Added: 3 years ago
From: Nionitron
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All Comments (165)

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  • complimenti bella macchina anche il colore e bello

  • a parte che il video mostra solo le sgasate io vorrei vederla correre e vedere quanto ci mette da zero a 230 di sicuro e' preparata bene ma io voglio i fatti!!! complimenti cmq

  • madoo che bellaaaa!!!!

  • Pazzesca bravo !!

  • Raga, Comunque Il Numero Di Elaborare In Cui C'è La Prova Di Questa Magnifica Punto GT E' Il n.125, Febbraio 2008.

    E Poi, Sono Stati Spesi Circa 16'000 € Di Materiale, Quindi...

    Comunque Vi Metto I Dati Dichiarati Dal Preparatore:

    Cavalli Max: 272 Cv @ 6500 giri/min (all'albero)

    Coppia Max: 43,4 Kgm @ 5000 giri/min

    43.4 Kgm E 270 Cv (Circa) Su 900 Kg (Circa) Se Li Porta A Spasso Con Disarmante Facilità, A Mio Parere.

  • scusate non voglio mettere in dubbio l'onestà dell'autore del video, ma io non vedo una prova al banco che parli di 270cv

  • raga fiat punto gt preparate cosi nn se ne vedono molte in giro!! tanti complimenti veramente per il preparatore di sto bolide

  • 270 caralhos tu teu cu!!! num motor 1.4... chupa

    mos

  • maiala de che spettaolo!!!!

  • pero scsa su elaborare dice turbina tipo la sp190 per non dice altro scrivi qualkosina di più io o in mente di levare la t3 derivazione delta evo2 e metere su una mistu 190 o un kkk16 dayly pero se tu spieghi meglio come fatta la tua probalbimente prendero riferimento da te.

    ho anchio una bella gt pero meno esasperata della tua.

    la tua e superlativa eletronica da minimo 1500e auto bloccante a lamelle cioe il più racing altro che torsen o quaife.

    complimenti al preparatore

  • l' eletronica quanto l' hai pagata monta con il cablaggio di serie e i stessi senzori e i stessi spinotto o ai dovuto sostituire tutta la cblatura motore? ha il sensore aps? 

  • Grande la Punto GT. L'ho avuta per 6 anni.

    Ottima elaborazione la tua. La mia in quanto a motore invece era praticamente originale e gia' cosi' era una bomba. Aveva l'assetto rifatto che era davvero ottimo..

    Ho conosciuto un po' il mondo delle elaborazioni. 270 cavalli non sono stati il massimo che ho visto. Ho visto gente arrivare a 310 cavalli senza cambiarei l motore. Ne ho vista una da drag racing con il motore della Sierra Cossworth + il NOS: 1000 cavalli!!!

  • W LE PUNTOOOOOOO DI QUEL MODELLO SONO LE MIGLIORI.....DI SEMPRE....CMQ QUESTA DEL VIDEO E 1 VERO MOSTRO COMPLIMENTI AL PADRONE....GRAN BELLA MAKKINA DAVVEROOOOO.....XD

  • bellissima bravo!!!!!!!! conplimenti

  • che mostro! D:

  • bel suono ma con i soldi che hai speso avrei preso qualcosa di più affidabile..

  • ma si sente come "rugia" che i cavalli ce li ha...chi parla solo invidioso è... gran bel lavoro!!!

  • HOLY FUCK!

  • Che modifiche hai fatto per questa potenza? Perchè interessa anche poter ottenere la stessa cavalleria.

  • mamma mia ke bomba!!!!!! dimmi kosa ne pensi della mia,nei miei video

  • @SuperReggaestyle Ahahahah della miaaa.. francè ma ce di??? nan t put pigghia nemmen u 125 ahahahaha mokk a te !!

  • W Geppo Racing ;)

  • ahahahah un 1200 con 300 cavalli......a bello ma lo sai quanti so 300 cavalli. . . . . un 1400 con 600 cavalli.. . . si come no dopo che hai rettificato tutto il motore e c hai messo i pistoni di un iveco 4000 di cilindrata ma per piacere a caccios . . .

  • @infermiere89

    te ne intendi di motori eh xD

  • Ma che scarico è?simoni?

  • bella censura!!!XD

  • ma ci puoi andare si strada?

  • Quando fa le fiamme e gli scoppietti di potenza è meraviglioso

  • la punto di un mio amico ha sotto un delta 20v da 450 cavalli sai qnt merda fa mangiare a quel cesso? ahahahah è solo una fiat ahah

  • @KikiByoh perché la punto del tuo amico invece è tutta un'altra cosa... hahahaha

  • @KikiByoh il 20v lo montava la coupè o la bravo hgt mica la delta....

