@Florian647 ...aber da ärgert sich bestimmt der Bahnwärter nochmehr. also ich hätte de schranke gleich wieder runter gelassen und denen meinen Hintern gezeigt xD
@patrick5429 aber mann wusste nicht wie nah der zug schon war und ein zug kann ja nich sofort von ca. 120 kmh auf 0 gehen und wenn dann die schranke hochgegangen wär hätte es wahrscheinlich gekracht und dann kommt der zug zu spät und es gehen noch mehr menschen drauf ;)
ich dete ja mal sagen das man erst die schrancken runter tuh wen die einsatzfareuge vorbei sind lieber hat der zug verpetung anstatt menschen drauf gehen
bis jetzt sowas änliches mitm RTW gesehen, da hatte der aber mehr Glück: gerade als er an die Warteschlange vor dem Bahnbübergang ankommt und SoSi ausscháltet gehen die Schranken hoch
SCheisse!! das kann doch nicht sein das die feuerwehr zu nem brand mit gefärdeten personen ausrückt und vor der schranke steht!!! deswegen haben wir in reken ach tunnel und brücken für den verkehr
Ja das Stimmt auch wider.jo des schon doof wenn mann ned weiß wie lange mann auf denn zug warten muss.aber okay was will mann machen geht halt ned anderster.
Mal so ne frage des muss echt en großes Seniorenrzentrum sein wenn da so an frahrzeugen mit raus gehen oder????und gibt es keinen anderen weg da hin also das mann ned an dem bahnübergang trüber muss???
@Duddel1990: 207 verfügbare Betreuungsplätze. Man muss halt auch Bedenken, dass es in so einer Einrichtung die meisten Menschen nicht mehr so einfach schaffen, das Gebäude zügig aus eigener Hilfe zu verlassen. Da zählt jeder Retter.
Die Retter können direkt nur über ca. 400 Meter auseinanderliegende Bahnübergänge anfahren. Die sind aber meistens gleichzeitig geschlossen. Weitere Anfahrtsmöglichkeiten bestehen nur aus den Nachbardörfern über Feldwege.
@Oberau das kommt mir bekannt vor das haben wir bei uns auch so ein problem mit den schranken ! und wie du richtig sagst mann jeder retter zählt. Gut Wehr v der Feuerwehr Baden Stadt, Niederösterreich, Österreich :-)
@Duddel1990 Oh, am nördlichen Niederrhein mit Betuwe-Lijn gibt es auch oft keine anderen Wege für Notfahrzeuge als über die Bahnschienen - in unserem Dorf steht man im Schnitt 35 Min pro Stunde an den Schranken. Manchmal muss man schon 10 Minuten davor stehen - auch mit Rettungswagen.
hm aber wenn der doch im bahnhof war müsste doch von der Ieitwarte der bahn bzw. der Iokführere an diese meIden das dort feuerwehr mit aIarmfahrt steht...oder ist es nicht mögIich die schranken von der IeitsteIIe aus zu öffnen?
@XOROHN Leitstelle! Was für eine Leitstelle!? Es ist nicht so einfach, im Bahnbetrieb vom FAHRDIENSTLEITER auf dem STELLWERK ein auf Fahrt stehendes Signal, wenn der Zug schon davor steht, zurückzunehmen und den BÜ zu öffnen. Dies darf nur geschehen, wenn dadurch Gefahr verhindert wird. In der Vorschrift steht dabei, dass alle Straßenverkehrsteilnehmer dem Schienenverkehr am Bahnübergang Vorrang zu gewähren haben.
@TheGondorian okay danke für die antwort...aber hm würde das nicht aIs gefahr geIten? ich meine wenn es doch brennen soIIte....da zähIt eigentIich jede sekunde gut aber wenn dies nicht geht kann ich das verstehen...danke für die antwort
Außerdem sitzt da keiner von DB und macht die Schranke auf zu auf zu . das geht mittels einem kleinem gerät an den scheinen wenn der zug kommt zählt das gerät wie viele achsen vobei donnern ..die schranke schließt sich ..hinter der schranke ist noch mal son ding ... und auch das zählt wie viele achsen da vorbei donnern erst wenn vorne und hinten stimmt geht die schranke auf ... in dem moment leider "Pech" für die FW .. Mensch das kann passieren bin selber im RD . was soll man drann machen?
Was ich hier für Kommentare lese da meint einer es waere wichtiger das der Zug faehrt als die Feuerwehr des gehört verboten die Bahn zieht die Preise doch eh immer hoch dann könne se die kleine Verspaetung in Kauf nehmen. Wuerde sage da passiert weniger wie wenn die Einsatzkosten bezahlt werden müssen. Lass mal Nr Zugkabine brennen dann muesste die Feuerwehr auch an de Schranke stehn bleibe!!!
@flocky84 Wenn das wirklich so wäre, würdest du glaub ich nicht so einen Mist erzählen. Vor allen Dingen im RD müsstest du wissen, dass Sekunden zählen können... Ich würde nämlich gerne mal die Gesichter des DB- Vorstandes sehen, wenn es mal kein Fehlalarm ist und beispielsweise in einem Kranken- oder Mehrfamilienhaus 5 Leute sterben.... Dann sollen DIE nämlich mal die Kosten dafür tragen - Und dann wäre das Geschrei wieder riesig... Dass heutzutage immer erst was passieren muss... schlimm...
@707error jaja irre komisch, was wenn es n schwerer unfall etc gewesen wäre und die person/en drauf gegangen wären bis die blöde schranke hoch geht... witzig find ich das nicht... da sollte dringend ne lösung gefunden werden mit der schranke
Auf der einen Art isses ja amüsant wie die da brav warten müssen. Auf der anderen art auch wieder ein besispiel, dass auch die feuerwehr mal nicht pünktlich am einsatzort sein kann... trotzdem wird denen meist vorgeworfen sie wären zu langsam gewesen
an Oberau der Zug mus so langsam fahren wiel du ja bestimt gesehen hast das es dunkel ist sobald man da for einen Blaulicht siet mus man auf 15 km ab brensen
In einem Solchen Falle sollte die Einsatzleitstelle (die kennen den WEg ja) mit der Bahn eine Sperrung der Strecke vereinbaren können. Da zu diesem Zeitpunkt der Fehlalarm noch nicht zu wissen war, hätte diese Minute vor der Schranke vielen Menschen das Leben kosten können.
Sowas verstehe ich nicht, in einem solchen Falle kann man die Zugverspätungen (sind sowieso einige) in Kauf nehmen.
boa echt mies wenn das echter alarm gewesen wäre dann wäre es echt brenzlig geworden aba hätte man da nich ne andere strecke fahren können?? so das man nicht über die schranke muss???
