• los extranjeros tienen envidia de la buena por querer ser colombianos, mientras nosotros nos peleamos por no ser mas de aqui, se reconoce que los que se han tenido que ir extrañan y añoran volver a la tierra que los vio nacer, pero bolivar quizo tanto a colombia que decidio morir aqui, mi respetos a venezuela por que vio nacer a un verdadero libertador de la humanidad
@jocoso1992 que pendejo,, yo conozco miles de colombianos que primero muertos antes que volver, que prefieren trbajar en un mcdonalds de ilegales en europa, a volver a colombia a trabajar en una firma de abogados donde el agrario jefe los trate como marranos. colombia es rico para vacaciones, los colobianos en su amyoria somos cheveres, pero vivir aqui y trabajar aqui, es complicado.. venezuela es un cagadero.
que pesar que cada vez este pais se este desmoronando, no va a ser la guerrila que acabe colombia, ni siquiera el gobierno, va a ser ese separatismo reciente que esta fragmentando sicologicamente a varios colombianos, eso puede llegar a ser contagioso, incluso, los que reconocen ahora ser colombianos de pura cepa, puede que en un futuro se regionalize y deje de ser colombiano, que pesar
me doleria muchisimo si se acaba con un orgullo que nacio con los ideales de bolivar, es que nisiquiera somos nosotros mismos quienes crearon colombia, "recuerden", fue bolivar, un venezolano, extranjero de estas tierras, quien la libero de los españoles y quizo a estas tierras como suyas
que pesar que cada vez este pais se este desmoronando, no va a ser la guerrila que acabe colombia, ni siquiera el gobierno, va a ser ese separatismo reciente que esta fragmentando sicologicamente a varios colombianos, eso puede llegar a ser contagioso, incluso, los que reconocen ahora ser colombianos de pura cepa, puede que en un futuro se regionalize y deje de ser colombiano, que pesar
Acá en León México nos puesieron una de esas cosas que acá se llama optibus y desde el 2003 esa fregadera nos está poniendo dolores de cabeza a todos los leoneses por caro, lento e incómodo. Una de esas cosas acá tarda hasta una hora en pasar y para colmo bien aperrada y todo por no querer hacer el metro. Eso les pasa cuando se hacen sistemas de transporte improvisados.
hace tres años miraba este video con nostalgia de mi bogota del alma, este año viaje desde febrero y me quede hasta junio e hice este mismo recoriido muchas veces..ahh que bonitos recuerdos, no importa lo que digan a mi me gustan las chichoneras en el trasmilenio y en los alimentadores jaja
Les comento que vivo en Bogotá y todos los días dependo de de este servicio y la verdad...No hallo la hora en que un musulmán se suba y saque una AK 47 y comience a disparar a lo loco mientras nombra a Ala. Por supuesto que nadie salga herido o muerto, solo que el panico se apodere y la gente salga corriendo para que yo pueda transportarme cómodo y no todo estrujado con la muchedumbre que le meten a estos buses.
Les comento que vivo en Bogotá y todos los días dependo de de este servicio y la verdad...No hallo la hora en que un musulmán se suba y saque una AK 47 y comience a disparar a lo loco mientras nombra a Ala. Por supuesto que nadie salga herido o muerto, solo que el panico se apodere y la gente salga corriendo para que yo pueda transportarme cómodo y no todo estrujado con la muchedumbre que le meten a estos buses.
Yo digo pa los que odian el TM,si es tan malo,tan lleno de problemas,que no le deja nada a la ciudad y solo se encierra pa un grupo(que si es cierto),entonces que tenga los huevos y proponga algo mejor aun que el mismo metro que pueda solucionar los problemas de movilidad de Bogota!
jajaja que si asi led duela transmilenio es lo mejor tenemos el bus mas largo del mundo el biarticulado volvo con 27.56 mts de largo asi les duela bogota lo mejor y con el tren de cercanias que ya se esta adecuando en mosquera y faca mas el metro moderno la chatarra de mmedellinser auna barzofia asi les duela bogot alo mejor
bogota eres unica viva transmilenio y las obras de metro que se adelantan en las americas y en otros tramos subterraneos viva bogota bogota cuidad moderna somos 8 57 5472 hab que vivimos en lo mejor eso es bogota
jajajajjajajaj si que viva esta maldita ciudad. La ciudad de la indiferencia y la que cobija nuestra más cruda realidad, la desigualdad social... Eso más transporte para esclavos y claro, más ladrillo que eso es lo que n0s gusta.
Que ignorancia, esa vaina robada de otros paises??. Investiga que los modelos de transporte son creados para aplicarse en diferentes ciudades dependiendo de caracteristcas propias de cada ciudad. Asi mismo y gracias a bogota se aplico en varias ciudades de Latinoamerica y personas de ciudades como los Angeles lo envidian !!. Lee un poco antes de hablar y poner los pensamientos primitivos que de primerazo te fluyen he!!!