  • @trapani87 ma sei sicuro?! lui dice k il motore proviene da una delta HF integrale, e in effetti a guardare la testa sembra di una delta

  • @KikiByoh se non erro penso si...poi posso sbagliarmi eh quindi accetto tutte le critiche del caso :)

  • @KikiByoh siiiiiiii la delta 20 valvole......e si li metto giu i 450 a terra...leggete l articoo di questa punto poi ne riparliamo!!! l ho letto anch io e la preparazione è perfetta e curata in tutto no come certi che sparano cifre a caso cosi tanto per....evitate i comment inutili!

  • @caccios in ogni caso un motore k prende 270 cavalli con due turbine è penoso, e non tirare fuori scuse k il motore è piccolo di cilndrata

  • @KikiByoh chi ha detto che è una biturbo.......e in qualsiasi caso due turbine posso cacciare anche 270 secondo te è penoso ma se conoscessi un po di motori turbo un biturbo in serie rende molto di piu a parità di potenza e usando un turbo piu piccolo e uno piu grande si ha grande risposta in basso ottimi medi e favolosi alti per chiarire cerca il funzionamento del motore serie 35i della bmw che monta due turbo di due diverse dimensioni per potenza e coppia a ogni regime

  • @caccios scusa questa non è mica la versione biturbo?

  • @KikiByoh ASSOLUTAMENTE NO! solo un turbo questa!!

  • @caccios in ogni caso 270 cavalli sono pochi

  • @KikiByoh non capisci proprio un cazzo mi dispiace.....ti credi che basta mettere una turbina gigante una marmitta vuota un filtro di qualche marca del cavolo per far prendere a una macchina 500 cv?! prima di parlare conosci qualcosa di cio su cui vuoi disguisire....270 dal vecchio motore punto gt? non è impossibile ma bisogna vedere come ci si arriva e come sono predisposti lungo tutto il range di giri...tamarri che parlano senza conoscenze..bah

  • @caccios senti babbazzo di minchia vedi che mio padre elabora macchine da 17 anni ti assicuro che un motore 1.4 8 valvole ne ho visti spinti fino a 650-700 cavalli senza dare problemi, xcio, prima di insultare la gente, documentati tu. 296 cavalli ce li ha la mia 106 che è un 1.2 taci.

  • @KikiByoh tuo padre ci capisce te mi sa proprio di no gia che hai detto la delta 20v....bah e comunque motori spinti fino a 650 700 cv non possono girare come questo sono troppo spinti e cmq la 106 1.2 con 296 cv.....vabbeh! manco sapevi se era mono o biturbo sta punto parole tue vabbe!

  • ahaah inpossibile una fiat punto 270 cavalli

  • punto GT forever!

  • sicuramente un alternativa a elaborare questa macchina è pagare 40 puttane brasiliane sono soldi spesi meglio....

  • ha già problemi con i cavalli originali questa vettura........albero a camme difettoso.. pochi lo sanno.. radiatorino riscaldamento interno si buca ... radiatore raffredamento idem comincia a perdere piccole gocce.. guarnizione della testa non tiratele troppe scaldate... corde del freno a mano se lasciate la vettura fuori d'inverno si ghiacciano... 

  • very loud popcorn. how can i make sound my gt like this ?

  • @Fleischwurst76 sounds like anti-lag :D

  • bella macchina... complimenti!

  • ciao scusa ma x montare ill terminale ti e costato molto grz ciao e complimenti

  • ciao! lascia perdere sti cretini che criticano, il mondo è pieno di stupidi.....piuttosto mi dici se è ancora 1400 e quanto fa su i 400mt?

  • @abbbarth

    ciao! guarda di sicuro so dirti ke è ancora 1.4! xò sui 400 non so proprio....

  • Sabato e domenica a rivanazzano ci sono le gare d'accelerazione....se ti va puoi provarla li!!

  • Ok. I anderstand.

  • ma proprio voi che siete meccanici fate sti giochi

    avete la scorta di valvole??

  • Please tell me what punto GT is the 1.6 and 2.0. I think exist.

