A diferença entre Aviadores e Pilotos

[dealmeidaneto]

través maligno hehehe

[limapapabravo]

Todo piloto recebe no seu treinamento desde as primeiras horinhas de voo as dicas de como pousar com vento de travéz, alguns pilotos quando sobem na carreira ou não tiveram um adequado aprendizado se esquecem desses detalhes e essa é uma boa prova de que todo aquele que nunca se esquece do que aprendeu faz tudo certo, mesmo tendo passado muito tempo desde o aprendizado básico.

[dealmeidaneto]

@limapapabravo Não tem como esquecer, afinal, a avaliação e a reciclagem tanto do básico como do ground na linha aérea é feita anualmente.

[limapapabravo]

@dealmeidaneto sim voce tem razão, mas pode ver alguns videos com barbaridades que mesmo alguns deles depois de fazer a reciclagem parecem ter esquecido de tudo e ate mesmo o basico

[thaillords]

o comandante era o chuck norris

[gabriel642619]

PARABÉNS PARA O PILOTO

[gabriel642619]

ele ta liçando ou seja descendo sem ganhar velocidade mas não está planando da joinha ai

[ravaneti]

os que nao gostam, se estiverem dentro de um desses, vao passar a gostar....

[jubileech]

se isso acontece comigo dentro.... ixe!!!!!!! kkkkkk... Parabéns ao Comandante!

[luisbaltazar1]

e qual é melhor, aviador ou piloto?

[Lbaiocchi1]

o melhor é vir estabilizado pro foca não pegar ele em uma final totalmente desestabilizada e ele ganhar rua....

[AcesRecords]

Dá até para imaginar os passageiros gritando, dando murros nas poltronas e janelas de desespero, urinando no assoalho, xingando a tripulação, vomitando . . . He he he he he

[giovannny7031]

q maravilha

[Ivyson0]

Muito foda o que ele fez

[rudieronroses]

este Piloto Deveria ganhar este Aviao!

[natofsx8]

@rudieronroses na verdade o avião é dele,só não pode levar para casa

[marceloviniciusjacob]

perfeito!

[dfagundes10]

Belíssimo pouso com vento de través! Grande habilidade do piloto!

[ErickpiloFtvirtual]

ñ vi a diferença =(

[alex22shadre]

sem noção..... tenso...

[TomateIllumination]

Maravilhoso o Pouso, audio exelente... Isso ai e um pouso com ventos de Traves.

[YagoRj357]

Perfeito, perfeito pouso.. muito lindo

[DeyvidRichard1996]

1º esse tipo de pouso, se xama de aterrissagem ARREMETIDA, as vezes e comum isso ocorre aterrissagem com tempestade.

2º gostei do cara de elle posta o video no youtube, parabens pr ele, pq naum gosto de videos de youtubes com musicas, o q tein de melhor nos outros videos que teim musicas?

[alvesduque1]

Belo pouso.

[VIctuszaphae]

Bonito...

Mas,

O que tem de mais nisto?

Se o cara que senta a esquerda não dominar os fundamentos para um pouso como este... mande o para o ground school e diga-o para checar PP novamente.

[capinha82]

Boa Comando !

[felipegames12]

Eu fico imaginando uma criança falando:''Olha mamãe,a pista tá no nosso lado''.Aí a mãe olha e começa a gritar.Mas foi realmente um ótimo pouso!

[genafutsal]

naõ é diferença entre pilotos e aviadores..tem os que nascem pra voar e os aprendem a voar..qualquer um aprende.tem mt piloto mediócre.

[pedrojunlli]

ha que pena que ativou o reverso antes de tocar a roda da frente

=(

[etdeskate]

Drift no ar!!!!!!!

[maranhense2009]

Perfeito!!!!!!



[CopilotoA320]

wooow!!!

[yurasseck]

O cara é muito bom.

[moisesveloso94]

Hum, e mto dificil achar um piloto que consegue fazer um pouso com vento cruzado.

[DaniellRosa]

O estimado é efetivamente um Ace, pilotei um F 14 mas um air bus não

[gui27111]

Iso cham Carangueijar

[sanchesjf]

Excelente! Pois todo aeronauta deveria ter, se não a habilidade nata aos homens que voam, pelo menos a destreza desejável dos homens que se propõem a pilotar!