Esto n0 es de leer porque usted leyó y aparentemente no se da cuenta que el transmilenio sivio para 5 cosas. 1) nada; 2) nada; 3) nada; 3) nada; 4) nada y 5) para convencer bobos como usted de que sirven. ¿Si son de acuerdo a las caracteristicas propias de las ciudades por qué hps no sirvio? Antes de leer un libro lea la realidad.
Por que Hps no sirvio !!! Como que no sirve? Jaaja, con problemas como todo sistema masivo de tranporte !! pero que no funciona si es como uan percepcion errada de la realidad -que paso con la lectura de esta?- Loco hable con un Urbanista. LEA LIBROS y LA REALIDAD , no "su realidad" y de vez en cuando escuche Urbanistas y expertos en transporte.
Esto n0 es de leer porque usted leyó y aparentemente no se da cuenta que el transmilenio sivio para 5 cosas. 1) nada; 2) nada; 3) nada; 3) nada; 4) nada y 5) para convencer bobos como usted de que sirven. ¿Si son de acuerdo a las caracteristicas propias de las ciudades por qué hps no sirvio? Antes de leer un libro lea la realidad.
parece que aca nadie habla sobre la ineficiencia de construccion del sistema de transmilenio, llevan arreglando la calzada desde q crearon transmilenio, el valor del pasaje es proporcional a la demora y mal servicio, ademas... para q comprar un carro en una ciudad donde la mitad de las calles las va ocupar transmienio? no se puede andar ni a 30
Me parece que todos los sistenas de transporte publico son colapsables. He tenido la oportunidad de vivir en EU y la mayoria de metros son sucios, de aire espeso, cochinisimo. En Mexico df, que tenen metro hace 30años;sucio, lleno de grafitis, cochinisimo. Ahora que estudio aqui en Londres adivinen que, igual, feo lleno de hierro y vagones viejos. Asi es el metro. No se si porque soy arqui, pero el transmi de Bogota es impecable. Lleno pero impecable, ni los paises desarrollados lo han logrado
bueno el transmilenio son buses no trenes, no son lo mismo todo tren especialmente un subway que es de transito masivo va a correr algunos males ademas toma tiempo arreglarlos y limpiarlos, asi son todos sin excepsion pero lo necesitamos porque sin los trenes las cocas serian mas dificiles y hubiera mas conjestionamiento de lo que ya hay en ciudades grandes como londres, ny y mexico df.
No me parece que el tube de Londres sea feo, claro que tiene vagones viejos, pero el aseo es impecable, tal vez el subway en NYC, pero el tube?, hay lineas que tienen mas de 100 años ignorante, o es que no se monto en la jubilee?, o en la hammersmith?, transmilenio es un motivo de orgullo, pero no hay que demeritar buenos sistemas, o que me dice de los Double Decker buses?, tambien va a decir que son sucios?, en que Londres vive usted?
El problema no es hacer el Metro en reemplazo del Transmilenio, sino lograr la complementariedad entre distintos medios de transporte. Transmilenio jamás podrá satisfacer 100% las demandas de Bogotá. Ahí es donde interviene el metro. Pero para que éste funcione, debe tener un sistema de buses que lo respalde, y Transmilenio tiene caracteristicas que permitirían esto último. De lo contrario, ocurrirá lo de Santiago-Chile, donde el metro está al límite debido a las graves falencias de Transantiago
Como el transmillenio todavia esta creciendo es logico que se hagan cambios de vez en cuando. Todo es question de tiempo y costumbre. Eso si nunca va a ser el medio de transportacion perfecto. En Nueva York en las horas pico tambien los buses y los trenes van llenisimos. como dijo alguien anterior en Miami el transporte es un fracaso. en NJ el systema de buses son mas menos pero en horas pico para entrar a NY se acumula bastante trafico.
una de las cosas positivas del metro es q baja el nivel de contaminacion por trabajar con electricidad pero en estos momentos bogota no puede sostener un metroy mucho menos un mono-rail el mono-rail de samuel moreno.
Se se apresure a hacer comentarios asi.. esto depende de donde venga la fuente de generacion de electricidad.. en muchos lugares utilizan carbon, u otro tipo de plantas que contaminan para producir electricidad entonces lo que no contamina el metro lo contamina la planta para producir la immensa cantidad de electricidad que necesita
ey el mundo esta avanzando y se van viendo como las cosas cambian, si el metro no se hace en 10 años se estaran lamentando profundamente, les recomiendo que apoyen esa iniciativa del metro de bogota, animo apoyen esa vaina. saludos desde Barranquilla y pronto la visitare es chevere Bogota.
@racani error-... el metro es demasiado costozo y requiere subsidio. no se puede gastar tal fortuna, para la movilizacion de solo el 11% de los bogotanos.
un kilometro de metro son 10 de transmi.
el metro si se hace, debe hacerce con tecnologias del futuro que no cuesten mucho.
@odinmp5 nojoda compa, yo me acabo de mudar a la nevera, soy 100% barranquillero y ese comentario lo cojistes de peñalosa, ese man ni si quiera ha hecho algun estudio. los estudios no se hacen de la noche a la manana, eso es costoso y si el lo hizo, seria en su epoca de alcalde.
