@KamilPs2 alternator sie kreci jakies 3 tys obr/min wolniej,mniejsze obciazenie dla silnika i samego alternatora,gdy krecisz silnik 5-6 tys obr to wtedy altenator pracuje tak jakby mial 3-4 tys obr.Tak w duzym skrocie:)pozdro
Pełen szacunek!!! Moim marzeniem zawsze było kupno Lancera evo V lub VI i wsadzenia całości w bude z dużego fiata, kiedyś może to nastąpi, natomiast to jak Borek odchodzi to jest niewiarygodne, nie no cudo!
Seryjny most? Coś nie bardzo wierzę. Ja miałem lata temu 1.5 zdłubane osobiście dość mocno, wolnossące, nigdy nie zmierzone na hamowni, ale szacunkowo, po wielu sprintach z innymi autami, miał ok. 110-120km i mostów rocznie robiłem dwa, trzy... Przy przebiegach rocznych ok. 20 tyś... Do tego tyle samo skrzyń seryjnych... Więc jeśli TO ma tyle co na wykresie to powinno ukręcać most po 10 minutach najdalej.
@koyotgarage-duzo zalezy od tego jak sie traktuje"uklad napedowy" czy sie strzela ze sprzegla,czy sie rozgrzewa napedy przed jazda,jaki olej itp,a tak na marginesie to borek w tym sezonie przejechal okolo 700km na ostro oczywiscie wiec nie mozemy tu mowic ile wytrzyma most.czas pokaze:)Pozdro
@wojas25 Może, wszystko zależy od tego jak wielki portfel mamy, do naszego kochanego poloneza można włożyć mocniejszy silnik z którego więcej mocy można wycisnąć, tylko teraz zaczyna rodzić się pytanie po co, skoro taką moc(450km) nie ma gdzie wykorzystać.
@kacperek212 wziąłem pod uwagę jak to wszystko estetycznie jest zrobione i do siebie pasuje (bez cięcia blach pod maską), silnik na swoim miejscu-nie centralnie, poza tym elementy konstrukcji pochodzą z FIAT-a czyli protoplasty poloneza, więc sentyment też jest zachowany, bo np. polonez z silnikiem forda coswortha już kiedyś był, a co do mocy to zgadzam się z tym, że jest więcej niż wystarczająca
@JachuTurbo dzięki za odp, czyli silnik z wałkami balansującymi bez problemu można połączyć z skrzynią 132... i tak się dziwię, że ta skrzynia znosi takie przyśpieszenia, bo nie trzeba hamowni, aby stwierdzić, że ten silnik jest bardzo mocny, to widać, pozdro.
Gratulacje, na ostatnich sekundach widać, że ma niezłe kopyto. Ale wykres z hamowni chyba nie teges, 0,5Bar i 340 koni? Dla dmuchania 1,5Bar 60mm wydech nie za mały? W 140km silniku mam 55mm (2,15").
dobrze widzę ze filmik kręcony jest w Krakowie ??? Jak byście robili jeszcze jakieś testy to dajcie znać,chętnie wpadnę pogadać, pooglądać :) może w końcu fiata przegonie :P. A w ogóle to co się dzieje z ekipa MP ??? bo już 2 pojazdy na allegro widziałem (fiat i polonez)
jak macie taka napinke na kreski z hamowni, to wypadaloby zrobic jakis poprawny pomiar, bo to co tu widac to jakis smutny zart. wielkosci wyssane z palca.
gdzie to mierzyliście ? te wyniki są z kosmosu na 440 ccm 440 koni ? 800 NM z polonezowym mostem ? Auto mega pozytywne ale te wykresy to kpina . Dlaczego tak nisko go kręcicie ?
