IL SECONDO DEI PIU GRANDE SPRECCO DI DENARO DELLA STORIA DOPO IL F35.Buttati soldi ancora in queste merde,intanto sono sempre soldi del popolo non dei politici.
...f35 e f\a18. In svizzera concorre per la fornitura per 22 aerei in concorrenza con rafale e gripen. In india concorre con l'altro finalista rafale alla fornitura di ben 126 aerei (frai scartati il mig 35 che altro non è che un mig29 rivisto e corretto).
Tanto per informare chi parla senza sapere di cosa stà parlando faccio presente che l'F22 non viene esportato perchè il governo USA teme che le tecnologie segrete dell'aereo possano finire in mani sbagliate. Fino ad ora però sia Israele sia il Giappone avrebbero voluto avere l'F22 ma come ho già scritto il Raptor è un disastro di aereo. L'unico vero caccia effettivamente in serviziio e provato sul campo è il Typhoon che infatti è in finale per fornire 42 velivoli al giappone in concorrenza con..
@silvioscicolone2 Il Rafale ha fatto flop in Libia. Problemi ai motori e pare che non sia un vero multitruolo swingrole, almeno per ora. Infatti i francesi hanno schierato anche aerei più vecchi sembra proprio per integrare il rafale. Gli EAU lo hanno rifiutato chiedendo motori e radar più prestanti che per ora non è in grado di dare.
...ognitempo, non dialoga con altri terminali e, come ha detto malignamente qualcuno, probabilmente non è in grado di volare negli anni bisestili, il 29 febbraio, data non riconosciuta dal software CNI.
I casi di ipossia si sono verificati in diverse circostanze fortunatamente però senza altri casi gravi comportanti la perdita di aereo e pilota. Pertanto al momento sembra che l'f22 debba volare fino a max 7625 mtr quota dalla quale il pilota può scendere velocemente a 4575 per respirare ossigeno atmosferico. Complessivamente è un quadro un po' malinconico per una macchina che costa oltre 177milioni di dollari. e che è considerata di sbaragliare qualsiasi avversario ma che non è...
...tecnologia informatica gli f22 sono in grado di comunicare solo fra loro e persino solo con lo stesso lotto costruttivo. Praticamente sordomuti.
Infine almeno uno dei tre incidenti con perdita totale della macchina è dovuto al cattivo funzionamento dell'impianto ossigeno che insieme ad un malfunziomamento del sistema di pressurizzazione e condizioonamento, ha sosapeso l'erogazione dell'ossigeno al pilota. Questa è stata in definitiva la vera causa del mancato impiego in Libiua.
Gli aerei poterono comunicare con l'aerocisterna e seguendola rientrarono alle hawaii. Molto imbarazzante è risultato il fatto che l'f22 è progettato come campione del networkcentric warfare, in grado di essere impiegati persino come Awacs e piattaforma ISR (Intelligence Surveillance Reconnaissance), con un radar funzionante come una sorta di blue tooth per trasmettere flussi di informazioni in tempo reale. MA dato il ricorso a software e protocolli rapidamente resi obsoleti dal progredire della
Il 7 febbraio 2007 12 caccia si trasferirono dalla Virginia a Okinawa facendo scalo alle Hawaii. A 2000 km dalle hawaii i due aerei mandati avanti per verificare la rotta incontrarono la "linea" del cambiamento di data. Immediatamente il passaggio istantaneo ad un giorno diverso mise in crisi il sistema operativo dell'apparato CNI (Communication, Navigatio and Identification) con un black-out quasi totale della strumentazione. Fortunatamente le radio continuarono a funzionare.
L'f22 ha avuto pochi veri incidenti gravi ma bisogna considerare che sono pochi e volano poco. Cmq vi sono stati incidenti particolarmente imbarazzanti: il 10 aprile 2006 un pilota è rimasto chiuso all'interno del suo aereo per ben 5 ore perchè iltettuccio non si apriva. Fu liberato dalla squadra antincendio che usò una sega circolare per segare il tettuccio. Meglio cosi che fare l'eiezione. Tra l'altro il tettuccio costa 182.205 dollari.
Il problema principale è mantenere la capacità stealth del rivestimento che deve essere ripristinato dopo 300 ore di volo, in media 331 per il tettuccio trasparente. Per revisione, sostituzioe e riparazioni va via un mese circa. Durante un rischieramento s a Guam dove il clima è particolarmente piovoso i raptor sono andati incontro a problemi nella finitura del rivestimento e persino con gli impianti elettrici, tanto da dover essere rimpatriati alla svelta.Insomma vola solo col buon tempo.
In secondo luogo, lo sviluppo ha richiesto talmente tanto tempo da creare gravi problemi di obsolescenza della componentistica. Infine, quando un aereo vola poco, qualsiasi ne sia la causa, arriva più lentamente alla maturazione ed all'eliminazione dei difetti di gioventù.
Il Pentagono invece parla di 34 ore di manutenzione per ogni ora di volo con costo di quasi 49.000 euro. Ma la situazione è ancora più allarmante. I Raptor hanno bisogno di interventi manutentivi ogni 58 minuti di volo ed un guasto di livello crittioc ogni ora e 42 minuti. I problemi di affidabilità sembra siano dovutiia tre fattori secondo l'usaf: è figlio della guerra fredda ed è incentrato sulla stealthness fonte delle maggiori difficoltà di manutenzione.
La sua disponibilità operativa è passata dal 62% al 63% solo nel 2009 e oggi (2011) è al 70%. E' un dato particolarmente drammatico se si pensa che ci sono solo 170 aerei operativi. Quindi, nominalmente, solo 120 aerei sono disponibili nello stesso momento. Gli altri sono in manitenzione o riparazione o aggiornamento. E' vero quello che è già stato scritto:La lockeed parla di 20,48 ore di manutenzione per ogni ora di volo con costo di 19.000 dollari
Per tutti coloro che parlano senza essere informati: l'f22 è il migliore caccia del mondo al momento. E' superiore anche al Typhoon. Ma...ci sono non pochi problemi. L'f22 è un caccia da superiooritàaerea stealth con capacità secondarie di attacco al suolo. Ne sono stati costruti solo 170 a fronte di 187 ordini. Numero decisamente basso per un aereo con l'ambizione di sostituire l'f15 c. L'USAF ha dichiarato il Raptor IOC (Initial Operational Capability) il 15 dicembre 2005.
@zoran163 Gli stessi russi ammettono che l'f22 è superiore a qualsiasi loro caccia in servizio. Ora stanno sviluppando il PAk-FA proprio per aver un mezzo alla pari con l'f22. Se fosse come dici tu a cosa servirebbe sviluppare un aereo come il PAK-FA con quello che costa un nuovo aereo militare?
per quelli che sostengono che l'F-22 faccia schifo e che poi lo dimostrano chiedendoti perché non si vede in irak e afghanistan la risposta è semplice non si vede in queste guerre perché non c'è una versione per la U.S. NAVY quindi dovrebbero partire dagli Stati Uniti.
@vr46TheLegend Non è per questo. Semplicemente non lo usano. Non serve avere un Raptor fino a che con gli F15 tirano ancora giù qualsiasi caccia nemico. Perchè rischiare e sprecare un oggetto del genere?