[VictorA320]

é so um ventinho,nao tem nada de mais

[MiniWava]

@VictorA320 Fala isso por que conserteza você não é piloto profissional !

[rafaelfarinacio]

isso sim que é piloto

[venenero202]

Nem todo piloto tem essa habilidade nao...o cara eh bom mesmo...

[tourinhor]

Qualquer piloto e aviador faz isso!

[yarazinha]

Dear youtube.

We have a slight problem.

This video has a dislike button. Please remove it. xD

[desinteriacronica]

acho que o piloto é o Jack cham

[saviop]

caraca meu o cara é bom mesmo, veio caranguejando, antes do toque dá um motorzinho prá suavizar a razão de descida e toca com o trem de pouso direito abaixando a asa do lado do vento. FERA!

[MegaElian]

foi um show, tem q t muito treinamento pra fazer umas coisas dessas

[CmtePiu]

A diferença entre piloto e aviador?!

piloto sabe pilotar e entra no avião.

aviador...sabe voar...pilotar e ao entrar em um avião... VESTE o avião.

respeita e conheçe o avião...

Não diria que foi uma briga com o vento...

foi uma demostração de controle, domínio e a arte de saber voar.

Para um aviador...o equipamento ou máquina usada... só muda os limites...a arte de voar é a mesma.

a confiança nunca pode ser excedida.

[julianosilverado]

drift aerio

[boca3542]

ele deveria dar aula pros milicos que são uns manicacas! e se acham

[viniciusvgps]

@boca3542 "manicacas??" "se acham"... amigão, deixa de ser invejoso... ser piloto militar não é para qualquer um não...

[polako89]

se com vento ele faz um pousos desses, imagine sem!

[felipeinternacional]

caraaaaaaai o tiuzin é ninja *-*

[klaussrober]

que vento forte é esse meu.. carakasss

[patricianovais]

É Amiguin.....vento de través né mole não hemmmmmmmm....é aí que os cursos na academia mostram resultado

[rafafux]

HUAHUAHUAHUA tira essa descrição porque esse pouso foi perfeito, veio com o avião niveladinho, com a cara pro vento quando veio pro pouso baixou a asa do vento e pousou com segurança, pouso perfeito.

[zehzu]

essa tecnica e uma tecnica basica de pouso com vento de traves... o toque e alinhado e suave, nao a força lateral no trem, isso sim e perigoso, alem de mais facilmente recolher, o esforço nao e levado mto em consideraçao nos projetos, portanto tocar com aceleraçao lateral e perigoso na realidade. trago essa informaçao de um piloto de testes e engenheiros. sei que no flight isso e possivel, mais se o forem fazer na realidade cuidado.

[leobcarrasco]

@zehzu é um manicaca mesmo ! Apreende a pilotar fora do starcraft !

[parkesevilha]

o vento devia estar a uns 13 nós a nordeste q para um pouso tem q estar 4 nos ao norte, ou seja estava a 4 vezes + e mesmo assim o piloto conseguiu colocar a aeronave no solo sem nenhm dano. Apenas quando ele toca com um trem de pouso no solo com a asa no mesmo lado, um toque de leve aparentemente, mas mesmo assim MTU bom POUSO...Parabens!

[rodrigooouuu]

Muito foda o pouso, o vento concerteza não tava de brincadeira no dia. Agora tocar o solo com uma roda só danifica pra caramba o trem de pouso, assim como a asa do lado do mesmo. Mas aparentemente, o p

[rodrigooouuu]

Muito foda o pouso, o vento concerteza não tava de brincadeira no dia. Agora tocar o solo com uma roda só danifica pra caramba o trem de pouso, assim como a asa do lado do mesmo. Mas aparentemente, o primeiro toque foi levinho. enfim, belo pouso.

[Fauneritczen]

Piloto caranguejo... vento de través forte... pousar bem é sair vivo!!!

[gestor73]

Realmente tem o dom !