Gibts da nicht eine Sonderregellung, so das der Zug ma stehen bleibt, oder durchfährt, oder die Schranken manuell geöffnet werden. Der tuckert da ruig und gelassen über die Schienen.
es wird alles erdenklich Mögliche getan, um höhengleiche Kreuzungen (Strasse/Bahn) wenn es irgendwie geht, zu beseitigen und durch Unter.- oder Überführungen zu ersetzen....Nicht nur für den Alarmfall der Einsatzdienste.
Ich stand auch schon oft beim Feuerwehreinsatz vor verschlossene Schranken. Bisher habe ich einmal erlebt, das der Schrankenwärter/Fahrdienstleiter extra die Schranke zwischen zwei Zügen hochgekurbelt hatte um uns durchzulassen. Direkt hinter uns ließ er sofort die Schranke wieder runter.
dies würde nicht schnell genug geschehen können... bahnschranken werden ja heutzutage automatisch geschaltet, dies müsste dann erst manuell von einem Mitarbeiter geöffnet werden, aber auch dies bringt alles nichts, solange der Zug vorher auch rechtzeitig stoppen kann und dies müsste dann auch wieder zurück an die Einsatzkräfte vor Ort gemeldet werden, dass die Gefahr vorrüber ist... in der Zeit wär der Zug dann wahrscheinlich vorbei, hätte man nichts gemacht.
Hatten wir nach einem Unwetter in Kiel. Blitzeinschlag in ein Haus, BF rückt aus, steht vor verschlossener Schranke weil Stromausfall. Hatten vorher noch strikte Anweisung bekommen die Umgehungsstraße zu benutzen......Tja wer den Schaden hat, braucht für den Spott nicht zu sorgen.
Tja das ist dann Pech wenn die Schranke unten ist... Die Leute im Zug werden auch nicht schlecht gestaunt haben, was da für ein Aufgebot an Rettungskräften da am Übergang steht.
was man auch als Verbesserungsvorschlag an die Bahn einreichen könnte
so ne Art Meldeanlage die nur durch einen speziellen Schlüssel von Einsatzkräften genutz werden können der das Signal vor der Schranke auf Rot stellt und nach 5 Minuten die Strecke wieder frei gibt, das sollte eigentlich kein Problem sein
Verstehe nicht, was an "Feuerwehr vor Schranke" besonderes sein soll? Kommt bei uns jeden Tag vor, dass irgendeine HiOrg vor der Schranke steht. Unschön, aber normal...
so was hatten 2 unserer ortsfeuerwehren es gibt ja ein paar feuerwagen wo man reifen also für bahngleise ausfahren kann und die eisenbahn strecke war stillgelegt und die musstenm zu einem großen wiesien brand deann fur die eine O.feuerwehr auf die bahngleise dort wraen sensoren die die schranke runterliesen und die andere feuerwehr aus dem anderenm ort stand da und wartete denn es gab keinen anderren weg und löschten die andren den brand
also die Kameraden in den Einsatzfahrzeugen waren bestimmt alle voll angespannt kenn das selber is ja wertvolle zeit und hier war es zum glück auch nur ein fehlalarm ... aber trotzdem kenn das ja selber hab da mitgefiebert
normalerweise beschleunigt ein Zug deswegen nicht, wenn er auf seiner Höchstgeschwindigkeit ist, darf er Sie nicht übertreten, sonst bekommt er eine Notbremsung
übertreibt mal alle schon weiter wenn man ne minute vor den schranken steht :D ich würde garnix denken weil ich davon nix mitbekomme denkt ihr mal darüber nach das man nich mal eben den bahnverkehr lahmlegen kann....die 1 minute die man da steht kann man wieder raushohlen
Naja kann mir nich vorstellen das du viel Ahnung hast denn bei einem Verkehrsunfall mit eingeklemmter Person gehts nicht um Schnelligkeit!
Da gehts um genaues langsames arbeiten um die Person nicht weiter zu verletzenaußerdem muss erst der notarzt ran um ihm schmerzstillende Mittel zu verabreichen!
ich mein soll jetz bei jedem feuerwehreinsatz wo sie über den übergang müssen der komplette bahnverkehr lahmgelegt werden??? also bitte diese 2 minuten wo der zug vorbei fährt....
schwachsinnige kommentare. die schranken werden automatisch gesteuert, und wenn sie unten sind, hat das bestimmt auch seinen grund. dieser wäre hier - der zug. logisch. na klar ist s dämlich gelaufen, aber, Neo7193, WAS sollten denn da politiker gegen machen? erst überlegen, dann schreiben.
Leider ein Szenario wie es garantiert öfter vorkommt.
Die Politiker sollten sich mal mit solchen Problemen beschäftigen, und nicht versuchen den Bürgern möglichst viel Geld abzuschmieren für die eigene Diät. Da krieg ich wieder die Krätze...
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Ehrlich gesagt ist sowas traurig was ist wenn wirklich etwas Passiert wäre, Menschenleben in Gefahr wären? Die Bahn hat genug geld die kann sich auch mal 5 Minuten Verspätung leisten die Feuerwehr nicht wenn ein Menschenleben davon abhängt. Aber naja vlt müssen ab Sofort die Feuerwehrleute mit dem Zug fahren damit se Sonderrechte haben^^
also wenn man sieht wie langsam der Zug da vorbei gefahren ist hätte man den auch warten lassen können, schwierig ist es aber für das Stellwerk wenn das Hauptstellwerk nicht in der Nähe ist und die Schranke automatisch schließt, für sowas sollte man ne Möglichkeit für Feuerwehr und Co machen wo sie zum Beispiel mit nem Schlüssel das Signal für ca 5 minuten auf rot stellen können (denk mal nicht das einer stehen bleiben will bis alle durch sind ^^)
Richtig, Schranken werden automatisch gesteuert, aus einem Ort, der 8 km entfernt ist, Videoüberwachung gibt es gar nicht. Der Mann im automatisierten "Stellwerk" weiss überhaupt nichts von einem Notfall.
ach weil keiner kam, haben sie immer neue geschickt, und darum kamen immer mehr.
aber echt mal, für sowas muss es eine möglichkeit geben die Zugverkehr zu stoppen und die Schanken zu öffnen, wozu gibt es Signalanlagen, dann hat der Zug eben auch mal Rot.
War eh nur so ein Bummelzug und der Brand oder was auch immer muss ja schon groß gewesen sein. bei dem Aufgebot...
tja das ist natürlich ober kacke. mann will helfen wird aber daran gehindert. ein scheiß gefühl. und es kommt ein vor wie stunden bis mann weiter fahren kann das kenne ich zu genüge
Das ist sozusagen ein richtiger Ernstfall !20 Sekunden oder mehr vor Verschlossener Bahnschranke stehn, kostet ggf mehreren Menschen das Leben.