Eh gia, ovviamente la nazione con l'esercito piu potente al mondo va a spendere miliardi di dollari per fare un aereo che fa schifo e che in realtà non sarebbe capace di abbattere una mosca? ma che cazzo dite? stiamo parlando di aerei che devono difendere una nazione da eventuali attacchi no di ace combat per la play.
aggiungo che come aereo è un catorcio.. per ogni ora di volo ne servono 35 di manutenzione e non ha mai volato per più di 45 minuti. Il progetto è un fallimento ed è così conclamato che il progetto è stato chiuso, non riceverà ne aggiornamenti ne verranno prodotti nuovi esemplari. E' costosissima roba vecchia. PUNTO
@ottoleprotto94 L'F35 non è un caccia e l'F22 è un caccia usato per tecniche di combattimento sorpassate. Caccia europei come il typhoon sono molto più economici e mantengono in maniera più efficace la superiorità aerea. Lo stealth può essere utile per la soppressione delle forze a terra incluse le antiaeree, ma che vengono eseguite meglio con missili guidati da gps. troppi soldi spesi per nulla.
@DianosAbael sappi che nessun aereo è completamente inutile, un esercito se ne fa tesoro delle abilità delle proprie tecnologie formulando strategie molto efficaci
RICORDO A TUTTI GLI APPASSIONATI CHE QUESTE SONO TERCNOLOGIE DI MORTE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!SERVONO X UCCIDERE I NOSTRI SIMILI, UMANI!!!!!!!!!CIAOOOOOOOOOOOOOO
@francescosnikea vorrei vederti se una nazione ti attacca e nn tu nn hai aerei ( prega Dio che nn accada) che ti difende che fai??? poi nn è vero prendi esempio l' Mb339 PAN e dimmi se serve per uccidere a me pare che serve per divertire e far rimanere a bocca aperta gli spettatori
L'F/A22 può effettuare decolli a pista corta ma non verticali. Può rimanere in posizione stazionara (col muso rivolto verso l'alto) per alcuni secondi (la famosa manovra a cobra) ma niente di più. Questo documentario su alcune cose fa confusione con l'F35!
ma ch cacchia dice capisco che ha gli urgelli orientabili ma per fare voli stazionari non basta. altrimenti anche f-35 avrebbe usato questa ipotetica soluzione. IN POCHE PAROLE CHE DO CUMENTARIO SHIFOSO
Probabilmente tra l'altro.. grazie alle nuove tecnologie... anche sua sorella è invisibile ai radar, dato che mostra superfici curve decisamente famigliari.
Mi domando perchè se devono fare un documentario, che parte dal presupposto di essere serio, non iniziano col mettere un traduttore/commentatore serio, che magari sa anche di cosa si sta parlando.
@59marco95 NO, l'F22 non può ne decollare ne atterrare verticalmente. Ha la spinta vettorabile ma è una cosa diversa. Il video dice che è più agile dell'harrire ma solo l'F35 è in grado di atterrare e decollare verticalmente.
@59marco95 e se ti dicono che gli asini volano tu ci credi? Informati. Anche i giornalisti sbagliano. Ricordo che quando ci fu il primo intervento dei tornado italiani in Kuwait nel 1991 un giornalista rai disse in prima serata che i piloti facevano il rifornimento in volo "prendendo con le mani la bocchetta e infilandola, con le mani, nel serbatoio". Fu una risata mondiale!!!
@jjvvuv Senti chi si interessa di aeronautica da 32 anni, l'f22 non può decollare verticalmente. Al momento i soli velivoli in servizio effettivo in grado di farlo sono gli harrier e solo per poco tempo ancora poi verranno radiati. I sukhoi lo sono già da tempo. L'F35 è ancora in fase dii valutazione e la sua versione a decollo verticale rischia di essere cancellata.
Penso(non ne sono sicuro, credo di averlo letto da qualche parte) che l'USAF, nell'eventualità che un Raptor(o un'altro velivolo stealth) venga abbattuto, mandi un aereo a bombardare la zona dove sono precipitati i suoi resti, così da distruggere i rottami e impedire che il nemico acquisisca delle conoscenze su argomenti "sensibli", come appunto la tecnologia stealth.
Lero fighter e' gia stato clonato dai chinesi. Pero':
JX1'da 1 motore . Usano solo un motore per abassarne i prezzi e per fare una produzzione da massa. Che siamo gia abituati dai chinese quantita sopra qualita
Hai assolutamente ragione, l'F22 nn puo decollare in verticale ma puo direzionare i propulsori x una maggiore manovrabilità. Inoltre nel documentario sbaglia altre varie cose, ad esempio l'F22 è un aereo da superiorità aerea di 5° generazione(nn d 4°). Inoltre i motori nn sono capaci di dare una spinta d 35000 kilogrammi(il rapporto peso-potenza sarebbe sconvenitente), ma 32000 libbre ke corrispondono a 15800kg con postbruciatore. Nn è molto accurato questo documentario XDXD
li muove sl i motori ma non può decollare perchè i motori hanno un movimento limitato e nn ha le stesse caratteristiche meccaniche del motore del f-35
Gli ugelli possono essere orientati verso l'alto o verso il basso, queste permette manovre più strette, ma non permette il decollo verticale. Come possibilità di orientamento degli ugelli l'F-22 è battuto dal Sukhoi 30, che può orientarli in tutte le direzioni. L'F-35 avrà una versione che, teoricamente, potrà decollare in verticale, ma solo grazie ad un "ventolone" dietro la cabina e alla possibilità di far ruotare l'ugello posteriore di 90° verso il basso.
L'F-22 è un caccia da superiorità aerea, il decollo verticale non è considerato importante (nessun aereo di questa classe ce l'ha). Gli obiettivi del progetto erano: "invisibilità" ai radar, super-crociera "fredda", potente radar a scansione elettronica attiva, gran manovrabilità nei dog-fight. Obiettivi raggiunti, direi, anche se a carissimo prezzo (penso sia l'aereo in produzione più costoso in assoluto).
no, l'F22 non è in grado di effettuare un decollo verticale come l'harrier.
Infatti nel video viene spiegato che l'F22 è più manovrabile dell'Harrier grazie anche alla spinta vettorabile; questo migliora soltanto la manovrabilità e consente di mantenere basse velocità di manovra e di accorciare gli spazi di decollo, ma non basta per decollare verticalmente.
@W4RRIOR91 Il Su-47 NON E' al livello dell'F-22, anche seprobabilmente è superiore all'F-15, e comunque nonconta molto , visto che il Berkut è rimasto allo stadio di prototipo e non verrà prodotto in serie.
E poi l'Harrier è un aereo da attacco, non un bombardiere, e non è fatto per colpire obiettivi strategici, ma per fornire supporto aereo alle truppe a terrra.
infatti il su47 sta per entrare in produzione,mai visto e mai sentito che il su 46 sara il caccia piu moderno al mondo,con gli ultimi sistemi stealth.
bello non fare il saputello perche non te ne intendi, il su 47 ai fatto bene a dire che e un prototipo visto che questo prototipo montera tutti i piu moderni e aggiornati sistemi stealth,e se non erro avra anche sistemi di guerra eletronica.
@W4RRIOR91 Sarai tu scemo, deficiente fumatore di cannabis che non sei altro.
