. Czyli dojeżdżały do docelowej stacji i praktycznie od razu jechały w drugim kierunku. W godzinach szczytu o miejscach siedzących można było zapomnieć. Zresztą niewiele lepiej było o innych porach. Ba na tej linii kursował kiedyś nawet pociąg międzynarodowy z Katowic do Budapesztu.
MarioHetman01 1 year ago
Aż łezka w oku się kręci na wspomnienie dawnych czasów. Pamiętam jeszcze czasy gdy po tej linii jeździły parowozy. Najlepiej mieli ci co mieszkali w Palowicach lub Zawadzie bo praktycznie mieli co pół godziny pociąg w którymś kierunku. No cóż Niemiec budował a Polak rozkradł. Swojego czasu tory rozkradała nawet ekipa z Bytomia. Wyglądali jak specjaliści z ciężkim sprzętem i wydało się to dopiero po interwencji okolicznych mieszkańców.
MarioHetman01 1 year ago
Czy to obraz Czarnobyla?.
benedyktful 1 year ago
Czy to obraz Czarnobyla?.
benedyktful 1 year ago
halo hallo mój kuzyn jechał pociągiem do Żory i jakos była czynna jechał miesiac temu
Tibianuks 1 year ago
nie które zdjęcia wyglądają jak z czarnobyla
MrBodyguard666 1 year ago
jakie sa funkcje posterunku oslonnego??
medellinpl 1 year ago
gratulacje dobry dokument
frogman71164 1 year ago
mala apokalipsa cywilizacji
frogman71164 1 year ago
Jean Michel Jarre
adus34 2 years ago
jakie nuty w tle filmiku?
rapper94pl 2 years ago
Ale pociągiem jest szybciej i wygodnie.A autobusy muszą stać w korkach.Jakby uruchomili pociągi na tej lini to większość by nimi jeździła.
adus34 2 years ago
Było, minęło.
Linia raczej nie ekonomiczna. Z Żor do Katowic większość mieszkańców jeździ autobusami, są szybkie, bezpośrednie i co najważniejsze, przystanek jest blisko. Większość mieszka na osiedlach, z Pawlikowskiego czy Sikorskiego na dworzec PKP jest ponad cztery kilometry, a na Bajerówkę, gdzie się zatrzymują autobusy do Katowic, Rybnika i Jastrzębia z najdalej położonych bloków jest niecały kilometr.
jotbe54kaktus 2 years ago
Żal...
mpioterek 2 years ago
linia Jastrzębie-Zdrój - Wodzisław Śl. wygląda jeszcze gorzej - zarosło już drzewami. A bez oporów możnaby rzec, że Orzesze-Wodzisław to linia zabytkowa była...
trasa Jastrzębie-Zdrój - Zebrzydowice jest aktualnie demontowana. "ekipy porządkowe" czyszczą teren z jakichkolwiek pozostałości po kolei.
Smutne
cobranonym 2 years ago
bo za komuny ludzie do pracy musieli jezdzic a teraz zreszta i tak pkp likwiduje np rentowne linie niedawno wielki szum z trasa Gliwice Bytom Ktora po latach przywrocona
torcidagliwice 2 years ago
@torcidagliwice - te linie kolejowe nie mają nic wspólnego z komuną, no może oprócz tego, że komuna je zaniedbała. Niemcy torami łączyli wszystkie miasta, bo wiedzieli, że kolej jest najbardziej opłacalna - no ale oczywiście polskie kp zrobi wszystko, by można było powiedzieć - to jest nierentowne.
cobranonym 2 years ago
To mi przypomina nieczynną od 10 lat linię kolejową biegnącą 300m od mojego domu. Mają ją otworzyć do 2013r. jako atrakcję turystyczną, chociaż wygląda ona podobnie do tej, która jest na tym filmie.
wojtekwojas 2 years ago
na mazurach gdzieś nie?
fuckutube8PL 2 years ago
Kowalewo Pomorskie->Golub-Dobrzyń->Brodnica i dalej gdzieś tam na Mazury :D
wojtekwojas 2 years ago
coś ci się podupiło arczix 94 ta linia leci (leciała ) do jastrzębia zdroju mi się zdaje
ja2229 2 years ago
Linia 159, to Orzesze - Wodzisław śląski, mierząca 57km.
arczix94 3 years ago
Jean Michel Jarre-Equinox4,5
adus34 3 years ago
Dzięki serdeczne :)
ramzes822 3 years ago
A czy można wiedzieć ,dlaczego ta linia już jest nie czynna i kiedy była zamknięta ?
