Meine Mutter hat mal den Motor unseres alten Käfers auseindander und dann wieder zusammengebaut. Drei Schrauben sind übrigegeblieben, und er ist dann immer noch acht Jahre weitergefahren.
früher war das nunmal so.. da konnte man sich das autofahren auch noch leisten nicht wie heute, wenn man sieht, dass ein auto zu fast 90% aus irgendwelchen sensoren und sonstigem elektroscheiß besteht... das geilste am käfer ist die bremse ohne bremskraftverstärker, man meint man tritt ins leere :D
When I crashed my 1971 Beetle, I fortunately didn't run into an obstacle this way, and instead the car flipped and landed on its roof and hood. So I survived. The car didn't.
Mein Vater fuhr mit so ca 100 km/h (aus Zorn^^) verlor die Kontrolle und fuhr einen steil Hang runter und kam schließlich in einem Baum zum stehen Er konnte aus der windschutzscheibe aussteigen und ihm ist nichts passiert, also... Und zur der Zeit, als das passiert ist, war das ein ganz normales Auto und nichts besonderes
Das Dings war ja schon von Amfang an schon altmodisch. Sieht zwar toll aus, das kann man von den heutigen trauer-VW nicht mehr sagen. Aber man krieg nichts rein, machte lerm wie verrückt und hatte die Strassenlage wie ein Stück Seife. Damals hatte es auch schon Traction Avant und DS und 2CV gegeben. Da war der Käfer schon "hinten". Uebrigens ist VW komplett artifiziell im Leben geblieben durch dem Marshall-plan; sonst würde VW in Europa heute nicht einmal mehr bestehen.
@nusscreme du, der smart ist sicherer als du denkst ;) hab früher auch gedacht der ist schlecht in der sicherheit aber der ist richtig sicher. der hat meine ich 4 oder sogar 5 sterne
@Poluty13 kann gut möglich sein^^ gut schlussendlich kann ein auto noch so sicher sein schlussendlich kannste auch da drin sterben... aber naja no risk no fun :)
für ne 30er jahre konstruktion mit heckmotor ist das sogar ganz ordentlich. ich behalt meinen jedenfalls und werd mir garantiert kein anderes auto kaufen ;)
Mit welcher Geschwindigkeit prallt er eigentlich auf das Hindderniss? Man sollte aber auch beachten, das ist kein Aufprall Frontal, sondern seitlich versetzt.
Die Fahrgastzellle hat erstaunlich gut gehalten, besser als bei manch noch aktuellen PKW. Der Käfer ist übrigens mittlerweile fast 70 Jahre alt. Nennenswerte Änderung in Punkto Sicherheit ist nur an der Lenksäule zu verzeichen. Stichwort Mörderspieß
Denn hättest Du Spinner mal richtig lesen sollen, davon hab ich nichts geschrieben und darum ging es auch nicht. Es ging um die Änderungen am Käfer, nicht um irgendwelche modernen Plastikeier. Lern mal richtig lesen und verstehen.
Eben, du hast dich nämlich weder auf den Käfer, noch auf irgendein anderes Auto bezogen, jedenfalls erwähntest du den Käfer mit keinem Wort. Lern mal, dich richtig auszudrücken und vor allem fehlerfrei zu schreiben, bevor du mit Beleidigungen um dich wirfst.
Man sollte aber auch beachten, das ist kein Aufprall Frontal, sondern seitlich versetzt.
Was zum Teufel hat das mit einen neuen PKW zu tun
Riiissccchhdisccchhh nämlich nichts
Nächster Punkt
Nennenswerte Änderung in Punkto Sicherheit ist nur an der Lenksäule zu verzeichen. Stichwort Mörderspieß.
Warum habe ich das Stichwort Mörderspieß dahinter gesetzt, damit solche Deppen wie Du verstehen, was damit gemeint ist und nicht irgendwelche modernen Kisten.
Die Lenkradsäule des Käfer wurde früher so genannt, weil viele Fahrer dieses Gefährtes von dieser aufgespiesst worden sind. Aber das kannst Du ja nicht wissen. Und was die Verformung betrifft, es gibt auch heute noch Wagen, die unbedingt besser abschneiden.
Was dein dümmliches Kommentar auf Chrissie85112 betrifft. Die meistens Sachen davon sind auch schon über 30 Jahre alt. Von daher nicht wirklich modern. Und eine sichere Fahrgastzelle muß nicht aus hochfesten Stahl bestehen.
Ist nur blöd wenn man einfach von Wikipedia klaut. Es gibt mittlerweile auch andere Verbundstoffe, die durchaus eine sichere Fahrgastzelle bieten können, davon ab gibt es auch noch Aluminium und andere Metale.