Il Su-47 non sta per entrare in produzione, è e rimarrà un protipo/dimostratore di tecnologia; il Su-46 non esiste, ma da come lo descrivi credo che tu ti riferisca al PAK-FA, il quale, ad ogni modo, se gli andrà bene sarà di poco inferiore all'F-35(anche se mi sembra davvero improbabile), e comunque mai al livello dell'F-22.
@W4RRIOR91 Ma certo che davvero fumi qualcosa. L'SU-47 è stato solo un dimostratore tecnologico dell'ala a freccia negativa, poi accantonata. COSTRUITO IN UN SOLO ESEMPLARE NEL 97. I caccia più moderni al mondo e unici di 5a generazione sono l'F22 e F35. I più avanzati cacci russi sono l'SU35 e Mig35 di "4a generazione"!
Sarebbe bastata una piccola ricerca con google e avresti evitato la figuraccia. Idiota!
6 te che ai fatto la figura di merda io almeno parlo ragionato.
per di piu esisistono piu di un su 47 almeno una decina.
e per chi e informato sapra che i russi stanno rimodernando tutto l'arsenale a d'isposizione per via d'ucraina che si prepara ad entrare nella NATO.
voi parlate parlate me non capite un cazzo, la russia sta per sfornare nuovi tipi di carri armati,e caccia,e questo lo a detto il primo ministro della russia Vladimir puttin,per via del alargamento della nato
@W4RRIOR91 E i soldi da dove li prendono ? Dal tuo conto corrente? Tu hai bisdogno di farti visitare da uno bravo! Devi essere un veterocomunista a cui l'idea che la patria del comunismo non sia più comunista e non sia più a livello Usa fa bruciare il buco del c...Devi essere uno di quei malati mentali che spera ancora che l'armata rossa invada l'italia. A dementeeeeeee fatti curare che tu stai qui a sparare cazzate astronomiche mentre quelli che negli anni 70 agitavano il pugno chiuso ...
un altra cosa le teste di minkia, anche ff 22 raptor E STATO UN PROTOTIPO.
ma prima di parlare sapete cosa voldire prototipo stupidi idioti? voldire che fanno test sul veivolo,e quando sara pronto entrera in servizio.
zitti,F 22 raptor e un aereo formidabile x supermazia aerea ma presto vi assicuro che avra un avversario formidabile con le ultime generazioni stealth.
non vi dimenticati che parliamo dei russi.!!!!!!!!!!!!
@W4RRIOR91 gia!!! i russi hanno quasi ultimato il SU - T 50 ...fra circa 4 anni dovrebbe entrare in servizio e a quanto pare non avra nulla da invidiare al suo simile americano...
@W4RRIOR91 perdonami, ma l'ignorantelo sprovveduto superbo e presuntuoso sei tu. Il su 47 è ancora in fase prototipica e probabilmente non entrerà mai in produzione visto che i russi stanno sviluppando un aereo paragonabile all'f22, anche i cinesi ne stanno facendo uno. prima di sparare cazzate informati leggendo qualche rivista del settore ti consiglio Aeronautica & Difesa.
ahah informati tu..visto che leggi riviste..e non capisci un caxxo
il su 47 sara un aereo formidabile,dire che il su 47 non uscira mai e dire che i SU fino ad adesso usciti Non sono MAI usciti ( per lo meno da come lo pensi Tu)
io so solo una cosa, gli aerei russi spaccano la testa a quelle americane sulla simulazione militare.
il fatto e che gli americani fanno un aereo per 200 milioni i russi ne fanno uno da 100 milioni e alla fine esce sempre che i russia anno un arma migliore
@W4RRIOR91 Egregio spiegami perchè sukhoi starebbe ancora sviluppando un aereo, il su47, che non è mai stato adottato da nessuna forza aerea e nello stesso tempo sta sviluppando il t50 che invece interessa seriamente l'aviazione russa e quella indiana. Il T50 è stato scelto cpme nuovo FGFA (Future Generation Fighter Aircraft) dalla IAF (Indian Air Force). L'aviazione indiana vuole 166 aerei monoposto e 48 biposto.
@spitme109 Le riviste che leggo sono quelle che trattano solo informazione di tipo militare e aeronautica, riviste presenti sul mercato da decenni e universalmente riconosciute come serie e attendibili. Tu da dove prendi le tue informazioni? Dai videogiochi?
@spitme109 Nelle simulazioni militari l'f22 e il typhoon hanno battuto tutti gli avversari. Al momento non è possibile simulare uno scontro aereo con il t50 e con l'analogo cinese perchè semplicemente non si conoscono le loro caratteristiche.
@spitme109 Infine è storicamente provato che l'allora Unione Sovietica e la Russia poi hanno sempre inseguito gli USA in campo aeronautico realizzando ottimi progetti ma sempre un gradino indietro. Certo non è detto che debba essere sempre così, ma fino ad ora è andata così.
@spitme109 Ti faccio un esempio: il MIG25 sai bene, o dovresti sapere che cosa era, ma quando un pilota sovietico disertò e atterrò in Giappone con un aereo gli americanoi ebbero modo di guardare bene bene e scoprirono che l'aereo sovietico era incredibilmente arretrato come progettazione, soluzioni tecniche e persino nell'elettronica che si poteva far risalire a quella americana degli anni '50.
@W4RRIOR91 in effetti hai molto ragione: i SU e i MIG sono molto potenti, e poi vengono aggiornati ogni secondo diventando molto più forti, la russia ha più vantaggi tecnologici degli stati uniti, e adesso e stato costruito un aereo stealth multiruolo con i vantaggi di manovrabilità di un F-22: adesso questo aereo è il più forte di tutti, il suo nome è SU-50 PAK-FA
come dire che L'apache e migliore del KA 50 russo ridicolo.
tutto il mondo sa che il Ka 50 e il migliore elicottero da combattimanto attualmente esistente sula pianete.
tanto per fare altri esempi: l'ak 47 arma che se fosse stata inventata da una nazione occidentale gli americane la avrebbero come adottata arma base nel esercito.
PK e la mitragliatice da gruppo migliore al mondo e se leggi le riviste di certo lo saprai.
@W4RRIOR91 Ti faccio presente che al momento il Kamov 50 è in servizio nell'aviazione russa (VVS Voenno-Vozhdushniye Sili) in 15 esemplari a confronto con 365 Mil 24\35 e 50 Mil 28. Può anche essere che l'Hokum\Alligator sia meglio dell'apache ma al momentosono proprio i russi a non apprezzarlo più di tanto. iNolte non è mai stato esportato al contrario dell'americano.
@spitme109 In quanto all'ak47 e alla Pk io stesso su altri commenti ho fatto presente come siano ottime armi: se fossi un guerrigliero mi fiderei dell'ak47 e non di un qualsiasi fucile occidentale. Dal tuo nickname posso pensare che tu abbia 20 anni e quindi sei molto giovane e forse, molto ingenuo, leggi qualcosa nei siti specializzati e comprati qualche rivista e non seguire le cazzate che mettono nei videogiochi. La realtà è diversa.
@spitme109 Ti ricordo inoltre che il Kamov 50-2 versione biposto del Ka50 è stato sconfitto dall'italiano Agusta T129 nel concorso per fornire 50 elicotteri all'esercito turco.
