Added: 3 years ago
From: ARRIVAGTW
Views: 7,160
Sort by time | Sort by thread (beta)

Link to this comment:

Share to:
see all

All Comments (7)

Sign In or Sign Up now to post a comment!
  • Comment removed

  • Het heeft degelijk wel met de wind te maken.

    De wind waait namelijk al een tijdje vanuit Oostelijke richtingen hier.

    Maar als de wind in de onderlucht, waar wij in leven, bijna niet is, dan kan het in de bovenlucht wel anders zijn.

    Bovendien waaide het 's ochtens minder, terwijl het in de middag verder toe nam.

    Wil je het fijne weten, dan moet je naar de weersverwachtingen kijken speciaal voor de luchtvaart.

  • Inderdaad. Het wordt zoveel als mogelijk getracht om toestellen tegen de wind in te laten landen en stijgen. De windrichting is een belangrijke factor in de veiligheid van de start- en landingsacties. Ik weet de windrichting van die dag niet, maar als die inderdaad oostelijk (of noordelijk) is geweest is het vrij logisch om vanaf rwy 05 te stijgen.

    Bovendien lijkt het me dat er niet een 'verkeerde' richting op GRQ te benoemen is.

  • @JohnnyHibma het gaat om de start hoe de wind staat niet op b,v 100 of 200 voet

  • Waarom verkeerde richting?

  • Omdat er aan de andere kant een brand woedde waarbij 3 brandweerlieden omkwamen, de rook was aan die zijde dikker en hinderlijk vermoedt ik.

  • Dat de vliegtuigen alles in de verkeerde richting doen had naar mijn weten niks met de brand te maken want ze stijgen nu nog steeds op over de weg.

    En voor de brand kwamen de vliegtuigen ook binnen vanaf de andere kant en niet over de weg zoals normaal gesproken.

    Ik weet verder ook niet waarom maar volgens iemand had het met de wind te maken wat me nogal stug lijkt want die is er bijna niet.

  • zo he!:O

Loading...
0 / 00Unsaved Playlist Return to active list
    1. Your queue is empty. Add videos to your queue using this button:
      or sign in to load a different list.
    Loading...Loading...Saving...
    • Clear all videos from this list
    • Learn more