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All Comments (19)

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  • schade das der tacho (geschwindigkeit)nicht zu sehen ist !!?? lg

  • Fotos vom Unfallfahrzeug wären noch interresant was hat der ausrutscher gekostet?

  • @JackHollywood070

    fotos habe ich fast keine,

    gekostet hat es gerade mal 1500€ , war eh schon eine kaputte ring-verkleidung oben

  • @007supastar

    naja "gerade mal" 1500 is schon ein bissl was ;D

  • was schräglagengrenze?

    das war weil du vom gas gegangen bist und du druck aufs vorderradbekommen hast

  • ist mir genau in der gleichen kurve passiert^^ deshalb fahre ich lieber brünn weil pannonia einfach eine sehr schmale strecke ist ;)

    aber viel spaß und glück weiterhin!

  • oh man das schöne motorrad....und dann auchnoch ne ninja....hm naja aber bis zum sturz wars amüsand da konnten die andern nur hinterherschaunen und den staub schnuppern

  • ja echt blöd gelaufen.ich will heuer auch mal mein glück versuchen denn ich fahre schon seit 4 jahren auf der strasse und habe noch nie eine begegnung mit einer rennstrecke gehabt aber heuer wird es sicher was werden und da hoffe ich das es mir nicht genauso ergeht wie dir.aber trotzdem kopf hoch du wirst bald wieder fahren können

    grüße thomas

  • ....ich bin heuer auch wieder gern mit dabei, habe aber bis jetzt noch kein motorrad. mit dem ich damals gefahren bin habe ich verkauft, bzw. war gar nicht mein´s ;(

    und bei meinen ist jetzt schon länger der 2. gang defekt....

  • imma das gleiche, beim ersten Mal glaubt man alles niederreissen zu müssen und man ist unfehlbar, 2 sec später liegt man demütig weinend mit den Verkleidungsteilen in der Hand , was lernst man draus: Mit leeerem Hirn is leicht marschieren, sich ein bisserl an seine Reserven hintasten und gaud is...

    Mother in law 2:06,12, Gsxr-750, K1

  • an der ideallinie muss unbedingt gearbeitet werden. dein rennspeed ist auch zu abgehackt. in summe wirkt sich dies negativ auf dein fahrwerk und deine reifen aus. führt durch die eckige fahrweise automatisch zu sturz. die kurbs sind da um ausgenutzt zu werden, du wirst durch die flüssigere fahrweise und ausbreitung auf der strecke automatisch schneller und kontrollierter

  • du hast schon recht.

    da das mein erstes mal war traute ich den grip auf den kurbs nicht, und um die ideallienie war ich nicht bekümmert, weil ich mit dem überholen schon genug beschäftig war.

    ...das kommt dann alles beim nächsten mal, wenn mir wieder wer ein motorrad borgt.

  • für des, dass dies dein erstes mal war -> tiptop!

    beherzige einfach den speed, den du von der geraden mitnimmst und fahr die kurven rund, mit gleichmäßigen gas bis zum scheitelpunkt. dannach kannst das rohr voll aufbiegen.

    tiptop -> viel erfolg, manuel

  • Comment removed

  • nett .. wär aber interessanter wenn man mit leuten fährt die in etwa gleich schnell sind

    und gefährlich .. nach der boxenausfahrt vor der 2. kurve gleich mal quer über die ideallinie ?

  • ah du bist das, war genau hinter dir als du dich verabschieded hast :) (silberne kombi blauer helm)

  • must die nächstes mal auch eine kamera montieren.

    dann kann man sich sowas auch von hinten sehen.

  • Net schlecht des Vid, jetzt sucht wieder was fahrbares? lg Klaus

  • ja, ich such wieder was für die rennstrecke, und am besten was, das mir gehört. ;)

  • der hund fährt ja wie ein wahnsinniger :-)  Lauter gsenkte do sog i gar nix mehr 5 sterne .-)

  • ich habe einfach ein besseres motorrad, mit besseren reife, bzw hatte! ;(

  • aussderm sind die andern ins ziel gekommen und ich nicht :P

  • bist das wirklich du? ...wieso sind alle anderen so viel langsamer als du?

  • Cooles Video

    aber ACHTUNG in der Kurve

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