Added: 2 years ago
From: kintetu9820
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All Comments (12)

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  • 更新後は運用の範囲も広がりましたね。奈良線にも入線してほしい­です

  • @kaisokukilyuukou

    コメントありがとうございます。

    列車無線は問題ないのですが、抑速制動のノッチ刻みが同じ標準軌­路線でも、奈良・京都線系統と大阪・名古屋線系統の通勤車は異な­っているので、入れたとしても、奈良線ですと、(桜川)大阪難波­~瓢箪山・大和西大寺~奈良ぐらいですね。

  • VVVF INVERTERのロゴマークは、2010年10月現在の地点で­はもう、ほとんどの編成で、取り外されていますね。

  • @n7359

    いえいえ、まだまだ残っていますよ。と言いましても、3~4割ぐ­らいは撤去されてしまいましたね・・・

  • 加速時の音が3200系と似てますね。

    減速時は、ちょっと違いますが・・・・

    ちなみに僕は2610系や2800系のモータ音が好きです。

    ちなみに5800系等のモーター音も好きですが・・・

  • コメントありがとうございます!!

    更新工事前はもっとうなっていたそうですよ!!

  • ということはこれでも大分マシになった方なんですね。

  • 加速時の音が3200系に似てますね。減速時の音はちょっと違う­・・・。

    1420系のVVVFシンボルマークってシールじゃなくてプレー­トだったんですね。

  • @BlueLiner1995

    たしか、ステンレスプレートだったと思います。しかも、1420­系限定なので、マークだけで一発で分かりますよwww

  • 1420系、好きですねぇ~~^^♪♪

  • 近鉄で一番好きです!!

    ちなみに自分の好きな車両は、2位はシリーズ21 3位は12200系 4位1400系or2680系(鮮魚塗装)です!!

  • 私は、1位は5800系・2位シリーズ21・3位3220系・4­位3200系

    かな^^

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