  • @cobratoxic it doesn´t exist, only 1.4, it´s just mods, like i don´t know the words in English but i´ll try, they use the "bloc" (i think that´s the word) from the 1.6 Delta HF Turbo or the Bravo 1.6 for example to "make" the GT a 1.6 engine, hope it helped lol

  • anti lag system

  • bel video, complimenti

  • ragazzon :D

  • madonna sta macchina è troppo bella ,e a tutti quelli ke la svalutano,non capiscono niente,queste sono macchine...BELLA

  • looks like popcorn in microwave xD

  • '...va' bene solo sul dritto come il 99% delle Ta (escludendo 106rallye/clio williams "vecchia scuola")..dove il sottosterzo e' fisiologico...quindi la gt originale e' gia' abbondantemente "sovrapompata"...

    poi considerando consumi/spese effettuate...potevi penderti una mazda mx5 prima serie a 3000 euro che da originale gliele da' ...con un motore affidabile..e un telaio da riferimento.(tutto legale)..e sopratutto Tp(trazione dal lato giustoXD)

    ...che' gusto c'e' ad andare dritto?

  • mamma mia che mostro di macchina

  • ma perchè fate commenti assurdi?? Poi c'è apilobalubalu che dice la kazzata per antonomasia...perchè con i soldi che ci hai speso non te ne compri un altra??? Ma ke cavolo vuol dire..l'invidia è una brutta bestia,e il mondo del tuning e delle elaborazioni è solo per chi ha la passione pura!! Ma se dovete lasciare questi commenti perchè nn vi andate a vedere i video delle alfa romeo mito? A questa punto basta la seconda per farle fuori tutte....

  • seee..alla prima curva sei volato via o sei a zampe all'aria... è una bara su 4 ruote quella macchina.

    non parliamo di quel motore poi... ha le ore di vita contate a quella potenza! è già tanto che la testa non si sia fusa a quelle pressioni.

  • lmao wtf.

  • Im so glad from :19 to 1:08 u kept those gray lines on the screen

  • 270 cv????poi spacca...rimaniamo con piedi x terra signori....quante cialtronate mette sul suo giornale elaborare...

  • 270 cv? se li ha li motore campa uno sputo... poi a sto punto cambiala con una macchina piu decente, visto che per prepararla ci avrai speso molto credo, non era meglio comprarne 1 altra? se la tieni a consiglio mio cambia le gomme con quelle che ha nel video ti ci ammazzi...

  • how do you get these pops and bangs from a punto gt, as i have 1 and love this?

  • punto gt 4ever

  • ma xkè cazzo è censurato?

  • bang bang :) ma cosa devono commentare quelli con le pegeot?( mc34evver) intanto si scrive peugeot.. poi nessun ividia CMQ BELLA PUNTO!

  • ma la usa in pista??

  • quelle detonazioni non mi convincono!!secondo me l'anticipo di accensione elevato, e la pressione di sovralimentazione e' troppo alta!ti consiglierei di rivedere qualcosina.... : (

  • @lucapoliti  si chiama tirare al imitatore... e scarico quasi diretto.

  • allora questo catorcio l'ha preparato geppo racing,il proprietario di prima cioè f.g.n. adesso ha un 350z k fa cagare fa tanto casino per il cazzo,ha già preso tanta di quella merda da me k fa paura,diceva di avere il protossido nella punto gt,mai visto,,,

  • intanto non è un catorcio... il protossido esiste

    in più il geppo sta facendo un ottimo su questa macchina... se tu hai avuto problemi con f.g.n. non mi riguardano ora la punto ha una nuova proprietaria...

  • come mai quelli cn le pegeot e company nn commentano?? ;)

  • perche vedi 2 fiammelle dallo scarico non vuol dire che spinge perchè non ci fà un bel video di come và?minimo con 270cv di punto gt deve volare dato che gia viaggia originale

  • mostruosa

  • stock block?

  • ragazzi.....queste sono auto.italiane!!!!!

  • ma chell è nu cess

  • ogni volta che vedo il video della mia macchina mi fa emozionare tantissimo sei la mia bimba nemesi

  • ma xk e' censurato il video????

  • fiat punto forever

  • impressionante bella w la fiat

  • Nionitron lascia perdere chi apre la bocca solo x dar fiato, evidentemente qualcuno non conosce le potenzialita' di questa bestia.........complimentoni x il motore e complimenti x lo stile estetico, quasi originale cn un colore veramente cazzuto!!!!!

  • per tutti quelli che pensano che questa punto gt sia un bluff... su elaborare ha preso voti altissimi sia come motore sia soprattutto sull'assetto... è dotata tra l'altro anche di autobloccante ed in pista riesce a fare cose veramente egregie... e prima di cianciare a vanvera andatevi a leggere quel numero di elaborare, poi riparlate...

  • complimenti :)

  • @Nionitron

    Ma è in vendita?

