ちなみに全日空(ANA)は現在でも名鉄が筆頭株主です。名鉄とANAがよく共同でキャンペーンをやっていたりするのはそのためですね。
しげちゃんでした(^_^)
sigechan1620 2 months ago
こういった映像をしっかり残しておられる事に感謝。
Jun720yuko110 2 months ago
それまで何かと不便だった沿線住民にとってこの栄乗り入れは、都心繁華街へ飛躍的に時間短縮となったと同時に、開業と同時にセントラルパークという大きな地下街も整備されたこともあり、ものすごくインパクトがありました。
katsmiz 3 months ago
列車のデコレートがなんかアレですごい。
レアです。空気感が共有できる映像です。
貴重なフィルムをありがとうございました。
doremiotoko 5 months ago
瀬戸線が栄まで乗り入れた事は良い事でしょうが、名鉄の他の路線への、乗り換えの方法が「ストレート方式」ではないのが逆効果。私は運賃表検索の時に「清水→萩原」の、運賃を調べてみましたが、正確な数字が出ませんでした。
New3251 1 year ago
@New3251 2006年頃まで(だったかな?)瀬戸線と名鉄名古屋(または金山)を経由して名鉄他路線の駅への乗車券を実際に発売していましたよ。もちろん、運賃は瀬戸線と名鉄他路線の実際の乗車区間の営業キロを通算して算出していました。ただ、トランパス対応カードやICカード乗車券manacaの普及という一連の流れの中で結局この制度は廃止されてしまいました。現在は、瀬戸線と名鉄他路線とを乗り継ぐ場合、栄町までの運賃と名鉄名古屋(または金山)から先の運賃を別々に支払う必要があります。
しげちゃんでした(^_^)
瀬戸線の「栄地区初乗り入れ」の頃の様子でしょうか?この映像が出来上がったのが30年以上も前の昔。1970年代の様子と現在の様子を見て、何か違いを見つけた感じです。
これ見て瀬戸線に乗ってみたくなって今朝知立からはるばる瀬戸まで行ってきました。
この駅も映像とだいぶ様変わりしてました。
三越のことは知ってたんですけど昔はオリエンタル中村百貨店っていうところだったんですね。
貴重な映像をありがとうございました。
駅で携帯でyou tube見ながらだったんで周りの人からしたら不振人物だっただろうと思います・・・・・。
megumiha25sai 1 year ago
フィルムの色焼け具合が良い味を醸し出していますね!
雰囲気は十分すぎるほど、伝わってきました。
貴重な映像、ありがとうございます。
REDdesignKQ 2 years ago 2
発車案内も当初からソラリー式(一世代前?)ですね。表示内容から行灯式で対応できそうですが、ソラリーを使っている辺り名鉄の意気込みを感じさせます。
aratamaminori 2 years ago
なつかしーうちにも開業記念の定規がありました。当時豊田市に住んでいてわざわざ乗りに行きました。
yazyaz63 2 years ago
もちろん瀬戸電の映像も貴重だけど、栄の外の風景はさらに貴重だなぁ
31年前の懐かしい映像をありがとうございました。
domeeast 2 years ago
青い空とテレビ塔は今と全く同じ
AHOBAKA1985 2 years ago 2
すごいレアです!