@turbonez -pomiar byl robiony na hamowni w kr,z tego co wiem warsztat i hamownia jest po "goduli"niebawem bedzie nastepny pomiar w V-techu z bosstem na wykresie,a dlatego tak nisko byl krecony bo byl maly problem z odpowietrzeniem skrzyni korbowej czyli z odma
cudenko ;) ciesze sie ze przecierasz takie szlaki :D mam nadzieje ze z czasem polonez odzyska popularnosc i ludzie nie beda bali sie go modyfikowac tak konkretnie :)
@przemooo88 -dobre slowa:)chcialbym zeby polskie maszyny ozyly i pojawialy sie czesciej na imprezach w mocnych specyfikacjach,aby byly konkrencja dla samochodow z kraju kwitniacej wisni:)wiem ze to mozliwe i zawsze bede wspieral podobne projekty:)pozdro
@gmctyphoon936-moja 131 dopiero sie zaczyna skladac po obspawaniu i montazu klatki,z wygladu to niestety nigdy nie bedzie rasowa rajdowka;/4 dzwi niestety
@SparrowNoblePoland -spokojnie 1.3 bara wytrzymuje,ten silnik ma potencjal:)w mojej 131 z garrettem TB0338 dmuchalo ponad 2 bary lecz problem "ze stukiem" ale, 1.6-1.7 bezpieczne:)
@JachuTurbo Ja most miałem na myśli. Jego można OHV zmielić, w rajdówkach FSO nie miało problemu z dyfrem bo był Colotti wsadzony, za już ukręcały się półośki.
@SparrowNoblePoland -hmhm z czasem pewnie zmieli zeby na ataku:)zmieni sie na kolejne przelozenie i bedzie jezdzic dalej,musze potrenowac szybka zmiane przekladni:) 3.90-4.10 to seryjne najbardziej popularne przelozenia wiec nie ma z nimi problemu:)
@Manolee86-encyklopedia informacji o polonezie:)pozdro dla ciebie,z czasem twoj patent "staby"zagosci w borku:) i pamietaj o imprezie ale koniecznie z turbo hehe
2 Pytania
Ile kasy poszło
Ile ma to koni
TheP4rkinson 1 month ago
@TheP4rkinson sam koszt swapa okolo 20tys,
JachuTurbo 3 weeks ago
@TheP4rkinson Masz napisane, że moc to 340,5 KM
MrPicu55 3 weeks ago
@TheP4rkinson Ile masz mocy, to przeczytaj z wykresu
wdowa94 5 days ago
co oznacza zmniejszone obroty o 20%?
KamilPs2 1 month ago
@KamilPs2 alternator sie kreci jakies 3 tys obr/min wolniej,mniejsze obciazenie dla silnika i samego alternatora,gdy krecisz silnik 5-6 tys obr to wtedy altenator pracuje tak jakby mial 3-4 tys obr.Tak w duzym skrocie:)pozdro
JachuTurbo 1 month ago
@JachuTurbo A no widzisz:) Dzięki za info
KamilPs2 1 month ago
ej ej czy to nie Czyżyny Muzeum Lotnictwa w Krakowie nie daleko Nowej Huty ?
Tak na 1 rzut oka mi sie wydaje, bo mieszkam całkiem nie daleko ? hm ?
prosze o odpowiedz ;p
Gorgiasz94 1 month ago
@Gorgiasz94 tak tak dokladnie
JachuTurbo 1 month ago
Pieknie wymiata. Doceniam tych ktorzy zajmuja sie polska motoryzacja i skladaja tak fajne samochody. Moze ktos jeszcze uratuje FSO.
Grzegorz200011 1 month ago 2
Pełen szacunek!!! Moim marzeniem zawsze było kupno Lancera evo V lub VI i wsadzenia całości w bude z dużego fiata, kiedyś może to nastąpi, natomiast to jak Borek odchodzi to jest niewiarygodne, nie no cudo!
TenJedynyStaryHaliny 2 months ago
Kur.... 340km nie wierze....
Wojtek16633 2 months ago
Fake jak nie wiem co. Przedmuchy widoczne spod maski i 320 KM przy 0,5 bara? Do tego turbina o wydajnosci góra z 250KM. Daje max ok 180 KM.
bmbl80 2 months ago
800nm :D
6RaFiO9 2 months ago
dość durne pytanie ale czy jak się nim lata ostro to taka TURBO BESTIA ciągnie również olej?:> jeśli tak to dużo?
panaas123 2 months ago
polski muscle car
michcioo95 2 months ago
Seryjny most? Coś nie bardzo wierzę. Ja miałem lata temu 1.5 zdłubane osobiście dość mocno, wolnossące, nigdy nie zmierzone na hamowni, ale szacunkowo, po wielu sprintach z innymi autami, miał ok. 110-120km i mostów rocznie robiłem dwa, trzy... Przy przebiegach rocznych ok. 20 tyś... Do tego tyle samo skrzyń seryjnych... Więc jeśli TO ma tyle co na wykresie to powinno ukręcać most po 10 minutach najdalej.
