Added: 1 year ago
From: sasalove2a2
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All Comments (29)

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  • 高铁还是要继续搞 不过管理要进行革新 总体看高铁还是最安全的 今年春运 汽车出事死掉的人比高铁高10倍不止……

  • 最後都出事,一日做不好系統高鐵幾快都沒用!

  • 用多三百幾億只不過是為咗大角咀豪宅業主不用轉車而已

  • 多謝分享。

  • The US built it's first trans-continental railway in the 1800s. China just finished building a railway that connected the coast of China to the inner-portion of China. Go figure.

  • 十個月前有好多五毛,兩單意外之後全部冇曬聲氣

  • 大陆人做晒白老鼠

  • 番大陸都係直通車好,起碼安全d先....

  • 好期待!

  • 呢條鐵路的票價貴過$80就只有d stupid but rich 嘅人(例如西九港燦)去坐. 由廣州南站坐地鐵出市區起碼45mins~1hr.

  • 鐵道部長劉志軍,因武廣高鐵,鄭西高鐵及廣深港高鐵貪污腐敗被捕­落馬,賄賂他的山西女企業家在香港天匯買入三個單位.不知mtr­有冇份 收賄款?

  • A perfect railing system for China. It is a system the envy of the world.

    Go China goes.

  • i really don't see why people are protesting of anti-CRH in HK.....

  • 其实香港人口密集,就是新修一条普通的到深圳的铁路耗资也不会比­所谓的“高铁”少多少吧。每公里30多亿呀,远远超过了高铁本身­的成本。

  • 怎么又开始修了,作为大陆人真希望不修。香港有那么一些人是典型­的得了便宜还卖乖的人。97年之前不是有很多人移民到海外去了吗­,生怕回归后会怎样又会怎样,结果到97之后很多人看到香港快速­发展,又搬回来了,其实当时有很多香港人是反对回归的,并且从心­底立反大陆,看不起大陆,不愿意有这么一个穷亲戚,看看97年之­前香港拍的片子就会从中发觉,到现在还是有不少香港人依然如此,­就拿这回广州的反普通话来说,就有香港人参加,(一个国家没有统­一的语言标准,怎样促进国家经济发展,英语不属于粤语吧你们怎么­不反英语,还照样时不时飙出几个香港式English。)不要以­为大陆新闻不播,大陆人就不知道。如果香港和台湾不是站在大陆要­害(军事要害)位置,回不回归作为普通大陆民众的我没直接关系。­想想香港屁眼大一块的方,靠什么发展经济,又不是站在马六甲。只­管反对吧!我强烈支持。反正香港经济不归大陆管,不关系到大陆更­不关系到大陆民众的我。

  • @shenshanlaozhai “一个国家没有统­一的语言标准,怎样促进国家经济发展” - 我们在广东,两个说广东话的频道都被河蟹说普通话了,那不行,你­没住广东可能不知道,我们都是看香港电视长大的,中央容许广东有­方言频道也是出于政治考虑(抗衡香港那些说广东话的频道)。 瑞士也有三个官方语言,德语,法语,意大利语,人家都是怎么发达­。 不过作为广东人如果连普通话都不会,那真的很不应该,但是也不希­望连两个广东话频道都被取消。

  • 修高速路,你们也去反对,原因是不环保;

    修好后你们上用高速路占了便宜又说高速路修得不够多,说什么基础­建设不行,没有美国高速路多。

    修地铁,你们去反对,说不环保,没有人乘坐,

    等修好后,你们比谁坐的次数都多,然后又说地铁太拥挤,人太多,­不如西方的好。

    修高铁,又来反对!

  • 高铁这么环保,为什么要反对呢?

    不管是在香港、台湾、大陆、海外,绝大多数的中华儿女还是希望中­华民族崛起,不再做低等公民,受洋人气。

    而那些逢中必反的人,等高铁建成后,他们的家人包括他们自己,都­会乘坐高铁到国内游玩,顺便弄点假新闻反中国,分裂祖国。难道他­们不希望中华民族站起来,而是做给别人做狗吗?

    那些大财团用石油挣老百姓的钱,你们怎么不去反对呢???

    Julian Assange win the 2010 Nobel Peace Prize,,for democracy and freedom!

  • 什么高铁啊?在大陆时速200公里只能算是动车,不算高铁。时速­300公里以上才叫高铁,一般时速都达到350公里。

  • @chaodaibing 世界各地的高鐵隧道段一般限速二百公里。例如歐洲之星在 50km 長的英法隧道和 27km 長的倫敦地底段均以200km/h 行走。

    200公里以上能叫高鐵。

  • @chaodaibing 不少國家都以200km/h作為標準,超過呢個速度,就係高鐵.­....唔好再自欺欺人

  • 自以为是的港灿让我很欣慰柴岭大娘没有上位,否则中国就是第二个­菲律宾。

  • 港巴子真二笔,其他城市都是抢着要让高铁铺过来

  • 始終沒有解釋到為何一定要以市區作為總站!用那麼多錢,所做的又­那麼多危險,若果鑽爛了其中一條樁,又點算?這些都沒有預先講明­如何處理,就這樣霸王硬上弓!在大角咀一帶的樓宇都是要打樁或做­沉箱,直至硬石面,做隧道一定不會造在石裡面,所以鑽到大厦的樁­是一定,他們為什麼隱瞞這些事呢?不聽勸的人,最終都是闖禍,你­哋睇睇三陝工程就知,我相信好戲還在後頭。

  • @kyk88805 呀哥,人地一早係立法會解釋左點解要係市區做總站。係你地班人選­­擇性唔睇,一味反對。是誰左不聽人勸,不聽人講?

  • 弃高铁唯加速香港边缘化。

  • @Junkiang

    讚!好文!推....

  • @Junkiang 咁容易邊緣化就唔係香港啦

  • 国家的发展岂是你们几个人能阻挡的了的.

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