Also bei uns gibt es neber der Schranke ein kleines Bahnhäuschen da können wir wenn wir vor der Schranke stehn rein, und die Schrank öffnen lassen! Gute Erfindung sowas !
Es war zum Glück nur eine Fehlmeldung der Brandmeldeanlage. Da es sich beim überwachten Objekt allerdings um ein Seniorenheim mit über 200 alten Menschen handelt, werden halt alle umliegenden Feuerwehren verständigt. Sicher ist sicher.
also das mit den bahnschranken finde ich auch übertrieben dass man da sooo lange warten muss ich mein es würd reichen wenn die 20sec vorm zug schließen oder so
Nein. Die Schranken müssen so weit zeitlich vorher geschlossen weren, dass, wenn sie eine Störung haben, der schnellste dort verkehrende Zug noch vor dem Bahnübergang zum stehen kommt.
Also muss der Einschaltimpuls (also sozusagen die Stelle an der der Zug die Schranke einschaltet) mindestens den Anhalteweg des schnellsten Zuges plus noch mal einige 100m vor dem Bahnübergang liegen.
Ein langsamerer Zug wie in dem Film braucht für die Strecke dann halt leider auch schon mal 1 - 2 Min.
45Checker da gebe ich dir voll und ganz recht des ist bei meiner oma meistens auch so wenn der RTW kommt dann sind die bahn schranken auch zu des kostet auch viel zeit die die brauchn um zum einsatzort zu kommen weil meinstens ist des dann zu spät wass ist wenn des richtig brend und wegen denn scheiss schranken kann die feuerwehr net weiter dann sind die da wenn des haus schon abgebrand ist also liebe bahn macht die schranken doch einfach auf wenn die feuerwehr da steht
Naja ich sehe das der Bü augenscheinlich vom Stw. überwacht wird, ich nehme auch an das der Nahverkehrszug gehalten hat und vorm Bü noch ein Signal zur Deckung steht, ich finde es wäre hier gerechtfertigt das Signal zurückzunehmen und die Schranken zumindest für die Feuerwehr nochmal zu öffnen, so ein Fall habe ich mal in Darmstadt-Arheilgen gesehen da nahm der Fdl. vor nem IR!!! Das deckende Signal zurück und öffnete die Schranken! :)
hätte man da nicht die zuständigen Personen anrufen können um den Zug anzuhalten? Wies aussieht war das ja ein größerer Einsatz (da Pol mitfährt gehe ich nicht von einer Übung aus), und die sind bestimmt 3 Minuten dagestanden...
Wieso willst du die DB anzeigen? An einem beschrankten Bahnübergang zu warten ist das Einzige was du in dem Moment machen kannst, alles andere ist unverantwortbar. Du weißt ja nicht, ob da jetzt n kleiner Regionalexpress mit 30 km/h kommt oder n IC mit >100 km/h. Ist zwar echt sch*** wenn du da ewig stehst und wartest, aber es leider auch das Sicherste. Sonder- und Wegerechte gelten leider nicht auf der Schiene :D
also das erste fahrzeug sieht mir stark nach einem lf 16 aus, also staffelbesatzung, d.h. neun personen. denkt ihr der maschinist möchte das leben von 9 personen gefährden? bei der feuerwehr geht der eigenschutz IMMER vor, oder würdet ihr nackig in ein brennendes haus laufen??
Darf ich mal korregieren...? Klugscheissmodus ein: Gruppenbesatzung ist 1:8 Gruppenführer/Einstzleiter Maschinist Schlauch,Wasser Angriffstrupp sowie Melder. Löschstaffel: Stärke 1:5 Staffelführer/Einsatzleiter (kleine Wehren) Maschinist Angriffs sowie Schlauchtrupp Trupp ist immer 2 Mann die kleinste taktische Einheit der Feuerwehr. /Klugscheissmodus
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Mein Gott Menschenleben hin oder her! Da haben die halt pech gehabt, echt son Aufstand wegen einer Schranke! Auf 2 min kommts echt nicht an! Schicksal
In 2 min. kann man noch ein Menschenleben retten ohne bleibende schäden zu erhalten... das scheint bei dir jedenfalls schonmal falsch gelaufen zu sein
so mein hintern ist geil
JaniceJennivz372 3 weeks ago
"Die Feuerwehr Oberau steht vor der Schranke" was ein geiler Titel.... aber auf der anderen Seite: Wen juckt's ?
Joerg122 1 month ago
war für den lokführer bestimmt ne interessante sache an einem bahnübergang ne blaugefärbte disco zu sehen...
VatNaiko 4 months ago
da kriegt man ja nen eptileptischen anfall wegen den ganzen lichtern O___O
Gigligugu 4 months ago
ist der zug schnell! xD
ThePyro112 5 months ago
vor allem, haben die ne macke? die fahren einfach weiter obwohl die schranke noch garnet richtig oben ist :D
sinned1002 6 months ago
@sinned1002 warum sollen die ne macke haben? Irgendwie müssen sie ja die verlorene Zeit wieder gut machen.
Jedenfalls sehr ärgerlich!
Florian647 6 months ago
@Florian647 ...aber da ärgert sich bestimmt der Bahnwärter nochmehr. also ich hätte de schranke gleich wieder runter gelassen und denen meinen Hintern gezeigt xD
sinned1002 6 months ago
@sinned1002 Das hätte ich zu gerne gesehen, wenn du dich mit der gesamten Feuerwehr anlegst :D
Florian647 6 months ago
@Florian647 die hätten mir zugewunken und gelächelt xD
sinned1002 6 months ago
@patrick5429 aber mann wusste nicht wie nah der zug schon war und ein zug kann ja nich sofort von ca. 120 kmh auf 0 gehen und wenn dann die schranke hochgegangen wär hätte es wahrscheinlich gekracht und dann kommt der zug zu spät und es gehen noch mehr menschen drauf ;)
Marinenbutter 6 months ago
darf man fragen was das fürn einsatzt war?