  • @antonio0992 devi chiederlo alla proprietaria che ha commentato proprio qui sotto il tuo post :P

  • @Nionitron

    linda mini cooper?

  • yes... anke se sicuramente so gia la risposta :) no

  • @Nionitron

    come mai?: )

  • Mi sà che la mia è molto simile alla tua 1.4 T3 però sui 200 mt esco con 8.8 senza autobloccante...complimenti gran bel mezzo il tuo!

  • bhe allora aspetto un video in pista ^^

  • @tizianogt l'ho letto anch'io sta macchina è na bomba!!!

  • @tizianogt sarà pure una bella punto...avrà l autobloccante e altre seghe ma è sempre una punto..il gioco nn vale la candela. era meglio originale-

  • @tizianogt uhm....questa macchina è troppo assetata....chissà quanta acqua vorra'!!

  • @tizianogt io ho quel numero di elaborare ormai la so a memoria sta punto xD...anche se io son sempre convinto che avreste dovuto farla integrale U.U

  • con una preparazione meccanica completa testa preparata una centralina efi e una garret gt28 rs ad un 1,6 bar di pressione ci si arriva a 270 cavalli... complimeti per la punto nel video ha un bel motore e gira davvero bene!

  • Sinceramente con il 1.4 che hai ancora su mi sembra un pò strano che hai 270 cv!....forse 170....con il base 1.4 arrivi massimo sui 210cv, non di +...

  • leggi elaborare....

  • la mia con base 1.4 è arrivata a 290 cavalli oltre rischi che si rompe

  • Bisogna vedere se và in strada!!!!

  • ma quel motorino che si vede nel cofano ha 270 cv?

  • minchia se gira...

  • Minchia che mezzo..complimenti...io ch eamo la punto gt vedendo sto video mi sono emozionato..Punto GT x sempre

  • e un mostro sta gt !!!!!! complimenti non penzare ai commenti !!!! credi agli appassionati come me !!!! e un mostro !!!!!

  • e sarebbero 270 cavalli la provati x caso...... fammi ride e vedi che e troppo grassa a quanto ti carica la turbina

  • ....e poi saltano i motori e le turbine..... le macchine vanno rispettate come le donne... tutto il male che le fai poi ti torna indietro...

  • si rispettano ma si scopano anche altrimenti che cazzo te ne fai?

    i motori e le turbine non saltano tirando qualche sgasata.. saltano se il meccanico che le monta è incompetente...

  • io penso ke gente appossionata come noi le makkine le cura molto piu` della gente normale....noi le trattiamo no come donne ma come delle principesse ( parlo d veri amanti no d tamarri )...se saltano motori o turbine..beh quello e` un riskio, ricorda ke anke te puoi inciappare camminando !!

  • con quelle 4 sgassate motore da buttare

  • ma che cazzate stai dicendo, aprite bocca solo per fare aria.

  • a ki ti riferisci?

  • ma.. era su elaborare o sbaglio???

  • complimentiiii

  • have you got anti lag

  • yes

  • cosi' schianti la girante

  • ORCO DIAZ KE BESTIA! sto ancora sbavando! complimentissimi

  • Nn sò se gli ha fatto bene dare quelle sturbinate da ferma...poverina.... :(

  • bellissima

  • sim senhor faz um bom ronco, mas decerteza que isto n prova a ninguem k tem 270 cavalos...

    depois saude ao carro isto nao da....

    abraxo continuaçao de um bom projecto

  • Ma... non ti ricordi più... e da agosto che ne sono in possesso della mia bellissima NEMESI :-)

  • ohhh finalmente hai trovato il video! :D ecco... lei è la proprietaria :P

  • bellissima io ho 17 anni e tra 4 mesi faccio 18 e prendo la gt dimia mamma ;) anke a me piace il tuning ma credo ke mi fermero solo ad una marmitta e un filtro tnt x fare un po d casino XD

  • bravo prendi la gt a 18 anni...tempo 3 mesi vai dritto in qualche curva...non te la voglio mandare eh...ma te lo dice uno ke ha 18 anni e la patente da 2 mesi e non si è preso un auto del genere perchè ci vuole almeno un minimo di esperienza,che per quanto puoi essere già bravo a guidare,da neopatentato non hai!

  • quindi tu dici che è meglio evitare una macchina così per un neopatentato come me????

  • diciamo che più ke esperienza in certi casi ti ci vuole il culo....sono auto traditrici!!!ho avuto per un po una uno turbo ke è peggio della GT...e ti posso assicurare ke è di una bastardagine assurda...è solo ke quel non controllo ke ha ti da un'emozione spettacolare ke anche su auto più potenti non provi!