koyotgarage 3 months ago
@koyotgarage-duzo zalezy od tego jak sie traktuje"uklad napedowy" czy sie strzela ze sprzegla,czy sie rozgrzewa napedy przed jazda,jaki olej itp,a tak na marginesie to borek w tym sezonie przejechal okolo 700km na ostro oczywiscie wiec nie mozemy tu mowic ile wytrzyma most.czas pokaze:)Pozdro
JachuTurbo 3 months ago
:) piękna machina oby więcej takich pozytywnie zakręconych miłośników Polskiej Motoryzacji było:)pzdr
fabis250 3 months ago 2
@fabis250 -dzieki i pozdrawiam
JachuTurbo 3 months ago
Gratulacje , ale widze że spod Częstochowy samochód :) Pozdrawiam. : ]
Jozio1000 3 months ago
w dziedzinie tuningu FSO to już chyba wszystko w temacie, lepiej być nie może, pozdrawiam
wojas25 3 months ago
@wojas25 Może, wszystko zależy od tego jak wielki portfel mamy, do naszego kochanego poloneza można włożyć mocniejszy silnik z którego więcej mocy można wycisnąć, tylko teraz zaczyna rodzić się pytanie po co, skoro taką moc(450km) nie ma gdzie wykorzystać.
kacperek212 3 months ago
@kacperek212 wziąłem pod uwagę jak to wszystko estetycznie jest zrobione i do siebie pasuje (bez cięcia blach pod maską), silnik na swoim miejscu-nie centralnie, poza tym elementy konstrukcji pochodzą z FIAT-a czyli protoplasty poloneza, więc sentyment też jest zachowany, bo np. polonez z silnikiem forda coswortha już kiedyś był, a co do mocy to zgadzam się z tym, że jest więcej niż wystarczająca
wojas25 3 months ago
Krucyfix 450 KM przy 1,4 bara ładnie, nie rozwali silnika ?
Paratheracerium 3 months ago
czy ten silnik jest połączony ze skrzynią fiata 132?
wojas25 4 months ago
@wojas25 tak skrzynia Fiat 131/132 w tym sezonie juz druga,poprzednia miala spory przebieg w "sporcie"i wyskakiwal 2-drugi bieg,pozdro
JachuTurbo 4 months ago
@JachuTurbo dzięki za odp, czyli silnik z wałkami balansującymi bez problemu można połączyć z skrzynią 132... i tak się dziwię, że ta skrzynia znosi takie przyśpieszenia, bo nie trzeba hamowni, aby stwierdzić, że ten silnik jest bardzo mocny, to widać, pozdro.
wojas25 4 months ago
@wojas25 sama skrzynia biegow pasuje bez problemu,ale pod silnik z walkami potrzebny "dzwon"skrzyni z rozrusznikiem po stronie pasazera.
JachuTurbo 4 months ago
@JachuTurbo czyli dzwon skrzyni fiata 131/132 z rozrusznikiem po stronie pasażera czy zwykły polski polonezowski?
wojas25 4 months ago
@wojas25 -dzwon musi byc 131/132 z rozruchem po stronie pasazera,sama skrzynia biegow najlepiej tez bo jest duzo "mocniejsza"od fabrycznych fso
JachuTurbo 3 months ago
@JachuTurbo skrzynia ze 132 2.0 ma rozrusznik po stronie kierowcy, z jakiej odmiany ma odwrotnie?
wojas25 3 months ago
Ja też chce kiedy mnie zaprosisz????? Edzia łódz
verysunn 4 months ago
@verysunn jak tylko bedzie okazja:)pozdro
JachuTurbo 4 months ago
Ja też chce kiedy mnie zaprosisz?????
verysunn 4 months ago
no no Zawisza :] teraz to nieźle pomarańczka zamiata ;)
MichcioManiak 5 months ago
Gratulacje, na ostatnich sekundach widać, że ma niezłe kopyto. Ale wykres z hamowni chyba nie teges, 0,5Bar i 340 koni? Dla dmuchania 1,5Bar 60mm wydech nie za mały? W 140km silniku mam 55mm (2,15").
maryjanoslaw 5 months ago
Co mu zrobili z przodem? :(
KnightInFire 5 months ago
bardzo fajne malowanie
1.6 bar - że to bokiem nie wyskoczy to po prostu zadziwiające :-) Fajne auto.