@racani amigo caribeño que pena contradecirlo. yo trabaje en una empresa que admisnitraba el metro en otro pais y tengo amigos que estuvieron en el diseño de la fase 1 de transmi.., creame, yo se. que cuesta mas, hueco de 30 cm con capa de asfalto y ductos de poca profundiad . o hueco de 7 metros, con baldocin, asfalto, riel, ducto de ventilación, , cableado electrico, adecuacion de suelo fangoso y pilotaje de refuerzo.?
los estudios los han hehco los phd de las universidades.
Responder a este vídeo... ademas en una estación al sur en un barrio estrato 2, cuanta gente va a pagar 2300 pesos en plata de hoy, para transportarse, muchos, pero no los suficientes.
le recomiendo se informe mejor, el metro tomaria recursos que su natal ciudad requeriria, ya que sería financiado en un 70% por el gobierno central.., ademas el metro no se podia mantener solo, requeriria de subsidios estatales, transmi mal que bien se mantiene solo.
El cuento no es que el metro se deba comparar! el problema esta en la ineficiencia de este unico sistema que tenemos y la necesidad que hay de complementarlo. Meter transmilenio por la septima y acabar con la vía mas histórica de Bogotá? es ridiculo. Tampoco es acabar con transmi...es mejorarlo y complementarlo y que no sea un sistema único, que igual se va a congestionar sea como sea.
Pero toca hacer alguna cosa en la septima (tren ligero TM yo no se) ud sabia que la septima es la via mas congestionada y contaminada?.... La septima es un asco en movilidad es lo peor ahi toca hace ralgo
Amigos de youtube un amigo mio se esta lanzando para el concejo de bogota y tiene un proyecto específico para nosotros los jóvenes, se llama Martín Rivillas y esta impulsando la idea del PASAPORTE JUVENIL que se usa en Europa y que nos brindara descuentos en transporte y en todas nuestras necesidades diarias.
Si quieres apoyar esta idea marca el logo de la alianza social indígena "ASI" y el numero 7 al concejo de bogota!!!! Martin Rivillas
Ningún metro en el mundo logra sostenerse por si sólo, tal vez el único sería el de Paris que se sostiene por cuenta de los turistas. El metro es muy caro, no se puede Mantener sólo, y ni siquiera es un invento nuevo, la primera línea del metro de Londres es de 1850's. Además por lo de que esté lleno busquen aquí en youtube videos de cualquier metro en el mundo a hora pico es lo mismo, sino peor.
oye si seras bruto, metro pa que pa 1 millon de personas solamente , bruto bruto bruto bueno en fin, metro valdria la pena cuando ya halla muchisimos mas usuarios por ahora y en un futuro lejano no tiene futuro
yo soy chileno y quede impresionado con el transmilenio, nada que con el transantiago, es de lujo ese sistema q tienen en bogota !ademas de ser una hermosa ciudad .
Pues la verdad que si es muy extraño que un bus de transmilenio como estos se encuentre así de vacío. Probablemente el video fue tomado un fin de semana, porque en realidad, la mayoria de tiempo los buses de este sistema estan completamente llenos.
El sistema de MetroRail aqui en la ciudad de Miami, fue un fracaso por la manera tan pobre en que disenaron la ruta (22 millas de distancia) y muchas estaciones estan localizadas en barrios de morenos que son inseguros. El servicio en si es bueno pero desfortunadamente, mas d ela mitad de la ciudad no tiene servicio. Aqui en Miami se esta obligado a tener automobil.
El Metro de Santiago es espectacular no asi el sistema de buses, ojalá funcione todo bien, si pueden suban videos de campañas del transmilenio por favor...
¿Y todos van sentados en el metro en horas pico? Porque esa es una de las principales quejas de los usuarios de Transmilenio. También he oído que en verano e invierno es muy incomodo el metro de Santiago, ¿que me dice de eso?
En realidad ocurren varias situaciones, lo que pasa es que el servicio es rapido y si, va lleno casi todo el dia dependiendo de la linea en la que andes, la linea 1 que fue la primera en hacerse va llena desde lunes a domingo a la hora que sea, pero eso no lo hace ser incomodo , de hecho mucha gente prefiere ir de pie incluso cuando hay asientos vacios
¿De verdad? No lo puedo creer. En Bogotá la gente entra corriendo cuando ve que hay puestos y ocupan hasta las sillas azules que son preferenciales para ancianos, mujeres embarazadas y discapacitados. Otro problema es que a la mayoría les gusta pararse en la puerta y aunque haya espacio en el centro del bus es muy dificil llegar a él.
hola, me gustaria saber si bogota los ciudadanos de les costo acostumbrase al sistema como fue la informacion y si le tienen"cariño " al sistema , porke por aki en santiago antes de ke emezara ya le tenian odio y kejas
Al comienzo lo dificil fué acostumbrarse a que Transmilenio sólo para en las estaciones, lo cual era inédito en Bogotá hace 7 años. El año pasado le cambiaron el esquema de rutas a todo el sistema y hubo muchos usuarios perdidos.