  • vai dritto in qualche curca xkè non ha telaio...

  • @cherokee91 19 anni patente da 6 mesi guido moooolto meglio di chi guida e ha l'esperienza! corro in pista da quando avevo 15 anni ti assicuro che guido meglio delle persone che sono patentate da 20 anni!!! e ti posso garantire che la potenza è nulla senza controllo sul dritto è capace anche mia madre a schiacciare l'acceleretore e andare a 200km/h non conta l'esperienza conta la bravura ;-)

  • @attila92boyssan io guido in pista sui go kart da quando ne avevo 8 di anni,ho avuto prima il 60cc poi il 100cc a 2 tempi e a 17 anni ho smesso.. e sono perfettamente daccordo con te!! il mio discorso era che su una punto gt da 270 cv sulla traz anteriore ke pesa sarà sui 900kg non ci salirei...il mio era un consiglio,le fiat punto gt,uno turbo ecc x i miei gusti sono auto troppo pericolose!! ovviamente la mia e un opinione personale!

  • @cherokee91 su questo hai perfettamente ragione...sono delle bombe ad orologeria...ma se hai corso sai quanto possa essere scomodo non avere la possibilità di permettersi un Bmw da 300cv o una qualsiasi macchina che quando si accelera ti incolli al sedile... e le uniche che possono avvicinarsi a queste prestazioni sono quelle con meno cavalli ma che pesino 900kg e che io sappia apparte le punto gt o le uno turbo non ne esistono... per i neopatentati esiste un legge tanto criticata dei kwatt/kg

  • il monoblocco nnn e il suo vero? e 1.6 ? io c'e lo un po preparata ma sempre 1.4 e nnn fa questo rumore..complimenti fa paura!!.:)

  • anchio sono in possesso di una splendida gt mi potresti elencare le modifiche ?? grazie :D

  • ho anche io una punto gt, ovviamente no ha neanche la meta delle modifiche che ha questa...

  • certo pero che sentire una macchina con queste preparazioni essere mandata al limitatore per tutto questo tempo a macchina ferma fa male al cuore,un motore come questo meriterebbe un po di rispetto...

  • è la stessa domanda che ho fatto al preparatare.. ma diceva "nessun problema".. bohhhhhhhhh

  • è possibile che ti abbia visto per terracina?

  • non saprei... nn sono il proprietario

  • Ma questa è nemesi! la punto gt che è uscita su elaborare, differenzial autobloccante come turbina un saito sp 190 lavorato banco 1,6 e un'altro pacco di cose, peccato che l'hanno fatta tuning esteticametne, l'avrei preferita originale comunque bella.è possibile che l'abbia vista girare per terracina?questa domanda è riferita al proprietario.

  • è lei.. il propetario non saprei dirti dato ke è cambiato

  • quant'è la cilindrata di questa gt? mi sembra difficile credere che sviluppa 270 cv sul 1,4...

  • 1.4

  • come cavolo fa a fare tipo fiamma sullo scarico??

  • quello è causato dalla benzina che si disperde sullo scarico

  • nello specifico questo è l'antilug per la turbina

  • in pratica la turbina è sempre in pressione? come nel sistema bang che montano sulle auto turbo da rally?

  • esatto...

  • non me l'aspettavo questa...anche perchè generalmente è una cosa che riduce drasticamente la "vita" del turbocompressore...

  • allora questa punto GT la trovi su il numero di elaborare n°125 a pagina 148

  • ciao!!ho cliccato sul numero 125 ma non si apre,come hai fatto te?

  • La batteria? nel bagagliaio o giri con lo starter :D

  • bagaiaio

  • da quanto tempo è in tuo possesso?

  • non in mio ma di una mia amica... sarà da circa l'estate scorsa

  • questa punto l'hanno testata anche su elaborare... un vero missile.. poi col bang acceso è da brivido!!! quei cerchi non sono oz, sono dotz... veramente bella e veloce stà gt...

  • ho girato nel sito elaborare ma nn la trovo,come devo fare?

  • Quale Marmitta hai?

  • ciao a tutti! volevo sapere cortesemente la misura degli ultraleggeri e le misure delle gomme...grazzieeee!PuntO Gt RullllleeeeZ

  • 17' se non erro 205/40 r17

  • stupenda ce lo ankio la gt !!!!

  • che macchina......ce l ho anche io....spettacolo!!

  • 25star from me

  • whooooaaa!! It is great!! :)

  • 5star :P

  • complimentoni!! ke modifiche avete apportato?

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