確かこの数日後に大曽根から栄まで乗りました。これを機に当時名古屋の銀座と言われた大曽根が栄にお株を奪われ、衰退の道を歩むことみなりましたね。
lespman 2 years ago
これは、貴重な動画ですね。楽しく見させていただきました
milkycotton 2 years ago
栄恵町乗り入れ当時の瀬戸線の急行停車駅は東大手、大曽根、小幡、喜多山、三郷、新瀬戸の6駅だったな。大森(現大森・金城学院前)と尾張旭には停車しなかったんだ。
rodemu888 2 years ago
貴重ですね。
また、6600系電車の飾り付けが派手ですね。
開業当時から自動改札機を置いていたのですね。
ありがとうございました。
cs69jackson 2 years ago
すごい貴重な動画ですね
yosss0930mjk 2 years ago
ちなみに全日空(ANA)は現在でも名鉄が筆頭株主です。名鉄とANAがよく共同でキャンペーンをやっていたりするのはそのためですね。
しげちゃんでした(^_^)
sigechan1620 2 months ago
こういった映像をしっかり残しておられる事に感謝。
Jun720yuko110 2 months ago
それまで何かと不便だった沿線住民にとってこの栄乗り入れは、都心繁華街へ飛躍的に時間短縮となったと同時に、開業と同時にセントラルパークという大きな地下街も整備されたこともあり、ものすごくインパクトがありました。
katsmiz 3 months ago
列車のデコレートがなんかアレですごい。
レアです。空気感が共有できる映像です。
貴重なフィルムをありがとうございました。
doremiotoko 5 months ago
瀬戸線が栄まで乗り入れた事は良い事でしょうが、名鉄の他の路線への、乗り換えの方法が「ストレート方式」ではないのが逆効果。私は運賃表検索の時に「清水→萩原」の、運賃を調べてみましたが、正確な数字が出ませんでした。
New3251 1 year ago
@New3251 2006年頃まで(だったかな?)瀬戸線と名鉄名古屋(または金山)を経由して名鉄他路線の駅への乗車券を実際に発売していましたよ。もちろん、運賃は瀬戸線と名鉄他路線の実際の乗車区間の営業キロを通算して算出していました。ただ、トランパス対応カードやICカード乗車券manacaの普及という一連の流れの中で結局この制度は廃止されてしまいました。現在は、瀬戸線と名鉄他路線とを乗り継ぐ場合、栄町までの運賃と名鉄名古屋(または金山)から先の運賃を別々に支払う必要があります。
しげちゃんでした(^_^)
sigechan1620 2 months ago
瀬戸線の「栄地区初乗り入れ」の頃の様子でしょうか?この映像が出来上がったのが30年以上も前の昔。1970年代の様子と現在の様子を見て、何か違いを見つけた感じです。
New3251 1 year ago
これ見て瀬戸線に乗ってみたくなって今朝知立からはるばる瀬戸まで行ってきました。
この駅も映像とだいぶ様変わりしてました。
三越のことは知ってたんですけど昔はオリエンタル中村百貨店っていうところだったんですね。
貴重な映像をありがとうございました。
駅で携帯でyou tube見ながらだったんで周りの人からしたら不振人物だっただろうと思います・・・・・。
megumiha25sai 1 year ago
フィルムの色焼け具合が良い味を醸し出していますね!
雰囲気は十分すぎるほど、伝わってきました。
貴重な映像、ありがとうございます。
REDdesignKQ 2 years ago 2
発車案内も当初からソラリー式(一世代前?)ですね。表示内容から行灯式で対応できそうですが、ソラリーを使っている辺り名鉄の意気込みを感じさせます。
aratamaminori 2 years ago
なつかしーうちにも開業記念の定規がありました。当時豊田市に住んでいてわざわざ乗りに行きました。
yazyaz63 2 years ago
もちろん瀬戸電の映像も貴重だけど、栄の外の風景はさらに貴重だなぁ
31年前の懐かしい映像をありがとうございました。
domeeast 2 years ago
青い空とテレビ塔は今と全く同じ
AHOBAKA1985 2 years ago 2
すごいレアです!
確かこの数日後に大曽根から栄まで乗りました。これを機に当時名古屋の銀座と言われた大曽根が栄にお株を奪われ、衰退の道を歩むことみなりましたね。
lespman 2 years ago
これは、貴重な動画ですね。楽しく見させていただきました
milkycotton 2 years ago
栄恵町乗り入れ当時の瀬戸線の急行停車駅は東大手、大曽根、小幡、喜多山、三郷、新瀬戸の6駅だったな。大森(現大森・金城学院前)と尾張旭には停車しなかったんだ。
rodemu888 2 years ago
貴重ですね。
また、6600系電車の飾り付けが派手ですね。
開業当時から自動改札機を置いていたのですね。
ありがとうございました。
cs69jackson 2 years ago
すごい貴重な動画ですね
yosss0930mjk 2 years ago