Thomsonicus 6 months ago
bardzo fajne malowanie
Thomsonicus 6 months ago
Comment removed
EverythingIsStuff 6 months ago
z kad ty klawiature masz?
666pianix 4 months ago
Ładny, brak świateł z przodu to dodatkowe doloty chłodzące ?
xsheryTV 7 months ago
niesamowity project, jestem pod wielkim wrazeniem, niesamowity dzwiek podczas przyspieszania :)
saduski 7 months ago
kopara opadła .pzdr dla wlasciciela
soton000 7 months ago
sorki-doczytałem, że lancia, pozdro.
wojas25 9 months ago
normalnie moje marzenie wcielone w życie, respekt! silnik z fiata coupe czy lancia delta?
wojas25 9 months ago
@wojas25 -spoko,borek ma legendarne serce:)
JachuTurbo 9 months ago
@JachuTurbo czyli jednak delta integrale :)
wojas25 9 months ago
dobrze widzę ze filmik kręcony jest w Krakowie ??? Jak byście robili jeszcze jakieś testy to dajcie znać,chętnie wpadnę pogadać, pooglądać :) może w końcu fiata przegonie :P. A w ogóle to co się dzieje z ekipa MP ??? bo już 2 pojazdy na allegro widziałem (fiat i polonez)
bimber125 9 months ago
@bimber125-tak filmiki krecone w kr:)spoko jak cos dam znac,a ekipa z MP sklada NSU i raczej na tym sie skupiaja teraz,pozdro
JachuTurbo 9 months ago
jak macie taka napinke na kreski z hamowni, to wypadaloby zrobic jakis poprawny pomiar, bo to co tu widac to jakis smutny zart. wielkosci wyssane z palca.
markosek2000 9 months ago
@markosek2000 niebawem pomiar bedzie zrobiony w krakowskim V-techu z bosstem na wykresie
JachuTurbo 9 months ago
gdzie to mierzyliście ? te wyniki są z kosmosu na 440 ccm 440 koni ? 800 NM z polonezowym mostem ? Auto mega pozytywne ale te wykresy to kpina . Dlaczego tak nisko go kręcicie ?
turbonez 9 months ago
@turbonez -pomiar byl robiony na hamowni w kr,z tego co wiem warsztat i hamownia jest po "goduli"niebawem bedzie nastepny pomiar w V-techu z bosstem na wykresie,a dlatego tak nisko byl krecony bo byl maly problem z odpowietrzeniem skrzyni korbowej czyli z odma
JachuTurbo 9 months ago
@JachuTurbo no ciekawe ile jest naprawdę , fajny projekt i trzymam kciuki za 3 z przodu na wykresie , pozdrawiam
turbonez 9 months ago
@JachuTurbo jak masz rozwiązane przeniesienie napędu? jaka skrzynia i most?
jarofr 5 months ago
@jarofr Most 3.9 z Poloneza 1.6
SparrowNoblePoland 5 months ago
@SparrowNoblePoland
I jeszcze most się nie zmielił?
Powolny 4 months ago
@Powolny Po trasie i starcie w Kielcach jeździł ,a dalej nie wiem.
SparrowNoblePoland 4 months ago
cudenko ;) ciesze sie ze przecierasz takie szlaki :D mam nadzieje ze z czasem polonez odzyska popularnosc i ludzie nie beda bali sie go modyfikowac tak konkretnie :)
przemooo88 9 months ago
@przemooo88 -dobre slowa:)chcialbym zeby polskie maszyny ozyly i pojawialy sie czesciej na imprezach w mocnych specyfikacjach,aby byly konkrencja dla samochodow z kraju kwitniacej wisni:)wiem ze to mozliwe i zawsze bede wspieral podobne projekty:)pozdro
JachuTurbo 9 months ago
chyba najmocniejszy polonez jaki do tej pory zostal zbudowany co ? :)
przemooo88 9 months ago
@przemooo88-nie jestem pewien ale raczej tak:)
JachuTurbo 9 months ago
specyfikacja taka sama jak w 131?