JugendfeuerwehrGt 9 months ago
ich dete ja mal sagen das man erst die schrancken runter tuh wen die einsatzfareuge vorbei sind lieber hat der zug verpetung anstatt menschen drauf gehen
patrick5429 9 months ago
irgendwie ist es schon witzig... ^^
kingsharkoon 1 year ago
bis jetzt sowas änliches mitm RTW gesehen, da hatte der aber mehr Glück: gerade als er an die Warteschlange vor dem Bahnbübergang ankommt und SoSi ausscháltet gehen die Schranken hoch
EnjoyFirefighting 1 year ago
SCheisse!! das kann doch nicht sein das die feuerwehr zu nem brand mit gefärdeten personen ausrückt und vor der schranke steht!!! deswegen haben wir in reken ach tunnel und brücken für den verkehr
firemann113 1 year ago
schlimm passiert aber leider immer wieder so gehen wertvolle minuten schon auf dem weg zum Einsatz verloren
Wurmonlinefan 1 year ago
@Scaniafan124l vllt motor ausgemacht weil er schon nen bissl länger da steht
Gybrush2 1 year ago
wow...das ist das Highlight schlecht hin.Ne Feuerwehr steht an der Bahnschranke.
Ein absoluter wahnnsinn....
Meine Fresse,wenn´s passiert,passierts eben. *rolleyes*
Belial2386 1 year ago
Ganz ehrlich, riesen Lob an die Maschinisten, dass da keinem die Pferde durchgegangen sind.
TroTLF 1 year ago
fail
GTSLoki 1 year ago
Ist mir selber schon im RTW passiert... Nicht schön
ghettochen 1 year ago 3
Ja das Stimmt auch wider.jo des schon doof wenn mann ned weiß wie lange mann auf denn zug warten muss.aber okay was will mann machen geht halt ned anderster.
Duddel1990 1 year ago
Mal so ne frage des muss echt en großes Seniorenrzentrum sein wenn da so an frahrzeugen mit raus gehen oder????und gibt es keinen anderen weg da hin also das mann ned an dem bahnübergang trüber muss???
Duddel1990 1 year ago
@Duddel1990: 207 verfügbare Betreuungsplätze. Man muss halt auch Bedenken, dass es in so einer Einrichtung die meisten Menschen nicht mehr so einfach schaffen, das Gebäude zügig aus eigener Hilfe zu verlassen. Da zählt jeder Retter.
Die Retter können direkt nur über ca. 400 Meter auseinanderliegende Bahnübergänge anfahren. Die sind aber meistens gleichzeitig geschlossen. Weitere Anfahrtsmöglichkeiten bestehen nur aus den Nachbardörfern über Feldwege.
Oberau 1 year ago 3
@Oberau das kommt mir bekannt vor das haben wir bei uns auch so ein problem mit den schranken ! und wie du richtig sagst mann jeder retter zählt. Gut Wehr v der Feuerwehr Baden Stadt, Niederösterreich, Österreich :-)
TheEMS41 1 month ago
@Duddel1990 Oh, am nördlichen Niederrhein mit Betuwe-Lijn gibt es auch oft keine anderen Wege für Notfahrzeuge als über die Bahnschienen - in unserem Dorf steht man im Schnitt 35 Min pro Stunde an den Schranken. Manchmal muss man schon 10 Minuten davor stehen - auch mit Rettungswagen.
banzai1979 10 months ago
@banzai1979 Und so viele Autos auf einmal kommen oft gar nicht über die Schienen bevor die Schranken wieder runter gehen.
banzai1979 10 months ago
@Duddel1990
bei kindergärten, schulen, krankenhäusern, altenheimen,... geht grundsätzlich alles raus.
chefkochcartman 2 months ago
hm aber wenn der doch im bahnhof war müsste doch von der Ieitwarte der bahn bzw. der Iokführere an diese meIden das dort feuerwehr mit aIarmfahrt steht...oder ist es nicht mögIich die schranken von der IeitsteIIe aus zu öffnen?
XOROHN 1 year ago
@XOROHN Leitstelle! Was für eine Leitstelle!? Es ist nicht so einfach, im Bahnbetrieb vom FAHRDIENSTLEITER auf dem STELLWERK ein auf Fahrt stehendes Signal, wenn der Zug schon davor steht, zurückzunehmen und den BÜ zu öffnen. Dies darf nur geschehen, wenn dadurch Gefahr verhindert wird. In der Vorschrift steht dabei, dass alle Straßenverkehrsteilnehmer dem Schienenverkehr am Bahnübergang Vorrang zu gewähren haben.
TheGondorian 1 year ago
@TheGondorian okay danke für die antwort...aber hm würde das nicht aIs gefahr geIten? ich meine wenn es doch brennen soIIte....da zähIt eigentIich jede sekunde gut aber wenn dies nicht geht kann ich das verstehen...danke für die antwort
XOROHN 1 year ago
in die situation will ich nich kommen...
PLayboy11694 1 year ago
Hast wohl mehr Ahnung wenn de Net mehr schreiben kannst Daumen hoch!
Ramsau88 1 year ago
Außerdem sitzt da keiner von DB und macht die Schranke auf zu auf zu . das geht mittels einem kleinem gerät an den scheinen wenn der zug kommt zählt das gerät wie viele achsen vobei donnern ..die schranke schließt sich ..hinter der schranke ist noch mal son ding ... und auch das zählt wie viele achsen da vorbei donnern erst wenn vorne und hinten stimmt geht die schranke auf ... in dem moment leider "Pech" für die FW .. Mensch das kann passieren bin selber im RD . was soll man drann machen?
Undergroundfighter89 1 year ago
Was ich hier für Kommentare lese da meint einer es waere wichtiger das der Zug faehrt als die Feuerwehr des gehört verboten die Bahn zieht die Preise doch eh immer hoch dann könne se die kleine Verspaetung in Kauf nehmen. Wuerde sage da passiert weniger wie wenn die Einsatzkosten bezahlt werden müssen. Lass mal Nr Zugkabine brennen dann muesste die Feuerwehr auch an de Schranke stehn bleibe!!!
Ramsau88 1 year ago
laber kein schrott
bursch1 1 year ago
die sind bestimmt mehr als 3 minuten später gekommen.
oder sag ich was falsches ?
gtazocker312 1 year ago
Na scheiße!
Wer macht das Tor auf?
McDuckize 1 year ago
und mittendrin die Bullen :D krasse scheisse, sowas nenn ich gutes Timing xD
Nasty666Clown 1 year ago
also ich wär ja mim kdow auf der linken spur zur schranke damit ich schneller da bin ...
ANOLIUS 1 year ago
Ein Seniorenheim, in dem ein Feuer ausbricht, kann man auch Krematorium nennen! haha
sofbax 1 year ago
Ich war früher selbst mal MA bei der DB und bin auch seit 7 Jahren im RD!
Ich sehe da garkein Problem, mal ein bißchen zu warten.
Denn wie ja auch schon oft gepostet wurde, der Zug hat einfach vorrang.
Das ist so und wird auch immer so bleiben.
