Added: 3 years ago
From: tryallsoul
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All Comments (49)

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  • sur route ouverte, putain the goret de service!!! et on s'étonne de notre mauvaise réputation de motards et sommes considérés comme des dangers!!!!

  • Il y a des critiques littéraires, des critiques politiques, des critiques cinématographiques...

    Et à présent les critiques du web; pour cette caste mégalomane, s'il vous plait apprenez à vous exprimer et prenez quelques cours orthographe, ce sera tellement plus compréhensible.

    Ah et tant que j'y suis le propre du critique c'est de critiquer, il agit peu, à méditer...

  • Merci pour les cours, n'oublie pas quand même de parler du frein ar, c'est super important.

    Sinon pour les rabats joies à qui ça ne plait pas, ben faut pas regarder.

    Ah la la le tout sécuritaire, et bla bla bla et bla bla bla.

    T'as raison fait toi plaisir, où que ce soit .

  • tu maitrise pas du tout le wheeling, donc un jour tu va joliment te ramasser la gueule. J'espere qu'a ce moment là on aura droit aussi à ta petite video ^^

  • sale guignol apprend a gérer le frein arrière avant de faire le keke !

  • D'une t'est un naz, tu fait pas du wheeling mais de la leve, et de 2 tu fait sa sur route ouverte ...

    GUIGNOL

  • la jalousie vous fait elle être amer????

  • C'est moi ou prendant plus de 2.30min on voit toujours le même truc ?

  • petit joueur mdrrr

  • Ce qui est certain, c'est que beaucoup ici ne donneront pas de cours d'orthographe!!!

    Merci pour tes vidéos mec, elles sont claires et adaptées à un débutant comme moi!

  • @orquej

    Tout à fait d'accord, avant de s'exprimer il faut commencer par savoir parler, et là savoir écrire.

    Moi aussi je trouve sympa sa vidéo, c'est clair, compréhensible, le seul bémol il oublie l'importance capital du frein arrière, mais la critique est toujours facile.

  • je peux te donner un cours pour que tu passes 2-3-4-5 :d

  • @jos59243

    J'attends avec impatience ta vidéo, mais pas une vidéo de mégalo, une vidéo pour apprendre. Il a le mérite de partager quelque chose, ce serait plus constructif de l'aider que de le casser.

  • jpeux te faire un cours pour que tu passes 2-3-4-5 :d,sinon pas mal les explications ;)

  • Pas mal le "cours" de wheeling sur route ouverte, deja que la discipline en prend plein la tronche et est trés mal vue auprés des gens...dire en plus que cela est un "cours" c'est plutot moyen....

  • morelfrancois heu merci pour le com si jamais renseigne toi grands j ai roule avec le grelle si connai et c vrais que sur la videos il passe a 160 kl lol j att de voir une videos de toi alors et bonne chance si tu demmare en 1 si tu tape ds le point mort tu as plus de bourage de fourche et la videos qu on me vois avec la suzuki svs j avais juste mis un casque car la moto partai elle etais vendue

  • morelfrancois heu merci pour le com si jamais renseigne toi grands j ai roule avec le grelle si connai et c vrais que sur la videos il passe a 160 kl lol j att de voir une videos de toi alors et bonne chance si tu demmare en 1 si tu tape ds le point mort tu as plus de bourage de fourche et la videos qu on me vois avec la suzuki svs j avais juste mis un casque car la moto partai elle etais vendue tu peut alle voir toute mes vidoes il a pas juste avec une cross 450

  • Sa critique sa critique sur les com ici mais bon faite se qu'il fait avant de parlé ;)

  • ses a bussy saint georges sa?

  • Vous pouvez l'insultez autant que vous voulez les gars qui se croient pour des pros du stunt et qui disent qu'"il change même pas de vitesse", n'empêche que pour débuter ces vidéo sont claires et très compréhensibles.

    Les insultes du style: "tu dois pas en lever bcp toi" me font penser a des ados qui viennent de se faire dépuceler, et non pas à des adultes/motards!!!

    Merci pour ces vidéos "tryallsoul" bonne soirée.

  • mdr ta pas un ami pour filmer

  • @103kawa tes bien con toi pour ecrire des commentaires tellement debiles

  • l'accélérateur l embrayage sert juste a la leve au debut apres c tout

  • @gregorylix Euhhh toi tu es un rigolo, tu te permet decritiquer, et tes video me rigoler avc tes Wheeling Sans Casque et en teeshirt.

