Added: 2 years ago
From: Heirely
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All Comments (44)

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  • what type of tyre u use?

  • G'day! Awesome ute!! How much lift in the suspension did you go? Also what wheel and tyre size are you running?

  • ช่วงล่างเทพประทานพร สวดยวด ครับ

  • Kaya niya ang mahirap na daan pero mahihirapan siguro kung kargado.

  • D-max 3.0 is the best.. I owned one. It got me through terrains in borneo which a lot of different truck owners failed.

  • is it possible for me to find out how much pressure was in the tires? plz

  • this is it!its the best pick-up ever!!!!!

  • es impresionante yo tengo una isuzu 2.5

  • Comment removed

  • gamato file

  • ES CHEVROLET LUV DMAX EN ECUADOR JAJA

  • Ładna techniczna jazda!!!

  • woww..awsomee..!! i like..!!

  • io monto dei cerchi 10"/15" t-44 con gomme 15/31 ho optato x i 15" proprio per il motivo che coi 16" avrei avuto problemi con questi cerchi ho dovuto ugualmente tagliare un po la carozza, e con un fan adattare la parte in plastica il tutto passa a millimetri chiaramente che col d-max non ci sono molte possibilità di montare delle belle gomme tasellate per il resto sono contento del mezzo, peccato che il semiasse anteriore è molto delicato col blocco
  • @Heirely

    ciao, complimenti, che blocchi usi davanti e dietro? io ho montato dietro un ARB ed è varamente valido

  • anch`io ho montato i ARB avanti e dietro

    si efettivamente sono validi, ma a volte si inseriscono a fatica

  • I own the new rodeo.

    Blistering performance!! I owned the Navara before it & the Rodeo is by far the real 4x4

    It's an excellent video to show what it can do.

    You should watch the Malaysian 2008 Rally winners that is also an excellent video.

    Well done for your post & lets see lots more.

  • Comment removed

  • are they 33"s? i tried some one but realised you have to cut the guard out to make them fit... i think 32" (275/65/16) are they way to go... im guessing you raised the torsion bar up front but how did you lift the back? shackles?

  • porque no me chuppan la vergazzia..jajajaja

  • hi, can you please tell me what size tyres they are? and how do you go with put a lift kit on when the torsion bars are on the front, i was told i could only lift mine 40mm, is there a way around this? hope to hear from you.

  • ciao.......ho appena preso un d-max 3.0......nuovo fuoristrada nuove preoccupazioni......se gli monto dei cerchi scampanati da 16 dici che quando vado in sterzata mi tocca all'interno lo pneumatico???con il mio vecchio jeep questo accadeva.......che cerchi monti tu??

  • It´s the best video i remember saw of Isuzu, congratulations. I have one and i think is the best pickup.; and i had a lot of differents trucks.

  • @Pablitemjuy honda remember it's a honda

  • has ti got air lockers on/?

  • @maradonasssssss I think I saw somewhere posted that it's got ARB lockers front & rear. I don't have a clude on the rest of the mods though, it must also have a mild suspension lift and 33 or 35 tires. It's a very nice and capable vehicle!

  • @spondylos i have the same but 2.5 dont think it can climb up this hill like this one without lockers

  • @maradonasssssss Yeah, lockers make a huuge difference, add to that big Mud terrains and there you go! :)

    I wonder why my previous comment is marked as unwanted?!?!?!?

  • @spondylos dont know mate. do you speak italian?maybe you can translate what the person who posted the video said?

    I see that he removed and cut some of the bodykit around the wheels.

  • @maradonasssssss Sorry man, no italian. I just saw somewhere in the comments that he has ARB lockers but couldn't figure out the rest of the mods.

    Concerning big tires like this, yeah cutting is required particularly if there is not body lift.

  • the engine is growling...... its like a mad monster.... thats sick!!!..... have you been modifying your truck??? cause i have truck like yours it is also a 3.0 variant but the engine doesnt sound like that...

  • Realy nice tires

  • Grazie delle informazioni.

    Mi piace proprio.

    Ma, il cambio automatico, in salita e in Offroad non da problemi? leggevo di surriscaldamenti...

    Tu quanta strada ci hai fatto finora?

    Grazie

    Luca

  • ciao Luca

    col cambio non ho mai avuto problemi

    il punto dolente è il semiasse che purtroppo si è

    rotto + volte, sicuramente a causa del blocaggio

    col D-max giro da circa 2 anni e devo dire che mi ha stupito per l`ottima aderenza nei punti estremi,sui miei filmati puoi vedere anche altri fuoristrada e in particolar modo gli Hummer che in più situazioni hanno fatto una figuraccia nei confronti del umile Isuzu, ma loro dicono "solo perchè sono dobbato". Hi hi hi

  • Beh, ottimo, perchè sono ineteressato.

    Peccato il semiasse delicato (suppongo il posteriore).

    Più che altro avevo letto di questo "surriscaldamento" olio cambio, ma sulle versioni con meno cavalli...

    Grazie

  • Scusa, che assetto hai montato? Ha un'escursione paurosa!!!

  • l`assetto è originale, ho solo allungato i biscotti di 10 cm

    sull anteriore purtroppo è possibile alzarlo solo di pochi centimetri

    il cambio è automatico, perfetto per il fuoristrada

  • Ciao, automatico o manuale? Complimenti!

  • si blocco ARB air locker 100% avanti e dietro

    rims 10"x15" t-44

  • what rims are mounted ??? and how much is the backspace of them ?

  • esta bloquiada?  lockers?

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