Und ich kann auch verstehen, warum das so ist.
Es ist nun mal eine Geldfrage.
Und wenn es nur ein Fehlalarm ist, wer würde dann die ganzen verspätungskosten tragen??
Wohl sicher nicht die FW oder der Staat.
Das kann nämlich in die mehre tausende gehen.
flocky84 1 year ago
@flocky84 Wenn das wirklich so wäre, würdest du glaub ich nicht so einen Mist erzählen. Vor allen Dingen im RD müsstest du wissen, dass Sekunden zählen können... Ich würde nämlich gerne mal die Gesichter des DB- Vorstandes sehen, wenn es mal kein Fehlalarm ist und beispielsweise in einem Kranken- oder Mehrfamilienhaus 5 Leute sterben.... Dann sollen DIE nämlich mal die Kosten dafür tragen - Und dann wäre das Geschrei wieder riesig... Dass heutzutage immer erst was passieren muss... schlimm...
Desbringer93 1 year ago
@Desbringer93
Es ist nun mal so.
Kann man nicht ändern und wird man auch nie ändern können!!
flocky84 1 year ago
das is scheiße...ich wette die leute in den fahrzeugen, vorallem die maschinisten, haben blut und wasser geschwitzt...
MeisterEder95 1 year ago
schön! ich bin blond
zulemaaxelson60 1 year ago 17
*pfeif* feuerwehr? scheiß drauf! einfach vorbeischleichen....
EPIC FAIL!
SuperBlackFreak 1 year ago
Fail diese Schranken
BeagleFreund 1 year ago
großbrand oder übung?
aufjedenfall irre komische die vor der schranke zu sehen :D
707error 1 year ago
@707error jaja irre komisch, was wenn es n schwerer unfall etc gewesen wäre und die person/en drauf gegangen wären bis die blöde schranke hoch geht... witzig find ich das nicht... da sollte dringend ne lösung gefunden werden mit der schranke
Blutgraf1984 1 year ago
@Blutgraf1984 mei, das betrifft doch letztlich jeden normalen Bahnübergang. Wenn´s danach ginge, müsste jeder Bahnübergang unterführt werden.
jksolutions1 1 year ago
Ja dass kann schon mal passieren
112Fires 1 year ago
Der MTW hat bei 0.15 kein Licht an?!
matibema 1 year ago
Das ist bitter
landsbergerstr 1 year ago
und dadurch entstehen sprüche wie zum beispiel...
´´das hat aber lange gedauert´´
könnt ich schonwieder kotzen..... gerade bei einer schrenke!!! das dauert ja ewig bis die hoch gehen...
DieterLuLu 1 year ago
der zug fährt da ganz gemütlich vorbei xDDD
xXMaRcOXx75 1 year ago
Auf der einen Art isses ja amüsant wie die da brav warten müssen. Auf der anderen art auch wieder ein besispiel, dass auch die feuerwehr mal nicht pünktlich am einsatzort sein kann... trotzdem wird denen meist vorgeworfen sie wären zu langsam gewesen
apocberlin1984 1 year ago
Wenn das kein fehlalarm wäre würde die Bude schon längst abfakeln bis die kommen, aber die können ja nix dafür. Schaut aber lustig aus xD
187shout187 1 year ago
an Oberau der Zug mus so langsam fahren wiel du ja bestimt gesehen hast das es dunkel ist sobald man da for einen Blaulicht siet mus man auf 15 km ab brensen
Chips1806 1 year ago
In einem Solchen Falle sollte die Einsatzleitstelle (die kennen den WEg ja) mit der Bahn eine Sperrung der Strecke vereinbaren können. Da zu diesem Zeitpunkt der Fehlalarm noch nicht zu wissen war, hätte diese Minute vor der Schranke vielen Menschen das Leben kosten können.
Sowas verstehe ich nicht, in einem solchen Falle kann man die Zugverspätungen (sind sowieso einige) in Kauf nehmen.
JanRudolph93 1 year ago
Comment removed
JanRudolph93 1 year ago
boa echt mies wenn das echter alarm gewesen wäre dann wäre es echt brenzlig geworden aba hätte man da nich ne andere strecke fahren können?? so das man nicht über die schranke muss???
4everVW 1 year ago
der zug fährt auch noch extra langsam drüber :D
winvistafan 1 year ago
Is nicht war oder? zum Glück kein Ernstfall. !
padervision 1 year ago
Das würde mich freuen wen ich da stehen würde beeilt man sich damit man schnekll am gerätehaus ist und dan stehste da!
kalchensteinb 1 year ago
Gibts da nicht eine Sonderregellung, so das der Zug ma stehen bleibt, oder durchfährt, oder die Schranken manuell geöffnet werden. Der tuckert da ruig und gelassen über die Schienen.
sharhukkhan 1 year ago
@sharhukkhan nja woher solln er das wissen dass da die feuerwehr wartet =)
RockOnManu 1 year ago
ha ha!
amazingBullshit 1 year ago
das kan halt mal passieren !
bulle444 1 year ago 2
Some kind of bitter
Alddahh 1 year ago
solche opfer !
Flakschuetze 1 year ago
xD schon wieder die unsoziale DB
engelspopo 1 year ago
slecht
AlfaGertje 1 year ago
so kamen sie wenigstens alle gleichzeitig am einsatz an :D
henky343 1 year ago
Das is so beschissen wenn man z.b. zu einem feuer muss und dann diese verdammte schra´nke unten ist!!!
192Kay 1 year ago
da muss ne 2. zufahrt her!
fwChris19222 1 year ago
der VW Bus bei 0:15 hat doch kein Frontlicht an oder?
bernhardswalder 1 year ago
Steht vor der Schranke = Motor aus (Licht nebenbei auch)
ScottRough 1 year ago
Kooperation DB und Feuerwehr sag ich da nur.
Ein Telefonat von der FW-Leitstelle vor Einsatzbeginn und der Zug hält :)
MediainRes 1 year ago
es wird alles erdenklich Mögliche getan, um höhengleiche Kreuzungen (Strasse/Bahn) wenn es irgendwie geht, zu beseitigen und durch Unter.- oder Überführungen zu ersetzen....Nicht nur für den Alarmfall der Einsatzdienste.
Lumdatalbahn 1 year ago
looooooooooool
lasermandy 2 years ago
das kenne ich zu gut.. manchmal kann man bahnschranken verfluchen
thegermanfire 2 years ago
=) , fehlte nur noch der Igel aus den Werner Comics / Filmen
SVG321 2 years ago 29
@SVG321
Aber im Originial ganz genau wie im Film :D
SnookerDaBest7 1 year ago
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Normalerweise müsste man die Schranken hoch machen!
man kann doch nicht in einem Notfall wenn ein haus brennt etc. die fahrzeuge noch warten lassen bis so eine scheiß regionlbahn da rüber gefahren ist!