@spitme109 Il ministero della difesa russo aveva annunciato nel 2009 l'intenzione di acquistare altre 24 Kamov 52 con consegne previste entro la fine del 2013. Come vedi W4rrior91 sono molto più informato di te sull elicottero come sul su 47. Prima di sparare stronzate informati. Cordiali saluti.
su 47 e realta credici o no,e avra tutti gli sistemi migliorati rispetto al f22 perche il su 47 esce piu tardi appunto per questo, come al solito gli aggeggi americani sono sempre fatti per essere GUARDATI ma non per essere usati.
un espemio AK 47-M4
m4? arma piu elegante e bella.
ak47? arma se buttata nella melma ritorni una settimana piu tardi la riprendi e cominci a sparare
@bccroma L'F35 nella versione a decollo normale per l'aeronautica e in quella a decollo verticale per marina e aeronautica. Sempre ammesso che lo realizzino, perchè non sempre i prototipi vanno alla produzione, anzi spesso succede il contrario.
@h3llboy92 L'F-22 Raptor può decollare verticalmente, ma non come L'F-35, Il Raptor quando si stacca da terra anche di 10 metri può mettersi in verticale per prendere quota!
@h3llboy92 NO NON PUO'. I cronisti sparano spesso sciocchezze. l'F22 è in grado di atterrare e decollare in spazi ristretti grazie alla spinta vettorabile ma non può ne decollare ne atterrare verticalmente. Solo suo cugino F35 può farlo.
@zanfozanfani Si ho capito. Mi sono sbagliato. Se leggi tutti i commenti vedi che me l'hanno detto gia in 10 e gia 10 volte ho detto che ho capito. ;)
@h3llboy92 Falsissimo non è in grado di decollare e\o atterrare verticalmente, gli ugelli orientabili sono fatti per la manovrabilità in volo durante il dogfight.
l f22 e piu potente dell eurofighter
ademar9988 2 months ago
IL SECONDO DEI PIU GRANDE SPRECCO DI DENARO DELLA STORIA DOPO IL F35.Buttati soldi ancora in queste merde,intanto sono sempre soldi del popolo non dei politici.
silvioscicolone2 2 months ago
@silvioscicolone2 Veramente è il primo, l'f35 sarà il secondo se ripeterà gli errori del raptor.
spitme109 2 months ago
@spitme109 Quando dicevo secondo non mi riferivo a la data d'uscita,mi riferivo alla spesa en dollari.
silvioscicolone2 2 months ago
...f35 e f\a18. In svizzera concorre per la fornitura per 22 aerei in concorrenza con rafale e gripen. In india concorre con l'altro finalista rafale alla fornitura di ben 126 aerei (frai scartati il mig 35 che altro non è che un mig29 rivisto e corretto).
spitme109 3 months ago
Tanto per informare chi parla senza sapere di cosa stà parlando faccio presente che l'F22 non viene esportato perchè il governo USA teme che le tecnologie segrete dell'aereo possano finire in mani sbagliate. Fino ad ora però sia Israele sia il Giappone avrebbero voluto avere l'F22 ma come ho già scritto il Raptor è un disastro di aereo. L'unico vero caccia effettivamente in serviziio e provato sul campo è il Typhoon che infatti è in finale per fornire 42 velivoli al giappone in concorrenza con..
spitme109 3 months ago
@spitme109 L'unico il Tiphoon?E il Rafale?
silvioscicolone2 2 months ago
@silvioscicolone2 Il Rafale ha fatto flop in Libia. Problemi ai motori e pare che non sia un vero multitruolo swingrole, almeno per ora. Infatti i francesi hanno schierato anche aerei più vecchi sembra proprio per integrare il rafale. Gli EAU lo hanno rifiutato chiedendo motori e radar più prestanti che per ora non è in grado di dare.
spitme109 2 months ago
...ognitempo, non dialoga con altri terminali e, come ha detto malignamente qualcuno, probabilmente non è in grado di volare negli anni bisestili, il 29 febbraio, data non riconosciuta dal software CNI.
spitme109 4 months ago
I casi di ipossia si sono verificati in diverse circostanze fortunatamente però senza altri casi gravi comportanti la perdita di aereo e pilota. Pertanto al momento sembra che l'f22 debba volare fino a max 7625 mtr quota dalla quale il pilota può scendere velocemente a 4575 per respirare ossigeno atmosferico. Complessivamente è un quadro un po' malinconico per una macchina che costa oltre 177milioni di dollari. e che è considerata di sbaragliare qualsiasi avversario ma che non è...
spitme109 4 months ago
...tecnologia informatica gli f22 sono in grado di comunicare solo fra loro e persino solo con lo stesso lotto costruttivo. Praticamente sordomuti.
Infine almeno uno dei tre incidenti con perdita totale della macchina è dovuto al cattivo funzionamento dell'impianto ossigeno che insieme ad un malfunziomamento del sistema di pressurizzazione e condizioonamento, ha sosapeso l'erogazione dell'ossigeno al pilota. Questa è stata in definitiva la vera causa del mancato impiego in Libiua.
spitme109 4 months ago
Gli aerei poterono comunicare con l'aerocisterna e seguendola rientrarono alle hawaii. Molto imbarazzante è risultato il fatto che l'f22 è progettato come campione del networkcentric warfare, in grado di essere impiegati persino come Awacs e piattaforma ISR (Intelligence Surveillance Reconnaissance), con un radar funzionante come una sorta di blue tooth per trasmettere flussi di informazioni in tempo reale. MA dato il ricorso a software e protocolli rapidamente resi obsoleti dal progredire della
spitme109 4 months ago
Il 7 febbraio 2007 12 caccia si trasferirono dalla Virginia a Okinawa facendo scalo alle Hawaii. A 2000 km dalle hawaii i due aerei mandati avanti per verificare la rotta incontrarono la "linea" del cambiamento di data. Immediatamente il passaggio istantaneo ad un giorno diverso mise in crisi il sistema operativo dell'apparato CNI (Communication, Navigatio and Identification) con un black-out quasi totale della strumentazione. Fortunatamente le radio continuarono a funzionare.
spitme109 4 months ago
L'f22 ha avuto pochi veri incidenti gravi ma bisogna considerare che sono pochi e volano poco. Cmq vi sono stati incidenti particolarmente imbarazzanti: il 10 aprile 2006 un pilota è rimasto chiuso all'interno del suo aereo per ben 5 ore perchè iltettuccio non si apriva. Fu liberato dalla squadra antincendio che usò una sega circolare per segare il tettuccio. Meglio cosi che fare l'eiezione. Tra l'altro il tettuccio costa 182.205 dollari.
spitme109 4 months ago
Il problema principale è mantenere la capacità stealth del rivestimento che deve essere ripristinato dopo 300 ore di volo, in media 331 per il tettuccio trasparente. Per revisione, sostituzioe e riparazioni va via un mese circa. Durante un rischieramento s a Guam dove il clima è particolarmente piovoso i raptor sono andati incontro a problemi nella finitura del rivestimento e persino con gli impianti elettrici, tanto da dover essere rimpatriati alla svelta.Insomma vola solo col buon tempo.
spitme109 4 months ago
In secondo luogo, lo sviluppo ha richiesto talmente tanto tempo da creare gravi problemi di obsolescenza della componentistica. Infine, quando un aereo vola poco, qualsiasi ne sia la causa, arriva più lentamente alla maturazione ed all'eliminazione dei difetti di gioventù.