En los últimos años ha empezado ha haber descontento por las bajas frecuencias y gran hacinamiento en los buses (creo que eso se debe a prácticas de optimización operacional de la nueva gerencia). Por último, Transmilenio regala las guias de uso del sistema en cada estación y prácticamente no ha habido publicidad por radio, periódico o televisión.
Pienso que al principio no fue difícil porque había pocas rutas, pero el año pasado de un día para otro cambiaron el nombre de todas las rutas y fué caotico. Sin embargo este sistema es mejor que los buses viejo y tiene ventajas frente al metro. La gente que critica Transmilenio es porque no conoce el metro de Tokio o New York.
Soy de las personas que critican el transmilenio y apoyan la construccion del metro en bogota, y no es punto de comparacion los metros de Tokio y NY donde la poblacion es mucho mayor que la de Bogota
@elmilobaeza empezo como cuando te consigues una novia modelo y antes tenias una gorda fea.., todo era bello, la gente hasta hacia amigos dentro del sistema. el problema es que transmilenio ,en parte, pertenece a los mismos cerdos que manejaban el trnasporte de antes, han aprendido mañas y abusan de la gente.(pocas frecuencias,mal mantenimiento) por otro lado al ser la unica forma de transportarse rapidamente, la demanda sobrepasa la oferta. es como si tu novia modelo hubiera engordado.
kisiera saber si a la gente de bogota le costo acostumbrarse como fue la informacion y si le tienen "cariño" porke aca en chile antes de ke empiece ya dicen ke fracasra
No se si supiste que aca en Chile, hicieron una mala copia del gran sistema colombiano, llamado TranSantiago.. una pésima campaña de informacion y de pusta en marcha.. busca por youtube a ver si encuentras algo ;)
Hola striker. El Transmilenio también es una "copia", pero superdesarrollada del sistema de transporte de Curitiba en Brasil. Aquí en Bogotá mucha gente desea el metro y siempre ponen a Santiago de Chile como ejemplo a seguir en ese sentido. Saludos a las personas en Chile.
• los extranjeros tienen envidia de la buena por querer ser colombianos, mientras nosotros nos peleamos por no ser mas de aqui, se reconoce que los que se han tenido que ir extrañan y añoran volver a la tierra que los vio nacer, pero bolivar quizo tanto a colombia que decidio morir aqui, mi respetos a venezuela por que vio nacer a un verdadero libertador de la humanidad
jocoso1992 1 year ago
@jocoso1992 que pendejo,, yo conozco miles de colombianos que primero muertos antes que volver, que prefieren trbajar en un mcdonalds de ilegales en europa, a volver a colombia a trabajar en una firma de abogados donde el agrario jefe los trate como marranos. colombia es rico para vacaciones, los colobianos en su amyoria somos cheveres, pero vivir aqui y trabajar aqui, es complicado.. venezuela es un cagadero.
odinmp5 11 months ago
que pesar que cada vez este pais se este desmoronando, no va a ser la guerrila que acabe colombia, ni siquiera el gobierno, va a ser ese separatismo reciente que esta fragmentando sicologicamente a varios colombianos, eso puede llegar a ser contagioso, incluso, los que reconocen ahora ser colombianos de pura cepa, puede que en un futuro se regionalize y deje de ser colombiano, que pesar
jocoso1992 1 year ago
me doleria muchisimo si se acaba con un orgullo que nacio con los ideales de bolivar, es que nisiquiera somos nosotros mismos quienes crearon colombia, "recuerden", fue bolivar, un venezolano, extranjero de estas tierras, quien la libero de los españoles y quizo a estas tierras como suyas
jocoso1992 1 year ago
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que pesar que cada vez este pais se este desmoronando, no va a ser la guerrila que acabe colombia, ni siquiera el gobierno, va a ser ese separatismo reciente que esta fragmentando sicologicamente a varios colombianos, eso puede llegar a ser contagioso, incluso, los que reconocen ahora ser colombianos de pura cepa, puede que en un futuro se regionalize y deje de ser colombiano, que pesar
jocoso1992 1 year ago
@LtinoJhonColombia demalas ome guache
demalas ud k no tiene metro
papiman28 1 year ago
Jajajaja q desparche xD
camilituh 1 year ago
jajaja metrooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo de medellin
jajajajajajajaajaja
papiman28 1 year ago
@papiman28 otro hijueputa que no madura!!!