  • @gregorylix Et tu te permet de critiquer.

    Normal toi tu peut passer les vitesses avc ton mono, pour moter a 60 tu e obliger de passer la 4eme. Quand tu pourras te permettre de te payer un casque un Blouzon des bottes et surtt une Moto qui peut monté a 16 en 1ere tu reviendra me voir et me dire cela va vite en premeiere pas la peine de passer la deux...

    Je possede un 1000 gsxr K7 et je te confirme qu'en restant en deux tu fais deja de tres Bo Wheeling.... a 160.

  • juste une question... une fois que la roue avant est en air pour la maintenir dans la position tu touche l'accélérateur seulement? ou aussi embrayage?

  • @rogerio011 slt normalement il doit expliquer que tu doit freiner de temps en temps sa il le dit pas car si tu va trop loin ba tu te retourne !!! donc voila

  • @ghostanthonyrider alors juste l'accelerateur..?

  • Heureusement qu'il n'y a pas de pietons!!!!!!!!!!

  • oui po mal mes il ne change mm pas c vitesse mdr et il dit qu il donne des courts

  • moi je trouve que c est pas mal

  • il a pas d endroit pour faire sa juste regarde si il y a pas de flic car sa ma coute 150 euros damende et prec qu un retrai de permi

  • mdr tuning236 tu crois quil y a besoin d'un aeroport pour fair des whell ? l'autorout tu connais ? et la ville :D moi je prend l'autorout avec ma 450 CRF et quand keufs je taiilleee :D aucune pitié

  • Ta pas lu "routes ouverte" ? tkt je sais que ya moyen sur l'autoroute je me suis déjà fait doublé par deux tarrés, un en 1000RR repsol debout sur l'arrière et une en street dont je ne sais pas le nom, et j'en est déjà vu dans la ville, un mec passe devant moi en z1000 Akrapovic et tape un wheelie, j'était fou de joix :)

  • ah, j'oublais, t'u tappele Doudou de crossbitume ?

  • @omahastunt Mdr c'est clair qu'avc ton 450 tu dois les semer les flics sans pb sur autoroute

  • je suis tout a fs calme lol c juste que sa me fs rire il passe mm pas une vitesse et le frein arriere avant que tu l utilisent tu peut alle deja fort loin va tjs voir mes videos et encore il n y en a que deux il en aura d autre plus tard sebasitov

  • Petit commentaire qui m'a fait marrer dans la video.

    Quand on croit que c'est finit, on te revoit encore une fois sur un wheeling et de nuit. Pour le coup, ça m'a fait juste penser au lapin duracel qui ne s'arrête jms... mdr.

  • Tryallsoul à quand la partie 3 où :

    - Tu expliques bien qu'il faut utiliser le frein arrière - histoire de satisfaire les critiqueurs.

    - Plus un petit passage de vitesse - histoire de calmer gregorylix.

    Merci bcp pour tes videos doc.

  • pas besoin du frien lol tu joue avec le poid de la moto le frein moteur il faux vraiment alle fort loin pour avoir besoin du frein les wheeling sont pas mal mes tu ne change aucune de t es vitesse continue a apprendre toi avant de donnee de cours :-) lol

  • 1. C'est la seule vidéo sur youtube où c'est vraiment bien expliqué.

    2. Faut pas être une expert du wheeling pour savoir que le plus dur c'est tenir son point d'équilibre - passé les vitesses, c'est "so easy" à côté et ça apporte pas bcp plus...

  • Pas mal mec :)

    Ceux qui parlent de securité, ya personne sur la route, et pour faire des jolies wheeling, ya que routes ouvertes et aéroport ou satisfaire donc...

  • jolie la route sa doit etre style de s'entrainer dessus

  • sa va tu les gères bien, mais tu ne parles pas du frein arrière c'est pourtant important!

  • merci fouad

  • Ha bravo ! Cours de wheeling sur la voie publique, c'est pas trop conseiller

    si tu veux donner des cours donne avant tout TOUTES les règles du VRAI stunt a commencer par les règles de sécurité.

    Ha oui aussi... juste un conseil de stunteur : Tu devrai essayer le wheeling au lent, ca te coutera moins cher en fourche, soupapes et embrayage ;)

    Sinon jolie wheeling. ++ Nico

  • sur route ouverte ce n est pas tres malin bonne continuation

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