Added: 3 years ago
From: pontiacpenha
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All Comments (14)

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  • O Boris Feldman é meu ídolo de infância... Eu me lembro que na Band Minas nos anos 80 ele tinha o AutoPapo que até o meu pai, que brigava muito comigo, gostava de ver ele comentando sobre as peças e gambiarras dos carros antigos...

    Pena que ele agora tá do lado da Monica Calheiros. Mas mesmo assim o programa dele é muito bom!!!

  • Aos apreciadores: em 29/11/009, um red Malzoni DKW, semelhante ao da matéria, no encontro anual do Clube da Aeronáutica, recebeu o Prêmio: Melhor do Evento, onde estavam presentes + d cem concorrentes. Informem-se sobre isto, nos ótimos sites antigomobilistas brasileiros. ABS em todos, AQ.

  • Amigo, vejo que realmente vc é leigo pelo menos em DKW.

    O GT MALZONI não é protótipo!!!!!!!! Foi um carro projetado por Rino Malzoni para enfrentar os Willys Interlagos nas pistas nos anos 60, pois os DKW BELCAR até então absolutos nas pistas começaram a perder terreno com o lançamento pela Willys do Intelagos que dispunha da mecânica do Gordini em um carroceria de fibra.

    O GT MALZONI foi o preculsor dos PUMA primeiro com motor DKW e após o fim da marca com motor VW.

  • Neste ponto so obrigado a concorda contigo o Boris é chato abessa, mas o carro é Show e não tem culpa do dono que tem..................

  • 180km/h esta batedeira 2 tempos??

    Ha ta, vai nessa.

  • Comment removed

  • Seu infeliz!!!!!!!!! Os senhores são dois ignorantes saibam que o DKW Malzoni anda muito sim, e vale hoje em dia mais de 40000dinheiros, se não entendem de antigos clássicos fiquem calados por favor!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

    E mais esta " BOSTA" como o amigo falou correu em LAGUNA SECA nos Eua busquem no youtube seus ignorantes!!!!!!!!!

  • Reconheço seu comentário. Retiro o que eu disse sobre o Malzoni, mas continuo dizendo que BORIS FELDMAN É UM "MARIA VAI COM AS OUTRAS".

  • E dai que correu em Laguna Seca??

    Fusca também já correu...e dai??

    É 2 tempos, e 2 tempos pra mim só as antigas motos fora de estrada e olhe lá!!

    Este carro é uma M com M maiusculo mesmo e não passa de 150km/h nunca!!!!!!!!!

  • O meu amigo deixa de ser pre - conceituoso!! Não fale daquilo que vc não conhece porra!!!!!! Eu já tive dois DKW VEMAG modelo Vemaguette que punham 140Km/h com o motor original de 60 CV e um carro que pesa mais de 1200Kg logo é lógico que este mesmo motor preparado e em um carro de Fibra que pesa muito pouco como o GT MALZONI vai andar a mais de 150Km/h.

  • Preconceituoso de maneira alguma, amo carros antigos, (CARROS), não prototipos como este.

    Agora.....

    140 km/h em um carro com 60cv puxando uma carroceria de 1200kg????

    Pode ir pro livro dos recordes!!

    Mas e a pescaria, foi boa?

  • E mais o Sr. pode acreditar um DKW com o motor afiado dá 140 sim, apesar de ter 60CV lembre-se como entendido que parece ser que a Yamaha com motor 2 tempos em suas motos de 350cc batia as 750cc da Honda, o motor dois tempos tem duas caracteristicas básicas.

    O dobro de potência dos 04 tempos, mas menor durabilidade e maior consumo.

    Portanto não se espante com um DKW alcançar esta velocidade ou o Sr expert não conhece o recorde do Carcará!!!

  • Claro, andava próxima da CBX 750, mas nunca na frente, a RD 350 dispunha de 55cv e 167kg....enquanto a CBX 750 dispunha de 82cv e 299kg!!!

    Ou seja a CBX tinha 132kg a mais e apenas 27 cv a mais.

    Mas um carro de 1200 kg e 60cv a 140km/h é uma diferença muito grande não acha?

    Ou o sr acha que uma relação de peso potencia da ordem de 20kg/cv é uma relação favoravel?

  • Apesar de contrariar os números meu caro a verdade é que os DKW como o que eu tive chegam aos 140Km/h no velocimetro sim e fácil, basta ler o teste da revista 4 rodas da época onde o DKW alcançou máxima de 133,33Km/h reais ou seja no velocimetro com sua margem de erro os 140 que obtive não são milagre e sim a realidade ou seja não tenho motivos para inventar as coisas por aqui e muito menos defender um carro e uma marca que infelizmente deixou de existir em 1967!!!!!!

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