spitme109 4 months ago
Il Pentagono invece parla di 34 ore di manutenzione per ogni ora di volo con costo di quasi 49.000 euro. Ma la situazione è ancora più allarmante. I Raptor hanno bisogno di interventi manutentivi ogni 58 minuti di volo ed un guasto di livello crittioc ogni ora e 42 minuti. I problemi di affidabilità sembra siano dovutiia tre fattori secondo l'usaf: è figlio della guerra fredda ed è incentrato sulla stealthness fonte delle maggiori difficoltà di manutenzione.
spitme109 4 months ago
La sua disponibilità operativa è passata dal 62% al 63% solo nel 2009 e oggi (2011) è al 70%. E' un dato particolarmente drammatico se si pensa che ci sono solo 170 aerei operativi. Quindi, nominalmente, solo 120 aerei sono disponibili nello stesso momento. Gli altri sono in manitenzione o riparazione o aggiornamento. E' vero quello che è già stato scritto:La lockeed parla di 20,48 ore di manutenzione per ogni ora di volo con costo di 19.000 dollari
spitme109 4 months ago
Per tutti coloro che parlano senza essere informati: l'f22 è il migliore caccia del mondo al momento. E' superiore anche al Typhoon. Ma...ci sono non pochi problemi. L'f22 è un caccia da superiooritàaerea stealth con capacità secondarie di attacco al suolo. Ne sono stati costruti solo 170 a fronte di 187 ordini. Numero decisamente basso per un aereo con l'ambizione di sostituire l'f15 c. L'USAF ha dichiarato il Raptor IOC (Initial Operational Capability) il 15 dicembre 2005.
spitme109 4 months ago
@zoran163 Gli stessi russi ammettono che l'f22 è superiore a qualsiasi loro caccia in servizio. Ora stanno sviluppando il PAk-FA proprio per aver un mezzo alla pari con l'f22. Se fosse come dici tu a cosa servirebbe sviluppare un aereo come il PAK-FA con quello che costa un nuovo aereo militare?
spitme109 4 months ago
ke bomba
7paci 4 months ago
OCCRISTO DECOLLARE IN VERTICALE? MA CHE CAZZATA MOSTRUOSA!!!
Aiiiirin 6 months ago in playlist Aerei militari ITA
per quelli che sostengono che l'F-22 faccia schifo e che poi lo dimostrano chiedendoti perché non si vede in irak e afghanistan la risposta è semplice non si vede in queste guerre perché non c'è una versione per la U.S. NAVY quindi dovrebbero partire dagli Stati Uniti.
vr46TheLegend 6 months ago
@vr46TheLegend Non è per questo. Semplicemente non lo usano. Non serve avere un Raptor fino a che con gli F15 tirano ancora giù qualsiasi caccia nemico. Perchè rischiare e sprecare un oggetto del genere?
Aiiiirin 6 months ago in playlist Aerei militari ITA
@Aiiiirin Inoltre in Iraq portarono gli F15 (anch'essi non sono imbarcati) semplicemente trasferendoli sulle basi Saudite.
Aiiiirin 6 months ago in playlist Aerei militari ITA
Eh gia, ovviamente la nazione con l'esercito piu potente al mondo va a spendere miliardi di dollari per fare un aereo che fa schifo e che in realtà non sarebbe capace di abbattere una mosca? ma che cazzo dite? stiamo parlando di aerei che devono difendere una nazione da eventuali attacchi no di ace combat per la play.
QuaderniTH94 6 months ago
autentico cesso voante
BARRETTCAL50 8 months ago 2
aggiungo che come aereo è un catorcio.. per ogni ora di volo ne servono 35 di manutenzione e non ha mai volato per più di 45 minuti. Il progetto è un fallimento ed è così conclamato che il progetto è stato chiuso, non riceverà ne aggiornamenti ne verranno prodotti nuovi esemplari. E' costosissima roba vecchia. PUNTO
DianosAbael 10 months ago 6
@DianosAbael non parlare neanche se non sai come stanno le cose... lo sviluppo del raptor continua pur avendo i suoi problemi
RoleTheMetaller 2 months ago
@DianosAbael che diamine dici
asparago97 1 month ago
@filippomercante se io non capisco un cazzo degli aerei tu sei un ufo: dimmi come mai in libia, iraq e afghanistan non ne hai visti..
DianosAbael 10 months ago 2
quinta* generazione non quarta.
Allosaurus87 1 year ago
i caccia F-22 raptor e F-35 lightning sono i modelli più evoluti e distruttivi del mondo....
ottoleprotto94 1 year ago
@ottoleprotto94 L'F35 non è un caccia e l'F22 è un caccia usato per tecniche di combattimento sorpassate. Caccia europei come il typhoon sono molto più economici e mantengono in maniera più efficace la superiorità aerea. Lo stealth può essere utile per la soppressione delle forze a terra incluse le antiaeree, ma che vengono eseguite meglio con missili guidati da gps. troppi soldi spesi per nulla.
DianosAbael 1 year ago 5
@DianosAbael posso dirti che non hai capito un cazzo delgi aerei?
filippomercante 10 months ago
@DianosAbael sappi che nessun aereo è completamente inutile, un esercito se ne fa tesoro delle abilità delle proprie tecnologie formulando strategie molto efficaci
asparago97 1 month ago
e il mio caccia preferito f-22 raptor
napoli398 1 year ago
Ma....... è per softair??????
DarthAlex222 1 year ago
dai su eh poche balle, l'F-22 è il miglior caccia fin ora costruito.
Frank22yeah 1 year ago
a 5 piloti di MiG nn piace il video
TheK38 1 year ago 3
ma non è di quinta generazione??? io ho sempre trovato scritto così...
TheGreywolf005 1 year ago 2
@TheGreywolf005 Si è vero! e di 5 generazione perchè solo quelli di 4 generazione e mezza e 5 generazione hanno la capacita stealth
Robyrufy94 1 year ago
reptor?!?!? ma non si dice raptor?????? raptor suona anche decisamente meglio...
themrfidel 1 year ago
sembra uno angioleto se lo vedi al primo impato ha li misili nascosti la mitraliatrice..ma quando entra in azione e il DIAVOLO IN PERSONA
MegaILIRIA 1 year ago 2
io lo trovo grandioso f 22 raptor
alessio6374 1 year ago
RICORDO A TUTTI GLI APPASSIONATI CHE QUESTE SONO TERCNOLOGIE DI MORTE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!SERVONO X UCCIDERE I NOSTRI SIMILI, UMANI!!!!!!!!!CIAOOOOOOOOOOOOOO
francescosnikea 1 year ago
@francescosnikea vorrei vederti se una nazione ti attacca e nn tu nn hai aerei ( prega Dio che nn accada) che ti difende che fai??? poi nn è vero prendi esempio l' Mb339 PAN e dimmi se serve per uccidere a me pare che serve per divertire e far rimanere a bocca aperta gli spettatori
superlukko 1 year ago
e pensare ke qst mitico caccia fra 20 anni sarà superato...
59marco95 1 year ago
Accidenti che macchina!