Ich bleibe dabei, für eine Konstruktion die mittlerweile fast 70 Jahre alt ist, ist das verdammt gut. Und die einzigste nennenswerte Veränderung in Punkto Sicherheit in Bezug auf Frontalunfälle war beim Käfer eben nur die Lenksäule.
der käfer hat seinen motorblock außerdem hinten, deswegen drückt sich vorn die karosserie so ein !!! aber ich geb @maxey2112 recht hab auch schon gehört das der golf 2 schlechter abgeschnitten hat !!!
Das tut er auch, weil er vorne ganz anders aufgebaut ist. Trotzdem sollte man diesen Test mit objektiven Augen sehen. Der Käfer hat vorne nur Knautschzone und die wurde genutzt. Ich gehe davon aus, daß der Fahrer relativ gut herausgekommen ist. Wäre der Aufprall über den Rahmenkopf gegangen, wäre der Test noch viel besser verlaufen.
prima, das wollte ich hören. für die meisten ist ein käfer nämlich ein käfer. dass es aber verschiedene baujahre gibt und dass die letzten in mexiko hergestellten fahrzeuge auf dem stand der technik von käfern von vor 25 jahren sind und dass vw diese bauart in mexiko bevorzugte und eben nicht das konzept des 1302/1303 (modernes fahrwerk, rahmenkopf, anderer vorderwagen etc.).
@doliwsef Hahaha Käfer ist zwar eins der geilsten Autos der Welt ich liebe Käfer! ABER der Typ, der da drin sitzt ist entweder tot oder wenn er Glück hat hat er keine Beine mehr und ne fette Platzwunde an der Birne!
Was wohl daran liegt, dass das Fahrzeugkonzept über 60 Jahre alt ist. Sicherlich sind nach und nach Verbesserungen eingeflosssen, aber selbst die neuesten Käfer sind über 20 Jahre alt. Da kann man keinen 5 Sterne Test erwarten.
Die allerneusten Käfer sind übrigens gerade mal keine 5 Jahre alt und wurden 2003 in Mexico gefertigt, 6 Jahre neuer als mein Wagen mit 2X SRS-Airbag, Seitenaufprallschutz, ABS und und und..
Natürlich habe ich nicht behauptet, dass er mit den modernen Fahrzeugen mithalten kann, aber eins ist hier sicher beim VU: Der Tod des Fahrers, auf die Fahrgastzelle ist kein Verlass, mehr wollte ich damit nicht sagen..
@PHOSPHOR2010
Bis 2003
mcbe990 1 month ago
... Bis 2005 gebaut worden glaub is auch das Auto mit der Längsten Bauzeit
PHOSPHOR2010 4 months ago
Meine Mutter hat mal den Motor unseres alten Käfers auseindander und dann wieder zusammengebaut. Drei Schrauben sind übrigegeblieben, und er ist dann immer noch acht Jahre weitergefahren.
Einfach das beste Auto der Welt! <3
InsaneUndertaker 6 months ago 5
früher war das nunmal so.. da konnte man sich das autofahren auch noch leisten nicht wie heute, wenn man sieht, dass ein auto zu fast 90% aus irgendwelchen sensoren und sonstigem elektroscheiß besteht... das geilste am käfer ist die bremse ohne bremskraftverstärker, man meint man tritt ins leere :D
spaidersau 7 months ago
der schöne käfer
haushund 8 months ago
When I crashed my 1971 Beetle, I fortunately didn't run into an obstacle this way, and instead the car flipped and landed on its roof and hood. So I survived. The car didn't.
hebneh 1 year ago
Mein Vater fuhr mit so ca 100 km/h (aus Zorn^^) verlor die Kontrolle und fuhr einen steil Hang runter und kam schließlich in einem Baum zum stehen Er konnte aus der windschutzscheibe aussteigen und ihm ist nichts passiert, also... Und zur der Zeit, als das passiert ist, war das ein ganz normales Auto und nichts besonderes
Fehren129 1 year ago
Hey was wollen denn alle ? Der Motor sitzt hinten und ist noch intakt =)
IICIAII 1 year ago 17
Immer mehr Menschen wachen auf aus dem Automobilalptraum! Sie erkennen: Dem Antiautomobilismus gehört die Zukunft!