LtinoJhonColombia 1 year ago
@LtinoJhonColombia kuanto monte en metro hablamos
papiman28 1 year ago
que buen regstro, el diario de la gente
ivdavo 1 year ago
0:35 - Si uno no tiene en cuenta que es el reflejo del transmilenio por dentro, las luces de arriba al fondo parecen como un estadio o algo así xd
iJuanjoo 1 year ago
trasmilenio es una mierda deberia llamrse transmiseria y trasmonopolio hps sistemas de mierda
belsebu1666 1 year ago
Acá en León México nos puesieron una de esas cosas que acá se llama optibus y desde el 2003 esa fregadera nos está poniendo dolores de cabeza a todos los leoneses por caro, lento e incómodo. Una de esas cosas acá tarda hasta una hora en pasar y para colmo bien aperrada y todo por no querer hacer el metro. Eso les pasa cuando se hacen sistemas de transporte improvisados.
rehankable 1 year ago
hace tres años miraba este video con nostalgia de mi bogota del alma, este año viaje desde febrero y me quede hasta junio e hice este mismo recoriido muchas veces..ahh que bonitos recuerdos, no importa lo que digan a mi me gustan las chichoneras en el trasmilenio y en los alimentadores jaja
MILTONDANILOAGUIRRE 1 year ago
jajaja que malparido tan desocupado jaja
kentokie 1 year ago
lok coja oficio severo desparchado
pascdlm 1 year ago
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Les comento que vivo en Bogotá y todos los días dependo de de este servicio y la verdad...No hallo la hora en que un musulmán se suba y saque una AK 47 y comience a disparar a lo loco mientras nombra a Ala. Por supuesto que nadie salga herido o muerto, solo que el panico se apodere y la gente salga corriendo para que yo pueda transportarme cómodo y no todo estrujado con la muchedumbre que le meten a estos buses.
dimejaguar1982 1 year ago
Les comento que vivo en Bogotá y todos los días dependo de de este servicio y la verdad...No hallo la hora en que un musulmán se suba y saque una AK 47 y comience a disparar a lo loco mientras nombra a Ala. Por supuesto que nadie salga herido o muerto, solo que el panico se apodere y la gente salga corriendo para que yo pueda transportarme cómodo y no todo estrujado con la muchedumbre que le meten a estos buses.
dimejaguar1982 1 year ago
Se ve una chimba la ciudad, pa qué
shakespeare0793 2 years ago
TYA LLEGA el motropolitano a lima... mas pulenta q esta wea!
lentiz 2 years ago
hahha muy bueno el sonido me ayudo para hacer una tarea para una clase de arte hahahaha :D
tato1inflames 2 years ago
Yo digo pa los que odian el TM,si es tan malo,tan lleno de problemas,que no le deja nada a la ciudad y solo se encierra pa un grupo(que si es cierto),entonces que tenga los huevos y proponga algo mejor aun que el mismo metro que pueda solucionar los problemas de movilidad de Bogota!
Arianovich 2 years ago
jajaja que si asi led duela transmilenio es lo mejor tenemos el bus mas largo del mundo el biarticulado volvo con 27.56 mts de largo asi les duela bogota lo mejor y con el tren de cercanias que ya se esta adecuando en mosquera y faca mas el metro moderno la chatarra de mmedellinser auna barzofia asi les duela bogot alo mejor
maogoto 2 years ago
Bonito pa el recuerdo...cuando de aca a unos años no haya nada de esto.
Arianovich 2 years ago
Ojala !!!!
xial031116 2 years ago
bogota eres unica viva transmilenio y las obras de metro que se adelantan en las americas y en otros tramos subterraneos viva bogota bogota cuidad moderna somos 8 57 5472 hab que vivimos en lo mejor eso es bogota
maogoto 2 years ago
jajajajjajajaj si que viva esta maldita ciudad. La ciudad de la indiferencia y la que cobija nuestra más cruda realidad, la desigualdad social... Eso más transporte para esclavos y claro, más ladrillo que eso es lo que n0s gusta.
xial031116 2 years ago
que asco, Transmilenio es una mierda, quien va a tener sentido de pertenencia con esa vaina robada de otros países.
QUE BASURA!! SERVICIO MEDIOCRE!!
diegogarnica666 2 years ago
Que ignorancia, esa vaina robada de otros paises??. Investiga que los modelos de transporte son creados para aplicarse en diferentes ciudades dependiendo de caracteristcas propias de cada ciudad. Asi mismo y gracias a bogota se aplico en varias ciudades de Latinoamerica y personas de ciudades como los Angeles lo envidian !!. Lee un poco antes de hablar y poner los pensamientos primitivos que de primerazo te fluyen he!!!
chillyam 2 years ago 3
Esto n0 es de leer porque usted leyó y aparentemente no se da cuenta que el transmilenio sivio para 5 cosas. 1) nada; 2) nada; 3) nada; 3) nada; 4) nada y 5) para convencer bobos como usted de que sirven. ¿Si son de acuerdo a las caracteristicas propias de las ciudades por qué hps no sirvio? Antes de leer un libro lea la realidad.
xial031116 2 years ago
Por que Hps no sirvio !!! Como que no sirve? Jaaja, con problemas como todo sistema masivo de tranporte !! pero que no funciona si es como uan percepcion errada de la realidad -que paso con la lectura de esta?- Loco hable con un Urbanista. LEA LIBROS y LA REALIDAD , no "su realidad" y de vez en cuando escuche Urbanistas y expertos en transporte.
