@addrol ну примерно так, тормозить носком, газовать пяткой или тыльной стороной стопы. зависит от педального узла и того как тебе удобно. почитай книжки все доступно рассказано
видео, может быть, обманчиво, но мне показалось, что у тебя слишком узкие входы, а шпилька почти каждый раз полностью завалена на выходе: недотормаживаешь и затыкаешься на выходе. Тормозишь на четверочку (если я правильно понял что АБС нет). А так молодчина!
ездил там? входы узкие из за мокрого асфальта, о "классической" траектории можно забыть, едешь по-держаку. про шпильку не понял. сейчас, по прошествии времени понимаю что проехал бы на этой машине лучше.
@kapkanakan на мокром асфальте наоборот нужно делать суперширокие входы, поздний апекс, чтобы раньше открывать газ и иметь больше скорости на прямой. Если, конечно, ты не имеешь ввиду, что кое-где на входах было мокро, поэтому влагу приходилось объезжать. Тогда другое дело. Да, ехать быстрее, конечно, можно, причем нехило (это даже только из видео видно), но не у всех есть возможность "вваливать на все деньги", тем более если местами мокро. Про шпильку имел ввиду что у тебя зачем-то ранний апекс
А как правильно переключаться вниз перед поворотом? Тормозить носком, а перегазовку пяткой делать для меня не реально пока надеюсь)
addrol 1 year ago
@addrol ну примерно так, тормозить носком, газовать пяткой или тыльной стороной стопы. зависит от педального узла и того как тебе удобно. почитай книжки все доступно рассказано
kapkanakan 1 year ago
видео, может быть, обманчиво, но мне показалось, что у тебя слишком узкие входы, а шпилька почти каждый раз полностью завалена на выходе: недотормаживаешь и затыкаешься на выходе. Тормозишь на четверочку (если я правильно понял что АБС нет). А так молодчина!
AMGGmbH1 1 year ago
ездил там? входы узкие из за мокрого асфальта, о "классической" траектории можно забыть, едешь по-держаку. про шпильку не понял. сейчас, по прошествии времени понимаю что проехал бы на этой машине лучше.
kapkanakan 1 year ago
@kapkanakan на мокром асфальте наоборот нужно делать суперширокие входы, поздний апекс, чтобы раньше открывать газ и иметь больше скорости на прямой. Если, конечно, ты не имеешь ввиду, что кое-где на входах было мокро, поэтому влагу приходилось объезжать. Тогда другое дело. Да, ехать быстрее, конечно, можно, причем нехило (это даже только из видео видно), но не у всех есть возможность "вваливать на все деньги", тем более если местами мокро. Про шпильку имел ввиду что у тебя зачем-то ранний апекс
AMGGmbH1 1 year ago
да заебок, ская и сти -шку проехал как стоячихъ
sharino323 1 year ago
Отлично проехал!
На каких покрышках? Слик?
Заметно бздел поршак в поворотах.
NIMOFF737 2 years ago
Да неособо то хорошо..
Резина, бэушный Michelin pilot exalto 2
kapkanakan 2 years ago
PITBULL !!!
Junotramm 2 years ago 3
хорошо ехал.какое время?
alexmillenium1 2 years ago 3
быстро
smurfbanki 2 years ago 6
pizdato!
pamparirurampampam 3 years ago 10
молоток что знаешь про перегазовку, но видимо не слышишь )
kapkanakan 3 years ago
This has been flagged as spam show
не, я как раз слышу )
crispkiller 3 years ago
This comment has received too many negative votes show
молоток! но не мешало бы научиться делать перегазовку .
crispkiller 3 years ago