[digosantista]

quanto piloto de fs!!!! hahahaha... ow... o cara mandou benzasso! como dizem qualquer pouso que vc saia vivo é um bom pouso... e qualquer pouso que vc possa reutilizar a aeronave é excelente. hahahahaha

sem sacanagem.... pra mim não tem diferença entre pilotos e aviadores... não entendi o título... mas blz...

o cara manda bezasso mesmo...

fui

[hk15]

proxima vez poe a diferença entre um boeing e um airbus.

airbus qualquer tecnico em informatica pilota.

boeing quem consegue pilota aeroboero pilota um boeing

[LULEKOSO]

Tem cara que fala demais, pimenta no cú dos outros é refresco, o piloto toca pra cacete, na final meteu o pé no pedal, acertou, colou os trens principais no solo e armou os spoilers. Já pode dirigir trator agora.

[raf444]

miiiitico

[TARSOUFPA]

É O CARA!!!!

[CarlosH737]

Calma pessoal estamos aqui pra desfrutar esses belos videos de aviaçao.E um querendo saber mais que o outro,isto e apenas aproximaçoes.

Segmentos, pontos... IAF IAP FAF MAP.. mais estudo e menos corda na garganta pessoal.

[ergorrapido]

Caros, Airbus das séries 319 e 320 tem seu próprio procedimento em aproximações de través, se não acreditam, consultem outro CMTE deste tipo de equipamento.

[hk15]

@CMTEViniciusCandido e vc é um belo de um bostão que não sabe ler e vai falando merda a toa por canal de youtube alheio

le primeiro antes de fala merda o PALHAÇO!

se não intende fica QUIETO NA TUA!

[CMTEViniciusCandido]

@hk15 Se você não sabe o que é educação vá pra casa da putaria ... a sua lógico!Você com certeza nunca pilotou um pra estar falando CRIANÇINHA DE 9 ANOS!!Analfabeto.

[hk15]

@CMTEViniciusCandido seja mais homem e deixa os teus comentarios no youtube para os otros verem que vc não sabe nda o CMTE!!

cmte que é cmte não precisa dizer aos outros isso.

bostão

[hk15]

@CMTEViniciusCandido bixinha..

[danielbateragj]

Bom pouso, vento de través é sempre um desafio. Quem voou avião convencional sabe o que é isso. Agora, pessoal? Quem voa Flight Simulator e ach que tem pé e mão perfeito, tá na hora de rever seus conceitos, certo?

[reversonsilva1]

Seja lá o que for , Parabéns pelo video,ele é realmente muito bonito de se ver"!!!!!!!!!!!!!!!!

[JoseMouraoNet]

so que o cara é um manicaca pois ele esta com a aeronave aproando o vento ao inves de dar pedal a favor do vento e abaixar a asa contra o vento para ele nao vir carangueijando assim esse é o mal dos pilotos que nao se formaram em ultraleves

[sleeptico]

cara a coisa mais normal pra um piloto/aviador é pousar com vento de través...esse ai ainda conseguiu toca 1 roda antes da outra, não estou disendo que é facil, mais para ser piloto/aviador você temque no minimo saber isto

[fokker102]

Putz, os caras ainda não entenderam a diferença.........Não muda o título, deixa eles estudarem

[Elizeu00]

qual é msm a diferença??

¬¬

[gabrielpombo]

que nada haver o nome desse video, todo mundo pousa contra o vento na aviacao eh norma mundial apenas, hauhauh

eu ri.. aviador e piloto?

isso eh a mesma coisa que falar, piloto e comandante.. eh a mesma merda. hausha

qnd eh copiloto, ou alguem mais ze mane agenti nem descreve.. sempre tem um cmte. FLOW MANEZADA

[gustavo87467357]

crosswind landing pode fazer cualquer um ae

[boioladaocu]

Esse video não explica a diferença entre piloto e aviador.

Muda o nome.

[Cavelson]

Tem o video do King Air? Então deve ser igual ao P-12... Não é recomendado mas dá prá reverter. Aí é Lisboa? Pô: mas também é olhar prá cima e ver o motivo do ventinho. Mas, nesse equipamento, foi mamão com açucar!!! Abraços a todos!!

[Obamamado]

Boa glissada.