chillyam 2 years ago
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Esto n0 es de leer porque usted leyó y aparentemente no se da cuenta que el transmilenio sivio para 5 cosas. 1) nada; 2) nada; 3) nada; 3) nada; 4) nada y 5) para convencer bobos como usted de que sirven. ¿Si son de acuerdo a las caracteristicas propias de las ciudades por qué hps no sirvio? Antes de leer un libro lea la realidad.
xial031116 2 years ago
HERMOSA BOGOTÁ POR DONDE SE MIRE ES ESPECTACULAR Transmilenio OTRO ORGULLO CAPITAL!!!! I ♥ BOG
AJ0TA 2 years ago
q mierda esto carechimba 70hijueputa con las q salis.....estaba pillando MC en buses y vos me salis con esta marikaa
ferchomariguano 2 years ago
JUEPUTA QUITELO QUITELO...
jdc336 2 years ago
parce coja oficio
jdc336 2 years ago
En mi tiempo libre hago lo que se me antoja.
iblard 2 years ago 18
@iblard Tiene razón. Además: en esos trayectos, qué mas hace uno.
Entonces que coja oficio el que le comenta.
yayitogomez 1 year ago
QUITE ESTE VIDEO. DESOCUPÁDO.
jdc336 2 years ago
jajaa a veces yo hago ese recorrido, ese semaforo antes de la estacion del sena, siempre lo detiene, odio ese semaforo.....
yulyX17 3 years ago
era una linia "superexpress"? que pasa muchas estaciones
Ma3Hu1 3 years ago
parece que aca nadie habla sobre la ineficiencia de construccion del sistema de transmilenio, llevan arreglando la calzada desde q crearon transmilenio, el valor del pasaje es proporcional a la demora y mal servicio, ademas... para q comprar un carro en una ciudad donde la mitad de las calles las va ocupar transmienio? no se puede andar ni a 30
mackbeth242007 3 years ago
Men aga mas videos asi, me gusta por la auto norte o por otro lado, total es mostrar a bogota.
Hior666 3 years ago
Que ciudad tan inmensa, yo que vivo en un pequeño pueblo.
atollado 3 years ago
de verdad Bogotá también es un pueblo. Un pueblo inmenso
Ma3Hu1 3 years ago 2
pff
ALBETORA 3 years ago
@Ma3Hu1 No se equivoca es asi...
Arianovich 2 years ago
que linda que se ve bogotá
mefistoreturn 3 years ago
Me parece que todos los sistenas de transporte publico son colapsables. He tenido la oportunidad de vivir en EU y la mayoria de metros son sucios, de aire espeso, cochinisimo. En Mexico df, que tenen metro hace 30años;sucio, lleno de grafitis, cochinisimo. Ahora que estudio aqui en Londres adivinen que, igual, feo lleno de hierro y vagones viejos. Asi es el metro. No se si porque soy arqui, pero el transmi de Bogota es impecable. Lleno pero impecable, ni los paises desarrollados lo han logrado
pacopacopablo 4 years ago
bueno el transmilenio son buses no trenes, no son lo mismo todo tren especialmente un subway que es de transito masivo va a correr algunos males ademas toma tiempo arreglarlos y limpiarlos, asi son todos sin excepsion pero lo necesitamos porque sin los trenes las cocas serian mas dificiles y hubiera mas conjestionamiento de lo que ya hay en ciudades grandes como londres, ny y mexico df.
amindr 3 years ago
No me parece que el tube de Londres sea feo, claro que tiene vagones viejos, pero el aseo es impecable, tal vez el subway en NYC, pero el tube?, hay lineas que tienen mas de 100 años ignorante, o es que no se monto en la jubilee?, o en la hammersmith?, transmilenio es un motivo de orgullo, pero no hay que demeritar buenos sistemas, o que me dice de los Double Decker buses?, tambien va a decir que son sucios?, en que Londres vive usted?
Sabue2007 3 years ago
El problema no es hacer el Metro en reemplazo del Transmilenio, sino lograr la complementariedad entre distintos medios de transporte. Transmilenio jamás podrá satisfacer 100% las demandas de Bogotá. Ahí es donde interviene el metro. Pero para que éste funcione, debe tener un sistema de buses que lo respalde, y Transmilenio tiene caracteristicas que permitirían esto último. De lo contrario, ocurrirá lo de Santiago-Chile, donde el metro está al límite debido a las graves falencias de Transantiago
hecarvajalc 4 years ago 2
Como el transmillenio todavia esta creciendo es logico que se hagan cambios de vez en cuando. Todo es question de tiempo y costumbre. Eso si nunca va a ser el medio de transportacion perfecto. En Nueva York en las horas pico tambien los buses y los trenes van llenisimos. como dijo alguien anterior en Miami el transporte es un fracaso. en NJ el systema de buses son mas menos pero en horas pico para entrar a NY se acumula bastante trafico.