gmctyphoon936 9 months ago
@gmctyphoon936-moja 131 dopiero sie zaczyna skladac po obspawaniu i montazu klatki,z wygladu to niestety nigdy nie bedzie rasowa rajdowka;/4 dzwi niestety
JachuTurbo 9 months ago
pit stop makuszyńskiego? :)
86mystek 9 months ago
@86mystek -tak dokladnie
JachuTurbo 9 months ago
@JachuTurbo rejestracja śląska, a samochód gdzie można spotkać? :) Kraków właśnie, czy rejony śląskie? Bo maszyna mega :)
86mystek 9 months ago
@86mystek -swap robiony w krakowie, jeszcze jakis czas borewicz bedzie w kr,a pozniej wraca do wlasciela czyli pod czestochowe.
JachuTurbo 9 months ago
Z czego skrzynia ?
siewcu 9 months ago
@siewcu -skrzynia seria od DOHC 132/131
JachuTurbo 9 months ago
na 0.5 bara boostu wyszło wam 340km?Szok!!!. Robiu mega wrażenie. Gdyby tylko bardziej cywilnie wygladał to mógłby być niezły sleeper.:)
gmctyphoon936 9 months ago
@gmctyphoon936-zalozenia tego projektu to przedewszystkim imprezy typu,trackday,timeattack,superoes,berg trophy,w specyfikacji rajdowej:)
JachuTurbo 9 months ago
FAKE !
Paqmanify 9 months ago
O rany... Co siedzi za tylny most? Gratuluję wyniku!
SparrowNoblePoland 10 months ago
@SparrowNoblePoland -dzieki,a most to polonez seria 3.90 zaspawany:)
JachuTurbo 10 months ago
@JachuTurbo Aż dziw że to nie wybuchło.
SparrowNoblePoland 9 months ago
@SparrowNoblePoland -spokojnie 1.3 bara wytrzymuje,ten silnik ma potencjal:)w mojej 131 z garrettem TB0338 dmuchalo ponad 2 bary lecz problem "ze stukiem" ale, 1.6-1.7 bezpieczne:)
JachuTurbo 9 months ago
@JachuTurbo Ja most miałem na myśli. Jego można OHV zmielić, w rajdówkach FSO nie miało problemu z dyfrem bo był Colotti wsadzony, za już ukręcały się półośki.
SparrowNoblePoland 9 months ago
@SparrowNoblePoland -hmhm z czasem pewnie zmieli zeby na ataku:)zmieni sie na kolejne przelozenie i bedzie jezdzic dalej,musze potrenowac szybka zmiane przekladni:) 3.90-4.10 to seryjne najbardziej popularne przelozenia wiec nie ma z nimi problemu:)
JachuTurbo 9 months ago
@JachuTurbo 4.55 też jest w dużej ilości- trucki
SparrowNoblePoland 9 months ago
@SparrowNoblePoland -tak zgadzam sie,ale z 4.55 borewicz bedzie mial v-max okolo 185km/h troche malo,obecnie z 3.90 ma V-max 215km/h
JachuTurbo 9 months ago
Brakuje mi słów! Powiem tyle zazdroszczę i gratuluje!;)
Jeśli by się dało mógł byś nagrać filmik jak to się zbiera do 100 i 200 i jaki czas ma na 400metrów?
Gruumsh5 10 months ago
@Gruumsh5-pomiary beda,kwestia zdobycia akcelerometru i pojedziemy na probe drogowa,mysle ze niebawem to nastapi:)
JachuTurbo 10 months ago
Ekstra projekt wykresy mówią same za Siebie pełen podziw i tyle :)
Manolee86 10 months ago
@Manolee86-encyklopedia informacji o polonezie:)pozdro dla ciebie,z czasem twoj patent "staby"zagosci w borku:) i pamietaj o imprezie ale koniecznie z turbo hehe
JachuTurbo 10 months ago
Wartości z wykresu zabiły mnie.Drugi pomiar to już mistrzostwo i zarazem chyba najmocniejszy Borewicz jaki jest znany:)
Gratulacje szybkiego uruchomienia i zajebistych wyników
HEMIGTXpol 10 months ago
@HEMIGTXpol -wielkie dzieki za dobre slowo:)powodzenia i czekam na twoj turbo projekt:)
JachuTurbo 10 months ago