Mas depois de Goiania, não tem mais diferença. Até doméstica que sabe inglês voa. Até macaco depois de umas horinhas no Fligth Simulator fica bom de mão e de pé.

Fora um manicaca que só voava mono em um aeroclube em Connecticut que neste mês assumiu, e pousou, redondinho um King Air, pq. o amigo piloto apagou. E ainda foi instruido por telefone como fazer a final, etc..

Chupa essa manga Brigadeiro!

[SheebMaster]

ILS no pouso do King Air?

[powerjuninho]

Glissada? num sabe nem oq é avião!!!

[MaDoXPaRaNoiD]

pode reverter o motor sem tocar o Trem dianteiro ?

pois no video parece que ele reverte sem tocar...

[rodrigo100330]

poder pode, so nao e muito recomendado

[zepedrodematos]

Negativo, só se pode 'armar' o reverse (os tambores abrem mas não estão a vectorizar o fluxo logo de inicio) que activa assim que o trem de nariz toca no chão por micro-switch sensor. O som que se ouve é a potência a aumentar pois as turbinas vinham em Idle na aproximação.

[zepedrodematos]

Tens poucas aeronaves hoje em dia com a capacidade de accionar o reverse em pleno ar sendo que os poucos que sobram são turbo-props como o Twin Otter (por lapso de concepção) ou o Tractor para descargas de água em combate a incêndios e pulverização agrícola.. ; )

[pilotoduarte]

Turbinas em IDLE? Com vento de Través nessa intensidade?Um baita reverso logo apos o toque dos principais ou teria engolido a pista facil facil hehe. E so esse cmte entao que pousa aplicando potencia né hehehe.

[zepedrodematos]

Sim a aproximação é iniciada com potência reduzida. Caso não saiba, senhor '"pilotoduarte". Sabe o que é a aproximação e como é constituída !? Segmentos, pontos... IAF IAP FAF MAP.. mais estudo e menos corda na garganta. E vento de través!!! (cauda não é de certeza, tem uma forte componente de vento [rajada] cruzado) Não só se consegue ver no video, como o sei por experiência pessoal, conheço MUITO bem esta pista e a sua meteo.. cumprimentos

[Rgb0034]

¿?

[RicMpt]

onde é isto? Lisboa?

[titocrazy25]

tá "flapeado" mas não tá full...

se o bicho vem "liso" ia custar pra parar depois do toque ein? 

hahahaha

e outra..

o cara tem o airbus na mão!

[guilhermejusti]

desculpe a minha ignorancia quanto aos avioes, mas ele fez essa aproximaçao "torta" por causa do vento forte neh?

[titocrazy25]

isso aí cara...

o vento provavelmente está formando um angulo de mais ou menos 90 graus com a trajetória do avião..

isso faz com que o vento "empurre" o avião pra fora do alinhamento com pista..

então o piloto aciona os pedais do leme para guinar a aeronave pro lado e corrigir essa tendência do vento "empurrar"..

por isso que parece que o avião vem "de lado", ou até mesmo "caranguejado" como dizem!

[maykeking]

logico q sim chama-se "vento de travez"...

[leocunhaisba]

TravéS

[montila86]

Pouso técnico. Perfect

[brunokazin]

po gente dá pra ver que tá com flap! olha da ponta da asa, ali dos ailerons pra dentro que vcs notam a diferença!

Agora se tá CONF 3 ou CONF FULL sei lá, não dá pra ver direito. Ma so que importa? o cara mandou um puta pousasso!

[AgnaldobCardoso]

Para encerrar a discussão ... Nesse dia eu estava com os Flaps na posição 1 - Takeoff, o resto só pé e mão ... rs

[SpeedBrd]

Saudações Agnaldo!

Airbus não pousa CONF-1... Pelo menos não na TAM... Vide MGO...

Se pousar, vai com certeza dar FOQA...

Abs!

[brunootrenti]

Ta com flaps sim, mas não com tudo, mesmo assim foi um belo pouso considerando as condições climaticas.

[lg737]

E outra observação, todo manual de qualquer aeronave tem as velocidades de stol com e sem flaps, o Cmte dessa aeronave, naquela situação sem flaps e com mais velocidade era mais adequado para pousar e convenhamos, que belo pouso com vento forte de través!!!