Willman521 4 years ago
una de las cosas positivas del metro es q baja el nivel de contaminacion por trabajar con electricidad pero en estos momentos bogota no puede sostener un metroy mucho menos un mono-rail el mono-rail de samuel moreno.
jfelmar 4 years ago
Se se apresure a hacer comentarios asi.. esto depende de donde venga la fuente de generacion de electricidad.. en muchos lugares utilizan carbon, u otro tipo de plantas que contaminan para producir electricidad entonces lo que no contamina el metro lo contamina la planta para producir la immensa cantidad de electricidad que necesita
jairogut 4 years ago
ey el mundo esta avanzando y se van viendo como las cosas cambian, si el metro no se hace en 10 años se estaran lamentando profundamente, les recomiendo que apoyen esa iniciativa del metro de bogota, animo apoyen esa vaina. saludos desde Barranquilla y pronto la visitare es chevere Bogota.
racani 4 years ago 6
@racani error-... el metro es demasiado costozo y requiere subsidio. no se puede gastar tal fortuna, para la movilizacion de solo el 11% de los bogotanos.
un kilometro de metro son 10 de transmi.
el metro si se hace, debe hacerce con tecnologias del futuro que no cuesten mucho.
odinmp5 11 months ago
@odinmp5 nojoda compa, yo me acabo de mudar a la nevera, soy 100% barranquillero y ese comentario lo cojistes de peñalosa, ese man ni si quiera ha hecho algun estudio. los estudios no se hacen de la noche a la manana, eso es costoso y si el lo hizo, seria en su epoca de alcalde.
racani 11 months ago
@racani amigo caribeño que pena contradecirlo. yo trabaje en una empresa que admisnitraba el metro en otro pais y tengo amigos que estuvieron en el diseño de la fase 1 de transmi.., creame, yo se. que cuesta mas, hueco de 30 cm con capa de asfalto y ductos de poca profundiad . o hueco de 7 metros, con baldocin, asfalto, riel, ducto de ventilación, , cableado electrico, adecuacion de suelo fangoso y pilotaje de refuerzo.?
los estudios los han hehco los phd de las universidades.
odinmp5 11 months ago
Responder a este vídeo... ademas en una estación al sur en un barrio estrato 2, cuanta gente va a pagar 2300 pesos en plata de hoy, para transportarse, muchos, pero no los suficientes.
le recomiendo se informe mejor, el metro tomaria recursos que su natal ciudad requeriria, ya que sería financiado en un 70% por el gobierno central.., ademas el metro no se podia mantener solo, requeriria de subsidios estatales, transmi mal que bien se mantiene solo.
odinmp5 11 months ago
El cuento no es que el metro se deba comparar! el problema esta en la ineficiencia de este unico sistema que tenemos y la necesidad que hay de complementarlo. Meter transmilenio por la septima y acabar con la vía mas histórica de Bogotá? es ridiculo. Tampoco es acabar con transmi...es mejorarlo y complementarlo y que no sea un sistema único, que igual se va a congestionar sea como sea.
seufelipinho 4 years ago
Pero toca hacer alguna cosa en la septima (tren ligero TM yo no se) ud sabia que la septima es la via mas congestionada y contaminada?.... La septima es un asco en movilidad es lo peor ahi toca hace ralgo
jairogut 4 years ago
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Amigos de youtube un amigo mio se esta lanzando para el concejo de bogota y tiene un proyecto específico para nosotros los jóvenes, se llama Martín Rivillas y esta impulsando la idea del PASAPORTE JUVENIL que se usa en Europa y que nos brindara descuentos en transporte y en todas nuestras necesidades diarias.
Si quieres apoyar esta idea marca el logo de la alianza social indígena "ASI" y el numero 7 al concejo de bogota!!!! Martin Rivillas
keko10000 4 years ago
ponga el video de un expresso a las 7 u 8 de la mañana en la estacion pradera y le creo! gracias
Vlado23arm 4 years ago
No creo que alcance asacar la camara
jairogut 4 years ago
Muy buen video, recorde viejos tiempos!
magnoscar 4 years ago
Ningún metro en el mundo logra sostenerse por si sólo, tal vez el único sería el de Paris que se sostiene por cuenta de los turistas. El metro es muy caro, no se puede Mantener sólo, y ni siquiera es un invento nuevo, la primera línea del metro de Londres es de 1850's. Además por lo de que esté lleno busquen aquí en youtube videos de cualquier metro en el mundo a hora pico es lo mismo, sino peor.
furiber 4 years ago
Transmilenio es una mierda,, necesitamos un metro ya!
shagrat006 4 years ago
oye si seras bruto, metro pa que pa 1 millon de personas solamente , bruto bruto bruto bueno en fin, metro valdria la pena cuando ya halla muchisimos mas usuarios por ahora y en un futuro lejano no tiene futuro
elasg 4 years ago
yo soy chileno y quede impresionado con el transmilenio, nada que con el transantiago, es de lujo ese sistema q tienen en bogota !ademas de ser una hermosa ciudad .
