Olá amigo. Eu sou do Uruguai. Eu estou procurando um compressor que você tem (eaton M24). Você pode me dizer onde eu posso comprar no Brasil?? e se você tivesse fotos de como a adaptação do compressor? a partir de já muito obrigado
With the money invested in this car you could have gotten a Uno Turbo. I don't know how much a Renault Clio RS costs in Brazil, but that is another option.
e ai amigao até agora nao entendi nada por favor me da uma força o o que é isto supercharged é algo parecido com uma turbina e quanto custa é muito mais caro que uma turbina quebra essa ai valeu um abraço e parabens pelo seu carro é muito chick!!!!!!!!!!!!!!!!!!
@SuperOdasilva é u compressor mecãnico amigo é a mesma função da turbina alguns dizem que empurra mais eu não axo mas a instalação é muito mais facil que uma turbina
Ola amigo, excelente o carrinho! lindo demais! poderia me explicar o q é aquilo no final do video? q fica oscilando na lenta, vc ate mexe e o carro acelera, mas nao eh a borboleta principal nao. abraço
É a valvula ByPass, é parecido com uma valvula de prioridade, foi feita exclusivamente para este projeto de Supercharger. Ela tem uma vazão muito maior e não tem espirro.
dahora , ja vi esse carro na faria lima,pelo barulho logo vi que era supercharger, tive dois fiats 147 vermelhos tbm, dei PT nos dois, falou abraço, me add no msn
E aê Brunão, conheci teu carro ontem, sou Bill do Apollo Aspro! Parabéns mais uma vez pelo capricho, tá animal o carrinho! Só por curiosidade já colocou no Dino pra saber qto tá rendendo?! Se te interessar faremos um Dino-Day no dia 14/03 aqui na Blower Company, perto da praça do encontro de ontem....tá mais do que convidado! Abração
Obrigado colega pelo elogio que é bem vindo, pois deu muito trabalho e ainda está dando. O carro já está com algumas alterações, logo vou postar um vídeo melhor do carro parado e andando. Sou de São Paulo.
@MOTECF o M-24 segundo as informações da própria Eaton foi pode ser utilizado para preparações em motores até 1600cc, desde que o SC não passe do seu limite de RPM, que é 18.000... para fazer essa conta é só trabalhar com o tamanho das polias. falam também que para não comprometer a vida do equipamento só deve ser utilizado em preparações que entregam até 120cv....
Abraço.
OBS: tenho um em casa para vender... me add no MSN ai quem estiver a fim... juniormatos@hotmail.com.br
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Olá amigo. Eu sou do Uruguai. Eu estou procurando um compressor que você tem (eaton M24). Você pode me dizer onde eu posso comprar no Brasil?? e se você tivesse fotos de como a adaptação do compressor? a partir de já muito obrigado
passatsound 2 weeks ago
Show de bola o acabamento dele... Belo trabalho.
DarkLahne 4 months ago
hey amigo, quanto que tu pagou em tudo? tenhum 147 tbm e to afim de colocar, abrss
VanderOsbourne 7 months ago
With the money invested in this car you could have gotten a Uno Turbo. I don't know how much a Renault Clio RS costs in Brazil, but that is another option.
espjuan 8 months ago
motor forjado o stock?
xMarea 1 year ago
e ai amigao até agora nao entendi nada por favor me da uma força o o que é isto supercharged é algo parecido com uma turbina e quanto custa é muito mais caro que uma turbina quebra essa ai valeu um abraço e parabens pelo seu carro é muito chick!!!!!!!!!!!!!!!!!!
SuperOdasilva 1 year ago
@SuperOdasilva é u compressor mecãnico amigo é a mesma função da turbina alguns dizem que empurra mais eu não axo mas a instalação é muito mais facil que uma turbina
ronimarquescarful 9 months ago
hp? dina¿¿?
javaton899 1 year ago
150hp
Brunotancredi 1 year ago
@Brunotancredi 0.0!!!!!
eh!!!!????? tanto?????
javaton899 1 year ago
Ola amigo, excelente o carrinho! lindo demais! poderia me explicar o q é aquilo no final do video? q fica oscilando na lenta, vc ate mexe e o carro acelera, mas nao eh a borboleta principal nao. abraço
paulinnn 1 year ago
É a valvula ByPass, é parecido com uma valvula de prioridade, foi feita exclusivamente para este projeto de Supercharger. Ela tem uma vazão muito maior e não tem espirro.
Brunotancredi 1 year ago
dahora , ja vi esse carro na faria lima,pelo barulho logo vi que era supercharger, tive dois fiats 147 vermelhos tbm, dei PT nos dois, falou abraço, me add no msn
galego147 1 year ago
Amigo, já tive o prazer de conhecer seu carro ao vivo na feira de Domingo na Fundação em Sto André.
Parabéns!!!
Como faço p/instalar um Eaton desse no meu Fiasa?
Abraço
ZX7RRNINJA 2 years ago
E aê Brunão, conheci teu carro ontem, sou Bill do Apollo Aspro! Parabéns mais uma vez pelo capricho, tá animal o carrinho! Só por curiosidade já colocou no Dino pra saber qto tá rendendo?! Se te interessar faremos um Dino-Day no dia 14/03 aqui na Blower Company, perto da praça do encontro de ontem....tá mais do que convidado! Abração
cyberbill26 2 years ago
Poh , parabéns ficou show!!!
De onde você é mesmo? deu muito trabalho fazer esta adaptação?
abraço
147turbohot 2 years ago
Obrigado colega pelo elogio que é bem vindo, pois deu muito trabalho e ainda está dando. O carro já está com algumas alterações, logo vou postar um vídeo melhor do carro parado e andando. Sou de São Paulo.
Brunotancredi 2 years ago
quanto de pressão ta vindo? falaram q o M24 é pequeno pro 1300! vc trocou as polias?
MOTECF 2 years ago
0,7kg e a polia que o movimenta foi feita sob-encomenda.
Brunotancredi 1 year ago
@MOTECF o M-24 segundo as informações da própria Eaton foi pode ser utilizado para preparações em motores até 1600cc, desde que o SC não passe do seu limite de RPM, que é 18.000... para fazer essa conta é só trabalhar com o tamanho das polias. falam também que para não comprometer a vida do equipamento só deve ser utilizado em preparações que entregam até 120cv....
Abraço.
OBS: tenho um em casa para vender... me add no MSN ai quem estiver a fim... juniormatos@hotmail.com.br
snyerer 5 months ago
Olá, parabens pela iniciativa, estamos ansiosos pelo video no dino, abraço.
hturkot 2 years ago
manero + ae qual motor e esse???
andresecomandi 2 years ago
Sim é um 1.330cc com cabeçote trabalhado e comando 276°. Logo vou postar um vídeo novo dele no Dinamômetro para vermos quantos HP tem. Obrigado
Brunotancredi 2 years ago
1.300 Alcool com pistões maiores, cabeçote trabalhado, rebaixado e comando 310º
Brunotancredi 2 years ago