MIMNED 1 year ago
e piu veloce f 22 raptor o gli stealth ?
maltazor13 1 year ago
cmq e' vero per decollare in verticale f-35 o jsf utilizza anche una "ventola motore "centrale f-22 non ne sembra munito
FAIRFOX0521 2 years ago 2
allora f-35 o f-22
FAIRFOX0521 2 years ago
IL documentario è valido. E' la traduzione e i testi in Italiano che sono una ciofeca! Minchia, nemmeno capaci di tradurre siamo capaci!
zanfozanfani 2 years ago
L'F/A22 può effettuare decolli a pista corta ma non verticali. Può rimanere in posizione stazionara (col muso rivolto verso l'alto) per alcuni secondi (la famosa manovra a cobra) ma niente di più. Questo documentario su alcune cose fa confusione con l'F35!
mrtony75 2 years ago
ma ch cacchia dice capisco che ha gli urgelli orientabili ma per fare voli stazionari non basta. altrimenti anche f-35 avrebbe usato questa ipotetica soluzione. IN POCHE PAROLE CHE DO CUMENTARIO SHIFOSO
tornado791 2 years ago
Probabilmente tra l'altro.. grazie alle nuove tecnologie... anche sua sorella è invisibile ai radar, dato che mostra superfici curve decisamente famigliari.
Mi domando perchè se devono fare un documentario, che parte dal presupposto di essere serio, non iniziano col mettere un traduttore/commentatore serio, che magari sa anche di cosa si sta parlando.
Pare di guardare "Mistero" con Enrico Ruggeri
Nightrapture 2 years ago
Il commentatore è assurdamente idiota. Come capita spesso per chi traduce dall'inglese, non ha capito un cazzo! lol
Non voleva dire che decolla in verticale (come l'harrier e l'F35) ma che SALE in verticale.
Ma la cazzata che mi ha fatto capottare é:
"...grazie ad un accorgimento SEGRETO: la supercrociera!". Maledizione non è più segreto!
LOL
Nightrapture 2 years ago
Ma lo volete capire!!! Nel video dice che puo' VOLARE verticalmente, ma non decollare, è l'F-35 che puo decollare verticalmente!
Sn1pest3r 2 years ago
questo aereo , può e come decollare in verticale , non ricordo il nome del video ma ne ho visto una dimostrazione ... quindi può
jjvvuv 2 years ago
Assolutamente no! Probabilmente ti confondi con l' F 35
nennazzo 2 years ago
l'F22 può decollare esclusivamente in modo tradizionale. L'unico caccia moderno in grado di decollare verticalmente è l'F35
zanfozanfani 2 years ago
@zanfozanfani lo dice nel video sai k l' f 22 ha i motori a spinta vettoriale e quindi può decollare verticalmente ed è più agile dell 'harrier
59marco95 1 year ago
@59marco95 NO, l'F22 non può ne decollare ne atterrare verticalmente. Ha la spinta vettorabile ma è una cosa diversa. Il video dice che è più agile dell'harrire ma solo l'F35 è in grado di atterrare e decollare verticalmente.
zanfozanfani 1 year ago
@59marco95 e se ti dicono che gli asini volano tu ci credi? Informati. Anche i giornalisti sbagliano. Ricordo che quando ci fu il primo intervento dei tornado italiani in Kuwait nel 1991 un giornalista rai disse in prima serata che i piloti facevano il rifornimento in volo "prendendo con le mani la bocchetta e infilandola, con le mani, nel serbatoio". Fu una risata mondiale!!!
spitme109 4 months ago
@jjvvuv Senti chi si interessa di aeronautica da 32 anni, l'f22 non può decollare verticalmente. Al momento i soli velivoli in servizio effettivo in grado di farlo sono gli harrier e solo per poco tempo ancora poi verranno radiati. I sukhoi lo sono già da tempo. L'F35 è ancora in fase dii valutazione e la sua versione a decollo verticale rischia di essere cancellata.
spitme109 4 months ago
e se cadesse in mani nemiche?
cagliari79 2 years ago
Bé, si spera che non succeda.
Penso(non ne sono sicuro, credo di averlo letto da qualche parte) che l'USAF, nell'eventualità che un Raptor(o un'altro velivolo stealth) venga abbattuto, mandi un aereo a bombardare la zona dove sono precipitati i suoi resti, così da distruggere i rottami e impedire che il nemico acquisisca delle conoscenze su argomenti "sensibli", come appunto la tecnologia stealth.
deltadromeuss 2 years ago 7
no quando il pilota si eietta delle mini cariche fanno esplodere l'intro velivolo...
Fabiospartan 2 years ago
@deltadromeuss se ci riescono è la prima cosa che fanno
freelance52 10 months ago
@Cagliar 79
Piu o meno gia successo. Le spie Russe e Chinesi.
Ora lo stanno copiando. Chinesi + Russi
Lero fighter e' gia stato clonato dai chinesi. Pero':
JX1'da 1 motore . Usano solo un motore per abassarne i prezzi e per fare una produzzione da massa. Che siamo gia abituati dai chinese quantita sopra qualita
215alessio 2 years ago
ha il propulsore vettorabile ma non mi semra ke decolli verticalmente!o mi sbaglio? (non so molto di quest aero)
prando93 2 years ago
Hai assolutamente ragione, l'F22 nn puo decollare in verticale ma puo direzionare i propulsori x una maggiore manovrabilità. Inoltre nel documentario sbaglia altre varie cose, ad esempio l'F22 è un aereo da superiorità aerea di 5° generazione(nn d 4°). Inoltre i motori nn sono capaci di dare una spinta d 35000 kilogrammi(il rapporto peso-potenza sarebbe sconvenitente), ma 32000 libbre ke corrispondono a 15800kg con postbruciatore. Nn è molto accurato questo documentario XDXD
WlfSmnClepto 2 years ago
non ci sono ancora in giro aerei di 5° genrazione ma di 4.5 è ben diverso...
Fabiospartan 2 years ago
@Fabiospartan Sbagliato. Il typhoon e il rafale sono di generazione 4.5, l'f22 è di 5a, quando riesce a volare, se riesce!!
spitme109 4 months ago
no non può decollare verticalmente a differenza dell'f-35
MAUROmotarder 2 years ago 11
@MAUROmotarder
i russi sono in tutti i campi piu forti degli americani....
W4RRIOR91 1 year ago
@W4RRIOR91 Ne sei davvero sicuro? A me non sembra proprio.
deltadromeuss 1 year ago
@W4RRIOR91 Ne sei davvero sicuro? A me non sembra proprio.
deltadromeuss 1 year ago
@W4RRIOR91 E tua sorella è più putt... di tutte! Cosa cavolo dici? Ma da che mondo vieni? Da Marte?
spitme109 4 months ago
@MAUROmotarder scusa ma nel video fa vedere che può decollare verticalmente...
BL00DL3GI0N 1 year ago
0.08........REPTOR ???! o_0
pakyto2 2 years ago
li muove sl i motori ma non può decollare perchè i motori hanno un movimento limitato e nn ha le stesse caratteristiche meccaniche del motore del f-35
cazzaro93 2 years ago
Non è vero che può decollare in verticale!!!!!! L'F-35 può... questo no!
oettam1987 2 years ago
Non può decollare in verticale, come viene detto.
gabriele6sette 3 years ago 2
E che senso ha allora che il propulsore si chini verso il basso..?
