Added: 4 years ago
From: kaefertreter
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  • @PHOSPHOR2010

    Bis 2003

  • ... Bis 2005 gebaut worden glaub is auch das Auto mit der Längsten Bauzeit

  • Meine Mutter hat mal den Motor unseres alten Käfers auseindander und dann wieder zusammengebaut. Drei Schrauben sind übrigegeblieben, und er ist dann immer noch acht Jahre weitergefahren.

    Einfach das beste Auto der Welt! <3

  • früher war das nunmal so.. da konnte man sich das autofahren auch noch leisten nicht wie heute, wenn man sieht, dass ein auto zu fast 90% aus irgendwelchen sensoren und sonstigem elektroscheiß besteht... das geilste am käfer ist die bremse ohne bremskraftverstärker, man meint man tritt ins leere :D

  • der schöne käfer

  • When I crashed my 1971 Beetle, I fortunately didn't run into an obstacle this way, and instead the car flipped and landed on its roof and hood. So I survived. The car didn't.

  • Mein Vater fuhr mit so ca 100 km/h (aus Zorn^^) verlor die Kontrolle und fuhr einen steil Hang runter und kam schließlich in einem Baum zum stehen Er konnte aus der windschutzscheibe aussteigen und ihm ist nichts passiert, also... Und zur der Zeit, als das passiert ist, war das ein ganz normales Auto und nichts besonderes

  • Hey was wollen denn alle ? Der Motor sitzt hinten und ist noch intakt =)

  • Immer mehr Menschen wachen auf aus dem Automobilalptraum! Sie erkennen: Dem Antiautomobilismus gehört die Zukunft!

  • so ein auto ist ein liebhaberstück, das bewegt man mit vernunft...sollte gar nicht erst in so eine situation kommen...

  • :o

    dios millo

    en un escarabajo si sobrevivo

    :D

  • tut weh das zu sehen. das schöne auto

  • Das Dings war ja schon von Amfang an schon altmodisch. Sieht zwar toll aus, das kann man von den heutigen trauer-VW nicht mehr sagen. Aber man krieg nichts rein, machte lerm wie verrückt und hatte die Strassenlage wie ein Stück Seife. Damals hatte es auch schon Traction Avant und DS und 2CV gegeben. Da war der Käfer schon "hinten". Uebrigens ist VW komplett artifiziell im Leben geblieben durch dem Marshall-plan; sonst würde VW in Europa heute nicht einmal mehr bestehen.

  • mph? kph? wat speed

  • ich bleibe auch beim käfer. 100 pro!

    wie schon von HeadNr4 geschrieben: nur für leute, die fahren können ;)

  • Nicht gut, aber für ein Auto der 30er eigentlich noch ganz passabel, da gibts schlimmeres.

  • Comment removed

  • Wow not so great at all, Guten Nicht

  • och ne de schöne autowagen

    naja ich möcht ma sehn wies n fiat 500 (der alte) oder nen smart frontal verhaut^^

  • @nusscreme du, der smart ist sicherer als du denkst ;) hab früher auch gedacht der ist schlecht in der sicherheit aber der ist richtig sicher. der hat meine ich 4 oder sogar 5 sterne

  • @Poluty13 kann gut möglich sein^^ gut schlussendlich kann ein auto noch so sicher sein schlussendlich kannste auch da drin sterben... aber naja no risk no fun :)

  • Es ist eben ein Auto für leute die fahren können.

  • @HeadNr4

    So ist es ^^

  • für ne 30er jahre konstruktion mit heckmotor ist das sogar ganz ordentlich. ich behalt meinen jedenfalls und werd mir garantiert kein anderes auto kaufen ;)

  • Comment removed

  • Nur eine Cola-Dose hat einen noch schlechteren Crash-Test.

  • Denn nerv hier nicht rum Du Troll. Troll woanders rum.

  • Että silleen, sano

  • what is the car speed of this test???

  • Mit welcher Geschwindigkeit prallt er eigentlich auf das Hindderniss? Man sollte aber auch beachten, das ist kein Aufprall Frontal, sondern seitlich versetzt.

    Die Fahrgastzellle hat erstaunlich gut gehalten, besser als bei manch noch aktuellen PKW. Der Käfer ist übrigens mittlerweile fast 70 Jahre alt. Nennenswerte Änderung in Punkto Sicherheit ist nur an der Lenksäule zu verzeichen. Stichwort Mörderspieß

  • Totaler Blödsinn.

  • Man kann überall sein dämliches Kommentar drunter setzen, denn erklär doch auch mal was daran Blödsinn ist.

  • Fakten, die (fast) jeder kennen sollte, reichen hier völlig aus:

    Sicherheitsfahrgastzelle aus hochfestem Stahl, Dreipunktgurt, Gurtstraffer, Verbundglas, Airbags, Knautschzonen vorne und hinten, weiche Amaturen, Seitenaufprallschutz, Kopfstützen, Lenkradpralltopf, ABS, ESP, verstärkte Bremsen, Frühwarnsysteme

    ...um nur mal die wichtigsten Entwicklungen der letzten Jahrzehnte zu nennen.