LSZocker2009 2 years ago
Comment removed
killAKoala 1 year ago
@LSZocker2009 und wie willst das machen
BP0038P 1 year ago
Huhu, ja das nützt nichts wenn ihr die Schranke und den Zug anhupt^^ ;-)
19216821router 2 years ago
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so vielll!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! übertrieben
kill3rboy51 2 years ago
ja da waren aber die sogenannten schutzsignale nicht auf grün gestellt.
Sto98SIFA 2 years ago
Ich stand auch schon oft beim Feuerwehreinsatz vor verschlossene Schranken. Bisher habe ich einmal erlebt, das der Schrankenwärter/Fahrdienstleiter extra die Schranke zwischen zwei Zügen hochgekurbelt hatte um uns durchzulassen. Direkt hinter uns ließ er sofort die Schranke wieder runter.
blinky0110 2 years ago 3
das is ja mal dumm gelaufen, sowas ist uns bei nem Einsatz vor´n paar jahren auch mal passiert
andre0602 2 years ago
die haben doch alle das Licht an
FFWBL 2 years ago
der eine vw bus hat gar kein licht an oder?
misterario 2 years ago
Schööööön, hatten wir bei der letzten Übung der Katastrophenschutzbereitschaft auch gehabt, die Leute im Zug haben nich schlecht geguckt!
Hehe, 27 Fahrzeuge mit Blaulicht vor der Schranke :-)
Naja, trotzdem noch ruhige Dienste
MfG Skyfire911
Skyfire911 2 years ago
sowas gibts doch nicht? da muss es doch ne lösung für geben. funkmeldung von der FEZ an die bahn oder sowas?
Martin071982 2 years ago
@Martin071982:
dies würde nicht schnell genug geschehen können... bahnschranken werden ja heutzutage automatisch geschaltet, dies müsste dann erst manuell von einem Mitarbeiter geöffnet werden, aber auch dies bringt alles nichts, solange der Zug vorher auch rechtzeitig stoppen kann und dies müsste dann auch wieder zurück an die Einsatzkräfte vor Ort gemeldet werden, dass die Gefahr vorrüber ist... in der Zeit wär der Zug dann wahrscheinlich vorbei, hätte man nichts gemacht.
Matzecheats 2 years ago 2
Lösung !!! Unterführung bauen !!!
Sauerland39 2 years ago 4
Hatten wir nach einem Unwetter in Kiel. Blitzeinschlag in ein Haus, BF rückt aus, steht vor verschlossener Schranke weil Stromausfall. Hatten vorher noch strikte Anweisung bekommen die Umgehungsstraße zu benutzen......Tja wer den Schaden hat, braucht für den Spott nicht zu sorgen.
maatboysen 2 years ago
Tja das ist dann Pech wenn die Schranke unten ist... Die Leute im Zug werden auch nicht schlecht gestaunt haben, was da für ein Aufgebot an Rettungskräften da am Übergang steht.
Cooles Video.
KLX7000M 2 years ago
was man auch als Verbesserungsvorschlag an die Bahn einreichen könnte
so ne Art Meldeanlage die nur durch einen speziellen Schlüssel von Einsatzkräften genutz werden können der das Signal vor der Schranke auf Rot stellt und nach 5 Minuten die Strecke wieder frei gibt, das sollte eigentlich kein Problem sein
Raventigerclaw 2 years ago
Tolle Idee.
Zug kommt mit 140 km/h und die Feuerwehr spielt Schlüsselchen und öffnet den Bahnübergang.
Wer informiert den Lokführer, dass der Bahnübergang geöffnet wurde?
Wer hindert andere Straßenteilnehmer am Überqueren?
Wer schützt vor Missbrauch?
Wer bezahlt den ganzen Spaß?
Wie sollte eine technische Umsetzung mit allen technischen Komponenten aussehen (Gleiskontakte, PZB-Sicherungsschleife usw)
o0Lensch0o 2 years ago 11
cooles video
99HSBfan 2 years ago
Verstehe nicht, was an "Feuerwehr vor Schranke" besonderes sein soll? Kommt bei uns jeden Tag vor, dass irgendeine HiOrg vor der Schranke steht. Unschön, aber normal...
MarcIIger 2 years ago
so was hatten 2 unserer ortsfeuerwehren es gibt ja ein paar feuerwagen wo man reifen also für bahngleise ausfahren kann und die eisenbahn strecke war stillgelegt und die musstenm zu einem großen wiesien brand deann fur die eine O.feuerwehr auf die bahngleise dort wraen sensoren die die schranke runterliesen und die andere feuerwehr aus dem anderenm ort stand da und wartete denn es gab keinen anderren weg und löschten die andren den brand
andre8707 2 years ago
sowas habe ich zweimal an einem Tag gesehen! Einmal ein Krankenwagen und ein mal Feuerwehr... Schon Hart!
DerGeieraffe 2 years ago
oh man xD
Z1g41n3r 2 years ago
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so langsam wie der zug gefahren ist könnte er anhalten und dann ein signal geben das die die schranken durchfahren können also ... zseseseseseseses
xmurder95x 2 years ago
Haben da welche umgedreht da im Hintergrund bei 0:42?
maxuzzz 2 years ago 2
Die Sanis habens über BÜ Süd probiert, da waren die Schranken eher offen.
Oberau 2 years ago
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maxuzzz 2 years ago
im notfal einfach schranke durchfahren! die LKW halten das aus!
DerDude8 2 years ago
mhm und dann macht der zug ne notbremsung, kostet den rettern ein schweine geld und ist eine unnötige selbstgefährdung....
hartge16v 2 years ago
xD die armen opfer ..... ich meine die die wo auf die feuerwehr watet ^^
MegaAndross 2 years ago
also die Kameraden in den Einsatzfahrzeugen waren bestimmt alle voll angespannt kenn das selber is ja wertvolle zeit und hier war es zum glück auch nur ein fehlalarm ... aber trotzdem kenn das ja selber hab da mitgefiebert
Gruss an alle Kamerden Gut Schlauch
FFWmann1989 2 years ago 2
Man kann gut erkennen wie der zug beschleunigt, war da eine haltestelle, oder beschleunigt er damit die fahrzeuge schneller passieren können?
Gerrit22041992 2 years ago
normalerweise beschleunigt ein Zug deswegen nicht, wenn er auf seiner Höchstgeschwindigkeit ist, darf er Sie nicht übertreten, sonst bekommt er eine Notbremsung
bahn2299 2 years ago 2
das ist mir bewusst, aber er fährt ja nicht so schnell, hätte ja sein können das er schneller darf.
