Added: 5 years ago
From: porschenuts
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All Comments (22)

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  • c'est une rame inox tractée par CC72000 ? :D

  • Irra que estes gajos são teimosos! LOL

  • Mon cher ami, la vitesse maximale de circulation pour des garnitures (trains formes par motrice et voitures est de 160 Km/h, pas plus. La vitesse maximale admise pour les lignes avec signalisation classique laterale est de 220 km/h. Quand les TGV s entrent sur les lignes classiques, ils peuvent rouler avec une vitesse max de 220 km/h, donc.

  • @jeancristophe1 Le TGV?? Mais A Portugal il n'y a pas de TGV (encore ahaha).

    Il peut etre que en France ça est comm tu dis, mais a Portugal il n'est pas! Ce train va a 190-200km/h en un test (pardon mon français)

  • @jeancristophe1

    voiture corail apte à 200 km/h....

  • @jeancristophe1 Mon cher ami, pas besoin de faire un pavé césar pour dire que tu es intelligent, on est sur internet.

  • Le train va a 120/140 km/h la pas 200 !

  • @ZAWX99 Non! Au début du video il va a 200kmh

  • Excelente! ;)

  • Comment removed

  • a 190??? ui ui ui era bom

  • Yap! a 190 ehehe foi dos últimos testes que elas andaram a fazer a 190 antes de aplicarem essas velocidades regularmente e a nível comercial

  • complimenti ,bel video cinque stelle meritate,bravo ...

  • C'est bien au portugal, mais faire rouler des wagons corails a 200km, il faux etre fou !! O pessoal da CP devem ser doidos, a 200 ?? viva a technologia, assim mesmo é que é fixe.

  • Pas du tout :-) !!! Les marches à V200 existent depuis des années en France avec du matériel Corail (le Mans - Angers, sections entre Mantes et Caen, Orleans - Vierzon, etc...)

  • Oui

  • La caténaire : est-ce du 25000 V 50 Hz ?

  • Où est-ce ? Pas en France à en juger par la signalisation.

  • C'est à Portugal

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