Antiautomobilist 1 year ago
so ein auto ist ein liebhaberstück, das bewegt man mit vernunft...sollte gar nicht erst in so eine situation kommen...
o3rNi 1 year ago
:o
dios millo
en un escarabajo si sobrevivo
:D
xiovanzz 1 year ago
tut weh das zu sehen. das schöne auto
Choppr777 1 year ago
Das Dings war ja schon von Amfang an schon altmodisch. Sieht zwar toll aus, das kann man von den heutigen trauer-VW nicht mehr sagen. Aber man krieg nichts rein, machte lerm wie verrückt und hatte die Strassenlage wie ein Stück Seife. Damals hatte es auch schon Traction Avant und DS und 2CV gegeben. Da war der Käfer schon "hinten". Uebrigens ist VW komplett artifiziell im Leben geblieben durch dem Marshall-plan; sonst würde VW in Europa heute nicht einmal mehr bestehen.
Rastagromit 2 years ago
mph? kph? wat speed
bryan2697 2 years ago
ich bleibe auch beim käfer. 100 pro!
wie schon von HeadNr4 geschrieben: nur für leute, die fahren können ;)
bassistx81 2 years ago
Nicht gut, aber für ein Auto der 30er eigentlich noch ganz passabel, da gibts schlimmeres.
Kaefermicha 2 years ago
Comment removed
taskmaster1234 1 year ago
Wow not so great at all, Guten Nicht
94EglVisionTSI 2 years ago
och ne de schöne autowagen
naja ich möcht ma sehn wies n fiat 500 (der alte) oder nen smart frontal verhaut^^
nusscreme 2 years ago
@nusscreme du, der smart ist sicherer als du denkst ;) hab früher auch gedacht der ist schlecht in der sicherheit aber der ist richtig sicher. der hat meine ich 4 oder sogar 5 sterne
Poluty13 1 year ago
@Poluty13 kann gut möglich sein^^ gut schlussendlich kann ein auto noch so sicher sein schlussendlich kannste auch da drin sterben... aber naja no risk no fun :)
nusscreme 1 year ago
Es ist eben ein Auto für leute die fahren können.
HeadNr4 2 years ago 32
@HeadNr4
So ist es ^^
hotvolleyboris 1 year ago
für ne 30er jahre konstruktion mit heckmotor ist das sogar ganz ordentlich. ich behalt meinen jedenfalls und werd mir garantiert kein anderes auto kaufen ;)
thefarthestwave 2 years ago
Comment removed
thefarthestwave 2 years ago
Nur eine Cola-Dose hat einen noch schlechteren Crash-Test.
dortmundking 2 years ago
Denn nerv hier nicht rum Du Troll. Troll woanders rum.
BKo679 2 years ago
Että silleen, sano
tumppula 2 years ago
what is the car speed of this test???
Astromic 2 years ago
Mit welcher Geschwindigkeit prallt er eigentlich auf das Hindderniss? Man sollte aber auch beachten, das ist kein Aufprall Frontal, sondern seitlich versetzt.
Die Fahrgastzellle hat erstaunlich gut gehalten, besser als bei manch noch aktuellen PKW. Der Käfer ist übrigens mittlerweile fast 70 Jahre alt. Nennenswerte Änderung in Punkto Sicherheit ist nur an der Lenksäule zu verzeichen. Stichwort Mörderspieß
BKo679 3 years ago
Totaler Blödsinn.
swordfish1986 2 years ago
Man kann überall sein dämliches Kommentar drunter setzen, denn erklär doch auch mal was daran Blödsinn ist.
chrissi85112 2 years ago
Fakten, die (fast) jeder kennen sollte, reichen hier völlig aus:
Sicherheitsfahrgastzelle aus hochfestem Stahl, Dreipunktgurt, Gurtstraffer, Verbundglas, Airbags, Knautschzonen vorne und hinten, weiche Amaturen, Seitenaufprallschutz, Kopfstützen, Lenkradpralltopf, ABS, ESP, verstärkte Bremsen, Frühwarnsysteme
...um nur mal die wichtigsten Entwicklungen der letzten Jahrzehnte zu nennen.
swordfish1986 2 years ago
Denn hättest Du Spinner mal richtig lesen sollen, davon hab ich nichts geschrieben und darum ging es auch nicht. Es ging um die Änderungen am Käfer, nicht um irgendwelche modernen Plastikeier. Lern mal richtig lesen und verstehen.
BKo679 2 years ago
Eben, du hast dich nämlich weder auf den Käfer, noch auf irgendein anderes Auto bezogen, jedenfalls erwähntest du den Käfer mit keinem Wort. Lern mal, dich richtig auszudrücken und vor allem fehlerfrei zu schreiben, bevor du mit Beleidigungen um dich wirfst.
swordfish1986 2 years ago
Nächster Punkt:
Man sollte aber auch beachten, das ist kein Aufprall Frontal, sondern seitlich versetzt.
Was zum Teufel hat das mit einen neuen PKW zu tun
Riiissccchhdisccchhh nämlich nichts
Nächster Punkt
Nennenswerte Änderung in Punkto Sicherheit ist nur an der Lenksäule zu verzeichen. Stichwort Mörderspieß.