[iatanderson]

amigão! Na verdade nunca foi aconselhável a usar full flaps com ventos de través fortes ou até que beiram o limite da ACFT, por isso deve ter sido o pouso com configuração 3 (no Airbus). Concerteza consta em seus manuais! abração!

[SpeedBrd]

Concordo com o Iatanderson, foi pouso com CONF-3, o que acontece é que na família A319/20/21 o flap fowler não é tão proeminente como nos Boeings (desenho de asa que a Boeing não tem, sorry...) portanto parece que a aeronave não está flapeada, quando no entanto ela devidamente está...

...E que aquela asa baixa deu medo no toque, há deu, pode perguntar pros tripulantes...

Gorfada e tanto...

Abs!

[lg737]

Quem não enchergou que o avião pousou com os flaps recolhidos, está totalmente cego, e moçada, vamos nos interar mais sobre o assunto, os flaps são estruturas que aumentam a sustentação e consequentemente, diminui a velocidade de stol, portanto é um aditivo hiperssustentador, ele aumenta a área da asa qualquer aeronave de asa fixa que possui os flaps, pousa e decola sem o uso dos mesmos, vai depender das condições meteorológicas, peso, comprimento da pista e etc...

[waldiy]

A melhor coisa a faser quando houver esses

ventos, é arremeter e tentar pousar de novo!

[AviadorARGS]

veio com flaps mas não flaps full pq antes de pista da pra ver que ele pega uma descentende e senão tira o flap ele se fode XD!

[l2ramon]

Da onde sem flap?????

Claro q tah, soh observar direito !!

[betojet]

esse teve instrução comigo!!!

[Ghostfireee]

lol qm ai ta falando q avião não pousa sem flap ?

[zscaio]

Mas em relação ao vídeo, o avião estava ocm flap SIM!

Da pra ver claramente os flaps baixados

[zscaio]

òbvio que qualquer avião pousa sem flap, quem ta falando merda é vc.

Claro que isso não é o correto nem normal.

Avião pousa até sem motor em pane meu amigo, o problema é que com flap a Vref pode ser bem menor o que facilita a parada da aeronave após o toque.

Mas pouso sem flap é possivel sim, já voei com instrutor que pousou o Tupi sem flap para me mostrar a diferença.

[aboriani]

puta que o pariu, comparar um airbus a um tupi... claro que pousa, mas dai vai precisar de 3 km de pista pra parar

[zscaio]

não comparei o airbus, e sim o flap, que tem a mesma função tanto no airbus como no tupi.

e sim, foi isso que eu falei, que pousa mas a Vref é maior.

[aboriani]

o problema eh que num tupi vc estola com 52 nós sem flap e 48 com flap,ou seja,a vref PODE ser a mesma (75kt) q não vai estolar na final... num airbus essa diferença é levemente maior... num 737 sem flap teria q pousar +- com 210 kt, já full flap +- 138, acredito q airbus nao escapa muito disso. Por isso no tupi, aeronave na qual dei 200 h de instrução, isso é viável, num airbus ou qquer outro bimotor jato, quase impossível (a não ser q tenha aqueles 3km de sobra)

[zscaio]

mas da, tem que ter mnais pista, mas da, vc disse que era impossivel, não é não

[prgalencar]

Puta merda, dizerem que um avião pousa sem Flaps ainda mais aviões comerciais é de doer o coração, salvo os tipos de aviões como o Extra 300 que pelo desenho da asa e enclinação da atitude já dá sustentação na aeronave em velocidades de Estol.

Não falem besteiras pessoal. [3]

[joaoxuh]

Não fala besteira pessoal.

Nenhum avião comercial pousa sem flap.[2]

[cmterigoni]

Não fala besteira pessoal.

Nenhum avião comercial pousa sem flap.

[CmteRenatoCano]

Bem observado...sem flaps...Mandou muito!

[Tuckie]

That's a good landing!

[felipevaz112560]

pra vc ver

quando o kra eh bom

pousa com o aviao limpo

sem flaps

isso nao eh pra qualquer um nao

[josefelipe3]

O cabra é bom