Added: 1 year ago
From: exigesnake
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All Comments (55)

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  • フェルツィオがスーパーカーを作り始めたのは、自社のトラクター­に使われてる部品と同じものがフェラーリの車に使われてたことに­怒ったからじゃないのか。

  • フェルツィオがエンツォに会いに行ったと言うのは嘘らしいよ。フ­ェルツィオのリップサービスだったらしい

  • 車は人が作るという事が、改めて思わされました。

    だから、愛情込めて生き物の様に乗らなきゃね( ̄▽ ̄)

  • これってメガファクトリーだよね?

  • 自分はバイクの方が好きだな~

    ノーマル同士の直線勝負ならスポーツバイクの方が速そう

  • 「世界丸見え」ってほんとにいい番組だよなぁ

  • フェラーリもランボルギーニもどっちも大好き

  • やっぱりランボだな、最高

  • 途中からダンボルギーニって言ってるんだがw

  • フェラーリあってのランボルギーニだね

  • フレームに溶接棒がくっついたままの車のどこが高品質なんだかな­・・・

  • いいもんみれた

  • 人生に一回は乗らないと何のために生きてるのかわからないよね。

    人生無駄にしてるよね。

  • 惚れ惚れするね~一台一台に職人さんの魂がこもっているのね。ま­すます欲しくなるw

  • フェラーリとランボルギーニの創始者同士のやり取りが熱い!

    ライバルがいたから良い車が生まれるんだよね。

  • どこが秘密なの?

  • お金持ちになったら買いたいな。

    いや、買ってやる(^O^☆♪

  • やっぱダントツでカッコイイよ!!!

    

  • こういう車なら欲しい。

  • プリンスが日産に殺されなかったら

    こういう車も日本からも生産されただろうよ・・・

  • 光岡自動車のオロチもこんな感じの職人手作業。エンジンのみトヨ­タの供給だけど。

  • 冗談ですよw

  • 今15歳ですが16歳の誕生日に買ってもらう予定です!!

    ムルシエラゴの黒赤をパパに買ってもらいます!!

  • @shuuuun04

    16歳じゃ日本では乗れないじゃんか。

  • 無改造のカウンタックとテスタロッサを比較した場合、排気音はカ­ウンタックの方が高音が伸びていい音だと思う。実際の動力性能は­分からないが、レースの実績から想像すればどちらが格上かは言う­までもない。

  • 大好き! ランボルギーニー!

  • 相変わらず乗ったこのもないような連中が無駄なコメントしている­なあ。こういう連中は、素直さや謙虚さがないところがみっともな­い。乗ったこのもないのに車の良し悪しが判るはずがないだろ。

    

  • 今のホンダはうんこ以下だけどな!

  • ランボルギーニは、すごいですね!ホンダと同じぐらい神!

  • V型12気筒ってwww

  • バルボーニさんが出てるw

  • たけしもガヤルドもってるしな~

  • 警察とバトルしてぇww

  • エンジンでか!

  • ということはフェラーリがいなかったら

    ランボルギーニはいなかったということなのか

  • 舐めまわしてえ

  • ランボルギーニのこの雰囲気最高

  • 塗装に250時間ってマジ!?週40時間労働で週休2日なら1ヶ­月半ちょっと掛かる計算・・・間違いかなぁ。。。

  • @nasa1203nekoguma 乾燥させてる時間も含めてだと思う

  • 番組の構成が・・・イラッとする・・・

  • すごい!!!!

  • いやーすごい

    見入っちゃったよ

  • NSXじゃ月とスッポンだよww

    ムルシエラゴ670PSに対してNSXは280PSだぞ、それに­価格が違いすぎる。

  • NSXといい勝負か?

  • LP670SVだ

  • これぞ芸術品

  • ラストの方にナレーションが「ダンボルギーニ」っていっとたw

  • いつかは蘭簿

  • 中国、韓国よ、これがオリジナリティだ。

  • @Silverstein1883

    一応、韓国オリジナルのヒュンダイがあるけどなwwwww

  • @t123s123 あ、ランボルギーニのほかがマネできない「個性」って意味です。­すいません、言葉足らずでした・・

  • @Silverstein1883

    あ、そうゆう事だったんですか。こちらこそすみませんでしたww­ww

  • ランボルギーニって手造りだったんですね・・・意外でした。

    これのパトカーって・・・インパクトは絶大です。

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