  • Denn hättest Du Spinner mal richtig lesen sollen, davon hab ich nichts geschrieben und darum ging es auch nicht. Es ging um die Änderungen am Käfer, nicht um irgendwelche modernen Plastikeier. Lern mal richtig lesen und verstehen.

  • Eben, du hast dich nämlich weder auf den Käfer, noch auf irgendein anderes Auto bezogen, jedenfalls erwähntest du den Käfer mit keinem Wort. Lern mal, dich richtig auszudrücken und vor allem fehlerfrei zu schreiben, bevor du mit Beleidigungen um dich wirfst.

  • Nächster Punkt:

    Man sollte aber auch beachten, das ist kein Aufprall Frontal, sondern seitlich versetzt.

    Was zum Teufel hat das mit einen neuen PKW zu tun

    Riiissccchhdisccchhh nämlich nichts

    Nächster Punkt

    Nennenswerte Änderung in Punkto Sicherheit ist nur an der Lenksäule zu verzeichen. Stichwort Mörderspieß.

    Warum habe ich das Stichwort Mörderspieß dahinter gesetzt, damit solche Deppen wie Du verstehen, was damit gemeint ist und nicht irgendwelche modernen Kisten.

  • Die Lenkradsäule des Käfer wurde früher so genannt, weil viele Fahrer dieses Gefährtes von dieser aufgespiesst worden sind. Aber das kannst Du ja nicht wissen. Und was die Verformung betrifft, es gibt auch heute noch Wagen, die unbedingt besser abschneiden.

    Was dein dümmliches Kommentar auf Chrissie85112 betrifft. Die meistens Sachen davon sind auch schon über 30 Jahre alt. Von daher nicht wirklich modern. Und eine sichere Fahrgastzelle muß nicht aus hochfesten Stahl bestehen.

  • Ist nur blöd wenn man einfach von Wikipedia klaut. Es gibt mittlerweile auch andere Verbundstoffe, die durchaus eine sichere Fahrgastzelle bieten können, davon ab gibt es auch noch Aluminium und andere Metale.

    Ich bleibe dabei, für eine Konstruktion die mittlerweile fast 70 Jahre alt ist, ist das verdammt gut. Und die einzigste nennenswerte Veränderung in Punkto Sicherheit in Bezug auf Frontalunfälle war beim Käfer eben nur die Lenksäule.

  • Sicher sind noch andere Sachen verändert worden, aber diese dienten überwiegend fast nur der Optik. Und PS: Deine Rechtschreibung ist auch nicht 1a.

  • Comment removed

  • der käfer hat seinen motorblock außerdem hinten, deswegen drückt sich vorn die karosserie so ein !!! aber ich geb @maxey2112 recht hab auch schon gehört das der golf 2 schlechter abgeschnitten hat !!!

  • Es ist kein Fehler wenn sich der Vorderwagen eindrückt, ganz im Gegenteil.

  • immerhin schneidet er besser als ein golf 2 ab.

    mich würde mal der test eines 03ers interessieren. vielleicht schneidet der ja wenigstens ein bisschen besser ab.

  • Das tut er auch, weil er vorne ganz anders aufgebaut ist. Trotzdem sollte man diesen Test mit objektiven Augen sehen. Der Käfer hat vorne nur Knautschzone und die wurde genutzt. Ich gehe davon aus, daß der Fahrer relativ gut herausgekommen ist. Wäre der Aufprall über den Rahmenkopf gegangen, wäre der Test noch viel besser verlaufen.

  • prima, das wollte ich hören. für die meisten ist ein käfer nämlich ein käfer. dass es aber verschiedene baujahre gibt und dass die letzten in mexiko hergestellten fahrzeuge auf dem stand der technik von käfern von vor 25 jahren sind und dass vw diese bauart in mexiko bevorzugte und eben nicht das konzept des 1302/1303 (modernes fahrwerk, rahmenkopf, anderer vorderwagen etc.).

  • @doliwsef Hahaha Käfer ist zwar eins der geilsten Autos der Welt ich liebe Käfer! ABER der Typ, der da drin sitzt ist entweder tot oder wenn er Glück hat hat er keine Beine mehr und ne fette Platzwunde an der Birne!

  • Die Mex Käfer sind genauso "gut" wie die 20 Jahre alten deutschen, die hab ich da bewusst unterschlagen.

  • nicht gerade sicher..

  • Was wohl daran liegt, dass das Fahrzeugkonzept über 60 Jahre alt ist. Sicherlich sind nach und nach Verbesserungen eingeflosssen, aber selbst die neuesten Käfer sind über 20 Jahre alt. Da kann man keinen 5 Sterne Test erwarten.

  • Die allerneusten Käfer sind übrigens gerade mal keine 5 Jahre alt und wurden 2003 in Mexico gefertigt, 6 Jahre neuer als mein Wagen mit 2X SRS-Airbag, Seitenaufprallschutz, ABS und und und..

    Natürlich habe ich nicht behauptet, dass er mit den modernen Fahrzeugen mithalten kann, aber eins ist hier sicher beim VU: Der Tod des Fahrers, auf die Fahrgastzelle ist kein Verlass, mehr wollte ich damit nicht sagen..

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