ItalianBegode 3 years ago
Gli ugelli possono essere orientati verso l'alto o verso il basso, queste permette manovre più strette, ma non permette il decollo verticale. Come possibilità di orientamento degli ugelli l'F-22 è battuto dal Sukhoi 30, che può orientarli in tutte le direzioni. L'F-35 avrà una versione che, teoricamente, potrà decollare in verticale, ma solo grazie ad un "ventolone" dietro la cabina e alla possibilità di far ruotare l'ugello posteriore di 90° verso il basso.
gabriele6sette 3 years ago
PUO! vai a 4 minuti e 6 secondi, dice che puo e che è anche più agile dell'harrier.....
io sapevo che non decollava verticalmente... eppure lo dice...
h3llboy92 3 years ago
Eh, ho capito che lo dice, ma non lo fa! :-)
L'F-22 è un caccia da superiorità aerea, il decollo verticale non è considerato importante (nessun aereo di questa classe ce l'ha). Gli obiettivi del progetto erano: "invisibilità" ai radar, super-crociera "fredda", potente radar a scansione elettronica attiva, gran manovrabilità nei dog-fight. Obiettivi raggiunti, direi, anche se a carissimo prezzo (penso sia l'aereo in produzione più costoso in assoluto).
Ciao
gabriele6sette 3 years ago 2
no, l'F22 non è in grado di effettuare un decollo verticale come l'harrier.
Infatti nel video viene spiegato che l'F22 è più manovrabile dell'Harrier grazie anche alla spinta vettorabile; questo migliora soltanto la manovrabilità e consente di mantenere basse velocità di manovra e di accorciare gli spazi di decollo, ma non basta per decollare verticalmente.
lucafr2001 3 years ago 3
ok gabriele e luca, cioè, queste cose gia le sapevo, ma quando lha detto infatti mi ha confuso.
Sapevo quali erano gli obiettivi, e sapevo che NON poteva decollare, ma quello lo dice! XD
cmq, grazie di avermi chiarito le idee.
Ciao ciao.
h3llboy92 3 years ago
@lucafr2001
il SU 47 dei russi li fara mangiare merda,al f22
poi il harrier e un bombardiere non un caccia,un caccia lo abbate facilmente,il harrier e fatto per colpire punti strategici.
W4RRIOR91 1 year ago
@W4RRIOR91 Il Su-47 NON E' al livello dell'F-22, anche seprobabilmente è superiore all'F-15, e comunque nonconta molto , visto che il Berkut è rimasto allo stadio di prototipo e non verrà prodotto in serie.
E poi l'Harrier è un aereo da attacco, non un bombardiere, e non è fatto per colpire obiettivi strategici, ma per fornire supporto aereo alle truppe a terrra.
deltadromeuss 1 year ago
@deltadromeuss
AHAHHAHAHA ma tu 6 troppo scemo!!!
infatti il su47 sta per entrare in produzione,mai visto e mai sentito che il su 46 sara il caccia piu moderno al mondo,con gli ultimi sistemi stealth.
bello non fare il saputello perche non te ne intendi, il su 47 ai fatto bene a dire che e un prototipo visto che questo prototipo montera tutti i piu moderni e aggiornati sistemi stealth,e se non erro avra anche sistemi di guerra eletronica.
non parlare va
W4RRIOR91 1 year ago
@W4RRIOR91 Sarai tu scemo, deficiente fumatore di cannabis che non sei altro.
Il Su-47 non sta per entrare in produzione, è e rimarrà un protipo/dimostratore di tecnologia; il Su-46 non esiste, ma da come lo descrivi credo che tu ti riferisca al PAK-FA, il quale, ad ogni modo, se gli andrà bene sarà di poco inferiore all'F-35(anche se mi sembra davvero improbabile), e comunque mai al livello dell'F-22.
deltadromeuss 1 year ago
@W4RRIOR91 Ma certo che davvero fumi qualcosa. L'SU-47 è stato solo un dimostratore tecnologico dell'ala a freccia negativa, poi accantonata. COSTRUITO IN UN SOLO ESEMPLARE NEL 97. I caccia più moderni al mondo e unici di 5a generazione sono l'F22 e F35. I più avanzati cacci russi sono l'SU35 e Mig35 di "4a generazione"!
Sarebbe bastata una piccola ricerca con google e avresti evitato la figuraccia. Idiota!
mrtony75 1 year ago
@mrtony75
6 te che ai fatto la figura di merda io almeno parlo ragionato.
per di piu esisistono piu di un su 47 almeno una decina.
e per chi e informato sapra che i russi stanno rimodernando tutto l'arsenale a d'isposizione per via d'ucraina che si prepara ad entrare nella NATO.
voi parlate parlate me non capite un cazzo, la russia sta per sfornare nuovi tipi di carri armati,e caccia,e questo lo a detto il primo ministro della russia Vladimir puttin,per via del alargamento della nato
W4RRIOR91 1 year ago
@W4RRIOR91 E i soldi da dove li prendono ? Dal tuo conto corrente? Tu hai bisdogno di farti visitare da uno bravo! Devi essere un veterocomunista a cui l'idea che la patria del comunismo non sia più comunista e non sia più a livello Usa fa bruciare il buco del c...Devi essere uno di quei malati mentali che spera ancora che l'armata rossa invada l'italia. A dementeeeeeee fatti curare che tu stai qui a sparare cazzate astronomiche mentre quelli che negli anni 70 agitavano il pugno chiuso ...
spitme109 4 months ago
...e inneggiavano a quegli assassini delle BR adesso vanno in giro con le mercedes e hanno la villa a saint tropez!!! Svegliati scimunito!
spitme109 4 months ago
@mrtony75
un altra cosa le teste di minkia, anche ff 22 raptor E STATO UN PROTOTIPO.
ma prima di parlare sapete cosa voldire prototipo stupidi idioti? voldire che fanno test sul veivolo,e quando sara pronto entrera in servizio.
zitti,F 22 raptor e un aereo formidabile x supermazia aerea ma presto vi assicuro che avra un avversario formidabile con le ultime generazioni stealth.
non vi dimenticati che parliamo dei russi.!!!!!!!!!!!!
W4RRIOR91 1 year ago
@W4RRIOR91 gia!!! i russi hanno quasi ultimato il SU - T 50 ...fra circa 4 anni dovrebbe entrare in servizio e a quanto pare non avra nulla da invidiare al suo simile americano...