Warum habe ich das Stichwort Mörderspieß dahinter gesetzt, damit solche Deppen wie Du verstehen, was damit gemeint ist und nicht irgendwelche modernen Kisten.
BKo679 2 years ago
Die Lenkradsäule des Käfer wurde früher so genannt, weil viele Fahrer dieses Gefährtes von dieser aufgespiesst worden sind. Aber das kannst Du ja nicht wissen. Und was die Verformung betrifft, es gibt auch heute noch Wagen, die unbedingt besser abschneiden.
Was dein dümmliches Kommentar auf Chrissie85112 betrifft. Die meistens Sachen davon sind auch schon über 30 Jahre alt. Von daher nicht wirklich modern. Und eine sichere Fahrgastzelle muß nicht aus hochfesten Stahl bestehen.
BKo679 2 years ago
Ist nur blöd wenn man einfach von Wikipedia klaut. Es gibt mittlerweile auch andere Verbundstoffe, die durchaus eine sichere Fahrgastzelle bieten können, davon ab gibt es auch noch Aluminium und andere Metale.
Ich bleibe dabei, für eine Konstruktion die mittlerweile fast 70 Jahre alt ist, ist das verdammt gut. Und die einzigste nennenswerte Veränderung in Punkto Sicherheit in Bezug auf Frontalunfälle war beim Käfer eben nur die Lenksäule.
BKo679 2 years ago
Sicher sind noch andere Sachen verändert worden, aber diese dienten überwiegend fast nur der Optik. Und PS: Deine Rechtschreibung ist auch nicht 1a.
BKo679 2 years ago
Comment removed
swordfish1986 2 years ago
der käfer hat seinen motorblock außerdem hinten, deswegen drückt sich vorn die karosserie so ein !!! aber ich geb @maxey2112 recht hab auch schon gehört das der golf 2 schlechter abgeschnitten hat !!!
Joern88 3 years ago 2
Es ist kein Fehler wenn sich der Vorderwagen eindrückt, ganz im Gegenteil.
swordfish1986 2 years ago
immerhin schneidet er besser als ein golf 2 ab.
mich würde mal der test eines 03ers interessieren. vielleicht schneidet der ja wenigstens ein bisschen besser ab.
maxey2112 3 years ago
Das tut er auch, weil er vorne ganz anders aufgebaut ist. Trotzdem sollte man diesen Test mit objektiven Augen sehen. Der Käfer hat vorne nur Knautschzone und die wurde genutzt. Ich gehe davon aus, daß der Fahrer relativ gut herausgekommen ist. Wäre der Aufprall über den Rahmenkopf gegangen, wäre der Test noch viel besser verlaufen.
doliwsef 3 years ago 3
prima, das wollte ich hören. für die meisten ist ein käfer nämlich ein käfer. dass es aber verschiedene baujahre gibt und dass die letzten in mexiko hergestellten fahrzeuge auf dem stand der technik von käfern von vor 25 jahren sind und dass vw diese bauart in mexiko bevorzugte und eben nicht das konzept des 1302/1303 (modernes fahrwerk, rahmenkopf, anderer vorderwagen etc.).
maxey2112 3 years ago
@doliwsef Hahaha Käfer ist zwar eins der geilsten Autos der Welt ich liebe Käfer! ABER der Typ, der da drin sitzt ist entweder tot oder wenn er Glück hat hat er keine Beine mehr und ne fette Platzwunde an der Birne!
rob0711 11 months ago
Die Mex Käfer sind genauso "gut" wie die 20 Jahre alten deutschen, die hab ich da bewusst unterschlagen.
derpinguin 4 years ago
nicht gerade sicher..
Pommes1983 4 years ago
Was wohl daran liegt, dass das Fahrzeugkonzept über 60 Jahre alt ist. Sicherlich sind nach und nach Verbesserungen eingeflosssen, aber selbst die neuesten Käfer sind über 20 Jahre alt. Da kann man keinen 5 Sterne Test erwarten.
derpinguin 4 years ago
Die allerneusten Käfer sind übrigens gerade mal keine 5 Jahre alt und wurden 2003 in Mexico gefertigt, 6 Jahre neuer als mein Wagen mit 2X SRS-Airbag, Seitenaufprallschutz, ABS und und und..
Natürlich habe ich nicht behauptet, dass er mit den modernen Fahrzeugen mithalten kann, aber eins ist hier sicher beim VU: Der Tod des Fahrers, auf die Fahrgastzelle ist kein Verlass, mehr wollte ich damit nicht sagen..
Pommes1983 4 years ago