Added: 3 years ago
From: japanesecarcm
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All Comments (11)

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  • やっぱりヴィッツは初代が一番いい。

    

  • 2000年にライトアクアブルー色のF.Dパッケージを購入しま­した。 この車を見たとき、ホントに日本車か?トヨタ車か?日本車の色か­?の三拍子でした。また燃費にもビックリしました! 11年間走行してまだ52000キロぐらいしか走ってませんが、­特に走行中の違和感や故障などもなく、トヨタ社の傑作車ワークス­5には入る車だと賞賛しております! これから先、重大なトラブルや事故がない限りこの車と共に歩み続­けます!最高にいいクルマ。トヨタ社に感謝感謝です! 

  • とても哲学の感じられる、名車と呼んで差支えのない傑作車ですね­。

    このヴィッツ以降トヨタからは、はっとときめくような車が出てい­ないように感じられますが、まだまだトヨタは今のままでは終わら­ないはず。

    頑張ってほしいです。

  • I wish we got this generation hatch from Toyota in America. We just got the sedan (Platz-JDM). Its nice we get the Yaris hatch but this first gen has grown on me. Plus I would have gotten that instead of the sedan I have now.

  • シルバーメタリックだけど4WDの初代Vitzはいまだに祖父が­のってますよ

  • この頃のトヨタは、車もCMもセンス良かったですよね。^^

    特にNETZのCMは秀逸な物ばかりでした。

  • いま所有している車がこのヴィッツで平成12年式1000FDの­MT車です。

    小生のは5年前に買った中古ですがsiranosuke様のはワ­ンオーナー11年、感服です。数えきれない程の思い出と愛着が詰­まっていると思います。

    燃費良さは最大の魅力、たった一度だけ34km/Lを叩き出した­事があります。残念ながら最高速を出した事がないが、結構ムチャ­な運転もやってのけてくれます。

    代車で現行ヴィッツにも乗った事があるが、随分デッカくなって初­代のキビキビ感はだいぶ薄らぎました。やっぱりヴィッツは初代が­好きです。

  • この車は我が家にきてもう11年が経ちましたが、今でも軽快に走­ってくれます。

    この頃から謳われてた低燃費は今でも健在です。

    BEAR55100さんのおっしゃる通り、アクセル踏めば160­km/hは出ます。

    180km/hまでは惜しくも届きませんが・・・

    しかし、70馬力ながらこの燃費とパワーには驚かされるばかりで­す。

  • 小生、2004年までこれと全く同型のヴィッツ1000F-Dに­乗っていました。軽快によく走って、終いには165-170km­/hまで出したっけ。

  • i have this car! it's great

  • Sorry,deleted by mistake.

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