Gerrit22041992 2 years ago
War im Bahnhof, beschleunigt aus dem Bahnhof raus.
Oberau 2 years ago
übertreibt mal alle schon weiter wenn man ne minute vor den schranken steht :D ich würde garnix denken weil ich davon nix mitbekomme denkt ihr mal darüber nach das man nich mal eben den bahnverkehr lahmlegen kann....die 1 minute die man da steht kann man wieder raushohlen
henky343 2 years ago
Bin gespannt was du sagen würdest wenn du eingeklemmt im Auto liegst und die Feuerwehr vor der Bahn-Schranke steht. Denk mal drüber nach!
BadWanna 2 years ago
Naja kann mir nich vorstellen das du viel Ahnung hast denn bei einem Verkehrsunfall mit eingeklemmter Person gehts nicht um Schnelligkeit!
Da gehts um genaues langsames arbeiten um die Person nicht weiter zu verletzenaußerdem muss erst der notarzt ran um ihm schmerzstillende Mittel zu verabreichen!
Marcomidc 2 years ago
ich mein soll jetz bei jedem feuerwehreinsatz wo sie über den übergang müssen der komplette bahnverkehr lahmgelegt werden??? also bitte diese 2 minuten wo der zug vorbei fährt....
henky343 2 years ago 2
schwachsinnige kommentare. die schranken werden automatisch gesteuert, und wenn sie unten sind, hat das bestimmt auch seinen grund. dieser wäre hier - der zug. logisch. na klar ist s dämlich gelaufen, aber, Neo7193, WAS sollten denn da politiker gegen machen? erst überlegen, dann schreiben.
TheSwobb 2 years ago 3
alter das ist echt heftig!!! wie viele einsatzfahrzeuge standen da insgesamt?
timae5 2 years ago
FW Partenkirchen, FW Farchant, FW Eschenlohe, FW Oberau und diverse andere Rettungsfahrzeuge, sowie Polizei. Ca. 20 Fahrzeuge würd ich schätzen.
Oberau 2 years ago
@Oberau Ich hab 13 gezählt ;)
Alzeyergangstar 1 year ago
@timae5
9 Fahrzeuge
SCANIAZone 1 year ago
Leider ein Szenario wie es garantiert öfter vorkommt.
Die Politiker sollten sich mal mit solchen Problemen beschäftigen, und nicht versuchen den Bürgern möglichst viel Geld abzuschmieren für die eigene Diät. Da krieg ich wieder die Krätze...
Neo7193 2 years ago
und dann heisst es wieder warum kommt die bahn dauernd zuspät ^^ :)
thesaint85 2 years ago
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Ehrlich gesagt ist sowas traurig was ist wenn wirklich etwas Passiert wäre, Menschenleben in Gefahr wären? Die Bahn hat genug geld die kann sich auch mal 5 Minuten Verspätung leisten die Feuerwehr nicht wenn ein Menschenleben davon abhängt. Aber naja vlt müssen ab Sofort die Feuerwehrleute mit dem Zug fahren damit se Sonderrechte haben^^
Grisu121986 2 years ago
WAS IST SCHON EIN MENSCHENHERZ???
Schwellenzaehler 2 years ago
also wenn man sieht wie langsam der Zug da vorbei gefahren ist hätte man den auch warten lassen können, schwierig ist es aber für das Stellwerk wenn das Hauptstellwerk nicht in der Nähe ist und die Schranke automatisch schließt, für sowas sollte man ne Möglichkeit für Feuerwehr und Co machen wo sie zum Beispiel mit nem Schlüssel das Signal für ca 5 minuten auf rot stellen können (denk mal nicht das einer stehen bleiben will bis alle durch sind ^^)
Raventigerclaw 2 years ago 3
Richtig, Schranken werden automatisch gesteuert, aus einem Ort, der 8 km entfernt ist, Videoüberwachung gibt es gar nicht. Der Mann im automatisierten "Stellwerk" weiss überhaupt nichts von einem Notfall.
Oberau 2 years ago 4
tja is mir mitm RTW auch schon einige male passiert dass ich vor der doofen schranke stehen musste
donotbend 2 years ago
ach weil keiner kam, haben sie immer neue geschickt, und darum kamen immer mehr.
aber echt mal, für sowas muss es eine möglichkeit geben die Zugverkehr zu stoppen und die Schanken zu öffnen, wozu gibt es Signalanlagen, dann hat der Zug eben auch mal Rot.
War eh nur so ein Bummelzug und der Brand oder was auch immer muss ja schon groß gewesen sein. bei dem Aufgebot...
BGBPaul 2 years ago 4
Siehe in der Information rechts ;)
Fehlalarm!
Blackburn2507 2 years ago 2
omg wie viele einsatzwagen waren dasdenn?^^
swudeft 2 years ago
ne stimmt schon, drüber fahren wäre auch mit geteilter schranke keine gute option! Aber ein ganz schönes aufgebot an Rotweißen Partybussen
freeriderstgt 2 years ago 2
ist blöde sowas aber was will man machen?
donpag89 2 years ago 2
Eine Fette Fette Party
paddi112 2 years ago
tja das ist natürlich ober kacke. mann will helfen wird aber daran gehindert. ein scheiß gefühl. und es kommt ein vor wie stunden bis mann weiter fahren kann das kenne ich zu genüge
1GERMANFIRE 2 years ago 4
Das ist sozusagen ein richtiger Ernstfall !20 Sekunden oder mehr vor Verschlossener Bahnschranke stehn, kostet ggf mehreren Menschen das Leben.
Also bei uns gibt es neber der Schranke ein kleines Bahnhäuschen da können wir wenn wir vor der Schranke stehn rein, und die Schrank öffnen lassen! Gute Erfindung sowas !
CStriker2009 2 years ago 6
bestimmt nicht auf jeder Strecke möglich ;-)
mal gar nicht auf Hochgeschwindigkeitstrassen...
?
aber Interessant, es gibt nämlich tatsächlich ne Möglichkeit Schranken wieder zu öffenen... ..
FBZugBus 2 years ago 2
...Im Ernstfall kann das wertvolle Minuten kosten, hier war es wurscht, es war zum Glück nur ein Fehlalarm.
-Auch ein Fehlalarm ist Ernstfall!
MaiestroDeDonne 2 years ago 2
mein Beileid zu so einer "Hilfeeinschränkung"
weitramike 2 years ago
was war da bitte los das so viele kommen ???
basti118e30 2 years ago
Es war zum Glück nur eine Fehlmeldung der Brandmeldeanlage. Da es sich beim überwachten Objekt allerdings um ein Seniorenheim mit über 200 alten Menschen handelt, werden halt alle umliegenden Feuerwehren verständigt. Sicher ist sicher.
