Added: 2 years ago
From: tmechatronik
Views: 19,801
Sort by time | Sort by thread (beta)

Link to this comment:

Share to:
see all

All Comments (17)

Sign In or Sign Up now to post a comment!
  • Czy posiadasz może informacje co do średnicy i skoku tłoka?

  • @kozik1ful z tego co pamiętam to średnica tłoka w silniku a8C22 - 220mm a skok bodaj 270mm

  • tmechatronik wielkie dzięki Ci dobry człowieku za takie filmiki :). Dzięki Twoim filmom możemy zobaczyć różne ciekawostki i inne ciekawe sprawy dotyczące lokomotyw i nie tylko. Mało jest takich filmów w sieci. Zwykły szary człowiek nie ma możliwości podglądania pracy jaką wykonują mechanicy na warsztatach kolejowych. Ty to wszystko pokazujesz nam jak na dłoni. Oby tak dalej. Tak trzymaj!!!

  • Ciekawe jak by tak jakiegos czlowieka zamkneli i uruchomili sm42 ale by panikowal jak by te tloki zaczely latac i to taki chalas ze masakra

  • @Matix9901 raczej rozchlapało by go po wnętrzu skrzyni korbowej...

  • a mógłbyś nagrać komore spalania od środka sm42 bo jestem ciekawy jak duże tłoki tam są?

  • Nie mam takiej możliwości.

  • @karol13go Na filmie widać tłok -.-

  • Dzięki za odpowiedź. Chociaż z drugiej strony ciężko jest określić przebieg takiego silnika w km. Należałoby raczej mówić o motogodzinach bo one dużo chodzą na postoju. A takiego licznika chyba nie ma na lokomotywach.

  • Są liczniki motogodzin na lokomotywach, są... (co prawda nie na wszystkich ale bywają ;) ) A jeśli nie ma, bądź są niesprawne to motogodziny wylicza się począwszy od godziny podjęcia lokomotywy do godziny jej zdania ;). Ogólnie to spotkałem się z różnym rozliczaniem czasu pracy lokomotyw spalinowych także jednolitego systemu nie ma (zależy to od kaprysu przewoźnika)

  • I tak dużo widać. Wał korbowy, korbowody, wałek rozrządu, nawet tłok. Czy te silniki poddaje się remontom czy tylko doraźne uszkodzenia naprawia? Jaka jest trwałość tego silnika?

  • Jak najbardziej. Silniki remontuje się chociażby na naprawie rewizyjnej bądź w przypadku drobnych uszkodzeń które da się naprawić. Co do trwałości to na kolei jest tak, że eksploatuje się je do momentu gdy już nie da rady ich naprawić ;). Jak narazie jeżdżą jeszcze lokomotywy wyprodukowane w 1965r i mają się nieźle :).

  • kupe smaru.

    czym nagrywasz?

    5*

  • @rapper94pl Nie smar, tylko olej- to zwykły wysokolitrażowy diesel

  • Fajne ukazanie serca wspaniałej mocy stonki:).5*!

  • Bardziej do wnętrzas stonki zajrzeć się już chyba nie da :-)

    Pozdrawiam.

  • No właśnie tak się zastanawiam gdzie by tu jeszcze z kamerą zajrzeć, ale dużo miejsc już nie pozostało :D

Loading...
0 / 00Unsaved Playlist Return to active list
    1. Your queue is empty. Add videos to your queue using this button:
      or sign in to load a different list.
    Loading...Loading...Saving...
    • Clear all videos from this list
    • Learn more