Tibianuks 2 years ago
Zna ktoś tytuły tych piosenek??
ramzes822 3 years ago
i to ma być nieczynne ;]
oni chyba na głowy poupadali
gorzej zdezelowane stacje z jeszcze gorszym torowiskiem w dodatku niezelektryfikowane są czynne ba i to jeszcze pełnią jakie funkcje
5 leci za ten film ;]
mlodymechanik 3 years ago
wszystko w dobrym stanie tylko dac pociag
droszkow1993 3 years ago
a kto bedzie jezdzil tym pociagiem? maszynista z konduktorem? linie, ktore zostaly zlikwidowane, to byly polaczenia nierentowne, ktore przyniosily straty zamiast zyskow. o ile za komuny nikt sie tym nie przejmowal, to od kiedy mamy kapitalizm bylo to do przewidzenia, ze PKP postanowi zreformowac sie na tyle, zeby nie robic strat z budzetu panstwa.
solothurn666 2 years ago
aż przykro patrzeć do czego doprowadzono Naszą kolej :(:(
bartolinek 3 years ago
Pięknie, pięknie, pięknie...
zbikumk 3 years ago
lubisz nieczynne linie kolejowe ? obok mojego bloku biegnie jedna swego czasu łączyła Stacje Paliw CPN z BB Główna
lukasz22081988 3 years ago
wie moze ktos co jest z linia:
Zebrzydowice-Jastrzembie Zdroj???
Jakis film albo fotki???
Knocha1979 3 years ago
Zrob wiecej zdjenc. Moze bedzie miala Szanse na MSTS.
Knocha1979 3 years ago
Ta stacja w Żorach to wstyd i hańba... aż żal mieszkać w tym mieście :)
lostek815 3 years ago
a te słupy z zerwaną trakcją...nie moge na to patrzec bo serce sie kroi:(((
zbik17 3 years ago
Przykro patrzec na to co pozostało z tej trasy. Smutne ale prawdziwe. Takich stacji w teraźniejszej Polsce bedzie jeszcze wiecej musimu sie do tego przygotować...
jaarex 3 years ago
Świetny filmik! My z grupą miłośników również w krótce planujemy zrobić pieszą eksplorację szlaku - a raczej tego co z niego zostało:( Aż żal 4 litery ściska, że nie przejedzie tam już żaden pociąg. A szkoda, bo linia warta przejechania, ja sam kilkanaście razy śmigałem z Orzesza do Żor, bardzo fajnie się jechało, a i czas bardzo krótki. Pozdrawiam i dziękuję za filmik z tak bliskiej memu sercu linii.
RGFK 3 years ago 2
Latem planuje przejść cały szlak na piechotkę i zrobić bardzie szczegółową dokumentację.Pozdro dla wszystkich MIŁOŚNIKÓW KOLEI :)
adus34 3 years ago
Niezły kawałek dokumentu, bardzo mi się podoba, sporo się nabiegałeś po tej linii - prawdziwy MK, to się ceni!
Nie wiedziałem tylko że Palowice to już taka ruina :( a kiedyś fajna stacyjka z klimatem była - smutne. I te mosty w lesie przed Żorami, ograbione z wszystkiego, co metalowe - nasza polska rzeczywistość.
Pozdrawiam!
Fiorekolej 3 years ago
Od razu widzę w późniejszych scenach filmu, że te tory byc może były kiedyś jakąś łącznicą linii kolejowych a ta stacja kolejowa jakimś drugorzędnym posterunkiem, gdzie zatrzymywały się jakieś pociągi, które obecnie na tej trasie nie jeżdżą. Tak jak w filmie jest napisane został zawieszony ruch pasażerski, dlatego ta stacja stała się bezużyteczna, z resztą tak jak wiele w Polsce... Smutne, ale prawdziwe...
grzechu07101988 3 years ago
a czemu nie czynna ?
zmk777 4 years ago
całkiem duza stacja to Orzesze i klimatyczna do tego.
zbik17 4 years ago 2
Oj zbik17 a jeszcze jak szopa stała to było dopiero klimatycznie. Pamiętam jak byłem mały i czasem do mamy na lokomotywownię przychodziłem, to były lepsze czasy tej stacji.
Fiorekolej 3 years ago