LJOSBRUN 4 years ago 2
Pues la verdad que si es muy extraño que un bus de transmilenio como estos se encuentre así de vacío. Probablemente el video fue tomado un fin de semana, porque en realidad, la mayoria de tiempo los buses de este sistema estan completamente llenos.
davidleonardosanchez 4 years ago
El sistema de MetroRail aqui en la ciudad de Miami, fue un fracaso por la manera tan pobre en que disenaron la ruta (22 millas de distancia) y muchas estaciones estan localizadas en barrios de morenos que son inseguros. El servicio en si es bueno pero desfortunadamente, mas d ela mitad de la ciudad no tiene servicio. Aqui en Miami se esta obligado a tener automobil.
Monito1971 4 years ago
El Metro de Santiago es espectacular no asi el sistema de buses, ojalá funcione todo bien, si pueden suban videos de campañas del transmilenio por favor...
rlopezf86 5 years ago
¿Y todos van sentados en el metro en horas pico? Porque esa es una de las principales quejas de los usuarios de Transmilenio. También he oído que en verano e invierno es muy incomodo el metro de Santiago, ¿que me dice de eso?
iblard 5 years ago
En realidad ocurren varias situaciones, lo que pasa es que el servicio es rapido y si, va lleno casi todo el dia dependiendo de la linea en la que andes, la linea 1 que fue la primera en hacerse va llena desde lunes a domingo a la hora que sea, pero eso no lo hace ser incomodo , de hecho mucha gente prefiere ir de pie incluso cuando hay asientos vacios
rlopezf86 5 years ago
¿De verdad? No lo puedo creer. En Bogotá la gente entra corriendo cuando ve que hay puestos y ocupan hasta las sillas azules que son preferenciales para ancianos, mujeres embarazadas y discapacitados. Otro problema es que a la mayoría les gusta pararse en la puerta y aunque haya espacio en el centro del bus es muy dificil llegar a él.
iblard 5 years ago
hola, me gustaria saber si bogota los ciudadanos de les costo acostumbrase al sistema como fue la informacion y si le tienen"cariño " al sistema , porke por aki en santiago antes de ke emezara ya le tenian odio y kejas
gracias
y si pudieras subir videos de campañas pu
elmilobaeza 5 years ago
Al comienzo lo dificil fué acostumbrarse a que Transmilenio sólo para en las estaciones, lo cual era inédito en Bogotá hace 7 años. El año pasado le cambiaron el esquema de rutas a todo el sistema y hubo muchos usuarios perdidos.
iblard 5 years ago
En los últimos años ha empezado ha haber descontento por las bajas frecuencias y gran hacinamiento en los buses (creo que eso se debe a prácticas de optimización operacional de la nueva gerencia). Por último, Transmilenio regala las guias de uso del sistema en cada estación y prácticamente no ha habido publicidad por radio, periódico o televisión.
iblard 5 years ago
Pienso que al principio no fue difícil porque había pocas rutas, pero el año pasado de un día para otro cambiaron el nombre de todas las rutas y fué caotico. Sin embargo este sistema es mejor que los buses viejo y tiene ventajas frente al metro. La gente que critica Transmilenio es porque no conoce el metro de Tokio o New York.
Joniher 4 years ago
Soy de las personas que critican el transmilenio y apoyan la construccion del metro en bogota, y no es punto de comparacion los metros de Tokio y NY donde la poblacion es mucho mayor que la de Bogota
crampi08 4 years ago 2
@elmilobaeza empezo como cuando te consigues una novia modelo y antes tenias una gorda fea.., todo era bello, la gente hasta hacia amigos dentro del sistema. el problema es que transmilenio ,en parte, pertenece a los mismos cerdos que manejaban el trnasporte de antes, han aprendido mañas y abusan de la gente.(pocas frecuencias,mal mantenimiento) por otro lado al ser la unica forma de transportarse rapidamente, la demanda sobrepasa la oferta. es como si tu novia modelo hubiera engordado.
odinmp5 11 months ago
kisiera saber si a la gente de bogota le costo acostumbrarse como fue la informacion y si le tienen "cariño" porke aca en chile antes de ke empiece ya dicen ke fracasra
elmilobaeza 5 years ago
pero lo malo es ke bogota no es una ciudad diseñada o apta para ponerle un metro
juagarse 5 years ago
Pocas ciudades fueron diseñadas para ponerles metro, y Bogotá no es una de ellas.
iblard 5 years ago
No se si supiste que aca en Chile, hicieron una mala copia del gran sistema colombiano, llamado TranSantiago.. una pésima campaña de informacion y de pusta en marcha.. busca por youtube a ver si encuentras algo ;)
saludos!
strinker 5 years ago
Hola striker. El Transmilenio también es una "copia", pero superdesarrollada del sistema de transporte de Curitiba en Brasil. Aquí en Bogotá mucha gente desea el metro y siempre ponen a Santiago de Chile como ejemplo a seguir en ese sentido. Saludos a las personas en Chile.
iblard 5 years ago