Oberau 2 years ago 4
Na super
Gut dass bei unserem Einsatzgebiet kein einziger Bahnübergang ist....
SunShineLisal 2 years ago
Also ich sehe das Problem eher darin, dass viele leute die bahnübergänge bei geschlossenen Schrenken überqueren, weil diese immer solange zu bleiben.
Kleinerheiler 2 years ago 2
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halt die fresse yah bei schranken werden sie meist wieder hochgemacht!
LINDAUSTYLA 2 years ago
also das mit den bahnschranken finde ich auch übertrieben dass man da sooo lange warten muss ich mein es würd reichen wenn die 20sec vorm zug schließen oder so
Schaf300 2 years ago
20 sekunden davor? schlechter scherz? schon mal gesehen wie ein mensch vom zug erfasst wird? solltest du mal!
Lichtenberg 2 years ago
Nein. Die Schranken müssen so weit zeitlich vorher geschlossen weren, dass, wenn sie eine Störung haben, der schnellste dort verkehrende Zug noch vor dem Bahnübergang zum stehen kommt.
Also muss der Einschaltimpuls (also sozusagen die Stelle an der der Zug die Schranke einschaltet) mindestens den Anhalteweg des schnellsten Zuges plus noch mal einige 100m vor dem Bahnübergang liegen.
Ein langsamerer Zug wie in dem Film braucht für die Strecke dann halt leider auch schon mal 1 - 2 Min.
Thomas767676 2 years ago 3
45Checker da gebe ich dir voll und ganz recht des ist bei meiner oma meistens auch so wenn der RTW kommt dann sind die bahn schranken auch zu des kostet auch viel zeit die die brauchn um zum einsatzort zu kommen weil meinstens ist des dann zu spät wass ist wenn des richtig brend und wegen denn scheiss schranken kann die feuerwehr net weiter dann sind die da wenn des haus schon abgebrand ist also liebe bahn macht die schranken doch einfach auf wenn die feuerwehr da steht
18wosfan94 2 years ago 2
Oh man, die Schranken hätten die ruhig nochmal öffnen können.
45Checker 2 years ago
Naja ich sehe das der Bü augenscheinlich vom Stw. überwacht wird, ich nehme auch an das der Nahverkehrszug gehalten hat und vorm Bü noch ein Signal zur Deckung steht, ich finde es wäre hier gerechtfertigt das Signal zurückzunehmen und die Schranken zumindest für die Feuerwehr nochmal zu öffnen, so ein Fall habe ich mal in Darmstadt-Arheilgen gesehen da nahm der Fdl. vor nem IR!!! Das deckende Signal zurück und öffnete die Schranken! :)
Schrankenposten19 2 years ago
die bahn hat halt immer vorfahrt ;)
...trotzdem ist sie oft zu spät :D
friesenrundfunk 2 years ago 5
schönes fahrzeuge bin selber bei einer freiwiligen feuerwehr gut das hier nur ein fehl arlarm war
mywrestlingfan 2 years ago 2
okay, fehlalarm. aber es wurde von einem größeren Einsatz ausgegangen...
krassersmudda 2 years ago
hätte man da nicht die zuständigen Personen anrufen können um den Zug anzuhalten? Wies aussieht war das ja ein größerer Einsatz (da Pol mitfährt gehe ich nicht von einer Übung aus), und die sind bestimmt 3 Minuten dagestanden...
krassersmudda 2 years ago
dieses schauspiel muss man sich bei uns leider all zu oft ansehen vor allem bei rettungs und notarzt wagen =/
zum glück bauen sie bald eine unterführung
Tironic 2 years ago 2
Comment removed
S1804 2 years ago
@ Zugvogel1
Der Polizist fährt doch mit Licht bzw. RKL.
schau mal bei der 01:09 minute.
wehr13 2 years ago
Wieso willst du die DB anzeigen? An einem beschrankten Bahnübergang zu warten ist das Einzige was du in dem Moment machen kannst, alles andere ist unverantwortbar. Du weißt ja nicht, ob da jetzt n kleiner Regionalexpress mit 30 km/h kommt oder n IC mit >100 km/h. Ist zwar echt sch*** wenn du da ewig stehst und wartest, aber es leider auch das Sicherste. Sonder- und Wegerechte gelten leider nicht auf der Schiene :D
olafkosbriky 2 years ago 5
das muss aber ein ziemlicher fehleinsatz gewesen sein, so wie ihr losgefahren seit. wieviele löschzüge waren das?
Tobif91 2 years ago
hast recht, sauerei
ippok90 2 years ago
ist natürlich dumm gelaufen...aber Leben riskieren...denn Befhel wird kein Einsatzleiter geben und kein Maschi ausführen.
Ach sehe ich gerade ...das 2. Fahrzeug (Bulli) ,fährt ohne Licht los... ;)
Zugvogel1 2 years ago
also das erste fahrzeug sieht mir stark nach einem lf 16 aus, also staffelbesatzung, d.h. neun personen. denkt ihr der maschinist möchte das leben von 9 personen gefährden? bei der feuerwehr geht der eigenschutz IMMER vor, oder würdet ihr nackig in ein brennendes haus laufen??
ippok90 2 years ago
Zugvogel1 2 years ago 4
Bei einer Staffel gibt es keinen Schlauchtrupp, der zweite Trupp ist der Wassertrupp...xD
Maiskoim 2 years ago
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Mein Gott Menschenleben hin oder her! Da haben die halt pech gehabt, echt son Aufstand wegen einer Schranke! Auf 2 min kommts echt nicht an! Schicksal
BoY20chris 2 years ago
Wenn man keine Ahnung hat, einfach mal Fresse halten... auf gut Deutsch gesagt.
2 Minuten sind lebensrettend
AEq12345 2 years ago
In 2 min. kann man noch ein Menschenleben retten ohne bleibende schäden zu erhalten... das scheint bei dir jedenfalls schonmal falsch gelaufen zu sein
19Pede87 2 years ago 4
also dass isrt wircklich dumm man solte so etwas verhindern ich miene eine warnung weil es ya um menschenleben gehen kann oder ist doch so
teddytannenbaum 2 years ago
bei uns fahren sie immer glatt durch weil die schranken nicht komplett die straße absperren ... klar großes risiko ... aber naja
svenurbanek 2 years ago
Hahahaha, ich hau mich weg!
wenigstens genug Zeit zum Ausrüsten. :-)))
Enzo0503 2 years ago