HUGAFLAME313 1 year ago
@HUGAFLAME313 tranne gli ugelli di scarico ;)
docdagon 7 months ago
@W4RRIOR91 perdonami, ma l'ignorantelo sprovveduto superbo e presuntuoso sei tu. Il su 47 è ancora in fase prototipica e probabilmente non entrerà mai in produzione visto che i russi stanno sviluppando un aereo paragonabile all'f22, anche i cinesi ne stanno facendo uno. prima di sparare cazzate informati leggendo qualche rivista del settore ti consiglio Aeronautica & Difesa.
spitme109 4 months ago
@spitme109
ahah informati tu..visto che leggi riviste..e non capisci un caxxo
il su 47 sara un aereo formidabile,dire che il su 47 non uscira mai e dire che i SU fino ad adesso usciti Non sono MAI usciti ( per lo meno da come lo pensi Tu)
io so solo una cosa, gli aerei russi spaccano la testa a quelle americane sulla simulazione militare.
il fatto e che gli americani fanno un aereo per 200 milioni i russi ne fanno uno da 100 milioni e alla fine esce sempre che i russia anno un arma migliore
W4RRIOR91 3 months ago
@W4RRIOR91 Egregio spiegami perchè sukhoi starebbe ancora sviluppando un aereo, il su47, che non è mai stato adottato da nessuna forza aerea e nello stesso tempo sta sviluppando il t50 che invece interessa seriamente l'aviazione russa e quella indiana. Il T50 è stato scelto cpme nuovo FGFA (Future Generation Fighter Aircraft) dalla IAF (Indian Air Force). L'aviazione indiana vuole 166 aerei monoposto e 48 biposto.
spitme109 3 months ago
@spitme109 Spiegami come fanno a convivere due programmi altamente costosi se uno solo di questi ha concrete possibilità di essere adottato.
spitme109 3 months ago
@spitme109 Le riviste che leggo sono quelle che trattano solo informazione di tipo militare e aeronautica, riviste presenti sul mercato da decenni e universalmente riconosciute come serie e attendibili. Tu da dove prendi le tue informazioni? Dai videogiochi?
spitme109 3 months ago
@spitme109 Nelle simulazioni militari l'f22 e il typhoon hanno battuto tutti gli avversari. Al momento non è possibile simulare uno scontro aereo con il t50 e con l'analogo cinese perchè semplicemente non si conoscono le loro caratteristiche.
spitme109 3 months ago
@spitme109 Infine è storicamente provato che l'allora Unione Sovietica e la Russia poi hanno sempre inseguito gli USA in campo aeronautico realizzando ottimi progetti ma sempre un gradino indietro. Certo non è detto che debba essere sempre così, ma fino ad ora è andata così.
spitme109 3 months ago
@spitme109 Ti faccio un esempio: il MIG25 sai bene, o dovresti sapere che cosa era, ma quando un pilota sovietico disertò e atterrò in Giappone con un aereo gli americanoi ebbero modo di guardare bene bene e scoprirono che l'aereo sovietico era incredibilmente arretrato come progettazione, soluzioni tecniche e persino nell'elettronica che si poteva far risalire a quella americana degli anni '50.
spitme109 3 months ago
@W4RRIOR91 in effetti hai molto ragione: i SU e i MIG sono molto potenti, e poi vengono aggiornati ogni secondo diventando molto più forti, la russia ha più vantaggi tecnologici degli stati uniti, e adesso e stato costruito un aereo stealth multiruolo con i vantaggi di manovrabilità di un F-22: adesso questo aereo è il più forte di tutti, il suo nome è SU-50 PAK-FA
asparago97 1 month ago
@asparago97 Al momento il Su-50 è ancora in fase prototipica però interessa anche l'India.
spitme109 1 month ago
@spitme109 si è vero, questo cacciabombardiere è ancora sperimentale
asparago97 1 month ago
@spitme109
come dire che L'apache e migliore del KA 50 russo ridicolo.
tutto il mondo sa che il Ka 50 e il migliore elicottero da combattimanto attualmente esistente sula pianete.
tanto per fare altri esempi: l'ak 47 arma che se fosse stata inventata da una nazione occidentale gli americane la avrebbero come adottata arma base nel esercito.
PK e la mitragliatice da gruppo migliore al mondo e se leggi le riviste di certo lo saprai.
W4RRIOR91 3 months ago
@W4RRIOR91 Ti faccio presente che al momento il Kamov 50 è in servizio nell'aviazione russa (VVS Voenno-Vozhdushniye Sili) in 15 esemplari a confronto con 365 Mil 24\35 e 50 Mil 28. Può anche essere che l'Hokum\Alligator sia meglio dell'apache ma al momentosono proprio i russi a non apprezzarlo più di tanto. iNolte non è mai stato esportato al contrario dell'americano.
spitme109 3 months ago
@spitme109 In quanto all'ak47 e alla Pk io stesso su altri commenti ho fatto presente come siano ottime armi: se fossi un guerrigliero mi fiderei dell'ak47 e non di un qualsiasi fucile occidentale. Dal tuo nickname posso pensare che tu abbia 20 anni e quindi sei molto giovane e forse, molto ingenuo, leggi qualcosa nei siti specializzati e comprati qualche rivista e non seguire le cazzate che mettono nei videogiochi. La realtà è diversa.
spitme109 3 months ago
@spitme109 Infine, per questo argomento, dell'ak47 so più di quello che le riviste scrivono perchè l'ho usato, dasl vero e non su un videogioco.
spitme109 3 months ago
@spitme109 Ti ricordo inoltre che il Kamov 50-2 versione biposto del Ka50 è stato sconfitto dall'italiano Agusta T129 nel concorso per fornire 50 elicotteri all'esercito turco.
spitme109 3 months ago
@spitme109 Il ministero della difesa russo aveva annunciato nel 2009 l'intenzione di acquistare altre 24 Kamov 52 con consegne previste entro la fine del 2013. Come vedi W4rrior91 sono molto più informato di te sull elicottero come sul su 47. Prima di sparare stronzate informati. Cordiali saluti.
spitme109 3 months ago
@spitme109
su 47 e realta credici o no,e avra tutti gli sistemi migliorati rispetto al f22 perche il su 47 esce piu tardi appunto per questo, come al solito gli aggeggi americani sono sempre fatti per essere GUARDATI ma non per essere usati.
un espemio AK 47-M4
m4? arma piu elegante e bella.
ak47? arma se buttata nella melma ritorni una settimana piu tardi la riprendi e cominci a sparare
W4RRIOR91 3 months ago
@lucafr2001 Ma qual'è l'aereo che sostituisce l'harrier??? Quello che deve prendere l' Italia
bccroma 1 year ago
@bccroma L'F35 nella versione a decollo normale per l'aeronautica e in quella a decollo verticale per marina e aeronautica. Sempre ammesso che lo realizzino, perchè non sempre i prototipi vanno alla produzione, anzi spesso succede il contrario.
spitme109 4 months ago
@h3llboy92 L'F-22 Raptor può decollare verticalmente, ma non come L'F-35, Il Raptor quando si stacca da terra anche di 10 metri può mettersi in verticale per prendere quota!
CarbonNosRider 1 year ago
@h3llboy92 L'F22 è a decollo ed atterraggio convenzionale! F35 è a decollo verticale...
Eruption1910 1 year ago 2
@Eruption1910 sisi! gia lo sapevo, poi il video mi ha confuso, ma poi ho ri-capito...xD
h3llboy92 1 year ago 2
@h3llboy92 NO NON PUO'. I cronisti sparano spesso sciocchezze. l'F22 è in grado di atterrare e decollare in spazi ristretti grazie alla spinta vettorabile ma non può ne decollare ne atterrare verticalmente. Solo suo cugino F35 può farlo.
zanfozanfani 1 year ago
@zanfozanfani Si ho capito. Mi sono sbagliato. Se leggi tutti i commenti vedi che me l'hanno detto gia in 10 e gia 10 volte ho detto che ho capito. ;)
h3llboy92 1 year ago
@h3llboy92 aaaaaa perche nn sapevate che decollava su velocita solo f35 e l'harrier decollano verticalmente
912mikele321 1 year ago
@h3llboy92 Falsissimo non è in grado di decollare e\o atterrare verticalmente, gli ugelli orientabili sono fatti per la manovrabilità in volo durante il dogfight.
spitme109 4 months ago