@dimmaxxx Niveau fiabilité, elle n'a plus rien à prouver. C'est une très bonne moto pour débuter ou rouler en balade, et peu rapidement devenir compétitive en passant par la case "prépa". Elle pardonne beaucoup d'erreurs par son couple monstrueux. Personnellement, c'est une moto que je conseille.
Pour ce qui est du démarrage, si tu suis les conseils de cette vidéo, ça craque à chaque coups!
@klxfever Merci pour ta reponse,je lisais sur un forum qu'elles avaient jusqu a 2002 un problème de pignon de kick qui se cassait et qui risquait de casser le carter moteur alors ça m a un peu fait peur.J'ai eu une 650 klx et je me suis dis que le 300 serait plus leger et plus amusant en enduro.
@dimmaxxx En effet le pignon de kick est fragile, mais si on ne vire pas le décompresseur automatique, il n'y a aucun risques. Je suis sur le forum "espace-klx". Tu peux trouver un paquet d'infos interressantes. Ca vaut le coup de s'y inscrire. ;)
Ca c'est des motos de parking (tous comme les 250 wrf et autr 4T sans demarreur elec). C.a.d. quelle demarrent bien que quand elle sont sur un parking. Après quand on a caler dans un ruisseau, c'est une autre paire de manches. Une botte dans l'eau et kick,kick,kick............X111. Hein klxfever!
Salut
Je suis interressé par l achat d'une 300klx r de 1998, Que pensez vous de ce model? fiabilité , problemes de demarrage a froid et à chaud etc?
merci pour vos conseils!
Dominique.
dimmaxxx 4 months ago
@dimmaxxx Niveau fiabilité, elle n'a plus rien à prouver. C'est une très bonne moto pour débuter ou rouler en balade, et peu rapidement devenir compétitive en passant par la case "prépa". Elle pardonne beaucoup d'erreurs par son couple monstrueux. Personnellement, c'est une moto que je conseille.
Pour ce qui est du démarrage, si tu suis les conseils de cette vidéo, ça craque à chaque coups!
klxfever 4 months ago
@klxfever Merci pour ta reponse,je lisais sur un forum qu'elles avaient jusqu a 2002 un problème de pignon de kick qui se cassait et qui risquait de casser le carter moteur alors ça m a un peu fait peur.J'ai eu une 650 klx et je me suis dis que le 300 serait plus leger et plus amusant en enduro.
dimmaxxx 4 months ago
@dimmaxxx En effet le pignon de kick est fragile, mais si on ne vire pas le décompresseur automatique, il n'y a aucun risques. Je suis sur le forum "espace-klx". Tu peux trouver un paquet d'infos interressantes. Ca vaut le coup de s'y inscrire. ;)
klxfever 4 months ago
@klxfever Merci pour tes conseils!
Dominique.
dimmaxxx 4 months ago
@FOXDELAMORT Oui, mais uniquement sur 4t. Les 2t démarrent très bien et cette technique est inutile.
klxfever 6 months ago
do you have an after market tank on it ?
munchafat1 11 months ago
ça c'est méchant!
hosmozzz 3 years ago
Nan t'inkiet! Je le coné ce vieil enfoiré d'huskispirit. C mon pot au WR 250 avec ki je roule... il aime bien takiner.
Va voir ma chaine.
klxfever 3 years ago
Ca c'est des motos de parking (tous comme les 250 wrf et autr 4T sans demarreur elec). C.a.d. quelle demarrent bien que quand elle sont sur un parking. Après quand on a caler dans un ruisseau, c'est une autre paire de manches. Une botte dans l'eau et kick,kick,kick............X111. Hein klxfever!
huskispirit 3 years ago
Dis donc vieu enfoiré! Un peu de respect pour ma mèmère (qui elle, grimpe même si c'est gras)! lol
Tu vera kan j'oré la Ktoch...
klxfever 3 years ago
c'est un garde boue de KX comme tous les autres plastiques (préparation Charbonnel)
klxfever 3 years ago
que garde-boue arrière avez-vous ?
123ewq 3 years ago